Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычная тормозная система (за исключением гибридной): Диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Обычная тормозная система (за исключением гибридной): Диагностика Honda Accord VII

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 28 иллюстраций ~13 мин чтения

Как проверить и испытание тормозной системы

Осмотрите перечисленные компоненты тормозной системы. Отремонтируйте или замените любые детали, которые протекают или повреждены.

Проверки компонентов

КомпонентПроцедураТакже проверьте наличие
Главный тормозной цилиндрИщите повреждения или признаки утечки жидкости в: Резервуаре или корпусе главного цилиндра. Линия, втулки и их соединения Между главным цилиндром и бустеромВыпуклое уплотнение на крышке резервуара. Это признак загрязнения жидкости.
Тормозные шлангиИщите повреждения или признаки утечки жидкости в: Линейных соединениях и банджо-болтовых соединениях Шланги и линии, также проверяйте на скручивание или повреждениеВыпуклые, скрученные или изогнутые линии.
КронциркульИщите повреждения или признаки утечки жидкости в: Поршневое уплотнение Banjo болтовые соединения Стравливающий винтЗаедание или прилипание штифтов суппорта.
Колесный цилиндр Ищите повреждения или признаки утечки жидкости по адресу: Колесный цилиндр. Линейные соединения. Стравить винт.
Блок управления модулятором АБСИщите повреждения или признаки утечки жидкости в: Линейных соединениях Модулятор-блок управления

СХЕМА ПРОВЕРОК КОМПОНЕНТОВ

Испытание переключателя стояночного тормоза

  1. Снимите центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-217117-S00209248182006012800000)
  2. Отсоедините разъем (А) от выключателя стояночного тормоза (Б).
  3. Проверьте непрерывность между положительной клеммой (C) и землей кузова. При поднятом тормозном рычаге должна быть непрерывность. При опущенном тормозном рычаге не должно быть непрерывности.

Испытание реле уровня тормозной жидкости

Проверьте целостность соединения между клеммами (1 и 2) с поплавком в нижнем положении и в верхнем положении.

Схема №6
  1. Полностью удалите тормозную жидкость из бачка. С поплавком вниз должна быть непрерывность.
  2. Заполните резервуар тормозной жидкостью до МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня (А). С поплавком вверх не должно быть преемственности.

Как осмотреть и замена передних тормозных колодок

ВниманиеЧастое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос.
Схема №7
Схема №8
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-217070-S18505927012006012800000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Проверьте толщину (A) внутренней колодки (B) и наружной колодки (C). Не включайте толщину подкладки. Толщина тормозной колодки: Стандартная: 10,5-11,5 мм (0,41-0,45 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,6 мм (0,06 дюйма)
  4. Если толщина тормозных колодок меньше эксплуатационного предела, заменить все передние тормозные колодки в комплекте.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Удалите немного тормозной жидкости из главного цилиндра.
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-217070-S18505927012006012800000)
  3. Снимите передние колеса.
  4. Снимите болт крепления тормозного шланга (А).
  5. Извлеките болт с фланцем (B), удерживая штифт суппорта (C) гаечным ключом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить колпачок (D), и поверните суппорт (E) вверх в сторону. Проверьте тормозной шланг и башмаки штифта на наличие повреждений и повреждений.
  6. Снимите тормозные колодки (А) и прокладки колодок (Б).
  7. Проверьте шланговые и штыревые сапоги на предмет повреждений и порчи.
  8. Снимите фиксаторы колодок (А), и проверьте штифт суппорта на свободное перемещение.
  9. Тщательно очистите суппорт; удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин.
  10. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  11. Очистите и установите фиксаторы колодок.
  12. Нанесите тонкий слой монтажной пасты M-77 (No детали 08798-9010) на боковую сторону прокладки С внешней прокладки, прокладку В внутренней прокладки, обе стороны прокладки А внутренней прокладки, тыльную сторону тормозных колодок (D) и на другие участки, указанные стрелками. Удалите излишки монтажной пасты с прокладок и тормозных колодок. Загрязненные тормозные диски и колодки снижают способность остановки. Удалите монтажную пасту с тормозных дисков и материала тормозных колодок.
  13. Правильно установите тормозные колодки и регулировочные прокладки. Установите тормозные колодки с индикатором износа (E) сверху. Если вы повторно используете тормозные колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
  14. Надавите на поршень (B), чтобы суппорт поместился на тормозные колодки. Проверьте уровень тормозной жидкости. Тормозная жидкость может переливаться, если резервуар слишком полон. Убедитесь, что пыльников поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз.
  15. Поверните суппорт (C) вниз в положение. Установите фланцевый болт (D) и затяните его до указанного момента, удерживая штифт A ключом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить колпачок штифта.
  16. Установите болт крепления тормозного шланга, и затяните его до указанного крутящего момента.
  17. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться, что тормоза работают. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение тормоза может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в комплекте. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановят нормальный ход педали.
  18. При необходимости добавьте тормозную жидкость.
  19. После установки проверьте герметичность шланговых и линейных соединений или соединений и, при необходимости, повторно затяните, а затем испытайте транспортное средство.

