Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генераторы и регуляторы: Капитальный ремонт Honda Accord VI

Система зарядки электрооборудования 21 иллюстрация ~2 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт генератор и регуляторы: капитального ремонта

ПримечаниеКапитальный ремонт см. покомпонентный вид генератора. (Рисунок 26)

Схема №19
Схема №20
  1. Проверьте генератор переменного тока и регулятор, прежде чем снимать их. См. " ТЕСТ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-138691-S00001629002004060200000)
  2. Снимите генератор переменного тока. См. " ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-138691-S23282682742004060200000)
  3. При необходимости замены переднего подшипника отверните контргайку шкива ключом " А " на 10 мм и ключом " Б " на 22 мм, при необходимости ударным ключом. (Рисунок 28)
  4. Снимите три фланцевых гайки " A " и винт " B " с генератора переменного тока, затем снимите пластинчатую клемму " C ". (Таблица 29) для 2.3L или (Таблица 30) для 3.0L.
  5. Отверните гайку шайбы " А " и изолятора " Б " с клеммы " Б ", снимите торцевую крышку " В " и пылезащитное уплотнение " Г ". на 2.3л или на 3.0л.
  6. Снимите щеткодержатель (поз.33) на 2.3л или (поз.34) на 3.0л.
  7. Демонтировать регулятор напряжения. (Стр.35) для 2.3л или (Стр.36) для 3.0л.
  8. Отверните 4 винта " А ", снимите выпрямитель " Б " и резиновое уплотнение " В ". (Рис. 37) для 2.3L или (Рис. 38) для 3.0L.
  9. Отвернуть 4 фланцевые гайки. (Резьба 39) на 2.3L или (Резьба 40) на 3.0L.1
  10. Снять 4 изолятора " А " заднего корпуса " Б " и шайбу " В ". (Рисунок 41)
  11. Если Вы не производите замену переднего подшипника и / или заднего подшипника, перейдите в раздел " РЕКТИФИКАЦИОННАЯ КОЛОННА " в разделе " СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ " и извлеките ротор из корпуса приводного конца статора. (Рисунок 42) (ref-138691-S02421210402003040100000)
  12. Осмотрите вал ротора на наличие задиров, а поверхность шейки подшипника в корпусе статора - на наличие следов заедания. Если корпус ротора или статора поврежден, замените генератор переменного тока. Если и ротор, и корпус статора в порядке, переходите к следующему шагу.
  13. Снимите задний подшипник с помощью съемника. (Рисунок 43)
  14. С помощью молотка, привода и крепления установите новый задний подшипник в вал ротора. (Рисунок 44)
  15. Снять фиксирующую пластину переднего подшипника. (Рисунок 45)
  16. Корпус статора поддерживайте в тисках, а передний подшипник выводите латунным дорном " А " и молотком.
  17. Установите новый передний подшипник в корпус статора. (Рисунок 46)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39