Как протестировать смазку двигателя (Gx): диагностики
Если сигнальная лампа давления масла остается включенной при работающем двигателе, проверьте уровень масла в двигателе.
Схема №2
- Если уровень масла правильный: Подключите тахометр. Снимите реле давления масла в двигателе, и установите манометр давления масла. Запустите двигатель. Немедленно выключите его, если манометр не регистрирует давления масла. Устраните проблему, прежде чем продолжить. Дайте двигателю достичь рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз). Давление должно быть: Температура масла в двигателе: 80°C Давление масла в двигателе: На холостом ходу: 70 к Па (0,7 кгс / см) не менее 10 об.
- Если давление масла в норме, замените сигнализатор давления масла и повторите проверку.