Противоугонная и бесключевая система доступа.: Прочее Honda Civic GA

Пассивное вооружение (Cx и Dx)

Выключите зажигание и удалите ключ. Закройте все двери и крышку багажника. Система вооружится через 20 секунд после закрытия последней двери или крышки багажника. Индикатор состояния будет мигать 4 раза в секунду в течение периода задержки выхода. После срабатывания системы индикатор будет мигать один раз в секунду. Парковочные огни будут мигать один раз, чтобы подтвердить, что система взведена.

Постановка на охрану с дистанционным измерительным преобразователем (кроме Cx и Dx)

Выключите зажигание и снимите ключ. Закройте все двери и крышку багажника. Нажмите кнопку замок на удаленном передатчике. Парковочные огни будут мигать один раз, двери будут блокироваться, и гудок будет звучать кратко (если включен звуковой режим), подтверждая, что система включена. Индикатор состояния (светодиод) будет мигать один раз в секунду, пока система включена.

С выносным датчиком (кроме Cx и Dx)

Нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВКА удаленного передатчика. Противоугонная система будет разоружена. Если система не была запущена, стояночные огни будут мигать 2 раза. Если система была запущена, стояночные огни будут мигать 3 раза. При разоружении противоугонной системы дверь водителя будет разблокирована. Если кнопка РАЗБЛОКИРОВКА нажата 2 раза, все двери будут разблокированы. Если ни одна дверь не будет открыта в течение 30 секунд, система повторно заблокирует все двери и перевооружит противоугонную систему.

Без выносного измерительного преобразователя (кроме Cx и Dx)

Включите зажигание и нажмите выключатель disarm / valet на правой стороне лица стерео тюнера. Выключатель disarm также отключит систему после того, как она была запущена.

Без выносного датчика (Cx и Dx)

После того, как система взведена, происходит 20-секундная задержка после открытия двери, прежде чем прозвучит сигнал тревоги. Чтобы обезвредить систему, вставьте ключ и включите зажигание во время этой 20-секундной задержки.

Срабатывание сигнализации

Открытие любых дверей, люка или крышки багажника вызовет тревогу, а следующее произойдет в течение 30 секунд

1. Звуковой сигнал зазвучит.
2. Парковочные огни будут мигать один раз в секунду.
3. Светодиодный индикатор состояния будет мигать дважды в секунду.
4. Стартер будет отключен.

В конце каждого 30-секундного цикла подачи аварийного сигнала система автоматически взводится. Нажатие кнопки РАЗБЛОКИРОВКА передатчика приведет к отключению системы.

Индикация сработавшего датчика

Система укажет, какой датчик вызвал срабатывание сигнализации, с помощью светодиода индикатора безопасности. Чтобы отобразить код вспышки сработавшего датчика, нажмите переключатель disarm / valet 3 раза в течение 5 секунд после отключения системы. Светодиод индикатора безопасности будет мигать (от одного до 3 раз), приостанавливаться, затем повторяться. Количество вспышек указывает, какой датчик вызвал срабатывание системы. См. таблицу " Коды светодиодов индикатора безопасности ". (ref-4213-S30784852832000061500000)

КОДЫ ИНДИКАТОРОВ БЕЗОПАСНОСТИ

Дистанционные датчики

1. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). В течение 1-4 секунд нацельте передатчик на транспортное средство и нажмите кнопку блокировки или разблокировки. В течение 1-4 секунд поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).
2. В течение 1-4 секунд поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. В течение 1-4 секунд нацельте передатчик на автомобиль и нажмите кнопку блокировки или разблокировки. В течение 1-4 секунд поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. В течение 1-4 секунд поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. В течение 1-4 секунд нацельте передатчик на автомобиль и нажмите кнопку блокировки или разблокировки. В течение 1-4 секунд поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
4. В течение 4 секунд поверните выключатель зажигания в положение ON. В течение 1-4 секунд нацельте передатчик на автомобиль и нажмите кнопку блокировки или разблокировки. Подтвердите, что вы слышите звук приводов блокировки двери.
5. В течение 8 секунд необходимо запрограммировать датчики (до 3) на транспортном средстве и нажать кнопки блокировки или разблокировки. Подтвердите работу привода дверного замка после сохранения кода каждого датчика. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Извлеките ключ и подтвердите правильную работу датчиков.

Cx и Dx

1. Проверьте предохранитель № 54 (40-ампер), расположенный в подкапотной коробке предохранителя / реле. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу. Если предохранитель неисправен, замените предохранитель и переходите к следующему шагу.
2. Проверьте предохранитель (3-ампер) в защитном держателе предохранителей. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель неисправен, замените предохранитель и перейдите к следующему шагу.
3. Включите систему и повторно проверьте предохранитель № 54 и встроенный предохранитель. Если какой-либо предохранитель снова вышел из строя, найдите и устраните короткое замыкание в проводе (проводах). См. " электросхемы ". Если предохранители не выходят из строя снова, перейдите к следующему шагу. (ref-4213-S34914701532000061500000)
4. Отсоедините 22-контактный разъем УКБ. Проверьте напряжение на клемме 10 разъема УКБ (Белый провод). (Рисунок 4) При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи произведите ремонт в Белом / Красном проводе или Белом проводе между подкапотным предохранителем / релейной коробкой и УКБ.
5. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой разъема № 13 (Черный провод). (Рисунок 4) При наличии целостности замените БКБ. При отсутствии целостности устраните неисправность в черном проводе между БКБ и землей. Точка массы расположена за левым пультом управления.

Dx-V, EX, Hx, Lx и Si

1. Проверьте предохранитель № 6 (3-А), расположенный в коробке с предохранителем / реле под золой. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель неисправен, замените предохранитель и перейдите к следующему шагу.
2. Перепроверьте предохранитель № 6. Если предохранитель снова вышел из строя, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель снова не вышел из строя, перейдите к шагу 4.
3. Проверьте короткое замыкание на массу в белом проводе между предохранителем № 6 и блоком управления безопасностью. Если проблема обнаружена, отремонтируйте короткое замыкание на массу в белом проводе. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините 22-контактный разъем блока управления безопасностью. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Осмотрите клемму разъема на наличие повреждений и коррозии. Если проблемы не обнаружены, перейдите к следующему шагу. Если проблема обнаружена, отремонтируйте или замените при необходимости. (ref-4213-S41084774212000061500000)
5. Проверьте целостность соединения клемм No1 (желтый / синий провод), No12 (оранжевый провод) и No22 (синий / желтый провод) массы и блока управления охраной. (Рисунок 4) При отсутствии целостности переходите к следующему шагу. При наличии целостности одного или нескольких проводов устраните замыкание на массу в соответствующем проводе (проводах) между блоком управления охраной и блоком управления замком двери без ключа.
6. Проверьте напряжение на клемме 10 разъема БКБ лок Управления Охраны (Белый провод). (Рисунок 4) При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу, при отсутствии напряжения батареи устраните обрыв Белого провода между предохранителем № 6 и БКБ лок Управления Охраной.
7. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой разъема № 13 (черный провод). Если целостность цепи существует, замените систему безопасности. Если целостность цепи не существует, отремонтируйте разомкнутый черный провод между блоком контроля безопасности и землей. Точка массы находится за левой панелью управления.

