Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля (кроме гибридной): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля (кроме гибридной): Диагностика Honda Accord VII рестайлинг

Система круиз-контроля 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Тест/замена комбинированного переключателя круиз-контроля

Компоненты SRS находятся в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-217175-S18533112902006012800000)(ref-217175-S13195234492006012800000)

Схема №4
Схема №5
  1. Снимите подушку безопасности водителя (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-217175-S14247417502006012800000)
  2. Отверните два винта, затем отсоедините разъем и снимите выключатель.
  3. Проверьте прозвонку между клеммами в каждом положении выключателя согласно (Поз.11). Если прозвонка есть, и она соответствует таблице, но на входном контроле блока круиз-контроля произошел отказ выключателя, проверьте и отремонтируйте жгут проводов на цепи выключателя. Если нет прозвонки в одном или обоих положениях, замените выключатель.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Отсоедините разъем 4p (A) от привода (B).
  2. Снимите крышку (A) и проверьте плавность перемещения выходного рычага (B).
  3. Подключите питание от аккумуляторной батареи к клемме № 2 и заземлите к клемме № 1.
  4. Проверьте, нет ли звука щелчка от магнитной муфты. Выходное соединение должно быть заблокировано. Если выходное соединение не заблокировано, замените привод в сборе.
  5. Проверьте работу двигателя привода в каждом положении выходной рычажной передачи согласно приведенной ниже таблице. Вы должны слышать двигатель. РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА Полярности питания аккумуляторной батареи Положение выходной рычажной передачи (+) (-) ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТЬ СРЕДНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТЬ № 4 Клемма № 3 Работает двигатель. Двигатель останавливается. № 3 Клемма № 4 Клемма Двигатель останавливается. Двигатель работает. Двигатель работает.
  6. Если двигатель привода не работает в соответствии с указаниями, замените привод в сборе.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Ослабьте контргайку (A), затем снимите трос круиз-контроля (B) с рычажного механизма дроссельной заслонки.
  2. Отсоедините разъем 4p (A) и снимите крышку привода (B), затем снимите болты, крепящие привод.
  3. Снимите кабель привода с привода.
  4. Установить в порядке, обратном снятию, и отрегулировать свободный люфт у рычажной передачи дроссельной заслонки после подключения троса круиз-контроля.
Схема №12
  1. Проверьте, чтобы кабель привода (А) двигался плавно, без заеданий и заеданий.
  2. Измерьте величину перемещения выходной рычажной передачи (B) до тех пор, пока частота вращения двигателя не начнет увеличиваться. Сначала выходная рычажная передача должна находиться в полностью закрытом положении (С). Свободный ход (D) должен составлять 3,75 +/-0,5 мм (0,15 +/-0,02 дюйма).
  3. Если люфт не соответствует спецификациям, ослабьте контргайку (E) и поверните регулировочную гайку (F) до тех пор, пока люфт не станет таким, как указано, затем затяните контргайку.
Схема №13
Схема №14
  1. Отсоедините разъем 3Р от переключателя положения педали сцепления.
  2. Проверьте целостность между клеммами согласно (Рисунок 20). Если целостность не соответствует указанной, замените переключатель положения педали сцепления. Если в порядке, установите переключатель положения педали сцепления и отрегулируйте высоту педали (см. " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-217100-S33539836052006012800000)

Другие статьи — Система Круиз-Контроля (кроме гибридной)