Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Реле (4-CYL): Прочее Honda Accord VIII рестайлинг

Электрооборудование кузова 6 иллюстраций ~2 мин чтения

'08-09 модели

Монтажная плата реле является частью подкапотной коробки предохранителей/реле, и она содержит эти реле

  1. Реле вентилятора конденсатора кондиционера
  2. Реле двигателя стеклоочистителя
  3. Реле прерывистости стеклоочистителя
  4. Реле высокого/низкого уровня стеклоочистителя
Схема №111
  1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-424893-S02953168502011100100000)
  2. Отсоедините разъемы B (14P) и C (5P) предохранителя/коробки реле под капотом.
  3. Проверка каждой цепи реле, как показано: Клемма Bx3 должна быть подключена к заземлению, клемма Bx3 должна быть подключена к заземлению, клемма Bx4 должна быть подключена к заземлению, клемма Bx3 должна быть подключена к заземлению, клемма Bx3 должна быть подключена к заземлению, клемма Bx4 должна быть подключена к заземлению, клемма Cx4 должна быть подключена к заземлению, клемма B8 должна быть подключена к заземлена к заземлению, между клеммами C7 должна быть подключена к масса между клеммами C1 и C3. B11 B10 B12 B10 B12 B12 B12 B10
Схема №112
Схема №113
  1. 4. Если какие-либо реле не проходят тест, замените плату реле.
  2. 5. Переустановите все снятые детали.
  3. 6. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-424893-S02953168502011100100000)

' 10-12 моделей

Монтажная плата реле является частью подкапотной коробки предохранителей/реле, и она содержит эти реле

  1. Реле вентилятора конденсатора кондиционера
  2. Реле вентилятора радиатора
  3. Реле управления вентилятором
  4. Реле двигателя стеклоочистителя
  5. Реле прерывистости стеклоочистителя
  6. Реле высокого/низкого уровня стеклоочистителя
Схема №114
  1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-424893-S02953168502011100100000)
  2. Отсоедините разъемы B (14P) и C (5P) предохранителя/коробки реле под капотом.
  3. Клемма массы 4 должна быть подключена клемма массы 4 Должна быть подключена клемма массы 4 Должна быть подключена клемма массы 4 Должна быть подключена клемма массы 4 Должна быть подключена клемма массы 4 Должна быть подключена клемма массы 4 Должна быть подключена клемма массы 4 Должна быть подключена клемма массы 4 Должна быть подключена клемма массы 4 Должна быть подключена клемма массы 4 Должна быть подключена клемма массы 4 Должна быть подключена клемма массы 4 Должна Должна быть подключена клемма питания 4 Должна Должна быть подключена клемма питания 4 Должна Должна Должна быть подключена клемма питания Должна быть подключена клемма массы 4 Должна должна быть подключена клемма массы B10 B11 B10 B11 B12 B13 B12 B13 B13 B12 B14
Схема №115
Схема №116
  1. 4. Если какие-либо реле не проходят тест, замените плату реле.
  2. 5. Переустановите все снятые детали.
  3. 6. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-424893-S02953168502011100100000)