Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Honda Civic GA

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Чтобы предотвратить случайное срабатывание подушки безопасности и возможные травмы, выключите зажигание, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите 3 минуты, прежде чем отсоединить разъемы SRS.
2. Перед установкой тщательно осмотрите все компоненты SRS. НЕ устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
3. Используйте только цифровой мультиметр с выходным сигналом 10 миллиампер (0,01 ампер) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь подушки безопасности или привести к случайному развертыванию и возможной травме.
4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать использованные детали SRS с другого транспортного средства. При ремонте SRS используйте только новые детали.
5. Если не указано иное, всегда отсоединяйте кабели аккумулятора и подождите не менее 3 минут, прежде чем выполнять ремонт SRS.
6. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
7. Радио содержит схему защиты от краж. Обязательно получите номер противоугонного кода перед отсоединением кабелей аккумулятора.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться разобрать пневмоподушки или блок SRS. Исправных деталей нет. После развертывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.
9. Снятые воздушные мешки хранить с поверхностью подушки вверх. Если воздушные мешки неправильно хранятся лицом вниз, случайное развертывание может привести в движение блок с достаточным усилием, чтобы вызвать серьезную травму.
10. Храните снятые воздушные мешки на безопасной плоской поверхности вдали от любого источника тепла и без масла, смазки, моющего средства или воды.
11. Блок SRS хранить в прохладном и сухом месте. НЕ проливайте воду или масло на установку SRS и держите вдали от пыли.
12. Перед отсоединением разъемов жгутов SRS отсоедините разъемы подушек безопасности.
13. Убедитесь, что устройство SRS установлено надежно.

Центровка кабельной катушки

При установленном кабельном барабане полностью вращайте кабельный барабан по часовой стрелке. Вращайте кабельный барабан против часовой стрелки примерно на 2 1-2 оборота до тех пор, пока стрелка на этикетке кабельного барабана не будет направлена прямо вверх. (Рисунок 3)

Схема №18

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Подпружиненные замковые соединители.

Чтобы отстыковаться, потяните подпружиненную втулку в сторону упора, удерживая противоположную половину соединителя, затем потяните половинки соединителя в стороны, обязательно потяните втулку, а не сам соединитель. (Рисунок 4)

Для подключения удерживайте половину разъема со стороны собачки и нажмите на заднюю часть половины разъема со стороны муфты в указанном направлении. При сдавливании половин соединителя втулка отталкивается собачкой назад. НЕ прикасайтесь к рукаву. При полном соединении половин разъема собачка освобождается, а подпружиненная гильза запирает разъем.

При подпружиненных блокировочных разъемах снимите фиксатор, прежде чем вставлять тестовые зонды со стороны провода. Осторожно вывинтите фиксатор отверткой с плоским наконечником. После снятия фиксатор можно выбросить.

Схема №19

Войти

Отключение системы

Подушка безопасности со стороны водителя

Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Снимите панель доступа с рулевого колеса. (Рисунок 5) Отсоедините 2-контактный разъем между подушкой безопасности и кабельной катушкой. Подушка безопасности со стороны водителя теперь отключена.

Схема №20

Войти

Подушка безопасности со стороны пассажира

Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Снимите перчаточный ящик. Отсоедините 2-контактный разъем между подушкой безопасности и главным жгутом SRS. (Выпуск 6) Подушка безопасности со стороны пассажира теперь отключена.

Схема №21

Войти

Система активации.

После установки новых подушек безопасности повторно подсоедините разъемы подушек безопасности, отсоединенные во время См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ". При необходимости установите перчаточный ящик или панель доступа к рулевому колесу. Повторно подсоедините кабели батареи. Проверьте систему на правильность работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97272-S32808605332001043000000)(ref-97272-S19518322052001043000000)

Порядок утилизации

Развертывание подушки безопасности

На транспортном средстве

1. Прежде чем продолжить, прочитайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините кабели аккумулятора. Убедитесь в правильной работе инструмента развертывания (07HAZ-SG00500), подключив 12-вольтовую батарею в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к инструменту. (ref-97272-S11322676982001043000000)
2. Чтобы развернуть подушку безопасности со стороны водителя, снимите крышку люка с рулевого колеса. (Рисунок 5) Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от разъема кабельной катушки. Чтобы развернуть подушку безопасности со стороны пассажира, снимите перчаточный ящик. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. (Рисунок 6)
3. Для развертывания надувной подушки безопасности необходимо отрезать разъем надувной подушки безопасности и снять изоляцию 1 " с концов провода. Присоедините желтые зажимы из материала " аллигатор " инструмента развертывания к неизолированным концам провода. (Рисунок 7) Инструмент развертывания следует размещать на расстоянии не менее 30 футов от надувной подушки безопасности.
4. Подключите 12-вольтовую батарею к инструменту развертывания. Если загорится красный индикатор на инструменте развертывания, перейдите к следующему шагу. Если загорится зеленый индикатор на инструменте развертывания, цепь зажигания подушек безопасности неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97272-S28004060672001043000000)
5. Встаньте на расстоянии не менее 30 футов от воздушного мешка. Нажмите переключатель развертывания, готовый к быстрому надуванию воздушного мешка и громкому шуму. Если воздушный мешок разворачивается, подождите 30 минут, прежде чем снимать и утилизировать полную сборку воздушного мешка. Поместите в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте.
6. Если подушка безопасности не сработала, то неисправна цепь запального устройства (см. раздел " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПО ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-97272-S28004060672001043000000)

Схема №22

Войти

Вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Убедитесь в правильной работе инструмента развертывания (07HAZ-SG00500), подключив 12-вольтовую батарею в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к инструменту. (ref-97272-S11322676982001043000000)
2. Установить подушку безопасности лицевой стороной вверх, на открытом воздухе, на ровной поверхности и на расстоянии не менее 30 футов от людей или препятствий. Отрезать разъем подушки безопасности и снять 1 " изоляции с концов проводов. Присоединить желтые зажимы для аллигатора инструмента для развертывания к неизолированным концам проводов. (Рисунок 8) Инструмент должен быть расположен на расстоянии не менее 30 футов от подушки безопасности.
3. Подключите 12-вольтовую батарею к инструменту развертывания. Если загорится красный индикатор на инструменте развертывания, перейдите к следующему шагу. Если загорится зеленый индикатор на инструменте развертывания, цепь зажигания подушек безопасности неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97272-S28004060672001043000000)
4. Нажмите переключатель развертывания, будучи подготовленным для быстрого надувания подушки безопасности и громкого шума. Если надувная подушка безопасности разворачивается, подождите 30 минут, прежде чем снимать и утилизировать полную сборку подушки безопасности. Поместите в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте.
5. Если подушка безопасности не сработала, то неисправна цепь запального устройства (см. раздел " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПО ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-97272-S28004060672001043000000)

Схема №23

Войти

Поврежденная подушка безопасности специальная процедура

1. Если подушка безопасности установлена на транспортном средстве, следуйте процедуре удаления. См. " СБОРКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если разъем снят, накачиватель короткой подушки безопасности путем скручивания проводов. (ref-97272-S39733343922001043000000)
2. Пакет подушка безопасности в точно такой же упаковке, что и сменная деталь. Отметьте снаружи коробки " ПОВРЕЖДЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАЗВЕРНУТА ", чтобы она не путалась в запасах деталей. Свяжитесь с производителем для получения инструкций по утилизации.

Индикаторная лампа СРС не загорается

1. Перед продолжением работы см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Включите зажигание и проверьте, не загораются ли другие световые индикаторы (тормозная система и т. д.). Если другие световые индикаторы работают, перейдите к шагу 3. Если другие световые индикаторы не работают, проверьте предохранитель № 25 (7,5-ампер) в коробке реле предохранителей с пониженной задержкой. (Рис. 19) Замените предохранитель, если он перегорел. Если световой индикатор SRS все еще не загорается, или если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-97272-S11322676982001043000000)
2. Проверьте, нет ли обрыва в жгуте проводов между предохранителем № 25 и измерительным прибором в сборе, и при необходимости отремонтируйте. Если индикатор SRS не загорается, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Снимите датчик в сборе. (Рисунок 20) Проверьте лампочку индикатора SRS. Если лампочка в порядке, перейдите к следующему шагу. Замените лампочку, если она неисправна, и снова подключите разъемы датчика в сборе. Включите зажигание. Если лампочка индикатора SRS не горит, перейдите к следующему шагу.
4. Выключить зажигание. Отсоединить 5-контактный разъем электрожгута приборной панели от датчика в сборе. (Рисунок 20) Подключить вольтметр между клеммой № 1 5-контактного разъема электрожгута прибора и землей. Включить зажигание и измерить напряжение. При напряжении 8,5 вольт или менее в течение 6 секунд после включения зажигания заменить печатную плату SRS в датчике в сборе. При напряжении более 8,5 вольт перейти к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините 24-контактный разъем главного электрожгута от электрожгута приборной панели. (Рисунок 21) Подключите вольтметр между клеммой № 5 24-контактного разъема главного электрожгута и землей. Включите зажигание и измерьте напряжение. Если напряжение 8,5 вольт или менее в течение 6 секунд после включения зажигания, устраните короткое замыкание на питание в Синем проводе электрожгута приборной панели. Если напряжение больше 8,5 вольт, переходите к следующему шагу.
6. Выключите зажигание. Отсоедините 3-контактный разъем главного жгута SRS от главного жгута проводов. (Рисунок 22) Подключите вольтметр между клеммой № 1 3-контактного разъема главного жгута SRS и землей. Включите зажигание и измерьте напряжение. Если напряжение составляет 8,5 вольт или менее в течение 6 секунд после включения зажигания, устраните короткое замыкание на питание синего провода главного жгута проводов. Если напряжение больше 8,5 вольт, перейдите к следующему шагу.
7. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить 18-контактный разъем главного жгута SRS от блока SRS. (Рисунок 23) Повторно подключить кабели аккумуляторной батареи. Подключить вольтметр между клеммой 18-контактного разъема SRS и землей. Включить зажигание и измерить напряжение. Если напряжение больше 0,5 Вольт, заменить главный жгут SRS. Если напряжение равно 0,5 Вольт или меньше, см. раздел " Установка SRS. (ref-97272-S33357259712001043000000)(ref-97272-S39820952442001043000000)

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Индикаторная лампа SRS остается включенной

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите зажигание. Если индикатор продолжает гореть, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97272-S11322676982001043000000)(ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S22858160102001043000000)
2. Выключите зажигание. Проверьте предохранитель № 23 (10-амп.) в коробке предохранителей-реле под диодом. (Рисунок 19) Если предохранитель перегорел, замените и сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки ПАМЯТИ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите зажигание и проверьте, что индикатор погас через 6 секунд. Если индикатор горит, или если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-97272-S41914267812001043000000)
3. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините главный жгут SRS 18-контактный разъем от блока SRS. (Таблица 23) Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Проверьте наличие напряжения между клеммой № 3 главного жгута SRS и землей. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи замените главный жгут SRS. (ref-97272-S33357259712001043000000)
4. Соедините клеммы 18-контактного разъема главного жгута SRS № 6 и 3 соединительным проводом и переходниками с задним выступом. (Рисунок 23) Если индикатор SRS продолжает гореть, переходите к следующему шагу. Если индикатор SRS погас, проверьте наличие слабого контакта на 18-контактном разъеме главного жгута SRS. Если разъем в порядке, замените блок SRS. См. " БЛОК SRS " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-97272-S39820952442001043000000)
5. Проверьте предохранитель № 23 (10-амп.) в коробке предохранителей-реле под золой. (Вкл. 19) Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, выключите зажигание. Отсоедините 5-контактный разъем приборной панели от измерительного прибора в сборе. (Вкл. 20) Измерьте сопротивление между клеммой 5-контактного разъема приборной панели и землей. Если сопротивление меньше одного мегомметра, перейдите к шагу 8. Если сопротивление больше одного мегомметра.
6. Выключите зажигание. Снимите датчик в сборе, но НЕ отсоединяйте разъемы электрожгута приборной панели. Включите зажигание. Подсоедините 5-контактные клеммы 5-контактного разъема электрожгута приборной панели с помощью соединительного провода. (Рисунок 20) Если индикатор SRS погас, переходите к следующему шагу. Если свет остается включенным, замените печатную плату SRS в датчике в сборе.
7. Выключите зажигание. Отсоедините 5-контактный разъем электрожгута приборной панели от датчика в сборе. (Таблица 20) Измерьте сопротивление между клеммой № 1 5-контактного разъема электрожгута приборной панели и клеммой № 6 18-контактного разъема главного электрожгута SRS. (Таблица 23) Если сопротивление 0-1 Ом, перейдите к шагу 10. Если сопротивление больше одного Ом, перейдите к шагу 11.
8. Отсоедините 24-контактный разъем электрожгута приборной панели от основного электрожгута. (Рисунок 21) Измерьте сопротивление между клеммой № 5 24-контактного разъема электрожгута приборной панели и землей. Если сопротивление меньше одного МО м, устраните замыкание на массу в электрожгуте приборной панели. Если сопротивление равно или больше одного МО м, переходите к следующему шагу.
9. Отсоедините 3-контактный разъем главного жгута SRS от главного электрожгута. (Рисунок 22) Измерьте сопротивление между клеммой № 1 3-контактного разъема главного жгута SRS и землей. Если сопротивление не менее одного МО м, устраните замыкание на массу в главном электрожгуте, если сопротивление менее одного МО м, замените главный жгут SRS.
10. Повторно подключите 18-контактный разъем главного жгута SRS к блоку SRS. (Вып. 23) Подключите вольтметр между 5-контактным разъемом жгута приборной панели, клеммой № 1 и землей. (Вып. 20) Включите зажигание, подождите 6 секунд, затем измерьте напряжение. Если напряжение составляет 8,5 вольта или выше, проблема исправлена из-за отключения и повторного подключения разъемов. Убедитесь, что все клеммы находятся в хорошем контакте, и проверьте систему. См. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ СБСБСБООЯХ. (ref-97272-S22858160102001043000000)
11. Отсоедините 24-контактный разъем главного электрожгута от электрожгута приборной панели. (Рисунок 21) Измерьте сопротивление между клеммой № 6 18-контактного разъема главного электрожгута SRS и клеммой № 5 24-контактного разъема главного электрожгута. Если сопротивление равно 0-1 Ом, отремонтируйте и разомкните Синий провод электрожгута приборной панели. Если сопротивление больше одного Ом, переходите к следующему шагу.
12. Отсоедините 3-контактный разъем главного жгута SRS от главного жгута проводов. (Рисунок 22) Измерьте сопротивление между клеммой № 1 3-контактного разъема главного жгута SRS и клеммой № 6 18-контактного разъема главного жгута SRS. (Рисунок 23) При сопротивлении 0-1 Ом произведите ремонт в Синем проводе главного жгута проводов. При сопротивлении более одного ом замените главный жгут SRS.

Как отремонтировать проводы

НЕ ремонтируйте разъемы проводов или кабелей SRS. Если соединители проводов или кабелей SRS неисправны, замените весь жгут проводов.