Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord V (1993-1998)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Навигационная система (диагностические коды и испытания цеп…
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Навигационная система (диагностические коды и испытания цепей): Обзор Honda Accord V

Навигационная система 41 иллюстрация ~20 мин чтения

Описание навигационной системы (диагностического кода и испытания цепей): обзора

Дисплей и дисплей навигационного модуля и ЭБУ мультимедийного интерфейса соединены линией связи AVC-LAN.

При возникновении ошибки связи AVC-LAN между дисплеем и дисплеем навигационного модуля и ECU мультимедийного интерфейса эти расшифровка кода ошибки будут сохранены.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B156EНет ответа на диагностический запрос памяти от главного блока.Мультимедийный интерфейс Схема источника питания ЭБУ Схема AVC-LAN между дисплеем и дисплеем навигационного модуля и мультимедийным интерфейсом ЭБУ Мультимедийный интерфейс ЭБУ Дисплей и дисплей навигационного модуля
B156B * 1Отсутствует устройство, указанное в записи подключенного устройства AVC-LAN главного устройства.

HINT

  1. * 1: Даже если нет неисправности, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния батареи или начального напряжения гибридной системы.
  2. Дисплей и дисплей навигационного модуля являются основным блоком.
Схема №146

Дисплейно-навигационный модуль и плата дисплейного модуля соединены линией связи AVC-LAN.

При возникновении ошибки связи AVC-LAN между дисплеем и навигационным модулем, а также платой дисплейного модуля эти коды неисправностей будут сохранены.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B156FНет ответа на диагностический запрос памяти от главного блока.Схема источника питания платы дисплейного модуля AVC-LAN между дисплеем и дисплеем навигационного модуля, а также платой дисплейных модулей.
B1560 * 1Отсутствует устройство, указанное в записи подключенного устройства AVC-LAN главного устройства.

HINT

  1. * 1: Даже если нет неисправности, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния батареи или начального напряжения гибридной системы.
  2. Дисплей и дисплей навигационного модуля являются основным блоком.
Схема №147

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда дистанционное прикосновение не может выполнить инициализацию положения ручки дистанционного прикосновения.

HINT

  1. Дистанционное касание выполняет инициализацию положения ручки дистанционного сенсорного переключателя во время его первоначальной проверки.
  2. Этот расшифровка кода ошибки будет сохранен, если есть посторонние предметы вокруг ручки дистанционного сенсорного переключателя, которые мешают работе ручки, или если ручка застряла, предотвращая завершение инициализации положения ручки дистанционным касанием.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1581Не удалось выполнить инициализацию удаленного касания.Дистанционное касание (пульт дистанционного управления)

Когда выключатель питания включен (ACC), если плата дисплейного модуля определяет, что переключатель " TILT " в переключателе с несколькими дисплеями, встроенном в узел контрольной лампы, застрял, этот расшифровка кода ошибки будет сохранен.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1584Неисправность переключателя с несколькими дисплеямиСборка контрольной лампы Жгут проводов или разъем Плата дисплейного модуля
Схема №148
Схема №149
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить центр обработки данных. См. раздел " Проверка / очистка центра обработки данных ". Выполните повторную проверку на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проверьте, не выводится ли тот же самый центр снова. OK Нет выходов коды неисправностей. Ng -- > См. Шаг 2 OK -- > END
  2. Проверить TELLTALE фонарь сборка Отсоедините кабель F74, который был нажат. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние F74-3 (SW1) - F74-4 (E) Переключатель " TILT " не нажат 10 к Ом или выше Выключатель света 4-3 Xtta TAGX Xo * 6 см. ниже F74 SW1 F74
  3. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем F74 сигнальной лампы в сборе. Разъедините кабель F72 на плате дисплейного модуля. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние xtegx2-3 (хтагх3) - хтегх4-13 (VCC) Всегда Ниже 1 ом Хтаг5-3 - шаг массы всегда См. 10 -шт. F74 SW1 F72 F74 SW1 F74
  4. ЗАМЕНИТЕ ПЛАТУ ДИСПЛЕЙНОГО МОДУЛЯ. См. раздел РАЗБОРКА
  5. ЗАМЕНИТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

Дисплейно-навигационный модуль и узел радиоприемника соединены линией связи МОСТ.

