Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Система управления двигателем (служебная информация): Сняти…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (служебная информация): Снятие и установка Honda Accord VII рестайлинг

Снятие и установка системы управления двигателем 21 иллюстрация ~4 мин чтения

Монтаж [08 / 2012 -]

  1. УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ Нанесите легкий слой моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установите его на масляный регулирующий клапан распределительного вала в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте уплотнительное кольцо. Установить клапан регулировки масла ГРМ распределительного вала в сборе с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * лбф) Подсоединить штуцер маслораспределительного клапана ГРМ распределительного вала в сборе.
  2. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ МАСЛА. См. раздел ЗАМЕНА [08 / 2012 -] - шаг 6
  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА № 2. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 98
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. УСТАНОВКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Установите массовый расходомер воздуха с помощью 2 винтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что уплотнительное кольцо не треснуло или не выскочило из положения во время установки. Подсоедините штуцер массового расходомера воздуха.
Схема №53

Удаление [08 / 2012 -]

HINT

Хотя наименование детали относится к датчику положения кривошипа № 1, эта процедура относится к датчику положения распределительного вала.

Схема №54
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 20
  2. СНЯТЬ № 1 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА Отсоедините разъем датчика положения кривошипа № 1. Снимите болт и датчик положения кривошипа № 1.

HINT

Хотя наименование детали относится к датчику положения кривошипа № 1, эта процедура относится к датчику положения распределительного вала.

Схема №55
  1. УСТАНОВИТЬ № 1 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА Нанесите легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо на датчике положения кривошипа № 1. Установите датчик положения кривошипа № 1 с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Подключите разъем датчика положения кривошипа № 1.
  2. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ МАСЛА. См. раздел ЗАМЕНА [08 / 2012 -] - шаг 6
  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА № 2. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 98
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВЫЙ
  2. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА Отсоедините разъем датчика положения кривошипа. Снимите болт и датчик положения кривошипа.
Схема №60
  1. Проверить CRANK датчик положения Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Омметр Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 -10-50 ° C (14-86°C) 1630-2740 Ом 50-100 ° C (122-136°C) 2065-3225 Ом
Схема №61
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА Нанесите легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо на датчике положения кривошипа. Установите датчик положения кривошипа с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * лбф) Подсоедините разъем датчика положения кривошипа.
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  3. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  4. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 20
  2. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отсоединить 4 разъема катушки зажигания. Снимите 4 болта и 4 катушки зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии каждой катушки зажигания не повреждайте колпачок свечи на отверстии крышки головки двигателя или верхний край трубки свечи зажигания.
  3. СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ С помощью ключа для свечи зажигания 14 мм снимите 4 свечи зажигания.
  1. УСТАНОВКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ С помощью ключа для свечи зажигания 14 мм установите 4 свечи зажигания. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут. * фунт)
  2. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установите 4 катушки зажигания с 4 болтами. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке каждой катушки зажигания не повреждайте колпачок свечи на отверстии крышки головки двигателя или верхний край трубки свечи зажигания. Подсоедините 4 разъема катушки зажигания.
  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА № 2. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 98
Схема №65
Схема №66
  1. ДАВЛЕНИЕ В ВЫПУСКНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - этап 2 ". (ref-597061-S25582618762014021000000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВНЫЙ РЕЗЕРВУАР ИНВЕРТОРА В СБОРЕ См. шаг 9
  4. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. С помощью SST снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и прокладку. SST: 09205-76030
Схема №67
  1. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие сопротивления Указанное условие Приблизительно 20°C от 2,32 до 2,59 кОм Приблизительно 80°C от 0 310 до 0 326 кОм ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в воде держите клеммы сухими. После проверки высушите датчик. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №68
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Установите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя через новую прокладку. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Длина точки опоры 25 мм * b Длина оси опоры 180 мм SST: 09205-76030 без SST Крутящий момент: 20 Н * м (200 кгс * см, 14 фут * фунт) с SST.Т омент: 17 Н • м (175 кгс * см. 13 фут · фунт) Примечание: (ref-596909-S20329821262014021000000)
  2. УСТАНОВКА РЕЗЕРВНОЙ ЕМКОСТИ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ См. шаг 2
  3. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ См. МОНТАЖ [08 / 2012 -]
Схема №69
Схема №70
  1. ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - этап 5
  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ Отсоедините разъем датчика детонации. Снимите болт и датчик стука.

Другие статьи — Система управления двигателем (служебная информация)