Система антиобледенителя окна (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Honda Accord V

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте следующую процедуру для поиска и устранения неисправностей системы антиобледенителя лобового стекла.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверьте спецификацию транспортного средства. Результат Результат Переходите к навигационной системе A без навигационной системы B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СВЯЗИ AVC-LAN * Проверьте коммуникационную функцию АВК-Лс, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. См. раздел " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Переход к DTS не выводится. Вывод DCS. B B -- > GO TO навигационная система. См. " DIAGNOSTIC CODE TABLE " A: Перейдите к следующему шагу (ref-528962-S34023194102013021300000)(ref-528962-S32681344052013021300000)
6. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Проверьте коммуникационную функцию CAN, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. На выходе находится DTS. B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: Перейти к следующему шагу (ref-528898-S38036037662013021300000)
7. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ". Результат результата Перейти к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов. Неисправность указана в таблице проблемных симптомов. B B -- > Перейдите к шагу 9 A: Перейдите на следующий шаг (ref-529014-S21303375822013021300000)
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. См. список данных / активный тест " TERMINALS OF ECU ". См. " Диагностика система " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-529014-S35145210632013021300000)(ref-529014-S38820972102013021300000)
9. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.

1. * 1: без навигационной системы

Схема №4

Войти

1. Выключатель питания XTWINITION- 14 Выключатель питания xtx0, расположенный на передней панели (см. (Рис. 14) Переключатель включения и выключения системы управления агрегатом (см. поз. 1) Передний выключатель питания (см. док. 2-4) (см. табл. 3) Разъем подключения к датчику температуры (см. F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 SW6 F47 F47 SW6 F47 F47 SWL2 F47 F47 F47 SW7 F47 F47 SW7 F47

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-528753-S17255245462013021300000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените батарею.

Список данных/активные испытания

1. Активно проверка HINT: Использование передней части Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Выключите выключатель питания. Подключите переключатель питания DLC3

Процедура проверки

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ ВЕТРОВОГО РЕЛЕ (ПЕРЕДНЯЯ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА) Выключите выключатель питания. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG).введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Используйте систему Tech Stream, выполните активное тестирование панели управления кондиционером (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING ASSUMT)
2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ 16 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ Демонтировать передний выключатель антиобледенителя (см. " ДЕМОНТАЖ "). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным на рисунке ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие 1 (IG) - 5 (ECU) Включение переднего выключателя антиоблокировщика Ниже 1 ОМ 1 (IG-) -5 (EБУ) Выключатель переднего стеклоочистителя отключен 10 * или выше (ref-528969-S37361641692013021300000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - АККУМУЛЯТОР) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения F83-1 (IG) - Корпус Масса Включение выключателя питания 11-14 В хтагх1-1 - Масса корпуса Отключение Выключателя питания ниже 1 В Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ПЕРЕХОД НА СЛЕДУЮЩИЙ КАБЕЛЬ F83
4. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - передний WIPER36 DEICER выключатель) Отсоедините кабель F830 от усилителя системы кондиционирования воздуха в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие: -5 (ECU) - хтагс2-36 (SW6) Всегда ниже 1 ом х 4-6 F47 F47 F83 F47 SWL2 F47 SWL2 F47 SW6
5. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - АККУМУЛЯТОР ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Всегда отсоединяйте разъемы интегрированного реле 1g и 1h. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже в таблице 1. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие 1h-7 (BATT) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 V 1g-14 (IG1) - выключатель питания массы корпуса выкл. IG1 GND1 GND2
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ) Отсоедините разъем F47 для сборки усилителя кондиционера. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений Указанное условие F47-38 (хтагх2) - 1g-16 Всегда ниже 1 Ом хтаг х3-38 / хт 4) - Корпус Масса Всегда 10 КОХМС или выше > ремонт > SW7 F47 SW7
7. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ Повторно подключите разъемы реле интеграции 1g и 1h. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие F47-38 (SW7) - Масса корпуса Выключение питания Ниже 1 В xtangx2-38 [хтагх3] - Корпус масса Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Нг -- > Перейти к следующему шагу 18: F47 SW7
8. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Reconnect the F47 кондиционер amplifier сборка разъём. View the напряжение according to the value (s) in the table below. Standard напряжение Tester Connection выключатель Condition Specified CONDER XTTAGGG 1-38 (xtagxxx 2) - 14) -xtxt3-14 (GNN N- Xnnd) - Xh- Выключатель включения выключателя выключателя выключения выключателя Обшв сборе, см. F47 SW7 F47 F47 SW7 F47
9. Проверить жгут и разъём (INTEGRATION реле - Лобовое стекло DEICER провод) Отсоедините разъем интегрированного реле 1h 10. Разъедините A56 провод антиобледенителя лобового стекла (ветровое стекло). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления A56-4 (B) - 1h-5 Всегда ниже 1 ohms-Bag2 A56 A56 A56
10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние A56-2 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
11. Проверить INTEGRATION реле Повторно подключите разъем реле интеграции 1h. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) 12, приведенным ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения 11 A56-4 (B) - масса на корпус Выключатель питания под корпусом (IG), включатель антиобледенителя ветрового стекла от 11 до 14 V A56-4- выключатели питания на корпусе 2 - включение питания (Ig), выключателем защиты ветрового стеклоагрегата 2 A56 A56
12. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ Замените реле интеграции. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-528904-S17098960792013021300000)
13. Проверить Лобовое стекло DEICER система Проверить систему защиты от обледенения лобового стекла. OK Система защиты от налипания на лобовое стекло работает нормально. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (Питание SOURCE) OK -- > END (INTEGRATION реле WAS DEFECTED)
14. GO TO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система. Обратитесь к разделу Схема панели управления кондиционером
15. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
16. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528969-S37361641692013021300000)
17. ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО) согласно ДЕМОНТАЖУ
18. ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528904-S17098960792013021300000)