1. Установите купольный выключатель света в центральное положение. Закройте все двери. Если купольный светильник не горит, перейдите к следующему шагу. Если купольный светильник горит, отремонтируйте короткое замыкание на массу в светло-зеленом / красном проводе или светло-зеленом / черном проводе между купольным светильником и дверными выключателями или неисправным дверным выключателем. См. СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ в статье ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ СВЕТИЛЬНИКИ.
2. Убедитесь, что крышка / люк багажника закрыта. Включите зажигание. Проверьте индикаторную лампу крышки / люка багажника (находится в комбинации приборов). Если индикаторная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикаторная лампочка горит, проверьте на короткое замыкание в синем / черном проводе между блоком управления безопасностью и выключателем крышки / защелки люка багажника. Отремонтируйте по мере необходимости. Если цепь в порядке, замените неисправный выключатель крышки / защелки люка багажника.
3. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 2 разъема блока управления охраной (светло-зеленый / черный провод или светло-зеленый / красный провод) с помощью обратной связи. (Рисунок 4) Откройте любую дверь. Если напряжение при открывании двери изменяется от напряжения батареи до менее одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не изменяется, как указано, устраните обрыв цепи между блоком управления охраной и переключателями дверей. См. " электросхемы ". (ref-4213-S34914701532000061500000)
4. Проверьте напряжение между землей и разъемом блока управления охраной № 3 (синий / черный провод) путем обратной связи. Откройте крышку / люк багажника. Напряжение должно измениться с напряжения батареи до менее одного вольта при открытии крышки / люка багажника. При изменении напряжения, как указано, замените блок управления охраной. Если напряжение не изменилось, как указано, восстановите цепь между блоком управления охраной и выключателем защелки крышки / люка багажника.

EX, Hx и Lx

1. Закройте все двери. Нажмите кнопку замок на дистанционном передатчике. Если двери заперты, переходите к следующему шагу. Если двери не заперты, смотрите статью центральный замок и TRUNK отпускание - CIVIC.
2. Убедитесь, что крышка багажника полностью закрыта. Включите зажигание. Проверьте индикатор открытия крышки багажника (расположен в комбинации приборов). Если индикатор не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор горит, проверьте короткое замыкание на массу в синем / черном проводе между блоком управления безопасностью и переключателем защелки крышки багажника. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Если проблема обнаружена, устраните короткое замыкание. Если проблема не обнаружена, замените неисправный переключатель защелки крышки багажника. (ref-4213-S34914701532000061500000)
3. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 2 разъема блока управления охраной (светло-зеленый / красный провод) с помощью обратной связи. (Таблица 4) Откройте любую дверь. Напряжение должно измениться примерно с 5 вольт до менее одного вольта при открытии двери. Если напряжение изменяется, как указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не изменяется, как указано, откройте светло-зеленый / красный провод между блоком управления охраной и переключателями дверей.
4. Проверьте напряжение между землей и разъемом блока управления безопасностью № 3 (синий / черный провод) путем обратной связи. Откройте крышку багажника. Напряжение должно измениться от напряжения батареи до менее одного вольта при открытии крышки багажника. Если напряжение изменяется, как указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не изменяется, как указано, отремонтируйте синий / черный провод между блоком управления безопасностью и выключателем крышки багажника.
5. Извлеките ключ из розжига. Проверьте напряжение между землей и клеммой 15 разъема блока управления безопасностью (синий / красный провод) с помощью обратной связи. Вставьте ключ в зажигание. Напряжение должно измениться от напряжения батареи, когда ключ не находится в зажигании, до менее одного вольта, когда ключ находится в зажигании. Если напряжение изменяется, как указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не изменяется, как указано, восстановите цепь между блоком управления безопасностью и ключом зажигания. См. " электросхемы ". (ref-4213-S34914701532000061500000)
6. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 22 разъема Бкз (синий / желтый провод) методом обратной связи. (Рисунок 4) Должно существовать около 5 В. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, замените Бкз.
7. Проверьте напряжение между землей и блоком управления замком бесключевой входной двери 18-контактным разъемом № 14 (синий / желтый провод). Должно существовать около 5 вольт. Если напряжение соответствует указанному, замените блок управления замком бесключевой входной двери. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте синий / желтый провод между блоком управления безопасностью и блоком управления замком бесключевой входной двери.

