Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциал: Снятие и установка Honda Accord VI

Дифференциалы и приводы 32 иллюстрации ~7 мин чтения

Как заменить дифференциал: снятия и установки

HINT

См. КОМПОНЕНТЫ

Схема №3
Схема №4
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПОДУЗЛА № 1
  3. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ СЗАДИ
  4. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ СЛИВ МАСЛА
  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ЧАСТЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ") (ref-262836-S18286285792007082800000)
  6. Снять датчик скорости передний Lh HINT: Снимите правый борт по той же методике, что и левый.
  7. СНЯТЬ КРЫШКУ ЛЕВОЙ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-262839-S14026091102007082800000)
  8. УДАЛИТЬ СМАЗОЧНЫЙ КОЛПАЧОК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Снять правый борт по тем же процедурам, что и левый.
  9. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-262839-S14026091102007082800000)
  10. СНЯТЬ ГАЙКУ ПРАВОЙ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Снимите правый борт по той же методике, что и левый.
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА (СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАЦИИ ") (ref-262852-S23271197352007082800000)
  12. SEPARATE передний STABILIZER LINK ASSY Rh HINT: Снимите правый борт по той же методике, что и левый.
  13. ОТДЕЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ ПОДСБОРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ, ЛЕВАЯ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09628-62011 (ref-262856-S33243639832007082800000)
  14. SEPT TIE END SUB-ASSY Rh ПОДСКАЗКА: Снять правый борт по той же методике, что и левый. SSТ 09628-62011
  15. ОТДЕЛЬНЫЙ НИЖНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (СМ. " НИЖНИЙ No1 Lh ПЕРЕДНЕГО ПОДВЕСНОГО РЫЧАГА ") (ref-262852-S35788720502007082800000)
  16. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НИЖНИЙ No1 ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Снять правый борт по той же методике, что и левый.
  17. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-262839-S14026091102007082800000)
  18. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Снять правый борт по той же процедуре, что и левый.
  19. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09520-01010, 09520- 24010 (0952002-32040) (ref-262839-S32324194802007082800000)
  20. УДАЛИТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: Снять правый борт по той же методике, что и левый. SST 09520-01010, 09520- 24010 (0952002-32040)
  21. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать масляное уплотнение вала боковой шестерни дифференциала. SST 09308-10010
  22. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПОМОЩЬЮ SST установите масляное уплотнение вала боковой шестерни дифференциала.SST 09550-00032, 09950-70010 (09951-07100) Привод масляного уплотнения по глубине: ЛЕВАЯ Сторона: 0 + / - 0,45 мм (0.018 дюйма) ПРАВАЯ сторона: 5.3 + / -0.5 мм (0 209 + / 0,0197 дюйма).
  23. МОНТАЖ ЛЕВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-262839-S32324194802007082800000)
  24. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Правый борт установите по той же методике, что и левый борт.
  25. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-262839-S14026091102007082800000)
  26. Установить передний AXLE ASSY Rh HINT: Установить правый борт по той же методике, что и левый.
  27. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ No1 ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (СМ. " НИЖНИЙ № 1 Lh ") (ref-262852-S35788720502007082800000)
  28. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НИЖНИЙ No1 ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Монтаж правого борта производите по той же технологии, что и левого.
  29. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ КОНЦА ТЯГИ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-262856-S33243639832007082800000)
  30. Установить TIE END SUB-ASSY Rh HINT: Установить правый борт по той же методике, что и левый.
  31. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАЦИИ ") (ref-262852-S23271197352007082800000)
  32. Установить передний STABILIZER LINK ASSY Rh HINT: Установить правый борт по той же методике, что и левый.
  33. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-262839-S14026091102007082800000)
  34. Установить передний AXLE HUB Rh гайка HINT: Установите правый борт по той же методике, что и левый.
  35. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА (СМ. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-262839-S32586015022007082800000)
  36. ОСМОТРЕТЬ ОТКЛОНЕНИЕ СТУПИЦЫ МОСТА (СМ. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-262839-S32586015022007082800000)
  37. УСТАНОВИТЬ СМАЗОЧНЫЙ КОЛПАЧОК ЛЕВОЙ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-262839-S14026091102007082800000)
  38. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА СМАЗОЧНЫЙ КОЛПАЧОК ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Установите правый борт по тем же методикам, что и левый.
  39. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (СМ. " ПЕРЕДНИЙ ЛЕВ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ") (ref-262836-S18286285792007082800000)
  40. Установить датчик скорости передний Rh HINT: Установите правый борт по той же методике, что и левый.
  41. REFILL дифференциал масло (ДОЗАПРАВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА) (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО ") (ref-262855-S23524139102007082800000)
  42. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО ") (ref-262855-S23524139102007082800000)
  43. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ Задний крутящий момент: 29 Н.м (296 кгс.см, 21 фут.lbf)
  44. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ ПОДУЗЛА № 1. Крутящий момент: 29 Н.м (296 кгс.см, 21 фут.lbf)
  45. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 112 Н.м (1 140 кгс.см, 82 фт.лбф)
  46. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС (СМ. " ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ") (ref-262804-S26629445352007082800000)

HINT

См. КОМПОНЕНТЫ

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПОДУЗЛА № 1
  2. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ СЗАДИ
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ карданного валА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-262839-S05635769212007082800000)
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГАЙКУ ФЛАНЦА КОМПАНЬОНА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Используя SST и молоток, ослабьте застопоренную часть гайки. SST 09930-00010 Используя SSTD для удержания фланца компаньона передней ведущей шестерни, отвинтите гайку.SCT 09330-0,0021 (09330- 00030)
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать подузел вспомогательного фланца передней ведущей шестерни.SST 09950-30012 (09951-03010, 09953-03000, 09 954-03 310 099 55-03030, 0995 56-0302020)
  6. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА КАРЕТКИ С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать сальниковое уплотнение переднего дифференциала каретки. SST 09308-10010
  7. СНЯТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
  8. СНЯТЬ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать задний конический роликоподшипник (внутренний) задней ведущей шестерни.SST 09556-22010 Используя SSD, снять конические роликовые подшипники (наружные) передней приводной шестерни. SSТ 09308-00010
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ КОЛЬЦО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ МАСЛА С помощью отвертки и молотка снимите кольцо для хранения масла.
  10. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
  11. УСТАНОВКА ПРОСТАВКИ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установите новую проставку подшипника ведущей шестерни заднего дифференциала.
  12. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО КОЛЬЦА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ МАСЛА С помощью латунной планки и молотка установите кольцо для хранения масла.
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С помощью SST и молотка установите конический роликоподшипник передней ведущей шестерни (наружный).SST 09316-6001 1 (09316- 00011) Установите конический подшипник ролика (внутренний) передней приводной шестерни.
  14. УСТАНОВКА МАСЛООТРАЖАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ШЕСТЕРНИ
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ НЕСУЩЕГО ЭЛЕМЕНТА Используя SST и молоток, установите новое дифференциальное сальниковое уплотнение несущего элемента. SST 09554-22010 Привод масляного уплотнения по глубине: 4,35 + / - 0,45 мм (0,17 + / -0 018 дюйма) Нанесите смазку Mp на кромку сальника.
  16. УСТАНОВИТЬ ФЛАНЕЦ КОМПАНЬОНА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРЕНЫ.LLESS ПЕРЕДНИЙ С помощью 27370 FST, установить подузел фланца компаньона ведущей шестеренки. SST 09950-30012 (09951-03010, 09953-03010) 09954-03020,0.9955-0308), покрыть резьбу новой гайки гипоидным маслом зубчатой передачи LSD 30.использовать S.
  17. ОСМОТР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА Измерьте с помощью динамометрического ключа предварительную нагрузку. Новый подшипник: 0,98-1,57 Н.м (10-16 кгс.см, 8,7-14 in.lbf) Повторно используемый подшипник: 0.49-0.78 Nm (5-8 кгс.см, 4.3-6.9 in.lb)
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ СОПУТСТВУЮЩИЙ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЯЯ ГАЙКА Используя долото и молоток, поставить на кол гайку передней ведущей шестерни.
  19. МОНТАЖ карданного валА В СБОРЕ СПЕРЕДИ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-262839-S05635769212007082800000)
  20. REFILL дифференциал масло (ДОЗАПРАВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА) (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО ") (ref-262855-S23524139102007082800000)
  21. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО ") (ref-262855-S23524139102007082800000)
  22. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ Задний крутящий момент: 29 Н.м (296 кгс.см, 21 фут.lbf)
  23. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ ПОДУЗЛА № 1. Крутящий момент: 29 Н.м (296 кгс.см, 21 фут.lbf)
Схема №18
Схема №19

HINT

См. КОМПОНЕНТЫ

Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. ДЕМОНТАЖ карданного валА В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-262839-S40790203952007082800000)
  2. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА С помощью долота и молотка ослабьте застопоренную часть гайки. SST 09930-00010 Удерживая сопряженный фланец ведущей шестерни, снимите гайку SSТ 09330-0,0021, (09330- 00030)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ С ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ Используя SST, снять подузел вспомогательного фланца ведущей шестерни.SST 09950-30012 (09951-03010, 09953-03000, 09 954-03 310 099 55-03030, 0995 56-0 3030)
  4. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ВОДИЛА С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать масляное уплотнение дифференциала водила. SSST 09308-10010
  5. СНЯТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать конический роликоподшипник (внутренний).SST 09556-22010 Использовать SSM, снять конический ролик подшипник (наружный).SSТ 09308-00010
  7. СНЯТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ КОЛЬЦО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ МАСЛА С помощью отвертки и молотка снимите кольцо для хранения масла.
  8. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
  9. УСТАНОВИТЬ ПРОСТАВКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установите новую проставку подшипника ведущей шестерни заднего дифференциала.
  10. УСТАНОВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ КОЛЬЦО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ МАСЛА С помощью латунной планки и молотка установите новое кольцо для хранения масла.
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Используя SST и молоток, установите новый конический роликоподшипник (наружный).SST 09316-6001 1 (09318-00011, 09315-00021) Установите конический подшипник ролика (внутренний).
  12. УСТАНОВИТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ШЕСТЕРНИ
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ НЕСУЩЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ Используя SST и молоток, установите новое заднее дифференциальное несущее масляное уплотнение. SST 09554-30011 Привод масляного уплотнения по глубине: 1,0 + / - 0,45 мм (0 039 + / -0 018 дюйма) Нанесите смазку Mp на кромку сальника.
  14. УСТАНОВИТЬ ФЛАНЕЦ КОМПАНЬОНА ЗАДНЕЙ ШЕСТЕРНИ N.l3 БЕЗ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПОДУЗЕЛ Задняя часть с помощью 27370 FST, установить подузел фланца компаньона задней ведущей шестерни 030 SST 09950-30012 (09951-03010, 09953-0308, 0954- 03012) Покрыть резьбу новой гайки гипоидным маслом зубчатой передачи LSD 30.использовать S.
  15. ОСМОТРИТЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА Измерьте с помощью динамометрического ключа величину предварительной нагрузки. Новый подшипник: 1,05-1,64 Н.м (11-17 кгс.см, 9,3-15 in.lbf) Повторно используемый подшипник: 0,56-0,85 Nm (6-9 кгс.см, 4,9-7,5 инлбф)
  16. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С помощью долота и молотка поставить на кол гайку ответного фланца ведущей шестерни.
  17. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ карданного валА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-262839-S40790203952007082800000)
  18. REFILL дифференциал масло (ДОЗАПРАВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА) (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО ") (ref-262855-S23524139102007082800000)
  19. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО ") (ref-262855-S23524139102007082800000)
Схема №33
Схема №34