Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VI (1997-2002)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система предупреждения о давлении в шинах - диагностика: Пр…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах - диагностика: Прочее Honda Accord VI

Колёса и шины 14 иллюстраций ~6 мин чтения

Клеммы блока управления (ЭБУ)

HINT

Осмотрите разъемы с обратной стороны, пока разъем подключен.

Схема №92
Символы (клеммы No)Цвет проводкиОписание терминалаСостояниеУказанное условие
IG (T15-2) - масса (T15-11)B-R - W-BИсточник питания IGВыключатель IG ONОт 10 до 14 В
Дпз (T15-3) - масса (хтагx1-11) T15В-Р - Ш-БСигнал скорости транспортного средстваТранспортное средство работаетГенерация импульсов
SIL (T15-4) - масса (T15-11)Ш - Ш-БЛиния связи диагностического тестераВыключатель IG ON, когда связь с тестером не осуществляется8 В или более
ИНД (T15-6) - масса (хтагx1-11) T15L - W-BВыходной сигнал лампы предупреждения о давлении в шинахIG выключатель включен, лампа сигнализации давления в шинах включена8 В или более
ИНД (T15-6) - масса (хтагx1-11) T15L - W-BВыходной сигнал лампы предупреждения о давлении в шинахВыключатель IG включен, лампа сигнализации давления в шинах выключенаНиже 1,5 В
RDA (T15-7) - масса (T15-11)Г-Б - Ш-ВВходной сигнал приемника монитора давления в шинахВыключатель IG ON при неподключенном приемнике монитора давления в шинахОт 10 до 14 В
RF5V (T15-8) - масса (xtaгx2-11) T15G-R - W-BИсточник питания приемника монитора давления в шинахВыключатель IG ONОт 4,5 до 5,5 В
IDSW (T15-9) - масса (хтагx1-11) T15Y - W-BВходной сигнал сигнализатора давления в шинахIG выключатель включен, переключатель предупреждения о давлении в шинах нажатНиже 1,5 В
IDSW (T15-9) - масса (хтагx1-11) T15Y - W-BВходной сигнал сигнализатора давления в шинахВыключатель IG включен, переключатель предупреждения о давлении в шинах отпущенОт 10 до 14 В
Масса (T15-11) - масса кузоваW-B - Масса кузоваМассаВсегдаМенее 1 Ом
Tc (T15-12) - масса (хтагx1-11) T15П-Б - Ш-БТерминал ТПКогда клемма Tc не подключена.8 В или более
GND2 (T15-16) - масса (хтагx2-11) T15БР - Ш-БКонтроль давления воздуха в шинах на землеВсегдаМенее 1 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА ЭБУ

Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Проверьте напряжение на шине. Датчик давления в шине: 11-14 В. Если напряжение ниже 11 В, то включите систему контроля давления на транспортном средстве. Проверьте DLC3. Монитор давления воздуха в шинах транспортного средства использует ISO 9141-2 для протокола связи. Расположение клемм xtax1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 8141 / 2. Проверить условия, указанные в стандарте " xagx3 " DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 (ref-262803-S23286201722007082800000)(ref-262803-S02450042272007082800000)(ref-262803-S42504423502007082800000)
  2. Проверить предупреждение лампа (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ) Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ.).проверьте, что горит лампочка предупреждения о давлении в шинах на 3 секунды. Если результат контрольной проверки не соответствует норме, переходите к поиску и устранению неисправностей цепи лампы предупреждения о давлении в шине. (ref-262803-S08918148182007082800000)
  3. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ТАБЛИЦА * 1: Включается и выключается многократно с интервалом 0,5 секунды. * 2: Загорается и выкидывается многократно с интервалами 0,25 секунда. * 3: Горит и гаснет неоднократно с интервалом 0 125 секунды.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. Расшифровка кода ошибки ПРОВЕРКА шины (ИСПОЛЬЗОВАНИЕ SST КОНТРОЛЬ ЗА ПРОВОДОМ). Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью SST1, SCT2 и STS индикаторная лампа " Выключите цепь сигнализации о неисправности в цепи сигнализации о неисправностях на шине ".per Xtc сигнализатор давления, обозначенный позицией 4. Установите переключатель сигнализации о неполадке в цепь сигнализации, обозначенную позицией 3. Включите выключатель сигнализации о сбое давление в цепи аварийной сигнализации на шинах Tt-Scst 098443-1840. считайте любой индикатор сигнализации и запомньте любую сигнальную лампу с индикаторную систему сигнализации о неисправность с индикатором о неисправностью на комбинированной лампой. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 (ref-262803-S08918148182007082800000)(ref-262803-S41486807352007082800000)(ref-262803-S12401599502007082800000)
  2. Расшифровка кода ошибки проверить (USING HAND-Удержание TESTER) Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключите ручной тестер к DLC3. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Прочитайте информацию о датчиках, следуя подсказкам на экране тестера. DLC3
Схема №105
  1. DATA LIST Подключите ручной тестер к DLC3. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Следуя за дисплеем на ручном тестере, прочитайте " Список данных ".

Идентификация измерительного преобразователя (ошибка в наличии)

HINT

  1. Если расшифровка кода ошибки в диапазоне от C2165 / 65 до C2169 / 69 выводится ранее и в настоящее время или любой другой DTS был выведен ранее, но не сейчас, обратитесь к " IDENTIFY TRANSMITTER (ERROR IN PAST) ". (ref-262803-S06084995252007082800000)
  2. Коды неисправностей, относящиеся к датчикам, соответствуют каждому идентификатору датчика. Невозможно определить, какая шина неисправна в соответствии с каждым идентификатором датчика. Поэтому необходимо выполнить следующую процедуру для подтверждения идентификационного номера и местоположения шины.

Процедура идентификации

  1. Установите давление всех шин на заданную величину. ШИНЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ Передняя задняя Запасная 220 к Па (2,2 кгс / см 2, 32 фунт / кв.
  2. Быстро снизить давление переднего правого колеса до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  3. С помощью ручного шинопровода 2.КСИ давление в шине 2 к Па, 2 КГКД Давление в шинах: 6 кгс / см2 (3 кг / см2) Давление на шине: 6 кг / кв.дюйм (1 кг / кв. дюйм) давление на шину: 0 кгс / кв. см (2 кг / дюйм2) давление в пневматике: 0 КП а (1,2 к Гс / см2 2, 17 фунт / кв. мм)? TIREPRESS1 TIREPRESS1 ID1 TIREPRESS2 ID2 TIREPRESS3 ID3 TIREPRESS4 ID4 TIREPRESS5 ID5
  4. Быстро снизить давление переднего левого колеса до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  5. С помощью ручного шинопровода 2.КСИ. Давление в шинах: 2 к Па, давление в шине: 6 к Са + 7 к Ап (0 к Да) Давление на шину: 3 к Ва (1 к Га + 4 к Ба + 5 к Ка + 7кг а + 8 к ПСА) Фактическое давление в колесах: 6хс2 КП а (10 к гс / См + 0,4м). TIREPRESS1 TIREPRESS1 ID1 TIREPRESS2 ID2 TIREPRESS3 ID3 TIREPRESS4 ID4 TIREPRESS5 ID5
  6. Быстро снизить давление заднего правого колеса до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  7. Макс. давление в шине: 2 к Па, макс. давление в колесе: 6 кгс / см2 (макс. давление на кв. дюйм) для каждого колеса: 2 кгс / кв.дюйм; макс. давление к Пд: 4 кгс / кв. см; макс. давления в шинах: 3 кгс / дюйм2 (мин. давление в пневматике: 0 кгс / кв.см)?. TIREPRESS1 TIREPRESS1 ID1 TIREPRESS2 ID2 TIREPRESS3 ID3 TIREPRESS4 ID4 TIREPRESS5 ID5
  8. Быстро снизить давление заднего левого колеса до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  9. С помощью ручного шинопровода 2.КСИ давление в шине 2 КГКД атчение давления в шинах 2 кгк Па от 0 до 5 КП а (1,2 кгс / см 2, 17 фунт на кв. дюйм)? ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ КОЛЕСО) Пункт измерения / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние: КГХ1 КГХ 2шина давление / мин.: 0 КП (0 кг на кв. см 2), макс. TIREPRESS1 TIREPRESS1 ID1 TIREPRESS2 ID2 TIREPRESS3 ID3 TIREPRESS4 ID4 TIREPRESS5 ID5