Тип проверка-NISSIN

  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см.).
  2. Снимите передние колеса.
  3. Проверьте толщину (A) внутренней колодки (B) и наружной колодки (C). Не включайте толщину тормозной колодки, поддерживающей пластину.
  4. Если толщина тормозных колодок меньше эксплуатационного предела, заменить все передние тормозные колодки в комплекте.
Схема №13
  1. Удалите немного тормозной жидкости из главного цилиндра.
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см.).
  3. Снимите передние колеса.
  4. Отвернуть болт крепления тормозного шланга (А)
  5. Удалите болт с фланцем (B), удерживая штифт суппорта (C) ключом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить колпачок (D), и поверните суппорт (E) в сторону. Проверьте шланг и сапоги штифта на наличие повреждений и повреждений.
  6. Снимите тормозные колодки (А) и прокладки колодок (Б).
  7. Проверьте шланговые и штыревые сапоги на предмет повреждений и порчи.
  8. Снимите фиксаторы колодок (А), и проверьте штифты суппорта на свободное перемещение.
  9. Тщательно очистите суппорт; удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин.
  10. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  11. Очистите и установите фиксаторы колодок.
  12. Нанесите тонкий слой монтажной пасты M-77 (P / N08798-9010) на боковые стороны прокладок (A), заднюю сторону тормозных колодок (B) и на другие области, указанные стрелками. Удалите излишки пасты с прокладок колодок и тормозных колодок. Загрязненные тормозные диски и колодки уменьшают способность к остановке. Держите монтажную пасту с тормозных дисков и колодок. Материал.
  13. Установите тормозные колодки и прокладки колодок правильно. Установите тормозные колодки с индикатором износа (C) на внутренней стороне. Индикатор износа должен быть на верхней части колодки. Если вы повторно используете колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходном положении, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
  14. Надавите на поршень (B), чтобы клипсатор поместился на тормозные колодки. Проверьте уровень тормозной жидкости. Тормозная жидкость может перетекать, если резервуар слишком полон. Убедитесь, что пыльников поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз.
  15. Поверните суппорт (C) вниз в положение. Установите фланцевый болт (D) и затяните его до указанного момента, удерживая штифт A ключом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить колпачок штифта.
  16. Установите болт крепления тормозного шланга (А), и затяните его до указанного крутящего момента.
  17. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что тормоза работают. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение тормоза может потребовать большего хода педали сразу после того, как тормозные колодки были заменены как набор. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановит нормальный ход педали.
  18. Добавьте жидкость для выпечки по мере необходимости.
  19. После установки проверьте герметичность шланговых и линейных соединений или соединений и, при необходимости, повторно затяните, а затем испытайте транспортное средство.
Схема №14
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-217070-S18505927012006012800000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Снимите тормозные колодки: Типа AKEBONO (см. " замена-AKEBONO Type "), типа NISSAN (см. " замена-NISSAN Type "). (ref-217109-S20399708552006012800000)(ref-217109-S01715463092008062500000)
  4. Осмотрите поверхность тормозного диска на предмет повреждений и трещин. Тщательно очистите тормозной диск, и удалите всю ржавчину.
  5. Установите подходящие плоские шайбы (А) и колесные гайки и затяните гайки до указанного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск у ступицы.
  6. Установите стрелочный указатель на тормозной диск, как показано выше, и измерьте биение на расстоянии 10 мм (3 / 8 дюйма) от внешнего края тормозного диска.
  7. Если тормозной диск превышает эксплуатационный предел, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью токарного станка для автомобильных тормозов. " Токарный станок с передним тормозным диском ", предлагаемый компанией Snap-on Tools Co., одобрен для этой операции. Макс. предел очистки: 21,0 мм (0,83 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск выходит за эксплуатационный предел для повторной очистки, замените его (см. этап 3 на " ЗАМЕНА КУЛАКА / СТУПИЦЫ "). (ref-217107-S18723188342006012800000)
Схема №15
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-217070-S18505927012006012800000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Снимите тормозные колодки: Типа AKEBONO (см. " замена-AKEBONO Type "), типа NISSAN (см. " замена-NISSAN Type "). (ref-217109-S20399708552006012800000)(ref-217109-S01715463092008062500000)
  4. Измерьте с помощью микрометра толщину тормозного диска в восьми точках, расположенных на расстоянии приблизительно 45 ° друг от друга и на расстоянии 10 мм (3 / 8 дюйма) от внешнего края тормозного диска. Замените тормозной диск, если наименьшее измерение меньше максимального предела повторной очистки. Толщина тормозного диска: Стандарт: 22,9-23,1 мм (0,90-0,91 дюйма). Максимальный предел повторной очистки: 21,0 мм (0,83 дюйма). Разница между измерениями тормозного диска: 0 015 мм (0,0006 дюйма). Максимальное Допустимое значение:
  5. Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для параллелизма, восстановите тормозной диск с помощью токарного станка для автомобильных тормозов. " Токарный станок для передних тормозных дисков ", предлагаемый Snap-on Tools Co., Одобрен для этой операции.). ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для восстановления, замените его (см. " ЗАМЕНА ПАЛЬЦА / СТУПИЦЫ "). (ref-217107-S18723188342006012800000)

