Автоматические системы кондиционера-отопителя: Диагностика Honda Accord XI

Самодиагностика

Электронный блок управления (ECU) на панели управления A / C контролирует цепи системы и сохраняет расшифровка кодов ошибок в памяти, если обнаружены проблемы. Все коды, кроме расшифровка кода ошибки 22, хранятся в памяти. Неисправность актуальна, если отображается расшифровка кода ошибки 22. Для извлечения сохраненных кодов см. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Коды отображаются на дисплее температуры (без навигационной системы) или на дисплее температуры навигационного дисплея (с навигационной системой). (ref-98895-S33761220592001060500000)

Сброс диагностических кодов неисправностей

Выключите зажигание. Извлеките предохранитель CIGAR из соединительного блока под капотом. Подождите не менее 10 секунд перед повторной установкой предохранителя CIGAR. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет очищен из памяти. Перепроверьте коды неисправностей. Если существует только расшифровка кода ошибки 00 (система нормальная), ремонт завершен.

Расшифровка кода ошибки 11: передняя цепь датчика температуры воздуха в автомобиле

1. Демонтировать ЭБУ А / С с подключенными разъемами. См. раздел " A / C ECU (передний AMPLIFIER) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. (ref-98895-S33179739282001060500000)
2. На транспортных средствах, не имеющих навигационной системы, проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммами разъема КРД кондиционер C10-2 (Черный провод) и C10-12 (Желтый / Зеленый провод). (Рисунок 10) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
3. На транспортных средствах с навигационной системой проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммами разъема КРД кондиционер C25-10 (Черный провод) и C25-1 (Желтый / Зеленый провод). (Поз.11) и (Поз.12). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
4. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Если напряжение не соответствует указанному, проверьте передний датчик температуры воздуха в транспортном средстве. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените датчик температуры воздуха в транспортном средстве. (ref-98895-S15188639732001072300000)(ref-98895-S34721671552001072300000)
5. Если датчик температуры воздуха в автомобиле в порядке, проверьте наличие прерывистых или плохих соединений между датчиком температуры воздуха в автомобиле и ЭБУ кондиционера. Если жгут проводов и соединения в порядке, временно замените заведомо исправный ЭБУ кондиционера, а затем повторите тестирование системы.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Расшифровка кода ошибки 12: цепь датчика температуры окружающего воздуха

1. Демонтировать ЭБУ А / С с подключенными разъемами. См. раздел " A / C ECU (передний AMPLIFIER) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. (ref-98895-S33179739282001060500000)
2. На транспортных средствах, не имеющих навигационной системы, проконтролировать и измерить напряжение между клеммами разъема КРД кондиционер C10-3 (синий / желтый провод) и C10-12 (желтый / зеленый провод). (Рисунок 10) См. " электросхемы ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
3. На транспортных средствах с навигационной системой проконтролируйте и замерьте напряжение между клеммами разъема КРД кондиционер C25-3 (синий / желтый провод) и C25-1 (желтый / зеленый провод). (Поз.11) и (Поз.12). См. " электросхемы ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
4. Смотрите таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ". Если напряжение не соответствует указанному, проверьте датчик температуры окружающего воздуха. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените датчик температуры окружающего воздуха. (ref-98895-S22359688442001072300000)(ref-98895-S04127555512001072300000)
5. Если датчик температуры окружающего воздуха в порядке, проверьте наличие прерывистых или плохих соединений между датчиком температуры окружающего воздуха и ЭБУ кондиционера. См. " электросхемы ". Если жгут проводов и соединения в порядке, временно замените заведомо исправный ЭБУ кондиционера, затем повторите испытание системы. (ref-98895-S36472759122001060500000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Расшифровка кода ошибки 13: цепь датчика температуры переднего испарителя

1. Демонтировать ЭБУ А / С с подключенными разъемами. См. раздел " A / C ECU (передний AMPLIFIER) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. (ref-98895-S33179739282001060500000)
2. На ТС без навигационной системы выполнить обратное зондирование и измерение напряжения между клеммами разъема КРД кондиционер C10-4 (серый / черный провод) и C10-12 (желтый / зеленый провод). (Рисунок 10) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
3. На ТС с навигационной системой проконтролировать и измерить напряжение между клеммами разъема КРД кондиционер C25-11 (серый / черный провод) и C25-1 (желтый / зеленый провод). (Поз.11) и (Поз.12). См. " электросхемы ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
4. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ ". Если напряжение не соответствует указанному, проверьте датчик температуры испарителя. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените датчик температуры переднего испарителя. (ref-98895-S31507499422001072300000)(ref-98895-S08001757122001072300000)
5. Если датчик температуры испарителя в порядке, проверьте наличие прерывистых или плохих соединений между датчиком температуры испарителя и ECU A / C. См. " электросхемы ". Если жгут проводов и соединения в порядке, временно замените заведомо исправный ECU A / C, затем повторите тестирование системы. (ref-98895-S36472759122001060500000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ

Расшифровка кода ошибки 14: цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

1. Демонтировать ЭБУ А / С с подключенными разъемами. См. раздел " A / C ECU (передний AMPLIFIER) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. (ref-98895-S33179739282001060500000)
2. Без навигационной системы проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммами C8-9 разъема КРД кондиционер (желтый / черный провод) и C11-22 (белый / черный провод). (Рисунок 10) См. " электросхемы ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
3. С помощью навигационной системы проконтролируйте и замерьте напряжение между клеммами разъема КРД кондиционер C26-7 (желтый / черный провод) и C26-11 (белый / черный провод). (Белый / черный провод). (Белый провод 11) и (Зеленый провод 12). См. " электросхемы ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
4. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте жгут проводов на наличие прерывистых или плохих соединений между блок управления двигателем и ECU A / C. Отремонтируйте по мере необходимости. Если цепь в порядке, замените ECU A / C и повторите тестирование системы. (ref-98895-S30255973442001072500000)
5. С помощью сканирующего устройства и термометра сравните показания датчика температуры охлаждающей жидкости с фактической рабочей температурой охлаждающей жидкости. Показания -40°C указывают на обрыв цепи в жгуте между блок управления двигателем и датчиком температура охлаждающей жидкости. Показания 140°C указывают на короткое замыкание в жгуте между блок управления двигателем и датчиком температура охлаждающей жидкости.
6. При необходимости отремонтируйте жгут. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если жгут исправен, проверьте датчик температура охлаждающей жидкости. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-98895-S36472759122001060500000)(ref-98895-S15644094102001072500000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Расшифровка кода ошибки 17: цепь датчика температуры заднего испарителя

1. Снимите задний усилитель переменного тока с подключенными разъемами. См. раздел " ЗАДНИЙ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Включите зажигание. (ref-98895-S31098752402001060500000)
2. Выполните обратную проверку и замерьте напряжение между клеммами разъема A33-7 (желтый провод) и A33-9 (желтый / зеленый провод). (Рисунок 13) См. " электросхемы ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
3. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ ". Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, проверьте датчик температуры заднего испарителя. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените датчик. (ref-98895-S42471525102001072700000)(ref-98895-S23080718232001072700000)
4. Проверьте наличие прерывистых или плохих соединений между задним бортовым датчиком температуры и разъемами заднего усилителя переменного тока. При необходимости отремонтируйте. Если цепи в порядке, замените задний усилитель переменного тока.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ

Расшифровка кода ошибки 18: цепь датчика выхлопных газов

1. Демонтировать ЭБУ А / С с подключенными разъемами. См. раздел " A / C ECU (передний AMPLIFIER) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. (ref-98895-S33179739282001060500000)
2. Без навигационной системы проконтролируйте и замерьте напряжение между клеммами разъема КРД кондиционер C10-10 (Желтый провод) и C10-12 (Желтый / Зеленый провод). (Поз.10) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
3. С помощью навигационной системы проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммами разъема КРД кондиционер C25-12 (Желтый провод) и C25-1 (Желтый / Зеленый провод). (Поз.11) и (Поз.12). См. " электросхемы ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
4. При напряжении 1,0-4,5 В при 50-71°C (10-35 ° C) замените ЭБУ кондиционер и систему повторных испытаний. При напряжении 1,0-4,5 В при 50-71°C (10-35 ° C) проверьте датчик выхлопных газов. См. " ДАТЧИК ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените датчик. (ref-98895-S37617356442001072400000)
5. Проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и ЭБУ кондиционирования воздуха. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените заведомо исправный ЭБУ кондиционирования воздуха, а затем повторите тестирование системы. (ref-98895-S36472759122001060500000)

Расшифровка кода ошибки 19: задняя цепь датчика температуры воздуха в транспортном средстве

1. Снимите задний усилитель переменного тока с подключенными разъемами. См. раздел " ЗАДНИЙ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Включите зажигание. (ref-98895-S31098752402001060500000)
2. Проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммами разъема A35-12 (зеленый / желтый провод) и A35-7 (черный провод). (Рисунок 13) См. " электросхемы ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
3. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, проверьте датчик температуры воздуха задней части транспортного средства. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените датчик. (ref-98895-S29430118472001072700000)(ref-98895-S32828894122001072700000)
4. Проверьте наличие прерывистых или плохих соединений между задним бортовым датчиком температуры и разъемами заднего усилителя переменного тока. При необходимости отремонтируйте. Если цепи в порядке, замените задний усилитель переменного тока.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К НАПРЯЖЕНИЮ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ЗАДНЕГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Расшифровка кода ошибки 21: цепь солнечного датчика

1. Демонтировать ЭБУ А / С с подключенными разъемами. См. раздел " A / C ECU (передний AMPLIFIER) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. (ref-98895-S33179739282001060500000)
2. Без навигационной системы проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммами разъема КРД A / C C10-6 (черный / желтый провод) и C10-1 (зеленый / красный провод). (Рисунок 10) См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА ". См. " электросхемы ". (ref-98895-S10337857642001072000000)(ref-98895-S36472759122001060500000)
3. С помощью навигационной системы проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммами C25-2 разъема ЭБУ А / С (черный / желтый провод) и C25-9 (зеленый / красный провод). (Зеленый / Красный провод). (Зеленый / Красный провод). (Зеленый / Красный провод 11) и (Зеленый провод 12). См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА ". См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-98895-S10337857642001072000000)(ref-98895-S36472759122001060500000)
4. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте солнечный датчик. См. " СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Замените датчик при необходимости. (ref-98895-S12275116372001072000000)
5. Проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и ЭБУ кондиционирования воздуха. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените заведомо исправный ЭБУ кондиционирования воздуха, а затем повторите тестирование системы. (ref-98895-S36472759122001060500000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА

Расшифровка кода ошибки 22: датчик блокировки компрессора

1. Демонтировать КРД кондиционер, с подсоединенными разъемами. См. раздел " КРД кондиционер (ПЕРЕДНИЙ УСИЛИТЕЛЬ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Включить кондиционер. (ref-98895-S33179739282001060500000)
2. Без навигационной системы выполните обратное зондирование и замерьте напряжение между клеммами разъема C8-7 КРД кондиционер (белый / синий провод) и C10-12 (желтый / зеленый провод). (Рисунок 10) См. " электросхемы ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
3. С помощью навигационной системы проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммами разъема КРД кондиционер C27-15 (белый / синий провод) и C25-1 (желтый / зеленый провод). (Поз.11) и (Поз.12). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
4. Если напряжение 10-14 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 10-14 вольт, проверьте наличие прерывистых или плохих соединений на датчике блокировки компрессора и разъемах ЭБУ кондиционера. При необходимости отремонтируйте. Если цепи исправны, замените датчик и ЭБУ кондиционера.
5. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините датчик блокировки компрессора. Измерьте сопротивление между клеммами датчика блокировки компрессора № 1 и 2. (Рисунок 8) См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА ". Если сопротивление не соответствует указанному, замените компрессор и датчик блокировки в сборе. (ref-98895-S34146621642001072700000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА

Схема №22

Войти

Расшифровка кода ошибки 23: цепь датчика давления хладагента

1. Демонтировать ЭБУ А / С с подключенными разъемами. См. " ЭБУ А / С (ПЕРЕДНИЙ УСИЛИТЕЛЬ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Установить комплект манометров впускной коллектор А / С. (ref-98895-S33179739282001060500000)
2. Без навигационной системы проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммой С8-10 разъема ЭБУ кондиционер (синий / белый провод) и клеммой C11-22 разъема (белый / черный провод). (Белый / черный провод 10) См. " электросхемы ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
3. С помощью навигационной системы проверьте и измерьте напряжение между клеммой разъема C26-4 (синий / белый провод) и клеммой разъема C26-11 (белый / черный провод). (Белый / черный провод). (Белый провод 11) и (Белый провод 12). См. " электросхемы ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
4. Запустите и работайте двигатель при 1500 об / мин. Нажмите кнопку A / C в положение ON (ВКЛ). При увеличении давления на низкой стороне до более чем 32,6 фунт / кв. дюйм (2,3 кг / см2) напряжение изменится на ноль. При уменьшении давления на низкой стороне до менее чем 28,4 фунт / кв. дюйм (2,0 кг / см2) напряжение изменится на напряжение аккумулятора.
5. При повышении давления на стороне нагнетания до более чем 455,4 фунт / кв. дюйм (32,0 кг / см2) напряжение изменится на ноль вольт. При снижении давления на стороне нагнетания до менее чем 369,8 фунт / кв. дюйм (26,0 кг / см2) напряжение изменится на напряжение батареи.
6. Если напряжение изменяется, как указано, никаких проблем не отображается. Если напряжение не изменяется, как указано, проверьте реле давления хладагента. См. " РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле давления в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-98895-S22557922102001072100000)
7. Проверьте наличие прерывистых или некачественных соединений на соединителях датчика давления и ЭБУ кондиционер, при необходимости отремонтируйте, при исправности цепей замените ЭБУ кондиционер и проведите повторное тестирование системы.

Расшифровка кода ошибки 26: цепь датчика температуры воздуха на заднем входе

1. Снимите задний усилитель переменного тока с подключенными разъемами. См. раздел " ЗАДНИЙ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Включите зажигание. (ref-98895-S31098752402001060500000)
2. Проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммами разъема усилителя A / C A33-8 (серый / зеленый провод) и A33-9 (желтый / зеленый провод). (Таблица 13) См. таблицу " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ СЗАДИ ". (ref-98895-S21763910072001072700000)
3. Если напряжение соответствует указанному, проверьте задний усилитель переменного тока. См. " ЗАДНИЙ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". При необходимости замените задний усилитель переменного тока. (ref-98895-S14713355932001060500000)
4. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте датчик температуры воздуха на заднем входе. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ЗАДНЕМ ВХОДЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените датчик. Если датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-98895-S14672147062001072800000)
5. Проверьте наличие прерывистых или плохих соединений между задним датчиком температуры воздуха на входе и задними разъемами усилителя переменного тока. При необходимости отремонтируйте. Если цепи в порядке, замените задний усилитель переменного тока и повторите тестирование системы.

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ СЗАДИ

Расшифровка кода ошибки 31 и 41: цепь датчика положения передней воздушной заслонки

1. Снимите ЭБУ кондиционера, при этом разъемы по-прежнему подключены. См. " A / C ECU (передний AMPLIFIER) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Включите зажигание. Измените регулятор температуры воздуха, чтобы активировать переднюю воздушную заслонку. Контролируйте напряжение во время движения заслонки. (ref-98895-S33179739282001060500000)
2. Без навигационной системы проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммой C10-8 разъема ЭБУ А / С (черный / желтый провод) и клеммой C10-12 (желтый / зеленый провод). (Рис. 10) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". См. " НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ГАСИТЕЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ПЕРЕДНЕГО ". (ref-98895-S36472759122001060500000)(ref-98895-S34274107132001072100000)
3. С помощью навигационной системы проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммой C25-5 разъема ЭБУ А / С (черный / желтый провод) и клеммой C25-1 (желтый / зеленый провод). (Желтый / зеленый провод). (Зеленый провод 11) и (Зеленый провод 12). См. " электросхемы ". См. Таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ПЕРЕДНЕГО ". (ref-98895-S36472759122001060500000)(ref-98895-S34274107132001072100000)
4. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте сопротивление датчика положения передней воздушной заслонки. См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-98895-S31036635922001072100000)
5. Проверьте наличие прерывистых или плохих соединений на переднем серводвигателе воздушной заслонки и задних разъемах усилителя переменного тока. При необходимости отремонтируйте. Если соединения в порядке, замените ECU A / C и повторите тестирование системы.

