Передатчик
ПримечаниеЕсли радио-тюнер включен, он выключится и снова включится, когда процедура программирования будет завершена.
- Поверните выключатель зажигания в положение ACC до появления радиосигнала, затем поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), немедленно нажмите и удерживайте в течение не менее 5 секунд выключатель запорного устройства на радио. (Ответ1) Будет слышен звук поворота приводов замков в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА).
- В течение 10 секунд нажать одну из кнопок передатчика, при этом будет слышен звук поворота приводов замка в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Если необходимо запрограммировать дополнительные передатчики, повторите этот шаг в течение 10 секунд.
- Выключите зажигание. Убедитесь, что передатчик (передатчики) работает правильно, неоднократно нажимая одну из его кнопок. Система начинает работать после нажатия любой кнопки передатчика 6 раз.
Схема №2
Система вообще не работает
Перегорел предохранитель № 51 (20-амп.) в блоке предохранителей / реле под напряжением. Неисправны входы блока управления. Плохое масса. Разомкнут в белом / зеленом проводе между блоком предохранителей / реле и блоком управления.
Двери не блокируются переключателем ручки замка двери водителя (все двери)
Перегорел предохранитель № 51 (20-ампер) в панели предохранителей под золой. Неисправен переключатель кнопки блокировки двери водителя. Неисправны входы блока управления. Разомкнут в синий / белый провод между приводом блокировки двери водителя и блоком управления.
Двери не блокируются ручным выключателем замка двери водителя (одна или несколько дверей)
Неисправен привод дверного замка пассажира. Отсоединен или загорожен рычажный механизм дверного замка. Разомкнут в желтом / красном или белом / красном проводе между неисправным приводом дверного замка и блоком управления.
Двери не блокируются и не разблокируются с помощью выключателя блокировки дверей водителя (все двери)
Перегорел предохранитель № 51 (20-амперный) в панели предохранителей. Неисправен выключатель дверного замка водителя. Неисправны входы блока управления. Неисправны входы блока управления. Разомкнут зеленый / оранжевый, зеленый / белый, желтый / красный или белый / красный провод между поврежденным дверным замком и блоком управления.
Двери не блокируются выключателем замка двери водителя (одна или несколько дверей)
Неисправен привод дверного замка пассажира. Отсоединена или забита рычажная передача дверного замка. Разомкнут в желтом / красном или белом / красном проводе между поврежденным дверным замком и блоком управления.
Система замка двери с силовым приводом работает, но система бесключевого доступа не работает
Осмотрите передатчик (батареи). Неисправен вход радиомодуля. Плохое масса. Разомкните в зеленом / белом или зеленом / оранжевом проводе между выключателем блокировки двери водителя и блоком управления.
Испытания компонентов
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
Водительская дверь
- Снимите дверную панель. Отсоедините 4-контактный разъем жгута привода. Установите переключатель дверной ручки в положение замок (ЗАМОК). Проверьте целостность между клеммами 3 и 4 разъема привода. Должна существовать целостность. Установите переключатель в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА). Целостность не должна существовать. Если целостность не соответствует указанной, замените привод.
- Подключите напряжение батареи к клемме № 1 4-контактного разъема жгута привода. Кратковременно подключите клемму № 2 к земле. Привод должен переместиться в положение замок. Подключите напряжение батареи к клемме № 2 разъема привода. Кратковременно подключите клемму № 1 к земле. Привод должен переместиться в положение разблокировка. Если привод не работает должным образом, замените привод.
Схема №3
Пассажирская дверь
- Снимите дверную панель. Отсоедините 2-контактный разъем жгута привода. С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1 разъема привода. Кратковременно подсоедините клемму № 2 к " земле ". (Рисунок 3) Привод должен переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВКА.
- Подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 2 разъема привода. Кратковременно подключите клемму № 1 к земле. Привод должен переместиться в положение замок. Замените привод, если работа не соответствует указанному.
Схема №4
Выключатель замка двери
- Снимите внутреннюю накладку дверной ручки. Отсоедините разъем жгута выключателя замка двери. Установите выключатель замка двери в положение замок. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема жгута № 1 и 2. Целостность цепи должна быть. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема жгута № 2 и 3. (Таблица 4) Целостность цепи не должна быть.
- Установите выключатель замка двери в положение ВЫКЛ. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 2. Целостность цепи не должна существовать. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 3. Целостность цепи не должна существовать.
- Установите выключатель замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 2. Целостность цепи не должна существовать. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 3. Целостность цепи должна существовать. Замените выключатель, если целостность цепи не соответствует указанному.
Схема №5
Без системы бесключевого доступа
Снимите левую дверную панель. С помощью DVOM выполните входные тесты блока блокировки двери с питанием. (Таблица 5) и (Таблица 6). Если все результаты входных тестов в порядке, осмотрите разъем и клеммы на предмет повреждений и правильной посадки. Если разъем в порядке и блокировка двери с питанием все еще работает неправильно, замените блок управления блокировкой двери с питанием.
С системой бесключевого доступа
ПримечаниеНа моделях, оборудованных системой бесключевого доступа, входные испытания блока управления проводятся на разъемах радио (аудиоблока).при обнаружении неисправности блок управления подлежит замене.
Извлеките радиоприемник из приборной панели. Отсоедините оба 16-контактных разъема жгута от аудиоблока. С помощью DVOM выполните входные тесты блока блокировки дверцы питания. (Таблица 7) - (Таблица 9). Если все результаты входного теста в порядке, осмотрите разъем и клеммы на предмет повреждений и правильной посадки. Если разъем в порядке и блокировка дверцы питания все еще неисправна, замените блок управления замком дверцы питания.
