Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic GA (1998-2002)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Honda Civic GA

Подушки безопасности 7 иллюстраций ~13 мин чтения

Как осмотреть после столкновение

См. Таблицы проверки и замены компонентов подушка безопасности-SRS в разделе «Справочная информация».

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

ПредупреждениеНесоблюдение мер предосторожности при обслуживании может привести к срабатыванию подушки безопасности и травмам. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97272-S11322676982001043000000)
ПредупреждениеИспользуйте только цифровой мультиметр с выходной мощностью 10 миллиампер или менее в наименьшем диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь воздушного мешка или случайное срабатывание воздушного мешка и травмы.
ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться щупом тестера к блоку SRS клемм разъема жгута, соединять клеммы проводом-перемычкой, использовать адаптер Backprobe (07TAZ-001020A) и сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100).

Система самодиагностики.

SRS включает в себя функцию самодиагностики, которая проверяет систему на наличие неисправностей в компонентах SRS и соответствующей проводке. Неисправность существует, если индикатор SRS на приборной панели продолжает светиться более 6 секунд после включения зажигания, или светится или мигает во время движения транспортного средства. (Таблица 1)

Расшифровка кода ошибки

Когда индикатор SRS горит, считывайте расшифровка кода ошибки напрямую, подключив тестер Honda Pgm к 16-контактному разъему канала передачи данных, или подключив сервисный разъем SCS к разъему проверки обслуживания, и считывая индикатор SRS мигает.

Получение расшифровки кода ошибки с помощью Honda PGM Tester

Подключите Honda Pgm Tester к 16-контактному разъему канала передачи данных и следуйте подсказкам тестера, чтобы прочитать расшифровка кода ошибки. (Таблица 16) Если тестер указывает на отсутствие расшифровка кода ошибки, 9-1 или 9-2, подтвердите с помощью сервисного разъема SCS.

Схема №2

Получение расшифровки кода ошибки с помощью соединителя службы SCS

  1. Выключите зажигание и подождите 10 секунд. Подключите сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) к 2-контактному разъему сервисной проверки. (Рисунок 17) ПРИМЕЧАНИЕ: Если сервисный разъем подключен раньше, чем через 10 секунд после выключения зажигания, блок SRS не будет полностью перезагружен и не будет выводить коды неисправностей.
  2. Включите зажигание. Индикатор SRS загорится примерно на 6 секунд и погаснет. Индикатор расшифровка кода ошибки будет указан следующим. расшифровка кода ошибки состоит из основного кода и субкода. Может быть указано до 3 различных неисправностей. В случае непрерывного сбоя расшифровка кода ошибки будет отображаться неоднократно. В случае прерывистого сбоя индикатор SRS будет указывать расшифровка кода ошибки один раз, затем он будет оставаться включенным. Если и непрерывный, и прерывистый сбой не происходит, только расшифровка кода ошибки.
  3. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и подождите 10 секунд. Отсоедините разъем службы SCS от разъема проверки службы.
Схема №3

Поиск и устранение неисправностей

ПримечаниеЕсли сбой произойдет, но не повторится, он будет сохранен в памяти расшифровка кода ошибки как прерывистый сбой, и загорится индикатор SRS.

  1. Чтение расшифровка кода ошибки. См. " расшифровка кодов ошибок ". Стереть память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". (ref-97272-S32058472852001043000000)(ref-97272-S41914267812001043000000)
  2. При нейтральном транспортном средстве запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Индикатор SRS загорится примерно на 6 секунд, а затем погаснет. Встряхните жгут проводов и разъем. Испытайте автомобиль (быстрое ускорение, быстрое торможение, поворот) и полностью поверните рулевое колесо влево и вправо, удерживая 5-10 секунд, чтобы определить причину прерывистого сбоя.
  3. Если проблема повторяется, индикатор SRS останется включенным. Если прерывистый сбой не дублируется, система в настоящее время в порядке.

Стирание памяти диагностических кодов неисправностей.

Стирайте память расшифровка кода ошибки с помощью тестера Honda PGM, подключенного к 16-контактному разъему канала передачи данных, или путем подключения сервисного разъема SCS (07PAZ-0010100) к разъему сигнала стирания памяти (MES).

Стирание памяти расшифровки кода ошибки с помощью Honda PGM Tester

Подключите Honda Pgm Tester к 16-контактному разъему канала передачи данных и следуйте подсказкам тестера, чтобы стереть расшифровка кода ошибки. (Рисунок 16)

ПримечаниеНЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ провод-перемычку вместо служебного разъема СКС. Провод-перемычку может быть трудно подсоединить и отсоединить достаточно быстро.

Стирание памяти расшифровки кода ошибки с помощью служебного разъема SCS

  1. Выключите зажигание и подключите сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) к разъему сигнала стирания памяти (MES). (Таблица 18)
  2. Включите зажигание. Индикатор SRS загорится примерно на 6 секунд, а затем погаснет.
  3. Отсоедините сервисный разъем СКС от разъема MES-системы в течение 4 секунд после погасания индикатора SRS, после чего снова загорится индикатор SRS.
  4. Подключите сервисный разъем SCS к разъему MES в течение 4 секунд после того, как загорится индикатор SRS. Индикатор SRS погаснет.
  5. В течение 4 секунд отсоедините сервисный разъем СКС от разъема MES-системы. Индикатор SRS покажет, что память стерта при двукратном мигании.
  6. Выключите зажигание и подождите 10 секунд, прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей.
Схема №4
Код неисправностиВозможная причина
Индикатор SRS не загорается не загораетсяНеисправна цепь светового индикатора СРС
Горит индикатор SRSНеисправна цепь светового индикатора SRS, блок SRS или источник питания SRS
Индикатор расшифровка кода ошибки-SRS не горит после самодиагностикиНеисправен источник питания SRS
1-1 Открыть в надувающем устройстве подушки безопасности со стороны водителя
1-2 Повышенное сопротивление в наполнителе подушки безопасности со стороны водителя
1-3 Короткое замыкание на другой провод в надувающем устройстве подушки безопасности со стороны водителя или снижение сопротивления
1-4 Короткое замыкание на питание в нагнетателе подушки безопасности со стороны водителя
1-5 Короткое замыкание на массу в наполнителе подушки безопасности со стороны водителя
2-1 Открыть в надувной подушке безопасности со стороны пассажира
2-2 Повышенное сопротивление в наполнителе подушек безопасности со стороны пассажира
2-3 Короткое замыкание на другой провод в надувающем устройстве подушки безопасности со стороны пассажира или снижение сопротивления
2-4 Короткое замыкание на питание в надувной подушке безопасности со стороны пассажира
2-5 Короткое замыкание на массу в надувной подушке безопасности со стороны пассажира
5-1Внутренний отказ блока SRS-заменить
5-2Внутренний отказ блока SRS-заменить
5-3Внутренний отказ блока SRS-заменить
5-4Внутренний отказ блока SRS-заменить
6-1Внутренний отказ блока SRS-заменить
6-2Внутренний отказ блока SRS-заменить
6-3Внутренний отказ блока SRS-заменить
6-4Внутренний отказ блока SRS-заменить
7-1Внутренний отказ блока SRS-заменить
7-2Внутренний отказ блока SRS-заменить
7-3Внутренний отказ блока SRS-заменить
8-1Внутренний отказ блока SRS-заменить
8-2Внутренний отказ блока SRS-заменить
8-5Внутренний отказ блока SRS-заменить
8-6 Внутренний отказ блока SRS или 2 отказа одновременно
9-1 (1)Внутренний отказ блока SRS-заменить
9-2 (1)Внутренний отказ блока SRS-заменить
10-1Развертывание пневмоподушек SRS - замена блока SRS
(1) расшифровка кода ошибки не может быть прочитан с помощью Honda Pgm Tester. Используйте метод сервисного соединителя SCS для получения расшифровка кода ошибки.
(1)Расшифровка кода ошибки не может быть прочитан с помощью Honda Pgm Tester. Используйте метод служебного соединителя SCS для получения расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кодов ошибок

Нет расшифровка кода ошибки: индикатора SRS остается включенным после самодиагностики

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Проверьте, не перегорел ли предохранитель № 13 (15-амп.) в коробке реле-предохранителя под штрихом. (Рисунок 19) Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 4. Замените предохранитель, если перегорел. Включите зажигание, и снова проверьте предохранитель. Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель исправен, система в это время в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ТЕХ ". ДИАГНОСТИКА. (ref-97272-S22858160102001043000000)
  2. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить 18-контактный разъем главного жгута SRS от блока SRS. (Рисунок 23) Измерить сопротивление между клеммой № 7 18-контактного разъема главного жгута SRS и землей. Если сопротивление меньше одного мегомметра, перейти к следующему шагу. Если сопротивление равно одному мегомметру или больше, заменить блок SRS. См. " Установка блока SRS ". (ref-97272-S33357259712001043000000)(ref-97272-S39820952442001043000000)
  3. Отсоедините 2-х контактный разъем главного жгута SRS от коробки реле-предохранителя подвеса. (Остр.24) Измерьте сопротивление между клеммой № 7 18-контактного разъема главного жгута SRS и землей. (Остр.23) Если сопротивление равно или больше 1 МО м, замените коробку реле-предохранителя подвеса. Если сопротивление меньше 1 МО м, замените главный жгут SRS.
  4. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить главный жгут SRS, 18-контактный разъем от блока SRS. (Рис. 23) Повторно подключить кабели аккумуляторной батареи. Подключить вольтметр между главным жгутом SRS, 18-контактный разъем № 7 и землей. Включить зажигание и измерить напряжение. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, перейти к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи существует, проверить наличие плохого контакта на главном жгуте SR18. (ref-97272-S33357259712001043000000)
  5. Выключите зажигание. Отсоедините 2-контактный разъем главного жгута SRS от клеммной коробки реле предохранителей. (Таблица 24) Измерьте сопротивление между клеммой № 1 2-контактного разъема главного жгута SRS и клеммой № 7 18-контактного разъема главного жгута SRS. (Таблица 23) Если сопротивление составляет 0-0,5 Ом, проверьте наличие плохого контакта у 2-контактного разъема главного жгута SRS. Если с разъемом все в порядке, замените заведомо исправный жгут.
Схема №5

Расшифровка кода ошибки 1-1 и 1-2

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите зажигание и проверьте, что индикатор SRS горит около 6 секунд, а затем гаснет. Если индикатор SRS остается включенным, перейдите к следующему шагу. Если свет не горит, система в это время в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ СБОЕВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97272-S11322676982001043000000)(ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S22858160102001043000000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. " НЕ отсоединяйте разъем подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите вывод " C " имитатора SRS (07TAZ-SZ5011A) и имитатор надувной подушки безопасности SRS (xtag2-TB4011A) к 2-контактному разъему кабельной катушки. 07SAZ (ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S32058472852001043000000)(ref-97272-S39733343922001043000000)
  3. Отсоедините кабели батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините провод имитатора SRS " C " и имитатор инфлятора SRS от 2-контактного разъема для установки катушки кабеля. Снимите нижнюю крышку приборной панели. Отсоедините 2-контактный разъем катушки кабеля 1 от главного жгута SRS. ( 26) Подключите провод имитатора SRS " C " и имитатор инфлятора SRS к главному жгуту SRS. 2-контактный разъем для диагностики подключите кабели батареи. (ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S32058472852001043000000)(ref-97272-S12026123842001043000000)
  4. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините главный жгут 2-х контактный разъем от главного жгута SRS. (Таблица 27) Отсоедините главный жгут SRS 18-ти контактный разъем от блока SRS. (Таблица 24) НЕ отсоединяйте вывод имитатора SRS " C " и имитатор надувателя SRS от главного жгута SRS 2-х контактный разъем. Измерьте сопротивление между главным жгутом SRS 18-ми контактным разъемом № 1.
Схема №6
Схема №7
Схема №8

Расшифровка кода ошибки 1-3

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите зажигание. Если индикатор продолжает гореть, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97272-S11322676982001043000000)(ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S22858160102001043000000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. " НЕ отсоединяйте разъем подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите вывод " C " имитатора SRS (07TAZ-SZ5011A) и имитатор надувной подушки безопасности SRS (xtag2-TB4011A) к 2-контактному разъему памяти катушки. 07SAZ (ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S32058472852001043000000)(ref-97272-S39733343922001043000000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините провод имитатора SRS " C " и имитатор инфлятора SRS от 2-контактного разъема для установки катушки кабеля. Снимите нижнюю крышку приборной панели. Отсоедините 2-контактный разъем катушки кабеля от главного жгута SRS. ( 26) Подключите вывод имитатора SRS " C " и имитатор инфлятора SRS к 2-контактному разъему для диагностики SRS. (ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S32058472852001043000000)(ref-97272-S12026123842001043000000)
  4. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем основной подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. (Таблица 27) Отсоедините 18-контактный разъем основного жгута SRS от блока SRS. (Таблица 23) НЕ отсоединяйте вывод " С " имитатора SRS и 2-контактный разъем имитатора наполнителя SRS от главного жгута SRS. Измерьте сопротивление между 18-контактным разъемом основного жгута SRS. (ref-97272-S39820952442001043000000)

Расшифровка кода ошибки 1-4

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите зажигание. Если индикатор продолжает гореть, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97272-S11322676982001043000000)(ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S22858160102001043000000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. " НЕ отсоединяйте разъем подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите вывод " C " имитатора SRS (07TAZ-SZ5011A) и имитатор надувной подушки безопасности SRS (xtag2-TB4011A). 07SAZ (ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S32058472852001043000000)(ref-97272-S39733343922001043000000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините кабель имитатора SRS " C " и имитатор наполнителя SRS от 2-контактного разъема для установки катушки кабеля. Снимите нижнюю крышку приборной панели и отсоедините 2-контактный разъем катушки кабеля от главного жгута SRS. (Рис. 26) Подключите вывод имитатора SRS " C " и имитатор наполнителя SRS к 2-контактному разъему памяти SRS. (ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S32058472852001043000000)(ref-97272-S12026123842001043000000)
  4. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините от главного жгута SRS 2-контактный разъем главного жгута напряжения со стороны пассажира. (Таблица 27) Отсоедините вывод " C " имитатора SRS и имитатор надува SRS от 2-контактного разъема главного жгута SRS. Отсоедините 18-контактный разъем главного жгута SRS от блока SRS. (Таблица 23) Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. (ref-97272-S39820952442001043000000)

Расшифровка кода ошибки 1-5

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите зажигание. Если индикатор продолжает гореть, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97272-S11322676982001043000000)(ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S22858160102001043000000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи и подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем воздушной подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. " НЕ СЛЕДУЕТ отсоединять разъем воздушной подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите вывод " C " имитатора SRS (07TAZ-SZ5011A) и имитатор надувной подушки безопасности SRS (07SAZ-TB4011A) к 2-контактному разъему памяти кабельной катушки. (ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S32058472852001043000000)(ref-97272-S39733343922001043000000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините вывод " C " имитатора кода SRS и имитатор инфлятора SRS от 2-контактного разъема для установки катушки кабеля. Снимите нижнюю крышку приборной панели и отсоедините 2-контактный разъем катушки кабеля от основного жгута SRS. (Рис. 26) Подключите вывод " C " имитатора SRS и имитатор инфлятора SRS к 2-контактному разъему памяти SRS. (ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S32058472852001043000000)(ref-97272-S12026123842001043000000)
  4. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем основной подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. (Выпуск 27) Отсоедините вывод имитатора SRS " C " и имитатор надувателя SRS от 2-контактного разъема главного жгута SRS. Отсоедините 18-контактный разъем основного жгута SRS от блока SRS. (Выпуск 23) Измерьте сопротивление между 18-контактным разъемом основного жгута SRS. (ref-97272-S39820952442001043000000)

Расшифровка кода ошибки 2-1 и 2-2

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите зажигание. Если индикатор продолжает гореть, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97272-S11322676982001043000000)(ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S22858160102001043000000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем воздушной подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. ( 27) Подключите провод " C " имитатора SRS (07TAZ-SZ5011A) и имитатор Inflator (07SAZ-TB4011A). (ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S32058472852001043000000)(ref-97272-S39733343922001043000000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините главный воздушный мешок со стороны водителя 2-контактный разъем жгута от 2-контактного разъема кабельной катушки. (Таблица 25) Отсоедините главный жгут SRS 18-контактный разъем от блока SRS. (Таблица 23) НЕ отсоединяйте вывод " C " имитатора SRS и имитатор надувной системы SRS от 2-контактного разъема главного жгута SRS. Измерьте сопротивление между главным жгутом SRS 18-контактным разъемом 18-контактный разъем № 10.

Расшифровка кода ошибки 2-3

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите зажигание. Если индикатор продолжает гореть, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97272-S11322676982001043000000)(ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S22858160102001043000000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем воздушной подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. ( 27) Подключите диагностический кабель SRS Simulator Lead " C " (07TAZ-SZ5011A) и SRS Inflator Simulator (07SAZ-x3) к 2-контактному разъему памяти воздушной подушки безопасности SRS. TB4011A (ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S32058472852001043000000)(ref-97272-S39733343922001043000000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. ( 25) Отсоедините 18-контактный разъем главного жгута SRS от блока SRS. ( 23) НЕ отсоединяйте вывод имитатора SRS " С " и имитатор надувателя SRS от главного жгута SRS. 2-контактный разъем. Измерьте сопротивление между монтажом главного жгута SRS. 18-контактный разъем. (ref-97272-S39820952442001043000000)

Расшифровка кода ошибки 2-4

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите зажигание. Если индикатор продолжает гореть, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97272-S11322676982001043000000)(ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S22858160102001043000000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем воздушной подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. " ( 27) Перейдите на шаг диагностики SRS, замените вывод " C " (07TAZ-SZ5011A) и имитатор инфлятора SRS (07SAZ-TB4011A) на 2-контактный разъем памяти воздушной подушки безопасности SRS. (ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S32058472852001043000000)(ref-97272-S39733343922001043000000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. ( 25) Отсоедините 18-контактный разъем главного кабеля SRS от блока SRS. ( 23) Отсоедините вывод " С " имитатора SRS и имитатор надувной системы SRS от 2-контактного разъема главного жгута SRS. Повторно подсоедините штыревой разъем аккумуляторной батареи. (ref-97272-S39820952442001043000000)

Расшифровка кода ошибки 2-5

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите зажигание. Если индикатор продолжает гореть, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97272-S11322676982001043000000)(ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S22858160102001043000000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем воздушной подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. " ( 27) Подключите вывод " C " имитатора SRS (07TAZ-SZ5011A) и имитатор " Inflator " SRS (07SAZ-TB4011A) к 2-контактному разъему памяти воздушной подушки безопасности SRS. (ref-97272-S41914267812001043000000)(ref-97272-S32058472852001043000000)(ref-97272-S39733343922001043000000)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. ( 25) Отсоедините 18-контактный разъем главного жгута SRS от блока SRS. (Гос 23) Отсоедините вывод имитатора SRS " C " и имитатор инфлятора SRS от 2-контактного разъема главного жгута SRS. Измерьте сопротивление между 18-контактным разъемом главного жгута SRS и клеммой SR. (ref-97272-S39820952442001043000000)

Расшифровка кода ошибки 8-6

ПредупреждениеВсякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.

ПримечаниеСледующая процедура только для блока NEC SRS. Блоки NEC SRS помечены идентификационным знаком M1 на верхней части блока SRS. Блоки KEIHIN (ID mark M2) и SIEMENS (ID mark M3) SRS должны быть заменены, если указан расшифровка кода ошибки 8-6.

  1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините основной жгут SRS, 18-контактный разъем от блока SRS. (Таблица 23) Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. Включите зажигание и подключите вольтметр для измерения напряжения между основным жгутом SRS, 18-контактный разъем № 10 и землей, и между основным жгутом SRS, 18-контактный разъем № 14 и землей. Если напряжения примерно равны 0-0,5. (ref-97272-S33357259712001043000000)
  2. Подключите вольтметр для измерения напряжения между клеммой № 1 18-контактного разъема главного жгута SRS и землей, а также между клеммой № 13 18-контактного разъема главного жгута SRS и землей. (Рисунок 23) Если напряжение превышает 0,5 В, переходите к следующему шагу. Если напряжение приблизительно равно 0-0,5 В, замените блок SRS. См. " БЛОК SRS " ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. (ref-97272-S39820952442001043000000)
  3. Выключите зажигание. Отсоедините 2-контактный разъем кабельной катушки от главного жгута SRS. (Выпуск 26) Включите зажигание и подключите вольтметр для измерения напряжения между землей и клеммами 18-контактного разъема главного жгута SRS № 1 и 13. (Выпуск 23) Если напряжение приблизительно равно 0-0,5 В, замените кабельную катушку. См. " КАБЕЛЬНАЯ КАТУШКА " В разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-97272-S12026123842001043000000)

Другие статьи — Удерживающие системы подушек безопасности