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ

Расшифровка кода ошибки 32 и 42: цепь датчика положения заслонки воздухозаборника

1. Извлеките ЭБУ кондиционера, при этом разъемы по-прежнему подключены. См. " A / C ECU (передний AMPLIFIER) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включите зажигание. Нажмите кнопку рециркуляции / подачи свежего воздуха, чтобы активировать заслонку впуска воздуха. Следите за напряжением во время движения заслонки. (ref-98895-S33179739282001060500000)
2. Без навигационной системы проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммой C10-9 разъема ЭБУ А / С (черный / желтый провод) и клеммой C10-12 (желтый / зеленый провод). (Рисунок 10) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". См. таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ". (ref-98895-S36472759122001060500000)(ref-98895-S21137400572001072300000)
3. С помощью навигационной системы проконтролируйте и измерьте напряжение между клеммой C25-13 разъема ЭБУ кондиционер (черный / желтый провод) и клеммой C25-1 (желтый / зеленый провод). (Поз.11) и (Поз.12). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". См. таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ". (ref-98895-S36472759122001060500000)(ref-98895-S21137400572001072300000)
4. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте сопротивление датчика положения заслонки воздухозаборника. См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-98895-S37357884642001072300000)
5. Проверьте наличие прерывистых или плохих соединений на серводвигателе заслонки впуска воздуха и разъемах заднего усилителя переменного тока, при необходимости отремонтируйте, если соединения в порядке, замените ЭБУ переменного тока и проведите повторное тестирование системы.

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

Схема №23

Войти

Расшифровка кода ошибки 37 и 47: цепь датчика положения задней воздушной заслонки

1. Снимите задний усилитель переменного тока с подсоединенными разъемами. См. раздел " ЗАДНИЙ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Включите зажигание. Переведите регулятор температуры заднего воздуха из положения максимального охлаждения в положение максимального нагрева. Контролируйте напряжение во время движения заслонки. (ref-98895-S26530626342001072600000)
2. Выполните обратную проверку и измерьте напряжение между клеммой разъема A33-6 (серый / красный провод) и клеммой A33-9 (желтый / зеленый провод). (Рисунок 13) См. таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ ЗАДНЕГО ХОДА ". (ref-98895-S39357325072001072600000)
3. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте сопротивление датчика положения задней воздушной заслонки. См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ ЗАДНЕЙ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-98895-S20013731922001072600000)
4. Проверьте наличие прерывистых или плохих соединений на серводвигателе задней воздушной заслонки и разъемах заднего усилителя A / C. При необходимости отремонтируйте. Если соединения в порядке, замените ECU A / C и повторите тестирование системы.

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА

Расшифровка кода ошибки 41: цепь сервомотора управления передней воздушной заслонкой

1. Если он оборудован навигационной системой, перейдите к следующему шагу. Если он не оборудован навигационной системой, проверьте работу сервомотора. См. " СЕРВОМОТОР УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените сервомотор управления заслонкой передней воздушной смеси. (ref-98895-S30278464872001072100000)
2. Если система оборудована навигационной системой, прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и дайте ему поработать на холостом ходу. Активируйте режим проверки привода. См. " ПРОВЕРКА ПРИВОДА " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. После того, как система перейдет в режим самодиагностики, нажмите кнопку выключателя A / C и проверьте работу заслонки смешивания воздуха и двигателя вентилятора. См. Таблица " ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ЗАСЛОНКИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА ". (ref-98895-S42162457782001060500000)(ref-98895-S23725686372001072300000)
3. Если заслонка смешивания воздуха и двигатель воздуходувки работают не так, как указано, проверьте работу сервомотора. См. " СЕРВОМОТОР УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА СПЕРЕДИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените сервомотор управления заслонкой смешивания воздуха спереди. (ref-98895-S30278464872001072100000)
4. Проверьте жгут проводов и разъемы между серводвигателем и ЭБУ А / С. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените заведомо исправный ЭБУ А / С, затем повторите тестирование системы. (ref-98895-S36472759122001060500000)

ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ЗАСЛОНКИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА

Расшифровка кода ошибки 42: контур сервомотора управления заслонкой воздухозаборника

1. При наличии навигационной системы переходите к следующему шагу. При отсутствии навигационной системы проверьте работу серводвигателя. См. " СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените серводвигатель управления заслонкой воздухозаборника. (ref-98895-S01557862162001072300000)
2. Если система оборудована навигационной системой, запустите двигатель и позвольте ему работать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Включите режим проверки привода. См. " ПРОВЕРКА ПРИВОДА " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. После того, как система перейдет в режим самодиагностики, нажмите кнопку выключателя A / C и проверьте работу заслонки впуска воздуха и двигателя вентилятора. См. Таблицу " ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ЗАСЛОНКИ ВПУСКА ВОЗДУХА ". (ref-98895-S42162457782001060500000)(ref-98895-S09367079722001072400000)
3. Если заслонка смешивания воздуха и двигатель воздуходувки работают не так, как указано, проверьте работу сервомотора. См. " СЕРВОМОТОР УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА СПЕРЕДИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените сервомотор управления заслонкой впуска воздуха спереди. (ref-98895-S30278464872001072100000)
4. Проверьте наличие прерывистых или плохих соединений на заслонке воздухозаборника и разъемах заднего усилителя переменного тока, при необходимости отремонтируйте и, если цепь исправна, замените ЭБУ переменного тока.

ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

Расшифровка кода ошибки 47: сервомотор управления задней воздушной заслонкой

1. Если он оборудован навигационной системой, перейдите к следующему шагу. Если он не оборудован навигационной системой, проверьте работу серводвигателя. См. " СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА СЗАДИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените серводвигатель управления заслонкой смешивания воздуха сзади. (ref-98895-S25419838552001072600000)
2. Если система оборудована навигационной системой, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Включите режим проверки привода. См. " Проверка привода " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. После того, как система перейдет в режим самодиагностики, нажмите кнопку выключателя A / C и проверьте работу задней воздушной заслонки и двигателя вентилятора. См. Таблицу " Воздушный поток задней воздушной заслонки ". (ref-98895-S42162457782001060500000)(ref-98895-S38656595122001072600000)
3. Если задняя воздушная заслонка и двигатель воздуходувки работают не так, как указано, проверьте работу серводвигателя. См. " СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ ЗАДНЕЙ ТУРБИНЫ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если серводвигатель задней воздушной заслонки в порядке, перейдите к следующему шагу. Замените серводвигатель управления воздушной заслонкой задней турбины по мере необходимости. (ref-98895-S25419838552001072600000)
4. Проверьте наличие прерывистых или плохих соединений на задней заслонке воздушной смеси и разъемах заднего усилителя переменного тока. При необходимости отремонтируйте. Если цепь в порядке, замените усилитель переменного тока.

ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА

Как проверить освещённость (навигационная система W / O)

1. Снять панель управления ECU A / C. См. " A / C ECU (передний AMPLIFIER) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. С помощью плавкой перемычки подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме C11-10 разъема ECU A / C (зеленый провод). Подключить масса аккумуляторной батареи к клемме C11-11 разъема ECU A / C (белый / зеленый провод). (ref-98895-S33179739282001060500000)
2. Лампочки подсветки A / C ECU должны гореть. Проверьте лампочки, которые не светятся. См. " A / C ECU (передний AMPLIFIER) ". Проверьте целостность между выводами лампочки. Замените лампочку (лампочки) при необходимости. Если лампочка (лампочки) в порядке, замените A / C ECU. (ref-98895-S33179739282001060500000)

Как проверить освещённость (с навигационной системой)

1. Снять панель управления ECU A / C. См. " A / C ECU (передний AMPLIFIER) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. С помощью плавкой перемычки подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме C24-9 разъема A / C ECU (зеленый провод). Подключить масса аккумуляторной батареи к клемме C24-20 разъема A / C ECU (белый / зеленый провод) 11) и. (ref-98895-S33179739282001060500000)
2. Лампочки подсветки A / C ECU должны гореть. Проверьте лампочки, которые не светятся. См. " A / C ECU (передний AMPLIFIER) ". Проверьте целостность между выводами лампочки. Замените лампочку (лампочки) при необходимости. Если лампочка (лампочки) в порядке, замените A / C ECU. (ref-98895-S33179739282001060500000)

Испытание индикаторной лампы

С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме C11-1 разъема A / C ЭБУ (красный / синий провод). (Рисунок 10) Подключите масса аккумуляторной батареи к клемме C11-22 разъема A / C ЭБУ (белый / черный провод). Нажмите все кнопки и убедитесь, что каждый индикатор горит (если применимо). Если один или несколько индикаторов не светятся, замените панель управления A / C.

С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме C24-10 разъема A / C ЭБУ (красный / синий провод). ( 11) и ( 12). Подключите масса аккумуляторной батареи к клемме C24-8 разъема A / C ЭБУ (белый / черный провод). Нажмите все кнопки и проверьте, что каждый индикатор горит (если применимо). Если один или несколько индикаторов не зажигаются, то панель управления.

Как проверить освещённость

С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 8 задней панели управления кондиционер (Зеленый провод). Подсоедините масса аккумуляторной батареи к клемме № 11 задней панели управления кондиционер (Зеленый / Белый провод). (Рисунок 19) Должна загореться подсветка задней панели управления кондиционер. Если подсветка панели управления кондиционер не загорается, замените заднюю панель управления кондиционер.

С помощью плавкой перемычки подключите аккумуляторную батарею к клемме № 9 задней панели управления А / С (синий / красный провод). Подключите масса аккумуляторной батареи к указанной клемме задней панели управления А / С. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ ИНДИКАТОРОВ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ А / С ". (Рис. 19) См. " электросхемы ". Если какой-либо индикатор не горит, замените заднюю панель управления А / С. (ref-98895-S20757827722001060500000)(ref-98895-S36472759122001060500000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ИНДИКАТОРА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ A / C

Схема №24

Войти

Тест непрерывности коммутатора

Используя DVOM, измерьте целостность цепи между указанными клеммами. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ A / C ". (Рисунок 19) См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Между указанными клеммами должна существовать целостность цепи. Если целостность цепи не существует, как указано, замените заднюю панель управления A / C и повторите тестирование системы. (ref-98895-S02525697332001060500000)(ref-98895-S36472759122001060500000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРОЗВОНКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Испытание переменного резистора селектора температуры

1. Измерьте сопротивление между клеммами № 20 задней панели управления кондиционер (зеленый / желтый провод) и № 22 (желтый / красный провод). Если сопротивление около 3000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не около 3000 Ом, замените заднюю панель управления кондиционер. (Рисунок 19) См. " электросхемы ". (ref-98895-S36472759122001060500000)
2. Измерьте сопротивление между клеммами № 21 задней панели управления A / C (синий / оранжевый провод) и № 22 (желтый / красный провод). Медленно переведите рычаг регулировки температуры из положения полного охлаждения в положение полного прогрева. (Рисунок 4) Если сопротивление не изменяется от нуля до примерно 3000 Ом, замените заднюю панель управления A / C и перепроверьте систему.

Функциональное испытание

1. Удалите транзистор с подозрительной мощностью. См. " ЗАДНИЕ СИЛОВЫЕ ТРАНЗИСТОРЫ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". С помощью плавкой перемычки подключите напряжение батареи и тестовую лампу 3,4 Вт последовательно к клемме № 1 транзистора питания. Подключите масса батареи к клемме № 2. (Рисунок 21) (ref-98895-S29776419592001072600000)
2. Подключите еще один тестовый индикатор 3,4 Вт между напряжением батареи и клеммой силового транзистора № 4. Если первый тестовый индикатор горит, силовой транзистор в порядке. Если первый тестовый индикатор не горит, замените силовой транзистор.

Испытание на сопротивление

Измерьте сопротивление между выводами силового транзистора № 3 и 4. (Острн21) Если сопротивление 2000-2400 Ом, то силовой транзистор в порядке. Если сопротивление не 2000-2400 Ом, замените силовой транзистор.

Схема №25

Войти