Технические характеристики системы охлаждения и разводка приводного ремня: Прочее Honda Civic GA

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

ACCORD, CIVIC, Cr-V и ODYSSEY

Установите регуляторы подогревателя на максимальный нагрев. Ослабьте болт стравливания воздуха в корпусе термостата. Заполните систему охлаждения смесью 50 / 50 хладагента и воды до дна заливной горловины. Затяните болт стравливания воздуха, как только в устойчивом потоке закончится краситель. При снятой крышке радиатора запустите и проработайте двигатель до нормальной рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз). При необходимости добавьте хладагент. Установите крышку радиатора.

Понимание

Установить регуляторы подогревателя на максимальный нагрев. Ослабить болт стравливания воздуха, расположенный на водовыпускном отверстии. (Рисунок 1) Заполнить систему охлаждения смесью 50 / 50 хладагента и воды. Затягивать болт стравливания, когда хладагент течет из болта стравливания постоянным потоком без пузырьков.
Продолжайте заливать хладагент в радиатор на дно заливной горловины. Установите крышка радиатора. Снимите колпачок выпускного отверстия для воды, установите шланг 5 / 16 " (8 мм) и воронку. (Рисунок 2) Залейте хладагент в воронку до тех пор, пока уровень хладагента не достигнет основания воронки. Запустите двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Добавьте хладагент в воронку по мере снижения уровня. Остановите двигатель, снимите шланг и воронку и установите колпачок выпускного отверстия для воды.
Запустите и проработайте двигатель до нормальной рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз), выключите двигатель и дайте ему остыть, снимите крышка радиатора, а при необходимости долейте охлаждающую жидкость в основание заливной горловины и до отметки МАКС на переливной емкости.

Схема №15

Схема №16

Прелюдия

Установить органы управления подогревателем на максимальное тепло. Заполнить систему охлаждения смесью 50 / 50 хладагента и воды до низа заливной горловины. Ослабить болт отбора воздуха, расположенный на корпусе термостата.
Затяните стравливающий болт, когда хладагент течет из стравливающего болта постоянным потоком без пузырьков. При снятой крышке радиатора запустите и работайте двигатель до нормальной рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз). Добавьте хладагент по мере необходимости. Установите крышку радиатора.

S2000

Установить регуляторы подогревателя на максимальную температуру. Заполнить систему охлаждения смесью 50 / 50 хладагента и воды до дна заливной горловины. Снять колпачок отбора воздуха с перепускного шланга подогревателя. Ослабить болт отбора воздуха, расположенный на впускном коллекторе.
Затягивать стравливающий болт, когда хладагент течет из стравливающего болта в устойчивом потоке без пузырьков. Устанавливать колпачок стравливания воздуха, когда хладагент течет в устойчивом потоке без пузырьков. При снятом колпачке радиатора запускать и эксплуатировать двигатель до нормальной рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз). Добавлять хладагент по мере необходимости. Устанавливать крышка радиатора, запускать двигатель снова и проверять на наличие утечек.

ODYSSEY и S2000

Убедитесь, что указатель (" А " на рисунке) на корпусе автоматического натяжного устройства не находится за краем ребра индикатора (" В " на рисунке) на основании натяжного устройства. (Рисунок 17)
Переместите устройство автоматического натяжения (" A " на иллюстрации), чтобы снять натяжение с ремня генератора переменного тока (" B " на иллюстрации), и снимите ремень генератора переменного тока-компрессора. (Рисунок 18)
Установите новый ремень в порядке, обратном снятию.