Испытание двигателя окна водителя
Снять дверную панель. Отсоединить 4-контактный разъем от двигателя. С помощью перемычек подключить клеммы № 1 и 2 к напряжению аккумуляторной батареи и заземлите. (Рисунок 3) Проверить работу двигателя. Поменяйте местами перемычки и повторить испытание. Заменить двигатель, если он не работает в обоих направлениях.
Испытание двигателя окна пассажира
Снять дверную панель. Отсоединить 2-контактный разъем от двигателя. Соединить с помощью соединительных проводов клеммы № 1 и 2 с напряжением аккумуляторной батареи и заземлите. (Рисунок 3) Проверить работу двигателя. Поменяйте местами соединительные провода и повторить испытание. Заменить двигатель, если он не работает в обоих направлениях.
Схема №1
PULSER проверка (импульсное испытание)
ПримечаниеПульсатор является неотъемлемой частью узла двигателя окна водителя. Если пульсатор неисправен, узел двигателя должен быть заменен.
Испытание реле стеклоподъемника
Снять реле стеклоподъемника с подкапотного предохранителя / колодки реле. С помощью мультиметр проверить целостность цепи между клеммами реле № 1 и 2. (Шпл8) - (Шпл9). Целостность цепи не должна существовать. С помощью перемычек подключить клеммы № 3 и 4 к напряжению батареи и земле. Целостность цепи должна теперь существовать между клеммами № 1 и 2. Если целостность цепи не указана, заменить реле.
