Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- ОСМОТРИТЕ ХЛАДАГЕНТ (СМ. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (2UZ-FE) ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie)
- ПРОВЕРИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО (СМ. " СИСТЕМА СМАЗКИ (2UZ-FE) ")
- ПРОВЕРКА УДЕЛЬНОГО ВЕСА БАТАРЕИ (СМ. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#zapusk-i-zariadka)
- ПРОВЕРКА ПОДСБОРКИ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- ОСМОТРЕТЬ ВЕНТИЛЯТОР И ГЕНЕРАТОР В ПОЯСЕ ПОДСКАЗКА: Так как натяжитель ремня своим механизмом автоматически координирует натяжение ремня, вам не нужно регулировать его самостоятельно. Проверьте, что индикаторная метка на автоматическом натяжителе находится в диапазоне А (Вклч1) Когда метка выйдет из стандартного диапазона, замените V ремень новым.
- ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ (СМ. " РЕМЕНЬ ДЛЯ ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (2UZ-FE) ")
- ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
- ПРОВЕРИТЬ СИНХРОНИЗАЦИЮ ЗАЖИГАНИЯ При использовании ручного тестера фаз газораспределения Sg-T4 на приборе зажигания Xd-2: отсоединить ручной тестер или сканирующий прибор бортовая система диагностики II от DLC3. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора переносного тестера или прибора сканирования OBDII.У стройство зажигания: от 5 до 15 ° BTDC на холостом ходу (трансмиссия в нейтрали) Отсоедините ручной тестерный прибор или прибор ОБII с прибором x1. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
- ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ При использовании ручного тестера x2 или сканирующего прибора бортовая система диагностики II: Подсоедините ручной тестер X2 или инструмент сканирования OBDI- к DLC3. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора по ручному тестеру или сканеру OBDS II для получения более подробной информации. Запустите двигатель на частоте вращения 2 500 об / мин в течение приблизительно 90 секунд. Проверьте частоту вращения холостого хода: 700 + / - 50 Если отсоединить систему измерения оборотов не указано DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
- Проверьте КОМПРЕССИЮ. Установите нагнетательный патрубок цилиндра (1 шт.), надавите на поршень (2 шт.). Снимите шланг воздухоочистителя. Отсоедините 8 катушек зажигания. Удалите 8 инжекторных разъемов. Осмотрите давление в цилиндре. Вставьте манометр сжатия в отверстие свечи зажигания. Полностью откройте дроссель вручную. При прокрутке двигателя измерьте давление сжатия. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте полностью заряженную батарею для получения частоты вращения двигателя 250 об / мин или более.
- Неисправный датчик / HC HINT: Эта проверка используется только для того, чтобы определить, соответствует ли сенсор высокого давления Txf / TAXT 2 требованиям. Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение приблизительно 180 секунд. Вставьте измерительный щуп CO / НС не менее 40 см (1,3 фута) в выхлопную трубу во время холостого хода. Немедленно проверьте концентрацию СО / УВ на холостом ходу и / 2500 об / мин. P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P2195 P2196 P2197 P2198 (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-posledovatelnyi-vprysk-topliva-2uz-fe-diagnostika)(/honda/accord/vi-1997-2002/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-posledovatelnyi-vprysk-topliva-2uz-fe-diagnostika)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР И ГЕНЕРАТОР V РЕМЕНЬ Ослабьте натяжение ремня, повернув натяжитель ремня против часовой стрелки, а затем снимите приводной ремень. ПОДСКАЗКА: Болт шкива для натяжителя ремня имеет левую резьбу.
- ОСМОТРИТЕ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ Снимите ремень с шкива натяжителя. Затем проверьте, чтобы ничего не зацепилось за натяжитель, повернув его по часовой стрелке и против часовой стрелки. При возникновении неисправности замените натяжное устройство.
- УСТАНОВИТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА Наденьте клиновой ремень на все детали, кроме натяжного шкива № 2 (Шток 12) Ослабьте клиновый ремень, повернув устройство для натяжения ремня против часовой стрелки. Установите клиновой пояс на натяжной шкив No2. После установки нового ремня проверьте, чтобы метка находилась в диапазоне B (шток 13)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- СЛЕЙТЕ ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ (СМ. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (2UZ-FE) ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
- ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
- СНЯТЬ СТОРОНУ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- СНЯТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- ДЕМОНТАЖ ШЛАНГА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ
- СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА
- СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (СМ. " РЕМЕНЬ V-ОБРАЗНЫЙ (2UZ-FE) ")
- СНИМИТЕ ТРУБУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (СМ. " ЗАМЕНА ")
- ДЕМОНТАЖ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ № 3 ЛЕВОЙ КРЫШКИ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ (СМ. " ЗАМЕНА ")
- СНЯТЬ ЦЕПЬ ГРМ ИЛИ КРЫШКУ РЕМНЯ № 2 (СМ. " ЗАМЕНА ")
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Отвернуть 9 болтов, 9 уплотнительных шайб и крышку головки цилиндров.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Отсоединить шланг ПКВ, отвернуть 9 болтов, 9 уплотнительных шайб и крышку головки цилиндров.
- УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР № 1 НА ВМТ / СЖАТИЕ Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить его вырез с меткой синхронизации " 0 " крышки ремня ГРМ № 1. Проверьте совмещение меток синхронизации шкивов ГРД распределительного вала и задних пластин ремней ГРП. Если нет - проверните коленчатый вал на 1 полный оборот (360 °) и выровняйте метки как указано выше.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР КЛАПАНОВ Проверьте только указанные клапаны. Измерьте щупом зазор между подъемником клапана и распределительным валом. Запишите измерения зазора клапанов, не соответствующие техническим требованиям. Они будут использованы позже для определения требуемой сменной регулировочной прокладки. Зазор клапанов (холодный): Впуск: от 0,15 до 0,25 мм (от 0 006 до 0 010 дюйма) Выпуск: от 0,25 до 0,35 мм (только от 0 010а до 0,01 дюйма) Отрегулируйте синхронизацию проверните полный оборот кулачка вала (360 °).
- РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВАЛА Снимите шиберный ремень (см. " ЗАМЕНА ").демонтируйте кулачковые валы (правый вал).выполните регулировку толщины 0,8мм (см. " Замена "), установите зазор кулачковых валов (левый вал ).уберите фиксатор клапана и регулировочную прокладку. Обратите внимание: не допускайте попадания регулировочной прокладки в головку цилиндра. Определите размер регулировочной шайбы по формуле или таблицам на Рис № 19
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- УСТАНОВИТЬ ЦЕПЬ ГРМ ИЛИ КРЫШКУ РЕМНЯ № 2 (СМ. " ЗАМЕНА ")
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ РЕМНЯ ГРМ № 3 ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
- МОНТАЖ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
- МОНТАЖ ТРУБЫ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (СМ. " ЗАМЕНА ")
- МОНТАЖ КЛИНОВОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (СМ. " РЕМЕНЬ V-ОБРАЗНЫЙ ДЛЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ / ГЕНЕРАТОРОВ (2UZ-FE) ")
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА
- МОНТАЖ ШЛАНГА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- МОНТАЖ ЛЕВОЙ БОКОВОЙ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- УСТАНОВИТЬ СТОРОНУ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- МОНТАЖ УЗЛА КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
- ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (СМ. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (2UZ-FE) ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie)
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
- ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ РАЗЛИВА БЕНЗИНА (СМ. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (2UZ-FE) ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
- ДЕМОНТАЖ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ")
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КАПОТА Отсоединить шланг омывателя ветрового стекла, отсоединить демпферы капота, отвернуть 4 болта и снять подузел капота.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Отверните 2 гайки и снимите подузел крышки.
- СНЯТЬ СТОРОНУ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- СНЯТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- СНЯТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоедините вакуумные шланги (для P / S на холостом ходу и для регулятора давления топлива) и вентиляционный шланг.
- СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить разъем расходомера всасываемого воздуха. Отстыковать кабель массы от корпуса. Снять колпачок воздухоочистителя и элемент воздухоочистки. Отвернуть 3 болта и узел воздухоочищающего устройства.
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПОДУЗЛА № 1
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ СЗАДИ
- СЛЕЙТЕ ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ (СМ. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (2UZ-FE) ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie)
- СЛИТЬ МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ Снимите пробку слива масляного поддона и слейте моторное масло. Очистите пробку сливного поддона масла и установите новую прокладку и сливную пробку. Крутящий момент: 39 Н.м (398 кгс.см, 29 фут.lbf)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ (СМ. " РАДИАТОРНЫЙ УЗЕЛ (2UZ-FE) ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie)
- СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Последовательно отсоедините крепления хомута и шлангов маслоохладителя от кожуха вентилятора, снимите кожух вентилятора с вентилятором.
- ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2 Соблюдайте следующие меры предосторожности при отсоединении штуцера топливопровода: Снимите отсоединенный грязевой хомут № 2. Проверьте, нет ли грязи на трубопроводе и вокруг штуцера перед их разъединением. Очистите при необходимости грязь. Отсоедините штуцер от шланга во время защемления части А пальцами. Когда штуцер и трубопровод застрянут, зажмите пальцами топливопровод к топливопроводу нажатием кнопок сброса, после чего вытащите патрубок из трубы трубопровода с посторонними предметами или не используйте это время для проверки.
- ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ Соблюдайте следующие меры предосторожности при отсоединении штуцера топливного патрубка: Снимите отсоединенный хомут топливопровода № 1. Перед разъединением проверьте, нет ли грязи на трубопроводе и вокруг штуцера; очистите при необходимости от грязи; отсоедините пальцами штуцер от шланга во время защемления детали А; при застревании штуцера и трубопровода щипните пальцами топливный патрубок и прижмите его к топливопроводу нажатием кнопок сброса; после этого не производите очистку штуцера от других предметов по поверхности трубопровода.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ
- СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (СМ. " РЕМЕНЬ V-ОБРАЗНЫЙ (2UZ-FE) ")
- ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Отсоедините вакуумный шланг. Снимите гайку, 2 болта и узел лопастного насоса. подсказка: подвесьте шланг вместо отсоединения.
- ОТДЕЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР Отсоединить разъем компрессора. Отвернуть гайку, 3 болта, оставить компрессор и компрессор. ПОДСКАЗКА: Подвесьте шланги вместо отсоединения.
- СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР С ГИДРОМУФТОЙ Отверните 4 гайки и снимите вентилятор с гидромуфтой. Снимите шкив вентилятора.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАЛИВНОЙ ТРУБКИ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Снимите болт и наливную трубку трансмиссионного масла.
- СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ УРОВНЕМЕРА МАСЛА Выверните болт и направляющую уровнемера масла, снимите уплотнительное кольцо.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Снять предохранительную пластину передней двери Rh. (См. " ЗАМЕНА ") Демонтировать боковую обрезиненную доску капота Rh.з аключить дверь перчаточного отделения. (См. " Замена ") Отсоедините каждый разъем для блок управления двигателем, реле управления полным приводом и провода панели приборов перед тем, как вытащить провод двигателя в машинное отделение. Отсоединить 3 заземляющих кабеля от кузова и клеммы плюсового отсека двигателя № 2 аккумуляторной батареи.
- СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Прикрепите лебедку цепи двигателя к подвескам двигателя. Отверните 4 гайки и 4 болта. Медленно и осторожно поднимайте двигатель из транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что двигатель находится вдали от всех электропроводных шлангов и кабелей.
- СНИМИТЕ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините разъем НА С / К, а также разъем электромагнита.
- ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
- СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ЖГУТА ПРОВОДОВ № 2 Отверните 2 болта и снимите тепловой изолятор жгута проводов № 2.
- СНИМИТЕ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ № 2 Выверните болт и отделите заземляющий провод кабеля, отвернув гайку, 2 болта и провод двигателя № 2.
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПРАВЫЙ Отверните 4 болта и кронштейн крепления двигателя вместе с передней частью изолятора крепления двигателя.
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ Отверните 4 болта и кронштейн крепления двигателя вместе с передней частью изолятора крепления двигателя.
- СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#zapusk-i-zariadka)
- ДЕМОНТАЖ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ПЛИТЫ И ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА (СМ. " МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ (2UZ-FE) ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ТРУБУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Отсоединить 3 шланга, отвернуть болт, гайку и трубопровод маслоохладителя.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН НАСОСА Отверните 4 болта и снимите кронштейн насоса.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ РЕМНЯ ГРМ № 3 Lh Снять втулку и отсоединить разъем датчика положения кулачка от подузла № 3 LEH. Отвернуть 4 болта и снять подузел № 3 ЛЕВ.
- СНЯТЬ ЦЕПЬ ГРМ ИЛИ КРЫШКУ РЕМНЯ № 2 Отвернуть гайку, 3 болта и крышку ремня ГРД № 2.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ № 2 КРЫШКИ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ Демонтировать 2 болта и подузел № 2.
- СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ Вывернуть болт, 2 гайки и натяжитель ремня с V - образным ребром.
- СНЯТЬ ПОДВЕСКУ КРОНШТЕЙНА ВЕНТИЛЯТОРА Снимите 2 гайки, 2 болта и подвеску кронштейна вентилятора.
- СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Вынуть 8 болтов и 8 катушек зажигания.
- СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Снимите болт, шпильку и датчик положения распределительного вала.
- СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Снять болт и датчик положения коленчатого вала.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ВВТ Отверните 2 болта и снимите датчики.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОБВОДНОЙ ТРУБЫ Удалить проволочный зажим, отвернуть болт и перепуск воды. Вынуть уплотнительное кольцо из подузла обводной трубы для воды.
- ДЕМОНТИРУЙТЕ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА № 2 (СМ. " ЗАМЕНА ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/dopolnitelnye-sistemy-snizheniia-toksichnosti-dvigatelia/#kontrol-vybrosov)
- СНЯТЬ ШОВ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ Rr Отвернуть 4 гайки и шов перепуска воды, вынуть 2 прокладки из шва перепускания воды.
- СНЯТЬ ВОЗДУШНЫЙ НАСОС В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/dopolnitelnye-sistemy-snizheniia-toksichnosti-dvigatelia/#kontrol-vybrosov)
- СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отсоедините провод двигателя № 2. Отверните 2 болта и снимите стартер в сборе.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (СМ. " ЗАМЕНА ") SST 09816-30010 (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
- СНЯТЬ КОРПУС ВОДОПРИЕМНИКА (СМ. " ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ (2UZ-FE) ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie)
- СНЯТЬ ШОВ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ Fr Отвернуть 4 гайки, шов перепуска воды и 2 прокладки.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ПРАВЫЙ Отвернуть 4 болта и снять теплоизолятор выпускного коллектора № 1. Отсоединить разъем датчика кислорода, отвинтить 8 гаек и подузел выпускного коллектора.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЛЕВ Отверните 4 болта и снимите теплоизолятор выпускного коллектора № 2. Отсоедините разъем датчика кислорода, отвинтите 8 гаек и вынуть подузел выпускного коллектора.
- СНЯТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ Отверните 2 болта и гайку, снимите узел маслоохладителя с кронштейном и прокладкой.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Снять крышку вентиляционного клапана, вынуть подузел вентиляционного клапана.
- ЗАМЕНИТЬ ЧАСТИЧНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ
- УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ПОД-УЗЕЛ Нанести клей на 2 или 3 нитки. Клей: № детали 08833-00070, ТРОЙНИК 1324 или аналог Установить вентиляционный клапан. Крутящий момент: 27 Н.м (275 кгс.см, 20 фт.лбф) ПОДСКАЗКА: после затяжки клапана до указанного момента повернуть вентильный клапан по часовой стрелке окном, обращенным в сторону, указанную в (Рукав 54) Установить крышку вентиляционного клапана к клапану.
- УСТАНОВИТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ Установите новую прокладку в канавку масляного охладителя. Нанесите легкий слой моторного масла на прокладку. Установите узел маслоохладителя с помощью 2 болтов и гайки. Крутящий момент: 18 Н.м (185 кгс.км. 13 фут.лбф)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Lh Установите новую прокладку на головке цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдайте осторожность в направлении установки. Установите выпускной коллектор с 8 новыми гайками. Равномерно затяните гайки по диагонали. Крутящий момент: 44 Н.м (450 кгс.см, 33 фт.лбф) Установите теплоизолятор 4 болтами. Вращающий момент: 7,5 Н.м. (76 кгс.м, 66 in.lbf)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Rh Установите новую прокладку на головке цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдайте осторожность в направлении установки. Установите выпускной коллектор с 8 новыми гайками. Равномерно затяните гайки по диагонали. Крутящий момент: 44 Н.м (450 кгс.см, 33 фт.лбф) Установите теплоизолятор 4 болтами. Вращающий момент: 7,5 Н.м. (76 кгс.м, 66 in.lbf)
- УСТАНОВИТЬ ШОВ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ Fr Плоским дном каждой новой прокладки, обращенным вниз (Стык 57), установите 2 прокладки на переднюю сторону двигателя. Установите шов перепуска воды с 4-мя гайками. Поочередно затяните гайки. Крутящий момент: 18 Н.м (185 кгс.см, 13 фут.лбф)
- УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВПУСКА ВОДЫ (СМ. " ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ (2UZ-FE) ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie)
- Установка датчика детонации (см. " ЗАМЕНА ") SST 09816-30010 (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
- УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установите узел стартера на 2 болта. Крутящий момент: 39 Н.м (400 кгс.см, 29 фут.lbf) Подсоедините проволоку № 2 двигателя.