Как осмотреть главное цилиндра

ПримечаниеПеред повторной сборкой проверьте, чтобы все детали были свободны от грязи и других посторонних частиц. Не пытайтесь разобрать главный цилиндр в сборе. При необходимости замените главный цилиндр в сборе на новую деталь. Не допускайте загрязнения тормозной жидкости грязью или посторонними веществами.

Функциональное испытание

  1. При остановленном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы истощить вакуумный резервуар, затем сильно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в течение 15 сек. Если тормозная педаль опускается, то либо главный цилиндр обходит изнутри, либо происходит утечка из тормозной системы (см. " Осмотр тормозного шланга и магистрали "). (ref-217109-S25460960032006012800000)
  2. Запустите двигатель при нажатой педали тормоза. Если педаль немного опускается, вакуумный усилитель работает нормально. Если высота педали тормоза не изменяется, проведите испытание на герметичность.
  3. Провести испытание тормозной системы (см. раздел " Проверка и испытание тормозной системы "). (ref-217109-S16659464442006012800000)
Схема №16
  1. Нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе, затем остановите двигатель. Если высота педали тормоза не изменяется при нажатии в течение 30 секунд, вакуумный усилитель в порядке. Если педаль поднимается, перейдите к шагу 6. Если она не поднимается, перейдите к шагу 2.
  2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Выключите выключатель зажигания и подождите 30 секунд. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, используя нормальное давление. При первом нажатии на педаль она должна быть низкой. При последовательных применениях высота педали должна постепенно повышаться. Поднимается ли педаль при каждом последовательном применении? Если она поднимается, усилитель в порядке. Если он не переходит к шагу 3.
  3. Отсоедините вакуумный шланг (А) усилителя тормозов у усилителя Обратный клапан (В) встроен в шланг.
  4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Должен быть вакуум. Если вакуум отсутствует, обратный клапан работает неправильно. Замените вакуумный шланг усилителя тормозов и обратный клапан и повторите испытание. Если вакуум обнаружен, перейдите к шагу 5.
  5. При выключенном двигателе снова подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  6. Запустите двигатель, а затем зажмите вакуумный шланг усилителя тормозов между обратным клапаном и усилителем.
  7. Выключите выключатель зажигания и подождите 30 секунд. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, используя нормальное давление. При первом нажатии на педаль она должна быть низкой. При последовательных нажатиях высота педали должна постепенно расти. Если положение педали тормоза не изменяется, осмотрите уплотнение между главным цилиндром и усилителем. Если уплотнение в порядке, замените усилитель тормоза. Если положение педали изменяется, замените шланг усилителя тормоза в сборе с вакуумным / обратным клапаном.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Убедитесь, что у вас есть коды защиты от кражи для аудио и навигационной системы, затем запишите предустановки аудио.
  2. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  3. Снимите главный цилиндр (см. раздел " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-217109-S05172574602006012800000)
  4. Отсоедините вакуумный шланг (А) от усилителя тормозов (В).
  5. Снимите крышку подкапотного предохранителя/коробки реле.
  6. Отсоедините (+) и (-) клеммы (A) подкапотной коробки предохранителей / реле (B).
  7. Снимите болт крепления подкапотного предохранителя / коробки реле (С), затем извлеките из кузова подкапотный предохранитель / коробку реле.
  8. Снимите воздухоочиститель в сборе (А).
  9. Снимите основную и вспомогательную тормозные магистрали с хомута для шланга (А).
  10. Снимите стопорный штифт (А) и соединительный штифт (В), затем отсоедините вилку от педали тормоза.
  11. Отверните гайки крепления усилителя тормозов (С).
  12. Извлеките усилитель тормозов (А) из моторного отсека. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности бустера и резьбу болтов шпилек бустера. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить тормозные магистрали.
  13. Установите усилитель тормозов в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: При установке используйте новый стопорный штифт. После установки усилителя тормозов и главного цилиндра заполните бачок новой тормозной жидкостью, прокачайте тормозную систему (см. " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "), а также отрегулируйте высоту тормозной педали и свободный ход (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДТОРМОЗА "). (ref-217109-S16782891372006012800000)(ref-217109-S32528664512006012800000)

