Измерительный прибор (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Honda Accord V

Процедура измерительного прибора (диагностического кода и испытания цепей): прочее

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° Установить транспортное средство в режим технического обслуживания с помощью датчика охлаждающей жидкости 212. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ОСМОТРА 7.5 Подключить поток охлаждающей жидкости к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить поток охлаждающей воды. Войти в следующие меню: Корпус Электрический / комбинированный измерительный прибор / список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. (ref-528753-S20482994372013021300000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ - ТЕРМОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Отсоединить разъем A1. Разъединить соединитель F4. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние А1-1 (TWS2) - F4- 26 (Sw) Всегда Ниже 1 Ом A1- 1 (хтаг1) - масса корпуса Всегда Заменить 10 или выше TWS2
3. Заменить температура выключатель Замените реле температуры новым или заведомо исправным. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". OK Работа комбинированного измерительного узла возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. Шаг 4 OK -- > END (ref-528880-S20320554252013021300000)
4. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528899-S40424951672013021300000)
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАННОГО ТЕПЛА. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

1. Кнопка включения / выключения переключателя рулевого управления в сборе: нажимной переключатель ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА РАБОТЫ С НЕСКОЛЬКИМИ КНОПКАМИ (MULTI дисплей SELECT) Информация о переключателе рулевого механизма в сборе - Выключатель выключателя рулевого колеса Переключатель переключения на несколько положений вверх (мульти-нажатый переключатель) - не включен (IG).переключатель включения рулевого устройства Включение и обратно (корпус электрический / комбинированный измерительный прибор / список данных. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. DLC3
2. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Проверьте спиральный кабель. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-528754-S04525051922013021300000)
3. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER сборка - рулевое управление PAD выключатель В СБОРЕ) Всегда отсоединяйте разъемы F4 и z7. Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения, указанное условие z33-2 (IG) - Корпус Масса Выключено Выключатель питания ниже 1 В Включение питания (LG) от 11 до 14 В Всегда измеряйте сопротивление в соответствии с указанным значением (значениями) в табл.
4. ЗАМЕНИТЬ МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ) Замените многоинформационный выключатель (переключатель рулевой подушки в сборе) новым или заведомо исправным. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". OK Работа комбинированного измерительного узла возвращается к нормальному состоянию. Ng -- > См. шаг 5 ОК -- > КОНЕЦ (ref-528931-S42834250652013021300000)
5. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528899-S40424951672013021300000)
6. ЗАМЕНИТЕ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528754-S15100799172013021300000)

