Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- Снять колесо, вынуть сердечник клапана и колпачок, стравить воздух из шины. (Рисунок 4) ПРИМЕЧАНИЕ: Снятый колпак и сердечник вентиля сохранить.
- Убедившись в достаточном стравливании воздуха, снимите гайку и шайбу, которые используются для фиксации датчика / измерительного преобразователя давления в шине, и опустите датчик внутрь шины.
- После опускания датчика / трансмиттера давления в шине отсоедините борт с помощью башмака съемника шины. (Рисунок 5) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик / трансивер давления из-за встреча клапанов с поршнями между датчиком и бортом шины.
- Снимите бортик с верхней стороны при обычной операции.
- Достаньте датчик из шины, и снимите бортик с нижней стороны как при обычной эксплуатации.
- Снимите внутреннюю втулку, шайбу и гайку с датчика давления в шинах и утилизируйте.
ПримечаниеДатчик давления в шинах питается от литиевого аккумулятора. При утилизации датчика извлеките батарею и утилизируйте ее надлежащим образом.
Схема №5
Схема №6
Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- Вставьте датчик давления в шину в установочное отверстие клапана. Вставьте с внутренней стороны обода, чтобы была видна печатная поверхность. ( 3) Проверьте на следующее: Всегда используйте новую втулку, шайбу и гайку при установке клапана предупреждения о давлении в шине и передатчика. Убедитесь, что нет видимой деформации, повреждения или других отклонений на датчике. Проверьте отсутствие посторонних веществ на внутренней втулке и вокруг отверстия обода. Если установлено в обратном направлении, то могут быть повреждены датчики / передатчик давления в шины.
- Установите шайбу на датчик давления в шинах со стороны обода и затяните гайку до 35 ДЮЙМОВ фунтов (4 Н.м). (Таблица 6) Проверьте следующее: Убедитесь, что нет посторонних веществ на шайбе и гайке.
- После накачивания шины гайка клапана может ослабнуть. Повторно затяните гайку до указанного крутящего момента, а затем проверьте наличие утечек воздуха мыльной водой.
- Установите диск колеса на монтажную машину, и установите нижний борт шины. Расположите основной корпус датчика в заштрихованной области, как показано на иллюстрации. (Схема №8) ВНИМАНИЕ! Если датчик расположен за пределами этой зоны, он создает помехи для борта шины, что может привести к повреждению датчика.
- Убедившись, что борт шины и инструмент не мешают основному корпусу датчика и что датчик не зажат бортом, установите верхний борт.
- При подаче воздуха в шину сначала установите клапан давления в шине прямо на шток клапана предупреждения о давлении в шине и передатчика.
- Установить шину и колесо в сборе.
- При установке нового датчика необходимо будет зарегистрировать идентификационный код. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА. (ref-371479-S40256410412010091300000)
- При утечке воздуха затяните гайку с усилием 35 ДЮЙМОВ фунтов. (4 Н.м) и нажмите на сердечник клапана 2-3 раза, чтобы удалить грязь, прикрепленную к сердечнику клапана. Если утечка воздуха продолжается, замените втулку, шайбу и гайку.
