Система обезгаживания окна (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Honda Accord V

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте следующую процедуру для устранения неполадок в системе устранения ошибок окна.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 6 A: Переходите к следующему шагу (ref-529015-S42873196482013021300000)
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. См. список данных / активный тест " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " Осмотр на транспортном средстве. Смотрите " ON-VEHICLE проверка " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-529015-S41729236162013021300000)(ref-529015-S03770997242013021300000)(ref-528969-S39211043562013021300000)
6. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.

Схема №11

Войти

1. Индикатор состояния питания - xtx0, в зависимости от того, какое из значений указано в таблице ниже. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. HINT: Измеряйте значения на стороне электрического жгута с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указанное условие: 1-1 (IG +) -xtag2-14 (масса) Источник питания F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-528753-S17255245462013021300000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените вспомогательный аккумулятор.

Список данных/активные испытания

1. Активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения диагностических тестов позволяет управлять реле, клапанами, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключите поток к переключателю xag0. Включите питание. DLC3

Процедура проверки

Схема №12

Войти

1. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система Проверьте систему кондиционирования. ПОДСКАЗКА: И сигнал о работе системы стеклоочистителя, и сигнал работы системы кондиционирования передаются на усилитель кондиционера в сборе по той же линии связи. ОК Система кондиционирования работает нормально. Ng -- > См. шаг 17 OK: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ обогрев стекла) Нормально подключено к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить окно Technstream. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Выполнить активное испытание согласно отображению на устройстве Tech Stream. КОНДИЦИОНЕР (усилитель системы кондиционирования воздуха) Тестовая часть см.
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ИНТЕГРАЦИОННОЕ РЕЛЕ - АККУМУЛЯТОР ИЛИ КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда отсоединяйте разъемы интегрального реле 1g и 1h. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже в таблице 22. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указано состояние 1h-7 (BATT) - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 V 1g-14 (IG1) - выключатель питания на массу (IG) от 1 до 14 IG1 GND1 GND2
4. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка - INTEGRATION реле) Отсоедините разъем F47 блока усилителя кондиционера. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние: F47-20 (HRLY) - 1g-15 (DEF) Всегда ниже 1 ОМ 1g-15 Всегда - масса всегда 10 или выше F47
5. Проверить INTEGRATION реле Повторно подключите разъемы реле интеграции 1g и 1h. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние F47-20 (HRLY) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Reconnect the F47 кондиционер amplifier сборка разъём. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартный тестер напряжения Go выключатель Condition Specified CONSTAGX1-20 (HRLY) - XTTAG2-14 (масса) -х- выключатель питания выключателя задней панели (от 11 до 14 В 4) *), см. ниже F47 F47 F47 F47
7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - КОНДЕНСАТОР НАСТРОЙКИ РАДИОСИСТЕМЫ) Отсоедините разъем конденсатора настройки радиомодуля L21. Отключите соединитель интегрированного реле 1i. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1i-1 (RDEF) - масса на корпус всегда 10 к Ом или выше Разъем 1i-1 для ремонта (РДЭФ) -заменить TAG1-1 шаг L21
8. ПРОВЕРКА РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ Повторно подключите разъем реле интеграции 1i. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения L21-1 (DEFB) - корпус заземлен Выключатель питания включен (IG), заднее окно обогрев стекла переключатель 11 до 14 В L21-1 / DEFB- корпус масса Выключатель питания включен / Включен (Ig), задний окошко Отключить шаг 13: выключателя питания ниже
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РАДИОУСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА - ПРОВОД ЗАДНЕГО СТЕКЛОПАКЕТА) Отсоединить разъем L22 провода заднего стеклоподъемника (стекло задней двери) боковой разъем аккумулятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Состояние хтагкс1-1 - хтакс2-2 (DEF) Всегда Ниже 1 ОМ ЗАМЕНИТЬ 3-1 или более высокий шаг L22 L21 L22
10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (обогрев заднего стекла ПРОВОД - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините провод заднего окна R1 (заднее оконное стекло) на стороне массы. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии R1-1 - корпус всегда должен быть заземлен ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: перейдите к следующему шагу
11. Заменить RADIO SETTING конденсатор Заменить конденсатор радиоблока. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
12. Проверить стекло Обогреватель стекла система Проверьте работу системы обогрев стекла окон. OK Система размогничивания задних стекол работает нормально. Ng -- > См. шаг 15 OK -- > END (RADIO SETTING CONDENSOR WAS DISFECTIVE)
13. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ Замените реле интеграции. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-528904-S17098960792013021300000)
14. Проверить стекло Обогреватель стекла система Проверить работу системы обогрев стекла окон. OK Система обогрев стекла задних стекол работает нормально. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) ОК -- > КОНЕЦ (НЕИСПРАВНО РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ)
15. ЗАМЕНИТЕ ПРОВОЛОКУ СТЕКЛОПАКЕТА ЗАДНЕГО ОКНА (ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО) согласно ДЕМОНТАЖУ
16. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
17. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
18. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ПУЛЬТОВ ИНТЕГРАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528887-S12649185182013021300000)
19. ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528904-S17098960792013021300000)