Как осмотреть и замена задних тормозных колодок

ВниманиеЧастое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос.
Схема №23
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-217070-S18505927012006012800000)
  2. Снимите задние колеса.
  3. Проверьте толщину (А) внутренней прокладки (В) и наружной прокладки (С). Не включайте толщину опорной пластины. Толщина тормозной колодки: Стандартная: 8,9-9,1 мм (0,35-0,36 дюйма) Предел обслуживания: 1,6 мм (0,06 дюйма)
  4. Если толщина тормозных колодок меньше эксплуатационного предела, заменить все задние тормозные колодки в комплекте.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Удалите немного тормозной жидкости из главного цилиндра.
  2. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-217070-S18505927012006012800000)
  3. Снимите задние колеса.
  4. Снимите фланцевые болты (C), удерживая штифт A и штифт B гаечным ключом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить сапоги для штифтов, и снимите суппорт (D). Проверьте шланг и сапоги для штифтов на наличие повреждений и повреждений.
  5. Снимите прокладку колодки (А) и тормозные колодки (В).
  6. Снимите фиксаторы колодок (А).
  7. Тщательно очистите суппорт; удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин.
  8. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  9. Установите фиксаторы колодок.
  10. Нанесите тонкий слой монтажной пасты M-77 (No детали 08798-9010) на обе стороны прокладки колодки (A), заднюю сторону тормозных колодок (B) и другие места, указанные стрелками. Удалите излишки монтажной пасты с прокладок колодок и тормозных колодок. Загрязненные тормозные диски или колодки уменьшают способность к остановке. Держите монтажную пасту с тормозных дисков и материала колодок.
  11. Правильно установите тормозные колодки и регулировочные прокладки колодок. Установите тормозную колодку с индикатором износа (С) на внутреннее дно. Если вы повторно используете тормозные колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
  12. Поверните поршень суппорта (C) по часовой стрелке в цилиндр, затем совместите вырез (D) в поршне с язычком (E) на внутренней подушке, повернув поршень назад. Смазайте пыльников резиновой смазкой, чтобы избежать перекручивания ботинка поршня. Если пыльников поршня закручен, извлеките его назад, чтобы он был расположен правильно.
  13. Установите суппорт. Установите фланцевые болты (F) и затяните его до указанного момента, удерживая штифт A и штифт B ключом. Будьте осторожны, чтобы не повредить сапоги штифта.
  14. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться, что тормоза работают. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение тормоза может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в комплекте. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановят нормальный ход педали.
  15. После установки проверьте герметичность шланговых и линейных соединений или соединений и, при необходимости, повторно затяните, а затем испытайте транспортное средство.
Схема №29
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-217070-S18505927012006012800000)
  2. Снимите задние колеса.
  3. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-217109-S05102700102006012800000)
  4. Осмотрите поверхность тормозного диска на предмет повреждений и трещин. Тщательно очистите тормозной диск, и удалите всю ржавчину.
  5. Установите подходящие плоские шайбы (А) и колесные гайки и затяните колесные гайки до указанного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск у ступицы.
