Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII (2007-2011)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки (V6): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки (V6): Диагностика Honda Accord VIII

Система зарядки электрооборудования 53 иллюстрации ~17 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Индикатор системы зарядки не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Устраните неисправность цепи индикатора зарядной системы (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-423689-S40860355492011092800000)
Индикатор системы зарядки остается включеннымПроверка на обрыв приводного ремня: ' 08-10 моделей J35Z2 двигатель (см. " ' 08-10 MODELS J35Z2 двигатель ") Кроме ' 08-10 моделей J35Z2 двигатель (см. " КРОМЕ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 двигатель ") Проверка авто-натяжителя приводного ремня: ' 08-10 моделей J35Z2 двигатель (см. " ' 08-10 MODELS XTAG5 двигатель ") Кроме ' 08-10 моделей (см. " J35Z2 J35Z2 J35Z2 (ref-423689-S15948267322011092800000)(ref-423689-S24037394532011092800000)(ref-423689-S36136241192011092800000)(ref-423689-S36323693522011092800000)(ref-423689-S40860355492011092800000)(ref-423698-S35651644612011092800000)
Батарея разряженаПроверьте плохое соединение на клемме аккумулятора. Проверьте аккумулятор (см. " ТЕСТ АККУМУЛЯТОРА "). Устраните неисправность генератора переменного тока и цепи регулятора (см. " ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И ЦЕПЬ РЕГУЛЯТОРА УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Проверьте обрыв приводного ремня: ' 08-10 моделей J35Z2 двигателя (см. " 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЯ ") Кроме ' 08-10 моделей J35Z2 двигателя (см. " 08-10 МОДЕЛЕЙ кроме двигателя J35Z2 "). J35Z2 J35Z2 J35Z2 J35Z2 J35Z2 (ref-423695-S25088262642011092800000)(ref-423689-S42814489112011092800000)(ref-423689-S15948267322011092800000)(ref-423689-S24037394532011092800000)(ref-423689-S36136241192011092800000)(ref-423689-S36323693522011092800000)(ref-423689-S33865950862011092800000)
Перезаряд батареиПроверьте батарею (см. " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ "). Устраните неисправность цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). (ref-423695-S25088262642011092800000)(ref-423689-S42814489112011092800000)
Обгонный шкив разъединителя генератора переменного тока (OAD) издает ненормальный шум (' 11-12 модель J35Z2 двигателя)Проверьте наличие поломки шкива расцепителя генератора переменного тока (OAD) (см. " ПРОВЕРКА ШКИВА РАСЦЕПИТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (OAD) ") (ref-423689-S33865950862011092800000)
Низкий или обесточенный аккумуляторПоиск и устранение неисправностей аккумуляторной системы, см.

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ.

Схема №2

Поиск и устранение неисправностей цепи индикатора системы зарядки

ПримечаниеПеред устранением неисправностей на индикаторе системы тарификации проверьте наличие сохраненных коды неисправностей в Pgm-FI. Информация, отмеченная звездочкой (*), относится к моделям ' 10-12.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Включите выключатель зажигания (II). Загорается индикатор системы зарядки? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - переход к шагу 14.
  2. Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2000 об / мин в течение 1 минуты. Индикатор системы зарядки гаснет? ДА - цепь индикатора системы зарядки исправна. Перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). НЕТ -перейдите к шагу 3. (ref-423689-S42814489112011092800000)
  3. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - замените модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-423701-S28731969292011092800000)(ref-423701-S27903337602011092800000)
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Отсоедините разъем 4P генератора.
  6. Включить выключатель зажигания (II). Индикатор системы зарядки гаснет? ДА - Заменить генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтировать генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Перейти к шагу 7. (ref-423689-S08217277112011092800000)(ref-423689-S29802299002011092800000)
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) "). (ref-423698-S01288625272011092800000)
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-423675-S13110687632011092800000)
  11. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) от повреждения.
  12. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой C42 разъема ИКМ / ИКМ и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - восстановите короткое замыкание на массу в проводе между клеммой № 3 разъема 4р генератора переменного тока и клеммой C42 разъема ИКМ / ИКМ. НЕТ - обновите ИКМ / ИКМ, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) UPDATE "), или замените известное программное обеспечение (см. (ref-423675-S07984033632011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)(ref-423675-S30806157422011092800000)
  14. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления датчиком (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - замените модуль управления датчиком (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "). (ref-423701-S28731969292011092800000)(ref-423701-S27903337602011092800000)
  15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Отсоедините разъем 4P генератора.
  17. Подключите генератор переменного тока 4P разъему № 3 и заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  18. Включите выключатель зажигания (II). Горит ли индикатор системы зарядки? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Отсоедините провод перемычки, затем перейдите к шагу 19. (ref-423689-S08217277112011092800000)(ref-423689-S29802299002011092800000)
  19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  20. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) "). (ref-423698-S01288625272011092800000)
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-423675-S13110687632011092800000)
  23. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) от повреждения.
  24. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  25. Проверьте целостность соединения между клеммой C42 разъема ИКМ / ИКМ и клеммой № 3 разъема 4p генератора переменного тока. Есть ли целостность? ДА -обновите блок управления двигателем / ИКМ, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление ИКМ / ИКМ "), или замените заведомо исправный ИКМ / ИКМ (см. " Замена ИКМ / ИКМ "), затем проверьте исправность и исправность индикации. C42 (ref-423675-S07984033632011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)(ref-423675-S30806157422011092800000)