Когда возникает ошибка связи MOST между дисплеем дисплейного и навигационного модуля и узлом радиоприемника, эти расшифровка кода ошибки будут сохранены.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1591Нет ответа на диагностический запрос памяти от главного блока.Схема питания блока радиоприемника Схема MOST между дисплеем и дисплеем навигационного модуля и схемой блока радиоприемника Схема MOST между блоком радиоприемника и блоком усилителя стереокомпонентов Блок радиоприемника Дисплей и дисплей навигационного модуля
B15D1Отсутствует устройство, указанное в записи главного устройства, подключенного к сети MOST.

HINT

Для сети MOST главным блоком является дисплей и дисплей навигационного модуля.

Схема №150

Дисплей и дисплей навигационного модуля и узел усилителя стереокомпонентов соединены линией связи МОСТ.

Когда возникает ошибка связи MOST между дисплеем и дисплеем навигационного модуля и узлом усилителя стереокомпонента, эти расшифровка кода ошибки будут сохранены.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1593Нет ответа на диагностический запрос памяти от главного блока.Схема источника питания стереокомпонентного усилителя в сборе MOST-цепь между сборкой радиоприемника и сборкой стереофонического компонентного усилителя MEST-цепи между сборой стереокомпенсационного усилителя и дистанционным прикосновением Сборка стереокомпрессорного усилителя Дисплей и навигационный модуль дисплей
B15D3Отсутствует устройство, указанное в записи главного устройства, подключенного к сети MOST.

HINT

Для сети MOST главным блоком является дисплей и дисплей навигационного модуля.

Схема №151

Дисплей и дисплей навигационного модуля и дистанционное касание соединены линией связи МОСТ.

При возникновении САМОЙ ошибки связи между дисплеем и дисплеем навигационного модуля и дистанционным прикосновением эти коды неисправностей будут сохранены.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1596Нет ответа на диагностический запрос памяти от главного блока.Схема выносного сенсорного источника питания MOST-цепь между сборкой усилителя стереокомпонентов и схема выносного касания MEST-цепи между выносным сенсором и дисплеем и дисплеем навигационного модуля Дисплей дисплейного и навигационного модулей
B1563Отсутствует устройство, указанное в записи главного устройства, подключенного к сети MOST.

HINT

Для сети MOST главным блоком является дисплей и дисплей навигационного модуля.

Схема №152

Плата мультидисплея и дисплейного модуля соединены линией связи AVC-LAN.

Плата дисплейного модуля и дисплей навигационного модуля соединены линией связи AVC-LAN.

При возникновении ошибки связи AVC-LAN между платой дисплейного модуля и мультидисплеем эти коды неисправностей сохраняются.

HINT

Если выводятся значения B1597 или B15D6, а также хтагх2 или хтегх3, сначала устраните неполадки для хтаджх4 или 5. B1560 B156F B1560 B156F

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1597Нет ответа на диагностический запрос памяти от главного блока.Схема питания с несколькими дисплеями Схема AVC-LAN между платой дисплейного модуля и проводом мультимедийного модуля Провод мультидисплея Модуль дисплея Плата дисплейного и навигационного модулей Дисплей
B15D6 * 1Отсутствует устройство, указанное в записи подключенного устройства AVC-LAN главного устройства.

HINT

  1. * 1: Даже если нет неисправности, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния батареи или начального напряжения гибридной системы.
  2. Дисплей и дисплей навигационного модуля являются основным блоком.
Схема №153

Дисплейно-навигационный модуль и узел зеркала измерителя соединены линией связи AVC-LAN.

При возникновении ошибки связи AVC-LAN между дисплеем и навигационным модулем, а также подсборкой измерительного зеркала эти коды неисправностей будут сохранены.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B159CНет ответа на диагностический запрос памяти от главного блока.Цепь источника питания подузла зеркала измерителя AVC-LAN между дисплеем и дисплеем навигационного модуля и подузлом зеркала измерительного прибора
B1567 * 1Отсутствует устройство, указанное в записи подключенного устройства AVC-LAN главного устройства.

HINT

  1. * 1: Даже если нет неисправности, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния батареи или начального напряжения гибридной системы.
  2. Дисплей и дисплей навигационного модуля являются основным блоком.
Схема №154

Дисплейно-навигационный модуль, дисплей и пульт управления интеграцией в сборе соединены линией связи AVC-LAN.