1. Проверьте предохранитель (3-амперный) в защитном держателе предохранителей. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 3. Если предохранитель неисправен, замените предохранитель и перейдите к следующему шагу.
2. Повторно проверьте встроенный предохранитель. Если предохранитель снова вышел из строя, найдите короткое замыкание и отремонтируйте проводку по мере необходимости. Если предохранитель в порядке, повторите тестирование системы.
3. Отсоедините 22-контактный разъем БКБ. См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и клеммой 11 разъема БКБ (черный / желтый провод). (Рисунок 4) При наличии напряжения аккумуляторной батареи замените БКБ. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи устраните обрыв в черном / желтом проводе между выключателем зажигания и БКБ. (ref-4213-S41084774212000061500000)

1. Убедитесь, что все двери закрыты и заблокированы. Нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВКА удаленного передатчика. Если двери разблокированы, перейдите к следующему шагу. Если двери не разблокированы, см. центральный замок и TRUNK отпускание - статья CIVIC.
2. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 1 разъема Бкз (желтый / синий провод) по обратной связи. Должно быть около 5 В. Если напряжение соответствует указанному, переходите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, замените Бкз.
3. Проверьте напряжение между землей и блоком управления замком бесключевой входной двери 18-контактный разъем № 13 (желтый / синий провод) с помощью обратной связи. Должно существовать около 5 вольт. Если напряжение соответствует указанному, замените блок управления замком бесключевой входной двери. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте желтый / синий провод по мере необходимости.

Схема №14

Войти

Охранная система не отключается с помощью специального переключателя

1. На Dx-V, EX, Hx, Lx или Si проверьте предохранитель № 3 (3-амп.), расположенный в блоке предохранителей / реле под напряжением. На Cx и Dx проверьте предохранитель (3-амп.) в защитном держателе предохранителей. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 3. Если предохранитель неисправен, замените предохранитель и перейдите к следующему шагу.
2. Перепроверьте предохранитель № 3 или предохранитель предохранителя с держателем предохранителя. Если предохранитель снова вышел из строя, найдите и устраните короткое замыкание в соответствующем проводе между предохранителем и блоком управления безопасностью. См. " электросхемы ". Если предохранитель не вышел из строя снова, повторите проверку работы системы. (ref-4213-S34914701532000061500000)
3. Отсоедините 22-контактный разъем блока управления безопасностью. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 11 разъема блока управления безопасностью. (Таблица 4) Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте разомкнутый черный / желтый провод между блоком управления безопасностью и предохранителем в держателе предохранителя (модели Cx и Dx) или разомкнутый желтый провод между блоком управления безопасностью и блоком предохранителей № 3. (ref-4213-S41084774212000061500000)
4. Выключите зажигание. Подсоедините 22-контактный разъем блока управления охраной. Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 5 блока управления охраной (Синий провод) по обратной связи. (Провод 4) Должно существовать около 5 вольт. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, замените блок управления охраной.
5. При нажатии переключателя защиты проверьте напряжение между землей и клеммой № 5 разъема блока управления охраной (синий провод) с помощью обратной связи. (Рисунок 4) При нажатии переключателя защиты напряжение должно упасть примерно с 5 вольт до 0 вольт. Если напряжение изменяется, как указано, замените блок управления охраной. Если напряжение не изменяется, проверьте работу переключателя защиты. Если переключатель защиты неисправен, замените переключатель защиты. Если переключатель защиты исправен, откройте синий провод между переключателем защиты и черным проводом пульта управления охраной.

