Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII (2007-2011)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система контроля давления в шинах (4-CYL): Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система контроля давления в шинах (4-CYL): Снятие и установка Honda Accord VIII

Колёса и шины 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить блок управления TPMS

ПримечаниеУбедитесь, что монтажный кронштейн блока управления TPMS не изогнут и не перекручен, так как это может повлиять на его связь с датчиками давления в шинах.

Схема №35
Схема №36
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отверните фланцевый болт (А), затем снимите блок управления TPMS (В) с кронштейном (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Блок управления TPMS расположен над модулем педали акселератора.
  3. Отсоедините разъем (Г) блока управления ТПМС.
  4. Снимите блок управления СКПТ (А) с кронштейна (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы отсоединить блок управления TPMS от его кронштейна, вставьте небольшую отвертку с плоским наконечником (C) между блоком управления TPMS и кронштейном, чтобы освободить крюк (D), затем выдвиньте блок управления TPMS.
  5. Установите блок управления СКТ в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что блок управления TPMS установлен правильно. Вы услышите щелчок, когда блок управления TPMS будет надежно установлен на кронштейне.
  6. Подключите HDS и запомните идентификаторы датчиков давления в шинах с помощью инструмента TPMS (см. " ЗАПОМИНАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ "). (ref-424917-S14974654832011100100000)

Как снять систему контроля давления в шин (4-CYL): снятия и установки

ПримечаниеКаждый датчик давления в шинах содержит литиевую анодную батарею, которая не является съемной. Весь датчик давления в шинах следует утилизировать в соответствии с местными инструкциями или требованиями по утилизации аккумуляторов. Неправильно утилизированный аккумулятор может быть вреден для окружающей среды.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-424869-S36683998212011100100000)
  2. Снимите колесо с неисправным датчиком давления в шинах.
  3. Снимите колпачок штока клапана шины и сердечник штока клапана, чтобы сдуть шину.
  4. Снимите все балансировочные грузы, а затем отсоедините борт от колеса с помощью имеющегося в продаже устройства для замены шин (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на следующие пункты, чтобы избежать повреждения датчика давления в шинах: Сначала сделайте наружную сторону колеса. Расположите колесо, как показано на рисунке, таким образом, чтобы шток клапана (B) находился под углом 90 градусов к кромкогибочному устройству (C), как показано на рисунке. Не располагайте брекер борта шиномонтажного устройства слишком близко к ободу.
  5. Расположите колесо так, чтобы шинная машина (А) и шинный утюг (В) находились рядом со штоком клапана (С), и будут отходить от него при запуске машины. Затем снимите шину с колеса.
  6. Отверните гайку штока клапана (А) и шайбу (В), затем снимите датчик давления в шинах со штоком клапана (С) с колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте гайку и шайбу; если они имеют износ или повреждения, при повторной сборке замените их новыми.
  7. Снять и выбросить втулку штока клапана (А) с датчика давления в шинах (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка штока клапана может оставаться в колесе; убедитесь, что вы удалите его. Всегда используйте новую втулку штока клапана всякий раз, когда датчик давления в шине был снят с колеса, или при замене шины.

Как установить систему контроля давления в шин (4-CYL): снятия и установки

ПримечаниеИспользуйте только колеса со штампом " TPMS ", " TA0 " или " TE0 " (A) на внутренней стороне алюминиевых колес и на внешней стороне стальных колес.

Алюминиевое колесо

Схема №41

Колесо стальное

Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Перед установкой датчика давления в шинах очистите сопрягаемые поверхности на датчике и колесе.
  2. Установите датчик давления в шинах (А) и шайбу (Б) на колесо (В), и плотно затяните пальцем гайку штока клапана (Г). Убедитесь, что датчик давления покоится на колесе. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите датчик давления в шине так, чтобы поверхность корпуса датчика (Е) не превышала выступа (F) колеса во избежание зацепления корпуса датчика за бортик шины при сборке шины. Обязательно всегда устанавливайте датчик давления в шинах ножками (G) в нижнем положении по направлению к колесу.
  3. Затяните гайку штока клапана на заданный момент, удерживая при этом датчик давления в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте воздушные или электрические ударные инструменты для затяжки гайки штока клапана. Не выкручивайте датчик давления в шинах, чтобы отрегулировать его положение колесом, так как это приведет к повреждению или деформации втулки штока клапана.
  4. Смажьте борт шины щадящей смазкой для монтажа шины пастообразного типа и расположите колесо так, чтобы шинная машина (А) находилась рядом со штоком клапана (В) и при запуске машины отходила от него. Затем установите шину на колесо.
  5. С помощью источника сухого воздуха накачайте шину до 300 к Па (3,1 кгс / см 2, 44 фунт / кв. дюйм), чтобы посадить борт шины на обод, затем отрегулируйте давление в шине (см. " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ") и установите колпачок штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что борт шины равномерно посажен с обеих сторон обода. (ref-424876-S29503753732011100100000)
  6. Проверьте и отрегулируйте баланс колес, затем установите колеса на автомобиль.
  7. Опустите транспортное средство и затяните гайки колес в соответствии с техническими требованиями (см. шаг 2 в разделе " ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА / СТУПИЦЫ / ПОДШИПНИКА КОЛЕСА "). (ref-424907-S17157431802011100100000)
  8. Подключите HDS и запомните идентификаторы датчиков давления в шинах с помощью инструмента TPMS (см. " ЗАПОМИНАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ "). (ref-424917-S14974654832011100100000)

Другие статьи — Система контроля давления в шинах (4-CYL)