При возникновении ошибки связи AVC-LAN между дисплеем и навигационным модулем, а также интеграцией управления и панелью в сборе эти коды неисправностей будут сохранены.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B159EНет ответа на диагностический запрос памяти от главного блока.Схема источника питания блока управления и панели интеграции AVC-LAN между дисплеем дисплея и навигационным модулем, а также блоком управления и панелью интеграции
B1568 * 1Отсутствует устройство, указанное в записи подключенного устройства AVC-LAN главного устройства.

HINT

  1. * 1: Даже если нет неисправности, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния батареи или начального напряжения гибридной системы.
  2. Дисплей и дисплей навигационного модуля являются основным блоком.
Схема №155

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются при возникновении неисправности на дисплее и дисплее навигационного модуля.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15A0При выполнении одного из следующих условий: Неисправность шины Неисправность субмикропроцессора Ошибка ЭСППЗУДисплей и дисплей навигационного модуля
B15ADПри выполнении любого из приведенных ниже условий: Короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + B или размыкание происходит в цепи гироскопического сигнала Неисправность гироскопического датчика

Этот код расшифровка кода ошибки сохраняется при возникновении сбоя в мультидисплее.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15A6При выполнении одного из приведенных ниже условий: Ошибка оперативной памяти Неисправность контроллера вытяжки Неисправность внутреннего жесткого дискаМультидисплей

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при возникновении неисправности в удаленном касании.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15AFВнутренний аппаратный сбойДистанционное касание (пульт дистанционного управления)

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при возникновении неисправности в дисплее дисплея и навигационного модуля, мультидисплея или платы дисплейного модуля.

HINT

  1. Область неисправности не может быть определена путем проверки коды неисправностей с помощью Techstream. Необходимо отобразить экран " проверка системы Mode ", чтобы определить область неисправности.
  2. Если схема изображения неисправна, дисплей модуля отображения и навигации или мультидисплей сохраняет расшифровка кода ошибки.
  3. Если функция открытия / закрытия нескольких дисплеев работает неправильно, плата дисплейного модуля сохраняет расшифровка кода ошибки.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15B0Неисправность схемы изображения (блок TFT)Дисплей с несколькими дисплеями и навигационный модуль
Неисправность функции открытия / закрытия с несколькими дисплеямиДетали привода, используемые для приводной части многодисплейного сенсорного провода Многосигнальный контроллер в сборе Плата дисплейного модуля
Схема №156
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОСТОРОННИЕ ПРЕДМЕТЫ Проверьте область вокруг панели отделки центральной приборной панели на наличие препятствий или выступов, которые могут помешать открытию / закрытию мультидисплея, а также проверьте наличие посторонних предметов, застрявших в движущихся частях. При наличии посторонних предметов удалите их. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверка расшифровка кода ошибки. См. раздел " Вывод информации Xtb: Не удается определить область неисправности из-за того, что на экране системы управления технологическим процессом отображается сообщение о неполадке " (см. раздел " Отказ в системе ").проверка Xt с выводом информации на экран системы управления технологическими процессами " (см. Раздел " Неисправность "). B15B0 B15B0 B15B0
  4. Заменить MULTI-дисплей Замените мультидисплей. См. раздел " РАЗБОРКА ". Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ".проверьте наличие коды неисправностей и проверьте, не выводится ли снова тот же самый расшифровка кода ошибки. OK Нет коды неисправностей выводятся. Ng -- > См. Шаг 13 OK -- > END
  5. Проверить CENTER комбинация приборов FINISH Панель сборка (DRIVING PART USED FOR DRIV PART OF MULTI-дисплей) Проверить отсутствие повреждений на приводных частях, которые приводят в действие мультидисплей, и отсутствие посторонних предметов. См. Результат " РАЗБОРКИ " Перейти к повреждению на ведущих деталях. A Посторонние предметы улавливаются между приводными частями. B > См. шаг 7 - см. далее.
  6. ЗАМЕНИТЬ ПОВРЕЖДЕННУЮ ВЕДУЩУЮ ЧАСТЬ Замените поврежденные ведущие части. См. " РАЗБОРКА ". Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ".проверьте наличие коды неисправностей и проверьте, выводится ли снова тот же самый расшифровка кода ошибки. OK Нет коды неисправностей выводятся. Ng -- > Смотрите шаг 8 OK -- > END
  7. Снять FOREIGN OBJECT Удалить посторонние предметы, попавшие между движущимися частями. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверьте, не выводится ли снова тот же самый расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных коды неисправностей. Ng -- > См. Шаг 8 OK -- > END
  8. Заменить MULTI-дисплей CONTROLLER SUB сборка Заменить компоновку контроллера с несколькими дисплеями. См. " РАЗБОРКА ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ".проверьте наличие коды неисправностей и проверьте, не выводится ли снова тот же самый расшифровка кода ошибки. OK Нет вывода коды неисправностей. Ng -- > Смотрите шаг 9 OK -- > END
  9. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА Замените провод датчика. См. раздел " РАЗБОРКА ". Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ".повторите проверку на наличие коды неисправностей и проверьте, выводится ли снова тот же самый расшифровка кода ошибки. OK Нет коды неисправностей выводятся. Ng -- > Смотрите шаг 14 OK -- > END
  10. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  11. ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ. См. раздел РАЗБОРКА
  12. ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
  13. ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
  14. ЗАМЕНИТЕ ПЛАТУ ДИСПЛЕЙНОГО МОДУЛЯ. См. раздел РАЗБОРКА