Сигнализация системы безопасности не сработает, когда система взведена и дверца или крышка багажника открыты

1. Установите переключатель света купола в центральное положение. По одной за раз открывайте и закрывайте все двери. Если свет купола загорается при открытии каждой двери, переходите к следующему шагу. Если свет купола не загорается, как описано, отремонтируйте проводку света купола. Смотрите электросхемы в статье ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ СВЕТИЛЬНИКИ.
2. Включите зажигание. Проверьте светодиодный индикатор открытия крышки багажника (находится в комбинации приборов). Если светодиодный индикатор загорается при открытии крышки багажника, переходите к следующему шагу. Если светодиодный индикатор не загорается при открытии крышки багажника, проверьте на короткое время синий / черный провод между переключателем защелки крышки багажника и блоком управления безопасностью, светодиодный индикатор открытия крышки багажника или индикатор крышки багажника. Если синий / черный провод в порядке, замените неисправный переключатель защелки крышки багажника.
3. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 2 разъема блока управления охраной (светло-зеленый / красный провод), выполнив обратную проводку. (Рисунок 4) Откройте любую дверь. Напряжение должно измениться от напряжения батареи до менее одного вольта при открытии крышки багажника. Если напряжение изменилось, как указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не изменилось, как указано, восстановите открытие в светло-зеленом / красном проводе между блоком управления охраной и выключателями дверей. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-4213-S34914701532000061500000)
4. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 3 разъема блока управления охраной (синий / черный провод) путем обратной связи. Откройте крышку багажника. Напряжение должно измениться с напряжения батареи до менее одного вольта при открытии крышки багажника. При изменении напряжения, как указано, замените блок управления охраной. Если напряжение не изменилось, как указано, восстановите открытое состояние в цепи выключателя.

1. Установите выключатель фар в положение HEAD. Если загораются все стояночные огни, фары и задние фонари, переходите к следующему шагу. Если огни не загораются, как описано, отремонтируйте цепь внешних огней по мере необходимости. См. СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ в статье ВНЕШНИЕ ОГНИ.
2. Проверить напряжение между клеммами массы и клеммами реле мигания света № 1 и 2 (обе имеют белый провод). (Рисунок 2) Если на каждой клемме присутствует напряжение аккумулятора, перейти к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует на каждой клемме, отремонтировать разомкнутый в белом проводе (проводах) между реле мигания света и предохранителем № 48 (30-ампер) в подкапотном предохранителе / коробке реле.
3. Проверить напряжение между землей и клеммой № 4 разъема реле-фотовспышки методом обратной связи. (Рисунок 2) При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу, при отсутствии напряжения аккумуляторной батареи заменить реле-фотовспышку.
4. Отсоедините разъем реле проблескового огня. Соедините перемычкой клеммы разъема реле проблескового огня № 1 и 3 (Белый провод и Красный / Зеленый провод). Если загораются стояночные огни и задние фонари, снимите перемычку и переходите к следующему шагу. Если стояночные огни или задние фонари не загораются, отремонтируйте откройте в Красном / Зеленом проводе. См. " электросхемы ". (ref-4213-S34914701532000061500000)
5. Подключите разъем реле светового проблескового огня. Проверьте напряжение между землей и клеммой реле светового проблескового огня № 4 (синий провод или синий / желтый провод) с помощью обратной связи. Запустите систему безопасности. Если напряжение неоднократно изменяется от напряжения батареи до нуля вольт при срабатывании системы, замените реле светового проблескового огня. Если напряжение не меняется неоднократно, перейдите к следующему шагу.
6. Отсоедините 22-контактный разъем блока управления охраной. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Подключите перемычку между землей и клеммой № 17 разъема блока управления охраной (Синий провод или Синий / Желтый провод). (Рисунок 4) Если загораются стояночные огни, замените блок управления охраной. Если стояночные огни не загораются, отремонтируйте разомкнутый в Синем проводе или Синем / Желтом проводе между блоком управления охраной и сигнальным реле. (ref-4213-S41084774212000061500000)