Поиск и устранение неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора

Требуются специальные инструменты

Тестер генератора переменного тока, регулятора, аккумулятора и стартера OTC3131 *

* Доступно в рамках программы Honda Tool и Equipment Program 888-424-6857

Схема №6
  1. Убедитесь, что соединения с аккумулятором исправны, а аккумулятор достаточно заряжен.
  2. Подключите генератор переменного тока, регулятор, аккумулятор и тестер пускателя (OTC3131) к аккумулятору, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Зонд используется для тестирования генератора переменного тока.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в П или Н (модель А / Т) или нейтрально (модель М / Т)) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. Показывает ли дисплей, что напряжение находится в пределах 13,5-15,1 В, а сила тока составляет 87,5 А или более? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -если напряжение ниже 13,5 В, перейти к поиску и устранению неисправностей цепи управления генератором (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА "). Если напряжение выше 15,1 В и сила тока ниже 87,5 А, заменить генератор (см. " УСТАНОВКА и РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА "). (ref-423689-S15189028912011092800000)(ref-423689-S08217277112011092800000)(ref-423689-S29802299002011092800000)
  5. Проверьте состояние диода на дисплее. Дисплей показывает ХОРОШО? ДА -диод в ПОРЯДКЕ. Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ -если дисплей показывает ПЛОХО, замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), затем повторите тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Если дисплей указывает Н / Д, установка диода не может быть диагностирована. Повторите тест еще раз, если Н / Д. (ref-423689-S08217277112011092800000)(ref-423689-S29802299002011092800000)(ref-423689-S08217277112011092800000)

Поиск и устранение неисправностей цепи управления генератором

ПримечаниеВыполните это устранение неполадок, если на шаге 5 поиска неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора напряжение батареи меньше 13,5 В. Информация, отмеченная звездочкой (*), относится к моделям ' 10-12.

Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) "). (ref-423698-S01288625272011092800000)
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-423675-S13110687632011092800000)
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Если расшифровка кода ошибки присутствует, диагностируйте и устраните причину, прежде чем продолжить этот тест. (ref-423698-S35651644612011092800000)
  5. Отсоедините разъем 4P генератора.
  6. Запустите двигатель, и включите фары на дальний свет.
  7. Измерьте напряжение между 4P клеммой № 2 генератора переменного тока и положительной клеммой батареи. Меньше 1 В? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) от повреждения.
  9. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  10. Проверить целостность соединения между разъемом ИКМ / ИКМ C43 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - восстановить короткое замыкание на массу в проводе между разъемом генератора переменного тока 4р № 2 и разъемом ИКМ / ИКМ C43. НЕТ - обновить ИКМ / ИКМ, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) UPDATE "), или заменить известное исправное ПО. (ref-423675-S07984033632011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)(ref-423675-S30806157422011092800000)
  11. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) от повреждения.
  12. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  13. Проверьте наличие ослабленных клемм и разъемов, затем проверьте целостность соединения между клеммой C43 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема генератора переменного тока 4p. Есть ли целостность? ДА -замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ").НЕТ -выведите отверстие в проводе между клеммой № 2 разъема генератора переменного тока 4p и клеммой № 2 разъема блок управления двигателем / PCX1 разъема Txx. C43 (ref-423689-S08217277112011092800000)(ref-423689-S29802299002011092800000)
Схема №10
  1. Проверьте ремень на наличие трещин или повреждений. Если ремень треснул или поврежден, замените его (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S13586078002011092800000)
  2. Проверьте, чтобы положение стрелки индикатора авто-натяжителя (А) на кронштейне компрессора А / С не выходило за край индикатора (В) на авто-натяжителе. Если стрелка находится за пределами индикатора, замените приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S13586078002011092800000)
Схема №11
  1. Проверьте ремень на наличие трещин или повреждений. Если ремень треснул или поврежден, замените его (см. " ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S27377319772011092800000)
  2. Проверьте, что положение индикатора автоматического натяжителя (A) находится в пределах стандартного диапазона (B), как показано на рисунке. Если оно выходит за пределы стандартного диапазона, замените приводной ремень (см. " ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S27377319772011092800000)
Схема №12
  1. Установите торцовый ключ на авто-натяжитель приводного ремня (А), и медленно поверните ключ в направлении стрелки вращения, затем снимите приводной ремень. ПРИМЕЧАНИЕ: Это авто-натяжитель гидравлического типа, поэтому вы должны медленно поворачивать ключ и взять не менее 3 секунд, чтобы закончить ход.
  2. Установите новый ремень в порядке, обратном снятию.

Требуются специальные инструменты

Съемник натяжения ремня YA9317 * или аналог

* Доступно в рамках программы Honda Tool и Equipment Program 888-424-6857

Схема №13
  1. Переместите автоматическое натяжное устройство (A) с помощью инструмента для снятия натяжения ремня (TK9317) в направлении стрелки, чтобы снять натяжение с приводного ремня, затем снимите приводной ремень.
  2. Установить новый ремень в порядке, обратном снятию
Схема №14
Схема №15
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), убедитесь, что выключатель A / C выключен, затем поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. Проверьте положение индикатора авто-натяжителя (А). Запустите двигатель, затем снова проверьте положение на холостом ходу двигателя. Если положение индикатора движется или сильно колеблется, сделайте отбор воздуха авто-натяжителя (см. " ЗАМЕНА АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ПРИВОДА "), и перепроверьте. Если положение все еще колеблется, замените авто-натяжитель (см. " ЗАМЕНА АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ПРИВОДА "). (ref-423689-S15294474822011092800000)(ref-423689-S19402372022011092800000)
  3. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S13586078002011092800000)
  4. Установите торцевой ключ на авто-натяжитель приводного ремня, и медленно поверните ключ в направлении стрелки вращения. ПРИМЕЧАНИЕ: Это авто-натяжитель гидравлического типа, поэтому вы должны медленно повернуть ключ и занять не менее 3 секунд, чтобы закончить ход. Проверьте ремень на наличие трещин или повреждений. Проверьте на наличие утечки масла из резиновых сильфонов демпфера. Если натяжитель не двигается плавно, или вы слышите ненормальный шум, замените авто-натяжитель (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ). (ref-423689-S19402372022011092800000)

Требуются специальные инструменты

Съемник натяжения ремня YA9317 * или аналог

* Доступно в рамках программы Honda Tool и Equipment Program 888-424-6857

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что кнопка A / C выключена, затем переведите выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. Проверьте положение индикатора авто-натяжителя (А). Запустите двигатель, затем еще раз проверьте положение на холостом ходу двигателя. Если положение индикатора двигается или сильно колеблется, замените авто-натяжитель (см. " ЗАМЕНА АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ПРИВОДА "). (ref-423689-S19402372022011092800000)
  3. Проверьте, нет ли посторонних шумов от шкива натяжного устройства. Если вы слышите посторонние шумы, замените шкив натяжного устройства (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА "). (ref-423689-S34500604982011092800000)
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S27377319772011092800000)
  5. Переместите автоматическое натяжное устройство в его пределах с помощью инструмента для снятия натяжения ремня в направлении стрелки вращения. Убедитесь, что автоматическое натяжное устройство движется плавно и без постороннего шума. Если натяжное устройство не движется плавно или вы слышите посторонний шум, замените автоматическое натяжное устройство (см. " ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S19402372022011092800000)
  6. Снимите устройство автоматического натяжения (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S19402372022011092800000)
  7. Зажмите устройство автоматического натяжения (A) с помощью болта 10 мм (B), болта 8 мм (C) и тисков (D), как показано на иллюстрации. Не зажимайте само устройство автоматического натяжения.
  8. Прикрепите к болту шкива динамометрический ключ (А). Измерьте крутящий момент при повороте натяжного устройства против часовой стрелки и начале движения. Если крутящий момент меньше указанного значения, замените авто-натяжитель (см. " ЗАМЕНА АВТО-НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Авто-натяжитель Пружинный крутящий момент ' 11-12 модели J35Z2 двигателя: 37,9 Н.м (3,86 кгс.м, 27,9 л.с.м).м. J35Z3 (ref-423689-S19402372022011092800000)
  9. Установите авто-натяжитель в порядке, обратном снятию.
Схема №20
Схема №21
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S13586078002011092800000)
  2. Снимите брызгозащитный экран (см. шаг 28 в разделе " ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-423707-S29580017202011092800000)
  3. Снимите автомат натяжения.
  4. Удалите любое масло и очистите болт (A) и шайбу (B). Используя новое моторное масло, смажьте места, показанные на иллюстрации.
  5. Установите авто-натяжитель в порядке, обратном снятию.
  6. Выполните отвод воздуха из автоматического натяжного устройства (см. " ОТВОД ВОЗДУХА ИЗ АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S15294474822011092800000)
Схема №22
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S27377319772011092800000)
  2. Снимите брызгозащитный экран (см. шаг 28 в разделе " ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-423707-S29580017202011092800000)
  3. Снимите автомат натяжения.
  4. Установите авто-натяжитель в порядке, обратном снятию.
Схема №23
  1. Снимите устройство автоматического натяжения (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S19402372022011092800000)
  2. Снимите болт шкива (А) (левая резьба), и снимите шкив натяжного устройства (В).
  3. Установите шкив натяжного устройства в порядке, обратном снятию.
Схема №24
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S13586078002011092800000)
  2. Войдите из верхней части двигателя и установите торцевой ключ на авто-натяжитель приводного ремня. Потратьте не менее 3 секунд, чтобы завершить полный ход, чтобы сжать авто-натяжитель в направлении стрелки вращения. Затем потратьте 3 секунды, чтобы завершить полный ход, чтобы переместить авто-натяжитель в противоположном направлении (декомпрессировать его). Повторите действие полного сжатия / декомпрессии еще три раза.
  3. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-423689-S13586078002011092800000)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-423695-S16071056072011092800000)
  2. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  3. Снимите брызгозащитный экран (см. шаг 28 в разделе " ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-423707-S29580017202011092800000)
  4. Отсоедините разъем двигателя вентилятора конденсатора кондиционера (А) и снимите хомут жгута (В).
  5. Ослабьте болты крепления кожуха вентилятора конденсатора кондиционера (C).
  6. Опустите автомобиль на подъемник.
  7. Снимите резервуар хладагента (A), затем снимите кожух вентилятора конденсатора кондиционер в сборе (B).
  8. Снять приводной ремень: ' 08-10 модели J35Z2 двигатель (см. " ' 08-10 МОДЕЛИ J35Z2 ДВИГАТЕЛЬ ") Кроме ' 08-10 моделей J35Z2 двигатель (см. " КРОМЕ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЬ ") (ref-423689-S22781988072011092800000)(ref-423689-S30271481622011092800000)
  9. Отсоедините разъем генератора переменного тока (A) и положительный кабель генератора переменного тока (B) от генератора переменного тока.
  10. Снимите хомут жгута (C) с генератора переменного тока и отсоедините разъем сцепления компрессора кондиционер (D) от компрессора кондиционер.
  11. Снимите болт (Е) крепления держателя жгута.
  12. Снимите крепежный болт (A) и крепежный болт кронштейна генератора переменного тока (B), затем снимите генератор переменного тока.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Установите генератор переменного тока, затем затяните крепежный болт (A) и крепежный болт кронштейна генератора переменного тока (B).
  2. Установите болт (А) крепления держателя жгута.
  3. Установите хомут жгута (B) на генератор переменного тока и подсоедините разъем сцепления компрессора кондиционер (C) к компрессору кондиционер.
  4. Подключите соединитель генератора переменного тока (D) и положительный кабель генератора переменного тока (E) к генератору переменного тока. Убедитесь, что обжатая сторона кольцевой клеммы обращена в сторону от генератора переменного тока при его подключении.
  5. Установить приводной ремень: ' 08-10 модели J35Z2 двигатель (см. " ' 08-10 МОДЕЛИ J35Z2 ДВИГАТЕЛЬ ") Кроме ' 08-10 моделей J35Z2 двигатель (см. " КРОМЕ ' 08-10 МОДЕЛЕЙ J35Z2 ДВИГАТЕЛЬ ") (ref-423689-S22781988072011092800000)(ref-423689-S30271481622011092800000)
  6. Установите кожух вентилятора конденсатора кондиционера (A), затем установите резервуар хладагента (B).
  7. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  8. Затяните крепежные болты кожуха вентилятора компрессора кондиционирования воздуха (A).
  9. Подсоедините разъем двигателя вентилятора конденсатора А/С (В) и установите хомут жгута (С).
  10. Установите брызгозащитный экран (см. шаг 49 в разделе " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-423707-S19239883662011092800000)
  11. Опустите автомобиль на подъемник.
  12. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-423695-S16071056072011092800000)

Как проверить шкив расцепителя генератора переменного тока (OAD)

Требуются специальные инструменты

Держатель шкива OAD генератора переменного тока 07AAB-TK8A100

Схема №33
Схема №34
  1. Снимите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-423689-S08217277112011092800000)
  2. Прочно зажмите генератор переменного тока в тисках.
  3. Снимите крышку уплотнения разъединителя генератора переменного тока (OAD), пробивая центр резиновой крышки плоской отверткой и снимая ее (см. шаг 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Пока крышка снята, смазка внутри шкива OAD открыта. Не вытирайте смазку и убедитесь, что она не загрязняется.
  4. Вставьте держатель шкива генератора переменного тока OAD в шкив OAD (см. шаг 4).
  5. Установите динамометрический ключ балочного типа (A) с торцевым ключом (B) диаметром 17 мм на держатель шкива генератора переменного тока OAD.
  6. Удерживая шкив OAD (C), вращайте вал генератора против часовой стрелки. Убедитесь, что вал генератора заблокирован. Указанный крутящий момент: 13 Н.м (1,3 кгс.м, 10 фунт-сила-фут) Если вал генератора заблокирован, перейдите к шагу 7. Если он не заблокирован, замените шкив OAD (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ШКИВА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (OAD) ". (ref-423689-S24845635502011092800000)
  7. Удерживая шкив OAD (A), вращайте вал генератора переменного тока по часовой стрелке. Проверьте, вращается ли вал генератора переменного тока с указанным крутящим моментом или меньше. Указанный крутящий момент: 0,8 Н.м (0,08 кгс.м, 0,6 л.бф.фт) макс Если вал генератора переменного тока вращается с указанным крутящим моментом или меньше, то он нормальный. Перейдите к шагу 8. Если он не вращается с указанным крутящим моментом или меньше, замените шкив OAD (см. " УСТАНОВКА ОБКОР. (ref-423689-S24845635502011092800000)
  8. Установите новый колпачок уплотнения шкива OAD (см. шаг 4).
  9. Установите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-423689-S08217277112011092800000)

Как снять и установить блок расцепителя генератора переменного тока (OAD)

Требуются специальные инструменты

Держатель шкива OAD генератора переменного тока 07AAB-TK8A100

Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Снимите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-423689-S08217277112011092800000)
  2. Прочно зажмите генератор переменного тока в тисках.
  3. Снимите крышку уплотнения шкива разъединителя генератора переменного тока (OAD) (A), пробивая центр резинового колпачка плоской отверткой и снимая его. ПРИМЕЧАНИЕ: Пока крышка снята, смазка внутри шкива OAD открыта. Не вытирайте смазку и убедитесь, что она не загрязняется.
  4. Вставьте держатель шкива (A) генератора переменного тока OAD в шкив.
  5. Установите торцевой ключ (А) глубиной 10 мм через центр держателя шкива (В) генератора переменного тока, на шестигранник на конце вала генератора переменного тока.
  6. Удерживайте держатель шкива генератора переменного тока OAD ключом 17 мм (C), затем поверните вал генератора переменного тока по часовой стрелке.
  7. Снимите ролик ОРД (Г).
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Ослабьте натяжение шкива OAD (A), затем вставьте держатель шкива OAD генератора переменного тока (B) в шкив OAD.
  2. Установите торцевой ключ (А) глубиной 10 мм через центр держателя шкива (В) генератора переменного тока, на шестигранник на конце вала генератора переменного тока.
  3. Удерживайте держатель шкива генератора переменного тока OAD ключом 17 мм (C), затем затяните вал генератора переменного тока против часовой стрелки до указанного крутящего момента. Указанный крутящий момент: 80 Н.м (8,2 кгс.м, 59 фунт-сила-фут)
  4. Установите новый колпачок уплотнения шкива OAD (A). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке не деформируйте колпачок уплотнения шкива OAD. Обязательно проверьте, надежно ли установлен колпачок.
  5. Установите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-423689-S08217277112011092800000)
Схема №41

Требуются специальные инструменты

  1. Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
  2. Крепление привода подшипника, 42 x 47 07746-0010300

ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-423689-S18824223332011092800000)

Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Испытайте генератор переменного тока и регулятор перед их снятием (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). (ref-423689-S42814489112011092800000)
  2. Снимите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-423689-S08217277112011092800000)
  3. За исключением двигателя ' 11-12 модели J35Z2: Если передний подшипник нуждается в замене, отверните контргайку шкива ключом 10 мм (А) и ключом 22 мм (Б). При необходимости используйте ударный ключ.
  4. ' 11-12 модель J35Z2 двигатель: Снять перепускной разъединитель генератора переменного тока (OAD) шкив (см. " ПЕРЕПУСКНОЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (OAD) ШКИВ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-423689-S24845635502011092800000)
  5. Отверните три гайки фланца.
  6. Снимите торцевую крышку (А) и клеммный изолятор (В).
  7. Снимите щеткодержатель в сборе (А).
  8. Выверните четыре сквозных болта, затем снимите задний корпус в сборе (А) и шайбу (В).
  9. Если вы не производите замену переднего подшипника, перейдите к шагу 14. Извлеките ротор из корпуса со стороны привода.
  10. Осмотрите вал ротора на задиры и осмотрите поверхность цапфы подшипника в корпусе приводного конца на наличие следов заедания, при повреждении ротора замените ротор в сборе, при исправности ротора переходите к шагу 11.
  11. Снимите фиксатор переднего подшипника.
  12. Выньте передний подшипник латунным дорном и молотком.
  13. Установите новый передний подшипник в корпус приводного конца молотком, рукоятку привода, 15 x 135L, и крепление привода подшипника, 42 x 47 мм. Проверка щетки генератора переменного тока
  14. Измерьте длину обеих щеток (A) с помощью штангенциркуля (B). Если одна из щеток короче предела обслуживания, замените щеткодержатель в сборе. Если длина щетки в порядке, перейдите к шагу 15. Стандартная длина щетки генератора переменного тока (новая): 10,5 мм (0 413 дюйма) Предел обслуживания: 1,5 мм (0 059 дюйма)
  15. Проверьте целостность между токосъемными кольцами (А). Если целостность есть, перейдите к шагу 16. Если целостность отсутствует, замените ротор в сборе.
  16. Проверьте целостность между каждым токосъемным кольцом и ротором (B) и валом ротора (C). Если нет целостности, перейдите к шагу 17. Если есть целостность, замените ротор в сборе.
  17. За исключением ' 11-12 модель J35Z2 двигателя: Если вы сняли шкив, положить ротор в корпус привода, затем затянуть его контргайку до 110 Н.м (11,2 кгс.м, 81,0 lbf.ft).
  18. ' 11-12 модель J35Z2 двигатель: Установить перепускной разъединитель генератора переменного тока (OAD) шкив (см. " установка- ' 11 МОДЕЛЬ J35Z2 ДВИГАТЕЛЬ ") (ref-423689-S24845635502011092800000)
  19. Удалите смазку или масло с контактных колец.
  20. Соедините задний корпус в сборе и корпус со стороны привода/ротор в сборе, затяните четыре сквозных болта.
  21. Вставьте щетки (A), затем вставьте штифт или сверло (B) (диаметром около 1,6 мм (1/16 дюйма)), чтобы удерживать их там.
  22. Установите щеткодержатель в сборе и вытащите штифт или сверло.
  23. Установите торцевую крышку.
  24. После сборки генератора переменного тока поверните шкив вручную, чтобы убедиться, что ротор вращается плавно и без шума.
  25. Установите генератор переменного тока (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-423689-S37765763322011092800000)

Другие статьи — Система зарядки (V6)