  6. Установите стрелочный указатель на тормозной диск, как показано выше, и измерьте биение на расстоянии 10 мм (3 / 8 дюйма) от внешнего края тормозного диска.
  7. Если тормозной диск выходит за эксплуатационный предел, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью токарного станка для автомобильных тормозов. " Токарный станок с передним тормозным диском ", предлагаемый компанией Snap-on Tools Co., одобрен для этой операции. Макс. предел очистки: 8,0 мм (0,31 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск выходит за эксплуатационный предел для повторной очистки, замените его (см. шаг 3 на " СТУПИЦА ДЛЯ ЗАМЕНЫ ДИСКА 0,10 "). (ref-217108-S26930525542006012800000)
Схема №30
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-217070-S18505927012006012800000)
  2. Снимите задние колеса.
  3. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-217109-S05102700102006012800000)
  4. Измерьте с помощью микрометра толщину тормозного диска в восьми точках, расположенных на расстоянии около 45 ° друг от друга и на расстоянии 10 мм (3 / 8 дюйма) от внешней кромки тормозного диска. Замените тормозной диск, если наименьшее измерение меньше максимального предела повторной очистки. Толщина тормозного диска: Стандартная: 8,9-9,1 мм (0,35-0,36 дюйма) Макс. предел повторной очистки: 8,0 мм (0,31 дюйма). Разница между измерениями тормозного диска: 0 015 мм (0,0006 дюйма). Максимальное допустимое значение:
  5. Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для параллелизма, восстановите тормозной диск с помощью токарного станка для автомобильных тормозов. " Токарный станок для передних тормозных дисков ", предлагаемый Snap-on Tools Co., Одобрен для этой операции. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для восстановления, замените его (см. шаг 3 на " ЗАМЕНА СТУПИЦЫ - ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ "). (ref-217108-S26930525542006012800000)

Как проверить задний барабанный тормоз

ВниманиеЧастое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос.

ПримечаниеЗагрязненные тормозные накладки или барабаны снижают способность остановки. Заблокируйте передние колеса перед подъемом задней части автомобиля.

Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-217070-S18505927012006012800000)
  2. Снимите задние колеса.
  3. Отпустите стояночный тормоз и снимите задний тормозной барабан (см. шаг 5 в разделе " ЗАМЕНА СТУПИЦЫ - БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ "). (ref-217108-S08283538222006012800000)
  4. Проверьте колесный цилиндр (А) на утечку.
  5. Проверьте тормозные накладки (В) на наличие трещин, стекол, износа и загрязнений.
  6. Измерить толщину тормозной накладки (С). Измерение не включает толщину тормозной колодки. Толщина тормозной накладки: Стандартная: 4,5 мм (0,18 дюйма). Эксплуатационный предел: 2,0 мм (0,08 дюйма)
  7. Если толщина тормозной накладки меньше эксплуатационного предела, замените тормозные колодки в комплекте.
  8. Проверьте плавность работы подшипника ступицы. Если он требует обслуживания, замените его (см. " ЗАМЕНА СТУПИЦЫ - БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ "). (ref-217108-S08283538222006012800000)
  9. Внутренний диаметр барабана: Стандартный: 219,9-220 мм (8 657-8 661 дюйма) Эксплуатационный предел: 221 мм (8 701 дюйма)
  10. Если внутренний диаметр тормозного барабана больше эксплуатационного предела, замените тормозной барабан.
  11. Проверьте тормозной барабан на наличие задиров, канавок, коррозии и трещин.

Другие статьи — Обычная тормозная система (за исключением гибридной)