Содержание Электросхемы Раздел: Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем Все разделы

Топливные системы и системы выбросов (за исключением гибридных и V6): Расположение компонентов Honda Accord VII

Требуются специальные инструменты

  1. Цифровой мультиметр датчик детонации-AHM-32-003 (1) или серийно выпускаемый цифровой мультиметр
  2. Настройка Backprobe 07SAZ-001000A (2)
Схема №2
Схема №3
  1. Подключите адаптеры обратного раскроя (A) к укладываемым патч-кордам (B) и подключите шнуры к цифровому мультиметру.
  2. Используя изоляцию провода в качестве направляющей для фасонного наконечника адаптера задней крышки, аккуратно вдвиньте наконечник в разъем со стороны провода, пока он не коснется конца клеммы провода.
  3. Если вы не можете добраться до стороны провода разъема или сторона провода герметизирована (А), отсоедините разъем и выполните зондирование клемм (В) со стороны клеммы. Не вдавливайте щуп в разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прокалывайте изоляцию на проводе. Проколы могут стать причиной плохого или прерывистого электрического соединения.
  1. Диагностическая система Honda (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM)
  3. Карманный тестер HDS

ПримечаниеИспользуйте эту процедуру, когда вам нужно обновить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы он заменил его во время процедуры поиска и устранения неисправностей. Убедитесь, что HDS / HIM имеет последнюю версию программного обеспечения. Прежде чем обновлять блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, убедитесь, что аккумулятор автомобиля полностью изменен. Никогда не выключайте выключатель зажигания во время обновления. Если есть проблема с обновлением, оставьте выключатель зажигания включенным. Чтобы предотвратить повреждение блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, не работайте ничего электрического (фары, звуковая система).

Схема №4
  1. Включите выключатель зажигания (II). Не запускайте двигатель.
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей схемы диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). ' 06-07 модели: Если вы возвращаетесь из поиска и устранения неисправностей схемы диагностический разъём, пропустите шаги 4 и 5, затем очистите корпус дросселя после обновления блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОСС"). (ref-217090-S42887122672006012800000)(ref-217095-S29052750962006012800000)
  4. ' 06-07 модели: Выберите МЕНЮ ПРОВЕРКИ с HDS.
  5. ' 06-07: Выберите ETCS проверка, затем выберите Tp положение проверить и следуйте подсказкам на экране с HDS.
  6. Выйдите из системы диагностики HDS, затем выберите режим обновления и следуйте инструкциям на экране для обновления блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Если программное обеспечение в зарядном устройстве блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) является последним, отключите HDS / HIM от диагностический разъём и вернитесь к процедуре, которую вы делали. Если программное обеспечение в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом не является последним, следуйте инструкциям на экране. Если вам предлагается выбрать систему Pgm-FI или систему A / T, убедитесь, что вы обновляете оба. ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом
  8. 05-07 модели: Если на шаге 6 произошел сбой Tp POSTION проверить, очистите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-217095-S29052750962006012800000)
  9. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-217093-S19810389522006012800000)
  10. Выполните процедуру распознавания шаблона Ckp сброс / pattern с помощью HDS.
  1. Диагностическая система Honda (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM)
  3. Карманный тестер HDS

ПримечаниеИспользуйте эту процедуру при необходимости замены заведомо исправного блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время процедур поиска и устранения неисправностей.

Схема №5
Схема №6
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём "). ' 06-07 модели: Если вы возвращаетесь из поиска и устранения неисправностей цепи диагностический разъём, пропустите шаги 4-11, затем очистите корпус дросселя после замены блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Очистка корпуса дросселя "). (ref-217090-S42887122672006012800000)(ref-217095-S29052750962006012800000)
  4. ' 06-07 модели: Выберите МЕНЮ ПРОВЕРКИ с HDS.
  5. ' 06-07 модели: Выберите ETCS проверка, затем выберите Tp положение проверить и следуйте инструкциям на экране.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Снимите центральные нижние крышки (А).
  9. Снимите воздуховод (B).
  10. Отсоедините разъемы блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (C).
  11. Снимите болты (D), затем извлеките модуль управления двигателем/модуль управления двигателем (E).
  12. Установите модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в порядке, обратном порядку удаления.
  13. Откройте линию SCS с помощью HDS.
  14. Включите выключатель зажигания (II). ПРИМЕЧАНИЕ: ' 05-07 модели: расшифровка кода ошибки P0630 " VIN Not Programmed or Mismatch " могут быть сохранены, потому что VIN не был запрограммирован в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом); игнорируйте его и продолжайте эту процедуру.
  15. ' 05-07 модели: Вручную введите VIN в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения.
  17. Выберите систему IMMOBI система с HDS.
  18. Введите код иммобилайзера с помощью процедуры замены ЕСМ/ИКМ в HDS; он позволяет запустить двигатель.
  19. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  20. ' 06-07: если проверка положения Tp не удалась на шаге 5, очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-217095-S29052750962006012800000)
  21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-217093-S19810389522006012800000)
  22. Выполните процедуру распознавания шаблона Ckp сброс / pattern с помощью HDS.