Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические …
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Honda Accord VII

Колёса и шины 5 иллюстраций ~6 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭКУ и / или клапан и передатчик предупреждения об давлении в шины. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-568890-S14625224602013072400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭКУ и / или клапан и передатчик предупреждения об давлении в шины. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-568890-S14625224602013072400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭКУ и / или клапан и передатчик предупреждения об давлении в шины. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-568890-S14625224602013072400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ЭГУ предупреждения об давлении в шины после того, как ECU и / или клапан и измерительный преобразователь предупреждения о давлениях в шине были заменены. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-568890-S14625224602013072400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ЭГУ предупреждения об давлении в шины после того, как ECU и / или клапан и измерительный преобразователь предупреждения о давлениях в шине были заменены. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-568890-S14625224602013072400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭКУ и / или клапан и передатчик предупреждения об давлении в шины. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-568890-S14625224602013072400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭКУ и / или клапан и передатчик предупреждения об давлении в шины. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-568890-S14625224602013072400000)

Схема №22
  1. Проверить жгут и разъём (ECU - ПРИЕМНИК) Корпус Rng 2 всегда отсоединять разъем ROH10. Разъединить разъем R5 приемника. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указано условие R2-12 (RDA) - R5- 1 (РДА) Всегда Ниже 1ohms R2- 11 (xtag0) - 5-4 масса всегда GND2 RF5V 5V GND2 RF5V 5V
  2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие R2-6 (RF5V) -r2-11 (GND2) Включение двигателя (IG) от 4,5 до 5,5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенной кабельной проводкой (предупреждение о давлении в шинах ЭБУ) Ng -- > См шаг 4 OK - > 3
  3. ЗАМЕНИТЕ СИГНАЛИЗИРУЮЩУЮ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК согласно СНЯТИЮ
  4. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считайте идентификаторы датчиков, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов датчиков в ЭЗУ предупреждения об давлении в шины после того, как ECU и / или клапан и измерительный преобразователь были заменены (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-568890-S14625224602013072400000)

Схема №23
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) - показываемая скорость в час > Выключите комбинированный датчик скорости 15.подключите прибор Technstream к прибору xtagx8. Включите выключатель двигателя (IG).введите следующее меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверьте, что значения, указанные на индикаторе скорости транспортного средства, одинаковы / диапазон измерения км DLC3
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЭБУ (СИГНАЛ SPD) Медленно отсоединить разъем R2 ECU. Поднять транспортное средство на более короткое время. Перевести рычаг в положение N. Включить выключатель двигателя (IG). Проверьте форму сигнала разъема ЭСУ с помощью осциллографа при медленном повороте любого из колес. OK Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие R2-2 (показан) - переключатель R2-9 (включен)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЭБУ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоедините разъем ЭСУ R2. Отсоединить разъем измерителя G3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие R2-2 (SPD) - G3- 32 (+ S) Всегда ниже 1 Ом R2- 2 (СПД) -земник для массы Всегда см. 10 или выше > Ремонт
  4. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
  6. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считайте идентификаторы датчиков, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов датчиков в ЭЗУ предупреждения об давлении в шины после того, как ECU и / или клапан и измерительный преобразователь были заменены (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-568890-S14625224602013072400000)

Схема №24
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ 35 С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ) Выключите двигатель. Подключите Technstream к разъему 65tagx0. Включите переключатель двигателя (IG) и включите Tech-поток. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверьте, что значения, указанные на индикаторе потока и на комбинированном счетчике одинаковы. Tine PRESSMENT Tester Measurement item / диапазон DLC3
  2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU (TACH сигнал) Отсоединить разъем провода ЭБУ R2 6. Запустить двигатель. Проверить форму сигнала разъема ЭСУ с помощью осциллографа во время работы двигателя на холостом ходу. OK Тестер Условие соединения Заданное состояние R2-4 (t
  3. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU - блок управления двигателем) Отсоедините разъем ЭБУ R2. Разъедините соединитель G45 ЕСМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления R2-4 (ТАХ) - хтагс1-29 (ТЯГ) Всегда ниже 1 ом R2- шаг массы или TACH - см. выше G45
  4. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
  6. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считайте идентификаторы датчиков, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов датчиков в ЭЗУ предупреждения об давлении в шины после того, как ECU и / или клапан и измерительный преобразователь были заменены (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-568890-S14625224602013072400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считывайте идентификаторы, хранящиеся на старом ECU, с помощью Techstream и записывайте их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчика в ЭКУ предупреждения об давлении в шины после замены ЭСУ и / или клапана и измерительного преобразователя для определения давления в шине. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". Осмотрите предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе, прежде чем выполнять следующую процедуру проверки. (ref-568890-S14625224602013072400000)

Схема №25
Схема №26
  1. Проверить жгут и разъём (ECU - аккумулятор) Отсоедините разъем ЭБУ R2. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения, указанное условие R2-7 (IG) - масса кузова Двигатель включен Выключатель от 11 до 14 В Выключатель двигателя исправен ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя проводного кабеля (для ремонта давления в шинах)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ECU - кузов масса) Отсоединить разъем ЭБУ R2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние R2-9 (масса) - масса корпуса Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к шине Предупреждение о давлении в шинах ЭКУ) Ng -- ремонт > ЗАМЕНИТЬ или ШАГ > 3
  3. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считайте идентификаторы датчиков, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию идентификаторов датчиков в ЭЗУ предупреждения об давлении в шины после того, как ECU и / или клапан и измерительный преобразователь были заменены (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-568890-S14625224602013072400000)

Другие статьи — Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей)