Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Подъём и домкратные точки — общая информация/Общая информация (гибридная): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Общая информация (гибридная): Прочее Honda Accord VII рестайлинг

Подъём и домкратные точки — общая информация 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Модель 2005 года

ЭТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СООТВЕТСТВУЕТ ПРАВИЛАМ EPA TIER 2 BIN 5 И CFV LEV, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ 2005 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, И ПРАВИЛАМ КАЛИФОРНИИ, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ 2005 МОДЕЛЬНОГО ГОДА LEV II ULEV.

Модель 2006 г.

ДАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СООТВЕТСТВУЕТ ПРАВИЛАМ 2 УРОВНЯ 2 БИН 2 АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ 2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, И ПРАВИЛАМ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ LEV II SULEV 2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА. ДАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ТАКЖЕ БЫЛО СЕРТИФИЦИРОВАНО КАК AT-Pzev КАЛИФОРНИЙСКИМ СОВЕТОМ ВОЗДУШНЫХ РЕСУРСОВ.

Модель 2007 г.

ЭТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СООТВЕТСТВУЕТ ПРАВИЛАМ 2 УРОВНЯ BIN 2 АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ 2007 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, И ПРАВИЛАМ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ LEV II SULEV 2007 МОДЕЛЬНОГО ГОДА. ЭТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ТАКЖЕ БЫЛО СЕРТИФИЦИРОВАНО КАК AT-Pzev КАЛИФОРНИЙСКИМ СОВЕТОМ ВОЗДУШНЫХ РЕСУРСОВ.

Точки подъема и опоры

ПримечаниеЕсли вы собираетесь удалить тяжелые компоненты, такие как подвеска или топливный бак, с задней части автомобиля, сначала поддержите переднюю часть автомобиля высокими стойками безопасности. Когда значительный вес удаляется с задней части автомобиля, центр тяжести может измениться, заставляя автомобиль опрокинуться вперед на подъемник.

Схема №88
  1. Расположите подъемные блоки (A) на безопасных подставках под передними опорными точками (B) и задними опорными точками (C) транспортного средства.
  2. Поднимите подъемник на несколько дюймов и осторожно покачивайте автомобиль, чтобы убедиться, что он прочно поддерживается.
  3. Поднимите подъемник на полную высоту и проверьте точки подъема на предмет плотного контакта с подъемными блоками.

Стенды безопасности

Для поддержки автомобиля на подставках безопасности используйте те же точки опоры (В и С), что и для рамного подъемника. Всегда используйте подставки безопасности при работе на или под любым транспортным средством, которое поддерживается только домкратом.

Схема №89
  1. При подъеме передней части автомобиля установить стояночный тормоз, При подъеме задней части автомобиля рычаг переключения передач поставить в положение Р.
  2. Заблокируйте колеса, которые не поднимаются.
  3. Установите домкрат под передний кронштейн домкрата (A) или задний кронштейн домкрата (B), отцентрируйте кронштейн домкрата в подъемной платформе домкрата (C) и поднимите автомобиль достаточно высоко, чтобы установить под ним стойки безопасности.
  4. Расположите стойки безопасности под опорными точками и отрегулируйте их так, чтобы автомобиль был ровным.
  5. Опустите автомобиль на стенды.

Буксировка

Если транспортное средство необходимо отбуксировать, вызовите профессиональную службу буксировки. Никогда не буксируйте транспортное средство за другим транспортным средством только с помощью веревки или цепи. Это очень опасно.

Аварийная буксировка

Существует три популярных способа буксировки транспортного средства.

Оборудование с плоской кроватью - оператор загружает автомобиль на заднюю часть грузовика. Это лучший способ транспортировки транспортного средства.

Для размещения оборудования с плоским основанием автомобиль оснащен передними буксирными крюками (А), задним буксирным крюком (В), передними пазами для стяжных крюков (С) и задними пазами для стяжных крюков (D).

Буксирный крюк может быть использован с лебедкой, чтобы тянуть автомобиль на грузовик, а пазы для крюка могут быть использованы для крепления автомобиля к грузовику.

Фронт

Схема №90

Задняя часть

Схема №91

Фронт

Схема №92

Задняя часть

Схема №93

Оборудование для подъема колес - эвакуатор использует два поворотных рычага, которые проходят под шинами (спереди или сзади) и поднимает их с земли. Два других колеса остаются на земле. Это приемлемый способ буксировки транспортного средства.

Оборудование стропового типа - на эвакуаторе используются металлические тросы с крючками на концах. Эти крюки огибают части рамы или подвески, и тросы поднимают этот конец автомобиля с земли. Подвеска и кузов автомобиля могут быть серьезно повреждены при попытке такого способа буксировки.

Если транспортное средство не может перевозиться на плоской кровати, его следует буксировать передними колесами от земли. Если из-за повреждения транспортное средство должно буксироваться передними колесами на земле, сделайте следующее

  1. Отпустите стояночный тормоз.
  2. Запустите двигатель.
  3. Сдвиг в положение D, затем в положение N.
  4. Выключите двигатель.

Лучше всего буксировать транспортное средство не дальше 80 км, а скорость держать ниже 35 миль в час (55 км/ч).

ПримечаниеНеправильная подготовка к буксировке приведет к повреждению трансмиссии. Точно следуйте описанной выше процедуре. Если вы не можете переключить трансмиссию или запустить двигатель (автоматическая коробка передач), то транспортное средство должно транспортироваться на ровной кровати. Попытка поднять или отбуксировать автомобиль за бамперы приведет к серьезным повреждениям. Бамперы не рассчитаны на выдерживание веса автомобиля.

Маркировка деталей

Для предотвращения угона транспортного средства некоторые основные компоненты маркируются идентификационным номером транспортного средства (VIN). Оригинальные детали имеют самоклеящиеся этикетки. Сменные корпусные детали имеют типовые самоклеящиеся этикетки. Эти этикетки удалять не следует. Оригинальные VIN-пластины двигателя или трансмиссии не могут быть перенесены на сменный двигатель или трансмиссию.

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить маркировочные этикетки деталей во время ремонта кузова. Перед исправлением детали замаскируйте метки.

Система IMA

Accord Hybrid имеет систему Auto-Stop, которая выключает двигатель при определенных условиях, чтобы улучшить экономию топлива, пока автомобиль находится на остановке. В режиме Auto-Stop вход водителя, такой как отпускание педали тормоза, вызовет перезапуск двигателя.

Перед обслуживанием Accord Hybrid выключите выключатель зажигания и выньте ключ, чтобы двигатель нельзя было запустить.

Перед выполнением любого обслуживания системы IMA Accord Hybrid обязательно выключите выключатель аккумуляторного модуля и подождите пять минут, прежде чем приступить к работе на транспортном средстве (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-302084-S15144702662008102100000)

Другие статьи — Общая информация (гибридная)