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда жесткий диск, который встроен в дисплей модуля отображения и навигации, имеет сбой инициализации или ошибки чтения/записи происходят более указанного количества раз.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15B8Неисправность жесткого диска (HDD)Жесткий диск
Схема №157
  1. Проверить HARD DISK привод (OPERATION проверить) Откройте экран " отказ Диагностика ". См. раздел " Проверка жесткого диска в процессе эксплуатации Проверьте. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ 4 ". Выберите " HDD проверить " и проверьте результат. Нажмите OK. ПОДСКАЗКА: после выбора пункта " Контроль жестких дисков " может пройти некоторое время до тех пор, пока не будет отображен результат. Если температура в кабине -20°C или выше.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Очистите устройство. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ".проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проверьте, выводится ли снова то же самое устройство. OK Нет выходных данных по датчикам. ПОДСКАЗКА: жесткий диск может быть неисправен даже в том случае, если на выходе не находится устройство B15B8. Ng -- > См. Шаг 5 ОК -- > См. этап 3
  3. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  4. ЗАМЕНИТЕ ЖЕСТКИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ЗАМЕНИТЕ ЖЕСТКИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются, когда происходит сбой в навигационном антенном узле.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C0Ошибка навигационной антенныЖгут проводов Навигационный антенный узел Дисплей и дисплей навигационного модуля
B15C1Погрешность источника питания к навигационной антенне

Дисплей и дисплей навигационного модуля принимают сигнал скорости транспортного средства от узла комбинационного измерителя и информацию от навигационной антенны, а затем корректируют положение транспортного средства на карте.

Дисплей и дисплей навигационного модуля сохраняют это расшифровка кода ошибки, когда разность между информацией о скорости, которую принимает навигационная антенна, и SPD-импульсом, принимаемым от узла комбинированного измерителя, становится большой.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в узел комбинированного измерителя. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в узле комбинированного измерителя. Каждый ЭБУ управляет соответствующими системами на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C2Обнаружена разница между скоростью GPS и импульсом SPDКомбинированный расходомер в сборе Дисплей и отображение навигационного модуля Жгут проводов или соединитель Соединительный блок
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Проверить VEHICLE датчик (OPERATION проверить) Войдите в экран " Датчики транспортного средства ". Обратитесь к разделу Проверка GPS и датчика транспортного средства при эксплуатации. См. " Проверка работы ". Во время движения транспортного средства сравните индикатор " Скорость " со списком показаний на спидометре. Проверьте, почти ли эти показания равны. ПОДСКАЗКА: ЭБУ измерителя принимает сигнал скорости транспортного средства от ECU управления скольжением через коммуникацию CAN. Поэтому выполните следующий осмотр, ссылаясь на данные по контрольным индикатором.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ OK) Проверьте выходную форму сигнала. Повторно подключите разъем F4 комбинированного измерителя в сборе. Снимите комбинированный измеритель в сборе с подключенным разъемом *. Подключите осциллограф к клемме F1-40 (+ S) и заземлению корпуса. Включите выключатель питания (ГОТОВ). Медленно поворачивайте колесо. Проверьте форму сигнала в соответствии с состоянием (ями), указанным в таблице ниже.
  3. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея F30 и навигационного модуля. Разъедините соединитель комбинированного измерительного прибора F4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие F30-18 (SPD) - F 4-40 (+ S) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 4 OK -- > См. этап 6
  4. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея F30 и навигационного модуля. Разъедините соединительный соединитель хтагх1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние xtigx2-18 (SPD) - xtegx3-33 Всегда ниже уровня 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK: перейдите к следующему шагу F96 F30 F96
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора F4. Разъедините соединительный разъем F96. Замерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии F4- 40 (+ S) - F96-53 Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > ЗАМЕНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ соединитель
  6. ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
  7. GO TO METER / Указатель система (ПЕРЕХОД К ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ). См. раздел Схема сигналов скорости
  8. ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда сеть MOST не может быть установлена после активации главного устройства.

HINT

  1. Если короткое замыкание происходит в цепи громкоговорителя, звук из соответствующего динамика будет низким или его почти невозможно услышать. При увеличении громкости в этой ситуации для предотвращения чрезмерного протекания тока из-за короткого замыкания усилитель стереокомпонента в сборе снова перестает работать, когда его выход превышает определенный уровень. Когда работа усилителя стерео компонента в сборе останавливается, навигационная система не будет нормально функционировать. Это связано с тем, что связь MOST остановится из-в связи с отключением усилителя, вызывающим ошибку в сети MUCH.
  2. При прекращении работы узла усилителя стереокомпонентов и возникновении неисправности в навигационной системе из-за короткого замыкания в цепи громкоговорителя этот расшифровка кода ошибки будет сохранен. (на 15 динамиков)
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15D0Невозможно установить сеть MOST.Схема громкоговорителя (на 15 динамиков) MOST проверка линии связи Разъем линии связи MAST линия связи Сборка радиоприемника Сборка усилителя стереокомпонентов дистанционный touch Дисплей и навигационный модуль

HINT

  1. Для сети MOST главным блоком является дисплей и дисплей навигационного модуля.
  2. Ошибки могут возникать в БОЛЬШИНСТВЕ коммуникаций между устройствами из-за таких проблем, как электрические шумы.
Схема №161

Дисплейно-навигационный модуль и ECU помощи при парковке соединены линией связи AVC-LAN.

При возникновении ошибки связи AVC-LAN между дисплеем и навигационным модулем дисплея и ECU помощи в парковке этот расшифровка кода ошибки будет сохранен.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15D8Отсутствует устройство, указанное в записи подключенного устройства AVC-LAN главного устройства.Блок помощи при парковке Цепь источника питания ЭБУ AVC-LAN между дисплеем и дисплеем навигационного модуля, а также блок помощи при парковки Блок содействия в парковке ЭКУ Дисплей и дисплей навигационного блока

HINT

Дисплей и дисплей навигационного модуля являются основным блоком.

Схема №162

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются, когда температура выше или ниже рабочего диапазона жесткого диска, встроенного в дисплей и дисплей навигационного модуля, и ошибки чтения/записи жесткого диска происходят более заданного количества раз.

HINT

Жесткий диск может не работать нормально при температуре -20°C или ниже, или 65°C или выше.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15E7Ошибка чтения/записи жесткого диска при низкой температуре.Жесткий диск
B15E8Ошибка чтения/записи жесткого диска при высокой температуре.

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда элементы, управляемые A / C ECU (узел усилителя кондиционера) не могут быть настроены через экран настройки транспортного средства навигационной системы.

