Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Проверьте обороты холостого хода, и при необходимости отрегулируйте их (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА "). (ref-178988-S08208944622005062700000)
- Подключите тестер Honda Pgm к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) и следуйте подсказкам тестера в меню " SCS " (см. Руководство оператора тестера Honda Pgm).
- Запустите двигатель. Держите двигатель на 3000 об / мин без нагрузки, переведите рычаг в положение [N] или [P], пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Подключите лампу ГРМ к проводу зажигания № 1 (провод катушки зажигания для моделей ' 00-02).
- Направьте свет на указатель (A) на крышке ремня ГРМ. Проверьте угол опережения зажигания в условиях отсутствия нагрузки: фары, воздуходувный вентилятор, задний стеклоочиститель и кондиционер не работают. Если угол опережения зажигания отличается от приведенных ниже спецификаций, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом); см. " КАК УДАЛИТЬ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ". Угол опережения зажигания: 10 ° + / - 2 ° BTDC (КРАСНАЯ метка (B)) или [в режиме холостого хода] (ref-177983-S16233168012005060900000)
- Отсоедините тестер Honda Pgm и лампу синхронизации.
Схема №24
- Отсоедините соединитель (А) от распределителя.
- Отсоедините провода зажигания от колпака распределителя.
- Снимите крепежные болты распределителя (В), затем снимите распределитель (С) с головки цилиндров.
Схема №25
- Выведите поршень № 1 на ВМТ такта сжатия.
- Покройте новое уплотнительное кольцо (D) моторным маслом, затем установите его.
- Сдвиньте распределитель в нужное положение.
- Затяните крепежные болты (B).
- Подсоедините провода зажигания к колпачку распределителя, как показано на рисунке.
- Подключите разъем 3p к распределителю.