Схема №15

Войти

1. Установите выключатель фар в положение HEAD. Если все стояночные фары, фары и задние фонари загораются, переходите к следующему шагу. Если фары не загораются, как описано, отремонтируйте неисправную проводку системы освещения по мере необходимости. См. СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ в статье НАРУЖНЫЕ ФОНАРИ.
2. Нажмите кнопку PANIC дистанционного передатчика. Если звучит звуковой сигнал, перейдите к следующему шагу. Если звуковой сигнал не звучит, проверьте цепь звукового сигнала и переключатель звукового сигнала. Отремонтируйте по мере необходимости. См. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ в статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
3. Доступ к сигнальному реле света, расположенному над верхней левой панелью зажигания. Проверьте напряжение между клеммами массы и клеммами сигнального реле света № 1 и 2 (обе имеют белый провод). (Вкл.2) Если на каждой клемме присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует на каждой клемме, отремонтируйте разомкнутый в белом проводе (проводах) между реле света и предохранителем № 48 (30-ампер), расположенным в подкапотном предохранителе / коробке реле.
4. Проверить напряжение между землей и клеммой № 4 разъема реле светового сигнала (Красный / Белый провод) методом обратной связи. (Рисунок 2) При наличии напряжения батареи перейти к следующему шагу, при отсутствии напряжения батареи заменить реле светового сигнала.
5. Отсоедините разъем реле проблескового огня. Соедините перемычкой клеммы разъема реле проблескового огня № 1 и 3 (Белый провод и Красный / Зеленый провод). Если загораются стояночные огни и задние фонари, переходите к следующему шагу. Если стояночные огни или задние фонари не загораются, отремонтируйте откройте в Красном / Зеленом проводе. См. электросхемы в статье НАРУЖНЫЕ ФОНАРИ.
6. Проверьте напряжение между землей и клеммой 4 реле мигания света (красный / белый провод) с помощью обратной связи. Нажмите кнопку PANIC дистанционного передатчика. Если напряжение неоднократно изменяется от напряжения батареи до нуля вольт, когда система находится в режиме PANIC, замените реле мигания света. Если напряжение не меняется, перейдите к следующему шагу.
7. Отсоедините 22-контактный разъем блока управления охраной. Подсоедините перемычку между землей и клеммой 17 разъема (Красный / Белый провод). (Рисунок 4) Если загораются парковочные фары и задние фонари, замените блок управления охраной. Если парковочные фары и задние фонари не загораются, отремонтируйте откройте в Красном / Белом проводе между блоком управления охраной и реле мигалки света.

Отсоедините 22-контактный разъем блока управления охраной. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если индикатор системы безопасности погас, замените блок управления охраной. Если индикатор продолжает гореть, устраните короткое замыкание в синем / белом проводе между индикаторным огнем и блоком управления охраной. См. раздел " электросхемы ". (ref-4213-S41084774212000061500000)(ref-4213-S34914701532000061500000)

1. Отсоедините 22-контактный разъем БКБ. Разъем расположен за приборной доской, справа от рулевой колонки. Подсоедините перемычку между землей и клеммой 19 разъема БКБ (Зеленый провод). (Поз.4) Поверните выключатель зажигания в положение ЗАПУСК. Если стартер не работает, переходите к следующему шагу. Если стартер работает, замените БКБ.
2. Доступ к реле отключения пускателя безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение СТАРТ и проверьте напряжение на клеммах разъема реле отключения пускателя безопасности № 2 и 3 (обе имеют черный / белый провод). Если напряжение батареи присутствует на каждой клемме, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не присутствует на каждой клемме, отремонтируйте откройте в черном / белом проводе (проводах) между выключателем зажигания и реле отключения пускателя безопасности.
3. Проверить напряжение между землей и клеммой разъема реле отключения стартера № 6 (Зеленый провод) методом обратной связи. (Рисунок 3) При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу, при отсутствии напряжения аккумуляторной батареи заменить реле отключения охранного стартера.
4. Отсоедините разъем реле стартера охраны. Подсоедините перемычку между клеммами разъема реле стартера охраны № 2 и 4 (черный / белый провод и черный / белый провод или черный / красный провод). Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК. Если работает электродвигатель стартера, перейдите к следующему шагу. Если электродвигатель стартера не работает, отремонтируйте систему стартера по мере необходимости. См. СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ в соответствующей статье СТАРТЕРЫ В СИСТЕМАХ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.
5. Повторно подсоедините разъем реле отключения охранного пускателя. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 6 разъема реле (зеленый провод) по обратной связи. Включите систему сигнализации. Напряжение должно измениться с напряжения батареи до нуля вольт. Если напряжение изменяется, как указано, замените реле отключения охранного пускателя. Если напряжение не изменяется, как описано, отремонтируйте разомкнутый зеленый провод между реле отключения охранного пускателя и блоком управления охраной.