Идентификация датчика (ошибка в прошлом)

HINT

  1. Обратитесь к разделу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА (ОШИБКА В НАЛИЧИИ) ", если в настоящее время выводится расшифровка кода ошибки. Если ранее выводился DTS в диапазоне от C2165 / 65 до xtigx1 / 69, а в данный момент или любой другой DCS был выведен ранее, но не сейчас, см. раздел " Идентификация передатчика (ошибка в прошлом) ". C2169 (ref-262803-S06084995252007082800000)
  2. Коды неисправностей, относящиеся к датчикам, соответствуют каждому идентификатору датчика. Невозможно определить, какая шина неисправна в соответствии с каждым идентификатором датчика. Поэтому необходимо выполнить следующую процедуру для подтверждения идентификационного номера и местоположения шины.
  3. Следующая процедура используется для идентификации передатчика на каком колесе ID1 является результатом, когда обнаруживается C2141 / 41 (ошибка передатчика) или C2165 / 65 (аномальная температура внутри шины xtangx4). Идентифицируйте соответствующий передатчик с помощью той же процедуры, когда обнаруживаются коды неисправностей от xtagen x5 / 42 до C2145 / 45, от xta x7 / 66 до xtage x8 / 69. ID1 ID1 C2142 C2166 C2169
  1. Установите давление всех шин на заданную величину. ШИНЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ Передняя задняя Запасная 220 к Па (2,2 кгс / см 2, 32 фунт / кв.
  2. Быстро снизить давление переднего правого колеса до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  3. С помощью ручного тестера проверьте данные давления в шинах ID1. хтагх1 ДАННЫЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ (ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ КОЛЕСО) Позиция Измерение пункт / диапазон (Дисплей) Нормальное состояние хтегх2 Давление в шине / мин.: 0 к Па (0 кгс.см 2, 0 фунт / кв. дюйм), макс.: 637,5 КП а (6,48 кг / кв.дюйм 2, 92,2 фунт / кв. ID1 TIREPRESS1 ID1
  4. Является ли ID1 давление в шинах 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв. ID1
  5. Быстро снизить давление переднего левого колеса до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  6. С помощью ручного тестера проверьте данные по давлению в шинах ID1. ID1 ДАННЫЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ (ПЕРЕДНЕЕ ЛЕВОЕ КОЛЕСО) Позиция Измерение пункт / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние хтагх2 xtaгх3 давление в шине / мин.: 0 к Па (0 кгс.см 2, 0 фунт / кв. дюйм), макс.: 637,5 к Пa (6,48 кгс · см 2, 92,2 фунт / кв.дюйм) Фактическое давление в шины Перейти на следующий шаг. TIREPRESS1 ID1
  7. Является ли ID1 давление в шинах 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв. ID1
  8. Быстро снизить давление заднего правого колеса до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  9. С помощью ручного тестера проверьте данные о давлении в шинах ID1. ID1 ДАННЫЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ (ЗАДНЕЕ ПРАВОЕ КОЛЕСО) Пункт Измерение элемент / диапазон (Дисплей) Нормальное состояние хтагх2 xtaгx3 давление в шине / мин.: 0 к Па (0 кгс.см 2, 0 фунт / кв. дюйм), макс.: 637,5 КП А (6,48 кгс / кв. см 2, 92,2 фунт / кв.дюйм) Фактическое давление в шины Перейти на следующий шаг. TIREPRESS1 ID1
  10. Является ли ID1 давление в шинах 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунтов на квадратный дюйм)? ДА: xtigx1 для передатчика заднего правого колеса. НЕТ: Переходите к следующему шагу. ID1
  11. Быстро снизить давление заднего левого колеса до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  12. С помощью ручного тестера проверьте данные по давлению в шинах ID1. ID1 ДАННЫЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ (ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ КОЛЕСО) Пункт Измерение товар / диапазон (Дисплей) Нормальное состояние TIREPRESS1 Давление в шине / мин.: 0 к Па (0 кгс.см 2, 0 фунт / кв. ID1
  13. Давление в шинах ID1 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв. ID1 ID1

Другие статьи — Система предупреждения о давлении в шинах - диагностика