Как проверить карданные валы и универсальных соединения: диагностика
| Внимание | Не захватывайте карданный вал в тисках плотно, так как это вызовет деформацию. |
|---|
- Осмотрите передний и задний гребные валы на предмет повреждения или биения. Максимальное биение должно быть 0 031 ДЮЙМА (0,8 мм). Если биение вала больше максимального, замените вал.
- Осмотрите подшипники крестовины. Проверьте подшипники крестовины на износ или повреждение. Проверьте осевой люфт подшипника крестовины, поворачивая вилку с плотным удержанием вала. Максимальный осевой люфт подшипника должен быть 0 ДЮЙМОВ. При необходимости замените подшипник крестовины.