Схема №16

Войти

1. Отсоедините 22-контактный разъем БКБ. См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Подсоедините перемычку между землей и клеммой 19 разъема БКБ (Красный / Желтый провод). (Рисунок 4) Поверните выключатель зажигания в положение ЗАПУСК. Если стартер не работает, перейдите к следующему шагу. Если стартер работает, замените БКБ. (ref-4213-S41084774212000061500000)
2. Доступ к реле отключения стартера безопасности. Когда выключатель зажигания находится в положении START (ПУСК), проверьте напряжение на клеммах 2 и 3 реле отключения стартера (обе имеют черный / желтый провод) с помощью обратной связи. Если напряжение батареи присутствует на каждой клемме, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не присутствует на каждой клемме, устраните разрыв в черном / желтом проводе (проводах) между реле отключения стартера безопасности и переключателем зажигания.
3. Проверьте напряжение между землей и контактом реле отсечки стартера № 6 (красный / желтый провод) по обратной связи. (Рисунок 3) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу, при отсутствии напряжения аккумуляторной батареи замените реле отсечки охранного стартера.
4. Отсоедините разъем реле стартера охраны. Подключите провод перемычки между клеммами разъема № 2 и 4 (черный / желтый провод и черный / белый провод). Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК. Если стартер работает, перейдите к следующему шагу. Если стартер не работает, отремонтируйте систему стартера по мере необходимости. См. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ в соответствующей статье СТАРТЕРЫ в разделе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.
5. Повторно подсоедините разъем реле отключения охранного пускателя. Проверьте напряжение между землей и клеммой 6 разъема реле (красный / желтый провод) по обратной связи. Срабатывание системы сигнализации. Напряжение должно измениться с напряжения батареи до нуля вольт. При изменении напряжения, как указано, замените реле отключения охранного пускателя. Если напряжение не изменяется, как описано, отремонтируйте разомкнутый в красном / желтом проводе между реле отключения охранного пускателя и блоком управления охраной.

Звуковой сигнал не звучит при срабатывании сигнализации

1. Нажмите кнопку сирены. Если сирена звучит, перейдите к следующему шагу. Если сирена не звучит, при необходимости отремонтируйте цепь сирены или выключатель сирены. См. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ в статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
2. Отсоедините 22-контактный разъем БКБ. Разъем расположен за приборной доской справа от рулевой колонки. Подсоедините перемычку между землей и клеммой № 18 разъема БКБ (Серый провод). (Клаксон 4) Если сирена не звучит, то устраните обрыв в Серой проволоке между БКБ и реле сирены. Если сирена звучит, замените БКБ.

Блок управления безопасностью.

1. Снимите нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя и коленный буфер. Найдите зеленый 22-контактный разъем блока управления безопасностью справа от рулевой колонки. Отсоедините разъем от блока управления безопасностью. Используя DVOM, выполните входные тесты. (Таблица 4)
2. Подсоедините разъем блока управления охраной. Выполните следующий входной тест. (Рисунок 5) Если все результаты входного теста в порядке, осмотрите разъем и клеммы на предмет повреждений и правильной посадки. Если разъем в порядке и система безопасности все еще работает неправильно, замените блок управления охраной.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти