Как проверить активный подголовник переднего сиденья
ПримечаниеЕсли транспортное средство подвергалось столкновению, всегда осматривайте активный подголовник, даже если он кажется многоразовым, путем выполнения следующей процедуры.
Схема №3
Схема №4
- Сиденье водителя: Переместить спинку сиденья в полностью вертикальное положение. Поднять подголовник в самое высокое положение.
- Сиденье пассажира (сиденье с ручным управлением): Сложите спинку сиденья вперед, затем откиньте спинку сиденья в первое положение блокировки и отрегулировать подголовник в самое высокое положение.
- Сиденье пассажира (четырехстороннее сиденье с электроприводом): С помощью переключателя откидной линии полностью передвиньте спинку сиденья вперед. Поднять подголовник в самое высокое положение.
- Нанести маскирующую ленту на верхнюю часть подголовника.
- Сделать отметки (А) с обеих сторон на высоте 255 мм (10,0 дюйма) вверх от основания рамы подголовника (В) вдоль задней части поверхности подголовника (С). Для проведения измерений на этапе 6 использовать центральную точку (D) между двумя отметками.
- Подвести подголовник (А) вперед и измерить горизонтальное перемещение подголовника. Подголовник должен перемещаться без сопротивления более чем на 50 мм (2,0 дюйма). Если он меньше 50 мм (2,0 дюйма) или подголовник движется неравномерно, заменить раму сиденья в сборе: Сиденье водителя (см. " ЗАМЕНА РАМЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ - СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ ") Сиденье пассажира: 2-дверное (см. " 2-ДВЕРНОЕ ") 4-дверное (см. " 4-ДВЕРНОЕ НОЕ ")