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУШНЫЙ НАСОС В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/dopolnitelnye-sistemy-snizheniia-toksichnosti-dvigatelia/#kontrol-vybrosov)
- УСТАНОВИТЬ ШОВ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ Rr Плоским дном каждой новой прокладки, обращенной вниз (Стык 58), установите 2 прокладки на заднюю сторону двигателя. Установите шов перепуска воды с 4 гайками. Поочередно затяните гайки. Крутящий момент: 18 Н.м (185 кгс.см, 13 фут / фунт)
- УСТАНОВИТЬ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА № 2 (СМ. " ЗАМЕНА ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/dopolnitelnye-sistemy-snizheniia-toksichnosti-dvigatelia/#kontrol-vybrosov)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ДЛЯ ВОДЫ Установите новое уплотнительное кольцо на перепускную трубу для воды. Нанесите мыльную воду на О-образное кольцо. Протолкните конец перепускной трубы для воды в отверстие трубы водяного насоса. Болтом установите водосточную трубу. Крутящий момент: 18 Н.м (185 кгс.см, 13 фт.лбф)
- Установить Vvt датчик (УСТАНОВКА ДАТЧИКА ВВТ) Установите датчики на 2 болта. Крутящий момент: 7,5 Н.м (80 кгс.см, 66 дюймов.лбф)
- УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Установите датчик положения коленчатого вала с болтом. Крутящий момент: 6,5 Н.м (65 кгс.см, 58 дюйм.лбф)
- Установить датчик положения распредвала Установить датчик положения распределительного вала с болтом и шпилькой. Крутящий момент: 7,5 Н.м (80 кгс.cm, 66 in.lbf)
- УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установите 8 катушек зажигания с помощью 8 болтов. Крутящий момент: 7,5 Н.м (80 кгс.см, 66 дюйм фунт / фут)
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ Установите кронштейн вентилятора с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: головка 12 мм: 16 Н.м (160 кгс.см, 12 фт.лбф) головка 14 мм: 32 Н.м. (326 кгс.см, 24 кв.фут)
- УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ В СБОРЕ Установите устройство натяжения ремня с v-образным ребром с болтом и 2 гайками. Крутящий момент: 16 Н.м (160 кгс.см, 12 фут.lbf)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 2 Установить на два болта подузел крышки зубчатого ремня № 2. Крутящий момент: 16 Н.м (160 кгс.см, 12 фут.лбф)
- УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ ИЛИ КРЫШКИ РЕМНЯ № 2 Установить цепь ГРП или крышку ремня с гайкой и 3 болтами. Крутящий момент: 7,5 Н.м (80 кгс.см, 66 дюйм.лбф)
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 3 Lh Установить 4 болтами подузел крышки зубчатого ремня Крутящий момент: 7,5 Н.м (80 кгс.см, 66 in.lbf) Установить разъем датчика положения распределительного вала и втулку к крышке зубчатого ремень.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН НАСОСА Установите кронштейн насоса 4-мя болтами. Крутящий момент: 43 Н.м (438 кгс.см, 32 фт.лбф)
- УСТАНОВИТЬ ТРУБУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Установите трубу маслоохладителя с болтом и гайкой. Момент затяжки: 7,5 Н.м (80 кгс.см, 66 дюйм.лбф) Подсоедините 3 шланга.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ПЛИТЫ И ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА (СМ. " МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ (2UZ-FE) ")
- МОНТАЖ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ
- МОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#zapusk-i-zariadka)
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ Установите кронштейн крепления двигателя и изолятор крепления двигателя на 4 болта. Крутящий момент: 36 Н.м (367 кгс.см, 27 фут.lbf)
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПРАВЫЙ Установите на 4 болта кронштейн крепления двигателя и изолятор крепления двигателя. Крутящий момент: 36 Н.м (367 кгс.см, 27 фут.lbf)
- МОНТАЖ ПРОВОДА ДВИГАТЕЛЯ № 2 Установите протектор провода двигателя с гайкой и 2-мя болтами, соедините зажим заземляющего троса с болтом.
- МОНТАЖ ЖГУТА ПРОВОДОВ И ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА № 2 Установить тепловой изолятор жгута проводов с помощью двух болтов. Крутящий момент: 17 Н.м (175 кгс.см, 13 футов.lbf)
- УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
- УСТАНОВИТЕ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Прикрепить цепную таль двигателя к подвескам двигателей. Медленно опустить узел двигателя в двигательный отсек. Закрепить монтажные кронштейны двигателя на кронштейнах рамы. Установить монтажный кронштейн двигателя с помощью 4 гаек и 4 болтов. Крутящий момент: 38 Н.м (387 кгс.см, 28 фут.лбф) Снять цепную лебедку двигателя.
- УСТАНОВИТЕ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ
- УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ДЛЯ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ МАСЛА Установите новое уплотнительное кольцо на направляющую для указателя уровня масла. Установите направляющую уровнемера с болтом. Крутящий момент: 15 Н.м (155 кгс.см, 11 футов.lbf)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Установите новое уплотнительное кольцо на подузел трубы для налива масла. Установите подузёл трубы для заливки трансмиссионного масла вместе с болтом. Крутящий момент: 12 Н.м (122 кгс.см, 9 футов.lbf)
- УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР С ГИДРОМУФТОЙ Установите шкив вентилятора на двигатель. Установите вентилятор с гидромуфтой с 4 гайками. Крутящий момент: 29 Н.м (296 кгс.см, 21 фут)
- УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР Поставить компрессор с упором, гайкой и 3-мя болтами. Момент затяжки: Болт: 47 Н.м (475 кгс.см, 34 фт.лбф) Гайка: 25 Н · м (255 кгс.см, 18 фт. лбж) Подсоединить штуцер компрессора.
- МОНТАЖ ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установить лопастной насос в сборе с гайкой и 2 болтами. Крутящий момент: 43 Н.м (438 кгс.см, 32 фт.лбф)
- МОНТАЖ КЛИНОВОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (СМ. " РЕМЕНЬ V-ОБРАЗНЫЙ ДЛЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ / ГЕНЕРАТОРОВ (2UZ-FE) ")
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ
- ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ
- ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2
- УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Установите кожух вентилятора вместе с вентилятором в машинное отделение. Крутящий момент: 5,0 Н.м (51 кгс.см, 44 дюйма)
- МОНТАЖ РАДИАТОРА В СБОРЕ (СМ. " РАДИАТОР (2UZ-FE) ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie)
- ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (СМ. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (2UZ-FE) ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie)
- ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЗАДНЕЙ КРЫШКОЙ В СБОРЕ
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ № 1
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ Установить узел воздухоочистителя с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 12 Н.м (122 кгс.см, 9 фут.лбф) Соединить зажим электрожгута и заземляющий кабель. Вращающий момент: 8,3 Н.м. (85 кгс.м, 73 дюйм.лб)
- МОНТАЖ ШЛАНГА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- МОНТАЖ ЛЕВОЙ БОКОВОЙ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- УСТАНОВИТЬ СТОРОНУ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Установите подузел крышки V - образного блока с двумя гайками. Крутящий момент: 7,5 Н.м (80 кгс.см, 66 дюйм фунт / фут)
- УСТАНОВИТЬ КАПОТ В СБОРЕ Установите капот с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 13 Н.м (133 кгс.см, 10 футов.lbf) Подсоедините заслонку капота. Вращающий момент: 18 Н.м. (180 кгс.см, 13 футов.лбф) Присоедините шланг омывателя ветрового стекла.
- УСТАНОВКА УЗЛА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (СМ. " ЗАМЕНА ")
- ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (СМ. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (2UZ-FE) ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
- ОСМОТР И ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА (СМ. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/honda/accord/vi-1997-2002/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
- ОСМОТРИТЕ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (СМ. " ЖИДКОСТЬ АКПП ")
- ОСМОТР И ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА
Примечание
- См. также:
- СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (2UZ-FE)
- ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- Расшифровка кода ошибки P0136, P0137, P0138, xta x3, P0157, xto x5, НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА / НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ / ВЫСОКОЕ ЗНАЧЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ (БЛОК 1 ДАТЧИК 2) / (БАНК 2 ДАТЧИК 1) P0156 P0158
- ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (2UZ-FE)
- Замена
- Замена