1. XTSTREAM > TTC Выход Xt ag Tc > DLC3. Включите выключатель питания (IG), включите Techstream, войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите сохраненные коды неисправностей. Управляйте транспортным средством со скоростью более 5 км / ч (3,1 миль / ч) по крайней мере 60 секунд. Остановите транспортное средство. Проверьте систему на предмет Dрезультатов. U0100 U0129 U0131 U0142 U0151 U0100 U0129 U0131 U0142 U0151 (ref-528902-S17256804692013021300000)
2. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к соединению с шиной CAN Сообщение DCC не выводится. Вывод сообщения о шине CAN- B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-528898-S41807603962013021300000)
2. SECHSTREAM 2 (скорость METER OPERATION) Подсоединить Techstream 120 к xtagx40. Включить выключатель питания (IG).переключиться на Technstream1. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combinate Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к приведенной ниже таблице. COMBEDGEMENT Tester дисплей проверка Part управление диапазон 80 Diagnostic Measumeter Operating DLC3
3. Проверить тормоз управление система (Проверка системы управления тормозами) Проверьте, выведена ли система управления тормозом расшифровка кода ошибки. См. раздел " Проверка / очистка системы управления торможением ". Результат Продолжение работы с системой DCC не выводится. Выдается сигнал DCS. B B -- > См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-528761-S01366800042013021300000)
4. Скорость вращения: Макс. / Км / Ч (макс.) Скорость движения: М / Д (Мин / Час) Диапазон измерения скорости: То же самое, что и у автомобиля Скорость: Ч / М (См / Мин) Режим: ТС Скорость / КМ (Макс / Миль / Сек) Частота вращения - тот же самый. DLC3
5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Замените комбинированный измерительный узел на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". OK Работа спидометра возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 9 OK -- > END (ref-528899-S40424951672013021300000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528899-S40424951672013021300000)
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к соединению с шиной CAN, если сообщение не выведено. На выходе находится соединение с шелью CAN DCC. B B -- > См. Шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-528898-S41807603962013021300000)
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (топливо METER OPERATION) Подключите прибор Technstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG).переключите датчик Tekstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверьте работу, обратившись к таблице ниже.
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо вход) Подключить датчик расхода топлива к датчику DLC3. Включить выключатель питания (IG).переключить индикатор потока 49.3. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. COMBINITION METER дисплей Measurement item item / диапазон Normal Condition Diagnognostic 7pacump Inincoaps Inoption Inpit / Minp.
4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER сборка - Датчик уровня топлива MEASURE) Отсоедините разъемы F4 и kohtagx0. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние F4- 27 (L) - L13-2 (Fs) Всегда ниже 1 Ohm F+ 3 (FE) -alalways below ниже 1 ом Fm4-30 Fc 4 F- всегда ниже 1-30 (F o x Fa - 10 (Fe - T- 100-3) или F2-3 L13 L13
5. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка снять the Датчик уровня топлива assemble сборка refer to " снятие " 418. проверить that the float moves between F и E 40.5 провод exformed. Go the resistance according a value (s) in the table Таблица ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления 1-2 Уровень поплавка составляет от F 13,5 до 16,5 Ом от 1 до 2 плавает постепенно (верхний) (ref-528892-S31166462062013021300000)
6. Проверить топливо ВСАСЫВАЮЩИЙ НАСОС И МАНОМЕТР В СБОРЕ Визуально проверьте деформацию на штуцере топливного всасывающего насоса и манометра в сборе. OK Деформации нет. Ng -- > See step 10 OK -- > См. шаг 7
7. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528899-S40424951672013021300000)
8. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528892-S31166462062013021300000)
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
10. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ВСАСЫВАЮЩИЙ НАСОС И МАНОМЕТР В СБОРЕ СОГЛАСНО СНЯТИЮ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к соединению с шиной CAN, если сообщение не выведено. На выходе находится соединение с шелью CAN DCC. B B -- > См. Шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-528898-S41807603962013021300000)
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверьте горячую сигнальную лампу охлаждающей жидкости. Результат Результат Переход к Горячая предупредительная лампочка охлаждающей жидкости не загорается. Продолжает гореть сигнальная лампа «Охлаждающая жидкость горячая». B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ГОРЯЧЕГО ИНДИКАТОРА ХЛАДАГЕНТА) Подключите Technstream к xtagx7. Включите выключатель питания (IG). Включите Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверьте работу, обратившись к таблице ниже. DLC3
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Result Result Перейти к Нет вывода DTS. Вывод DCTCP0115. B Вывод Bd etc.B1503. C B -- > См. шаг 10 C - > Смотрите шаг 11 A: Переход к следующему шагу
5. READ VALUE USING ° TECHSTREAM. (COOLOR температура, COOL + 40) Подробнее См.: Датчик температуры двигателя -180 ° C (температура охлаждающей жидкости / температура хладагента) Подсоедините двигатель к xtagx.5 Включите выключатель питания (IG).включите двигатель. DLC3
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Замените комбинированный измерительный узел новым или заведомо исправным. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". OK Работа горячей предупредительной лампы охлаждающей жидкости возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (ref-528899-S40424951672013021300000)
7. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528899-S40424951672013021300000)
8. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
10. GO TO последовательный впрыск топлива система (ПЕРЕЙДИ В СИСТЕМУ ЗПИ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. GO TO METER / Указатель система. Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B1503: обнаружено предупреждение об управлении тепловыделением выхлопных газов

