Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VI (1997-2002)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки (V6) (доп.): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки (V6) (доп.): Диагностика Honda Accord VI

Система смазки двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Опрессовка масла

Если сигнальная лампа давления масла горит при работающем двигателе, проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла правильный

Схема №22
  1. Подключите тахометр или тестер Honda Pgm.
  2. Снимите реле давления масла в двигателе и установите манометр давления масла (А).
  3. Запустите двигатель. Если манометр не регистрирует давление масла, немедленно отключите его. Перед продолжением устраните проблему.
  4. Дайте двигателю достичь рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз). Давление должно быть: Температура моторного масла: 80°C Давление моторного масла: На холостом ходу: 70 к Па (0,7 кгс / см 2, 10 фунт / кв. дюйм) минимум На 3000 об / мин: 490 к Па (5,0 кгс / см 2, 71 фунт / кв. дюйм) минимум
  5. Если давление масла НЕ соответствует спецификациям, осмотрите следующие пункты: Проверьте масляный фильтр на предмет засорения. Проверьте масляный насос (см. " Капитальный ремонт масляного насоса "). (ref-179009-S26548251912005062700000)

Другие статьи — Система смазки (V6) (доп.)