Как снять и установить систему сцепления: снятия и установки
ПримечаниеЕсли транспортное средство имеет противоугонное радио, получите кодовый номер перед отключением аккумулятора. После обслуживания включить радио. Когда появится CODE, введите код для восстановления работы радиомодуля.
Как снять систему сцепления: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный и положительный кабели аккумуляторной батареи и извлечь аккумуляторную батарею. Снять воздухозаборные шланги и основание аккумуляторной батареи. Если имеется, снять воздухозаборный резонатор. Отсоединить проводку стартера и снять стартер. Отсоединить кабель массы трансакселя. Отсоединить выключатель резервного освещения. Переведите трансаксель в положение " Реверс ". Снять зажим кабеля переключения и кабели в сборе. (Рис. 2)
- Отсоединить электрический разъем и снять датчик скорости. Оставьте шланги датчика скорости прикрепленными. Снять оба передних колеса. Снять брызгозащитный экран ходовой части. Слить жидкость из трансакселя. Снять цилиндр выключения сцепления, трубку и толкатель. Снять шланговое соединение сцепления. Снять 2 верхних болта трансакселя.
- Снять демпфер сцепления, и опору с проволокой. Снять хребтовую балку и трубу коллектора. Отделить левый и правый нижние рычаги управления от шаровых шарниров. Снять вильчатый болт стойки. Вынуть ведущие валы из дифференциала и промежуточного вала, и снять ведущие валы. Опустить опору подшипника, и снять промежуточный вал.
- Снять болт защемления правой стойки и отдельные вилку стойки и демпфер стойки. Снять правую радиусную штангу. Снять элемент жесткости двигателя и крышку сцепления. Снять кронштейн впускного коллектора. Снять кронштейн задней подвески двигателя и кронштейн. Снять болт крепления корпуса трансакселя со стороны двигателя.
- Установить домкрат под трансаксел и слегка поднять трансаксел, чтобы снять вес с опор. Снять крепление трансакселя и ослабить болты кронштейна крепления. Снять оставшиеся болты крепления корпуса трансакселя. Опустить трансаксель с двигателя.
Как установить систему сцепления: снятия и установки
- Выровняйте 2 шкива маховика с отверстиями под шканты в крышке сцепления. С помощью центрирующего инструмента сцепления и держателя коронной шестерни установить диск и нажимной диск. Равномерно затянуть болты нажимного диска и маховика по перекрестной схеме. ( 3) и ( 4). Затянуть гайки и болты крепления трансосел в последовательности, показанной на рисунке. ( 5) ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо использовать новые пружинные зажимы на обоих осях.
- Очистить поверхность скольжения выжимного подшипника. Нанести молибденовую смазку на поверхность скольжения выжимного подшипника. Нанести небольшое количество смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте смазки или грязи на поверхности диска сцепления или нажимного диска. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Долить жидкость до надлежащего уровня. Отрегулировать высоту педали сцепления и свободный люфт.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Износ диафрагменных пружин | ||
| Стандартный (новый) | 0.02 (0.5) | |
| Лимит обслуживания | 0.03 (0.8) | |
| Биение диска | ||
| Стандартный (новый) | 0.002 (0.05) | |
| Лимит обслуживания | 0.006 (0.15) | |
| Толщина диска | ||
| Стандартный (новый) | 0.33-0.35 (8.4-9.0) | |
| Лимит обслуживания | .24 (6.1) | |
| Биение маховика | ||
| Стандартный (новый) | 0.002 (0.05) | |
| Лимит обслуживания | 0.006 (0.15) | |
| Биение прижимной плиты | ||
| Стандартный (новый) | 0.001 (0.03) | |
| Лимит обслуживания | 0.006 (0.15) | |
| Глубина заклепки | ||
| Стандартный (новый) | 0,05-0,07 (1,30-1,80) | |
| Лимит обслуживания | 0.01 (0.3) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЦЕПЛЕНИЯ
Вывинтите шплинт и вытащите палец педали из вилки. Слить тормозную жидкость. Отсоединить и заглушите гидролинию. Отвернуть гайки и болты крепления главного цилиндра к брандмауэру. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Заправить главный цилиндр и стравите воздух из системы. См. " Стравливание гидравлической системы сцепления ".
Отсоединить трубу сцепления от цилиндра выключения сцепления. Извлечь цилиндр выключения сцепления из картера сцепления трансмиссии. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Заправить главный цилиндр и стравите воздух из системы. См. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