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка наличия расшифровка кода ошибки. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Переход к обмену данными по протоколу CAN: не выводится сигнал о неисправности индикатора режима работы привода Ev. Вывод сигнала о сбое в режиме обмена данными по стандарту CAN. B B -- > См. Шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-528898-S41807603962013021300000)
2. READY проверка USING TECHSTREAM OK (Hv система INDICATOR) Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG), включить Technstream. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combinate Meter / активно проверка. Проверить работу индикаторной лампы согласно значениям, приведенным ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕСТЕР ДИСПЛЕЙ Испытательная часть диапазон управления Диагностический Примечание системы
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ИНДИКАТОР ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ) Подключите к DLC3 индикатор Tech Stream. Включите выключатель питания 512 (IG).переключите Maxstream - войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверьте работу светового индикатора согласно значениям, приведенным в таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей ировочная часть Диапазон управления Диагностическая заметка Индикатор гибридной системы 5шип.
4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Замените комбинированный измерительный узел на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". OK Работа индикатора гибридной системы возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (ref-528899-S40424951672013021300000)
5. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528899-S40424951672013021300000)
6. ПЕРЕЙТИ К ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ (для 2GR-Fxe). См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528904-S25039882942013021300000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к соединению с шиной CAN, если сообщение не выведено. На выходе находится соединение с шелью CAN DCC. B B -- > См. Шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-528898-S41807603962013021300000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (фонарь датчик цепь) Проверьте, выводится ли сигнал DTS B1244. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА ПО ДАТЧИКУ СВЕТА ". Результат Перейдите к шагу 1, который не выводится. На выходе появляется сигнал A B1244. B B -- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу B1244 (ref-528770-S36676393342013021300000)
3. Проверить OPERATION (отопитель управление Панель) Включите выключатель питания (IG). Переведите переключатель управления освещением в положение Задний габарит, head или AUTO. Прикройте датчик автоматического регулирования освещения. Проверьте подсветку панели управления обогревателем. Результат Переход к зажиганию панели управления подогревателем не работает нормально. A Освещение панели управления отопителем работает нормально.b HINT: Как панель управления обогревом, так и комбинированный узел измерителя затемняются по сигналу диммера. Поэтому, Когда только индикатор находится в состоянии неисправности 6.
4. Проверить OPERATION (AUTOMATIC фонарь управление система) Включите выключатель питания (IG). Переведите переключатель управления светом в положение AUTO. Прикройте датчик автоматического регулирования света. Проверьте задние фонари и фары ближнего света. OK Заднее освещение и фара ближнего света загораются. Откройте датчик автоматической регулировки света. Убедитесь, что передние и задние фары дальнего света. ОК Задние фары и свет ближнего света гаснут. Результат Результат Переход на автоматическое управление светом B не работает нормально.
5. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Поскольку основной корпус ЭМУ - функция мультиплексной сети > ЭХУ на новый или заведомо исправный. См. " УДАЛЕНИЕ ".OK Работа комбинированного узла измерителя возвращается в нормальное состояние. ПОДСКАЗКА: Блок управления измерителем управляет освещением измерительного прибора по сигналу автоматического диммера от основного корпуса ЭСУ (мультиплексная сеть ЭКУ). (ref-528904-S31236653032013021300000)
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528899-S40424951672013021300000)
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ. См. расшифровка кода ошибки B1244: Неисправность цепи датчика света
8. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ОСВЕЩЕНИЯ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к соединению по шинам CAN Сообщение DCC не выводится. На выходе находится соединение с шиной CAN.b B -- > См. Шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-528898-S41807603962013021300000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (фонарь управление датчик цепь) Проверьте, выводится ли сигнал DTS B1244. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА ". Результат Перейдите к шагу 1 не выводится. На выходе появляется символ A xtegx2. B B -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу B1244 B1244 (ref-528770-S36676393342013021300000)
3. Проверить OPERATION (отопитель управление Панель) Включить выключатель питания (IG). Повернуть переключатель управления светом в положение Задний габарит, head или AUTO. Закрыть выключатель управления светом. Проверить подсветку панели управления нагревателем. Результат Перейти к освещению панели управления обогревателем не работает нормально. A Освещение панели управления подогревателем функционирует нормально. B HINT: Как панель управления обогревом, так и узел комбинированного измерителя тускнеют по сигналу диммера. Поэтому при замене только см. комбинацию подсветки на следующем шаге панели управления отопителем - индикатор не затемняется.
4. Проверить OPERATION (AUTOMATIC фонарь управление система) Включите выключатель питания (IG). Поверните переключатель управления светом нормально в положение AUTO. Прикройте датчик автоматического управления освещением. Проверьте задние фонари и фары ближнего света. OK Задние фонари > фары дальнего света загораются. Откиньте датчик автоматического регулирования освещения. Убедитесь, что передние фары и задние фонарики. OK Выключение фар ближнего света и задних фонарей происходит обычным образом. Результат Перейти к системе автоматического управления светом не работает.
5. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Замените либо основной корпус ЭСУ (мультиплексный сетевой блок управления) на новый, либо заведомо исправный. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". OK Работа комбинированного измерительного узла возвращается в нормальное состояние. ПОДСКАЗКА: Измерительный блок управления управляет освещением расходомера на основе сигнала автоматического диммера от основного корпуса ЭГУ (мультиплексного сетевого блока управления). (ref-528904-S31236653032013021300000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ. См. расшифровка кода ошибки B1244: Неисправность цепи датчика света
7. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ОСВЕЩЕНИЯ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
9. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528899-S40424951672013021300000)