Индекс устранения симптомов
| Признак | Диагностическая процедура | Также проверьте наличие |
|---|---|---|
| Чрезмерное потребление моторного масла | Проверьте правильность установки колпачка заливки масла в двигатель, болта слива масла и масляного фильтра. Проверьте наличие утечек масла. Проверьте наличие изношенных направляющих клапанов (см. ОСМОТР КЛАПАНОВ) или изношенного уплотнения штока клапана (см. ОСМОТР КЛАПАНОВ). Проверьте наличие поврежденного или изношенного поршневого кольца (см. ЗАМЕНА ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА). Проверьте наличие поврежденных или изношенных внутренних деталей двигателя (стенка цилиндра, поршни и т.д.) (см. ПРЯМОЛИНЕЙЕЙНОСТЬ). | |
| Индикатор низкого давления масла не загорается при включенном выключателе зажигания (II) | Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Проверьте реле давления масла (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-219788-S41785799442006021500000) | Обрыв в проводе между модулем управления манометром и реле давления масла |
| Индикатор низкого давления масла остается включенным | Проверьте уровень масла в двигателе. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Проверьте реле давления масла (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Проверьте давление масла в двигателе (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Проверьте масляный фильтр на предмет засорения. Проверьте масляную решётку на предмет засорения. Проверьте предохранительный клапан. Проверьте масляный насос (см. " СНЯТИЕ "). (ref-219788-S41785799442006021500000)(ref-219788-S34873821912006021500000)(ref-219788-S37292104322006021500000) | Провод, замкнутый на массу между модулем управления манометром и реле давления масла |
ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ
Схема №39
- Снимите провод YEL/RED (А) с датчика давления масла в двигателе (В).
- Проверьте целостность цепи между положительной клеммой (C) и двигателем (земля). Должна быть непрерывность с остановленным двигателем. При работающем двигателе не должно быть преемственности.
Схема №40
- Отсоедините разъем сигнализатора давления масла, затем снимите сигнализатор давления масла.
- Удалите всю старую прокладку для жидкости из выключателя и монтажного отверстия выключателя.
- Нанесите очень небольшое количество жидкой прокладки на резьбу реле давления масла, затем установите реле давления масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование слишком большого количества жидкой прокладки может привести к попаданию жидкой прокладки в масляный канал или в конец нового реле давления масла.
Испытание масла под давлением
Если индикатор низкого давления масла остается включенным при работающем двигателе, проверьте уровень моторного масла. Если уровень масла правильный
Схема №41
- Снимите датчик давления масла в двигателе, затем установите манометр давления масла (А).
- Запустите двигатель. Если манометр не регистрирует давление масла, немедленно отключите его. Перед продолжением устраните проблему.
Схема №42
Схема №43
- Прогрейте двигатель.
- Выверните сливной болт (А), и слейте моторное масло.
- Вновь установите сливной болт с новой шайбой (Б).
- Заправить рекомендуемым маслом. (см. " СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЖИДКОСТИ "). Емкость при замене масла: 4,0 л (4,2 US qt) При замене масла, включая фильтр: 4,3 л (4,5 US qt) После капитального ремонта двигателя: 5,0 л (5,3 US qt) (ref-243887-S37308390882006091200000)
- Проработайте на двигателе более 3 минут, затем проверьте, нет ли течи масла.
- Модели 2006-07: Сбросить индикатор ресурса масла двигателя (см. " ИНДИКАТОР РЕСУРСА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-243891-S39655281062006091200000)