HINT

A / C ECU (блок усилителя кондиционера) управляет элементами системы кондиционирования воздуха, которые можно настроить с помощью экрана с несколькими дисплеями.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15F5A / C ECU (кондиционер amplifier сборка) ошибка обработки настроек автомобиля.Система связи CAN Система кондиционирования воздуха A / C ECU (кондиционер amplifier сборка) Дисплей и навигационный модуль дисплей
Схема №163
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK-соединение CAN расшифровка кода ошибки не выводится. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система Проверьте, не работает ли система кондиционирования. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ПОДСКАЗКА: Настройка может быть невозможна в зависимости от неисправности в системе кондиционирования. OK Никаких неисправностей в системе кондиционера нет. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить CUSTOMIZE ITEMS Отобразить экран " Настройка транспортного средства ". Настройте настраиваемые элементы через систему кондиционирования воздуха. ПОДСКАЗКА: Эти параметры системы кондиционирования, показанные как настраиваемые на экране настройки автомобиля с несколькими дисплеями, также могут быть изменены с помощью Techstream. В следующих шагах будет использоваться Tech Stream. Чтобы сопоставить элементы на множественном дисплее с элементами на Tectream, проверьте список параметров для ссылки на связанные элементы.
  4. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда элементы, управляемые ECU главного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса), не могут быть настроены через экран настройки транспортного средства навигационной системы.

HINT

ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) управляет элементами для следующих систем, которые настраиваются с помощью экрана с несколькими дисплеями

  1. Система управления замком силовой двери
  2. Беспроводная система управления замками дверей
  3. Система освещения (для интерьера)
  4. Система освещения (для наружного пространства)
  5. Система управления передними сиденьями (с памятью)
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15F6Ошибка обработки настроек транспортного средства ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса).Система связи CAN Система управления силовым замком двери Беспроводная система управления дверным замком Система освещения (для интерьера) Система подсветки (для экстерьера) Передняя система управления сиденьем с электроприводом (с памятью) Основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ESC) Дисплей и дисплей навигационного модуля

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда элементы, контролируемые ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом), не могут быть настроены через экран настройки транспортного средства навигационной системы.

HINT

ECU сертификации (блок управления с интеллектуальным ключом) управляет системой интеллектуального доступа с кнопочным запуском (для функции ввода), относящимся к элементам, которые настраиваются через экран с несколькими дисплеями.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15F7Ошибка обработки настроек транспортного средства ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом).Коммуникационная система CAN Интеллектуальная система доступа с кнопочным пуском (для функции ввода) Сертификация ECU (сборка ЭБУ с " умным ключом ") Дисплей и дисплей навигационного модуля

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются, когда происходит сбой в схеме связи CAN.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0073Ошибка подключения шины CANКоммуникационная система CAN
U0155Ошибка приема CAN
U0164Ошибка приема CAN
U0293Ошибка приема CAN
U1110Ошибка приема CAN

Когда навигационная система активируется с переключателем управления светом в хвостовом или головном положении, до установления связи AVC-LAN мультидисплей затемняет дисплей согласно сигналу освещения, принятому по прямой линии.

После установления связи AVC-LAN мультидисплей затемняет дисплей в соответствии с сигналом диммера, посылаемым через связь AVC- LAN.

Дисплей модуля отображения и навигации переключается между дневным экраном и ночным экраном на многофункциональном дисплее в соответствии с вводом сигнала подсветки.

Схема №164

При работе с ручкой дистанционного сенсорного переключателя осуществляется управление встроенными 2-осевыми двигателями. Двигатели используются для обеспечения силы обратной связи для ручки в соответствии с работой указателя, отображаемой на мультидисплее.

Схема №165
Схема №166
  1. ДИСТАНЦИОННАЯ САМОПРОВЕРКА ПРИКОСНОВЕНИЯ (проверить расшифровка кода ошибки) Активируйте режим самодиагностики. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Проверьте DTS Переместите ручку дистанционного сенсорного переключателя в нижнее левое положение, чтобы проверить состояние подсветки выключателя. Результат Перейдите к включению подсветки. А Подсветка выключателя неоднократно мигает. B ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Выключатель освещенности * 2 Переключатель B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  2. ДИСТАНЦИОННЫЙ СЕНСОРНЫЙ САМОКОНТРОЛЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ (дистанционный TOUCH выключатель KNOB FEEDBACK FORCE GENERATION проверить) Проверьте усилие обратной связи, генерируемое ручкой дистанционного сенсорного выключателя 6. Переместите ручку удаленного сенсорного переключателя вверх, вниз, вправо и влево для проверки того, что сила обратной связи генерируется. OK Создается Сила обратной связи. ПОДСКАЗКА: когда выключатель питания включен (ACC), сила обратной связь вырабатывается. при отключенном выключателе питания не формируется, а ручка дистанционного сенсора свободно перемещает текст * см. в направлении шага 2.
  3. ДИСТАНЦИОННАЯ ПРОВЕРКА СИЛЫ ПРИКОСНОВЕНИЯ > Функция проверки усилия обратной связи Переместите указатель на экране, управляя ручкой дистанционного сенсорного переключателя, и проверьте, что сила обратной связи ручки изменяется в соответствии с отображаемым экраном и положением указателя. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к разделу " Структура удаленного касания " для получения дополнительной информации о силе обратной связи кнопки, генерируемой в зависимости от отображаемого экрана и положения указателя См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". Результат перехода к положению обратной связи удаленного сенсорного выключателя не меняется.
  4. ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
  5. ЗАМЕНИТЕ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ЗАМЕНИТЕ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Питание подается на выносную сенсорную подсветку при нахождении выключателя управления светом в хвостовом или головном положении.

HINT

Только переключатели " КАРТА / ГОЛОС " и " МЕНЮ " на выносном сенсорном освещении.

Схема №167

Питание подается на выносную сенсорную подсветку при нахождении выключателя управления светом в хвостовом или головном положении.

HINT

  1. Когда дистанционное касание находится в режиме самодиагностики, подсветка выключателя на удаленном прикосновении может оставаться включенной.
  2. Если какая-либо подсветка, управляемая переключателем реостата, имеет неисправность типа разомкнутой цепи, то это влияет на подсветку переключателя удаленного прикосновения и не может управляться переключателем с реостатом.
Схема №168

Эта схема посылает рабочий сигнал от узла переключателя рулевой подушки на дисплей и дисплей навигационного модуля.

Если в цепи имеется обрыв, то навигационной системой нельзя управлять с помощью узла переключателя рулевых подушек.

Если в цепи короткое замыкание, то результирующее состояние такое же, как если бы выключатель был постоянно нажат. Поэтому дисплей и дисплей навигационного модуля не могут управляться с использованием узла переключателя подушек рулевого управления, а сам дисплей и дисплей навигационного модуля не может функционировать.

Схема №169

Питание подается на переключатель рулевых подушек в сборе и подсветку контрольной лампочки (переключателя с несколькими дисплеями), когда выключатель управления светом находится в хвостовом или головном положении.

Схема №170

Эта цепь идет от узла переключателя стояночного тормоза к дисплею и дисплею навигационного модуля.

Схема №171
Схема №172
  1. КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЗА Проверьте, что сигнальная лампа тормоза загорается при нажатии на стояночный тормоз и гаснет при его отпускании. OK Сигнальная лампа тормоза работает, как указано выше. NG --> См. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея F30 и дисплея навигационного модуля. Отстыкуйте разъем переключателя стояночного тормоза A24. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние: F30-17 (Pkb) - A24-1 Всегда Ниже 1 ом xtagen Xtx4-17 [PCB] - соединение массы кузова см. выше 10 или шаг KOHHMS 10 > F30
  3. ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное состояние Разъем переключателя - Корпус переключателя ВКЛ. (Когда вал не нажат) Ниже 1 Ом Разъем переключателя - Корпус переключателя ВЫКЛ. (Когда вал нажат) 10 кОм или выше NG --> См. шаг 5 OK --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  5. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (коммуникационной шине), передает сигналы коммутации по локальной сети аудиовизуальной связи.

Если в этой AVC-LAN происходит короткое замыкание на + B или короткое замыкание на массу, навигационная система не будет нормально функционировать, поскольку связь остановлена.

Сигнал * 1 отображаемого изображения с дисплея модуля отображения и навигации посылается на мультидисплей, используя цифровой кабель связи.

  1. * 1: Кроме сигнала изображения DVD для транспортных средств с проигрывателем DVD.
Схема №173

Эта схема посылает сигнал изображения DVD от узла радиоприемника на дисплей и дисплей навигационного модуля.

Схема №174

Эта схема посылает сигнал изображения DVD с дисплея и навигационного модуля на мультидисплей.

Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
  1. Проверить жгут и разъём Отсоедините корпус F373 или разъем дисплея навигационного модуля. Всегда отсоединяйте разъем провода xtax10 мультимедийного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие: xtangx2-10 (Ntsf) - хтагх3-2 (NTS1) Всегда ниже 1 Ом xtag5-21 (xtag-6) F31 F31 F37 F31 SGD1 F37 SGN1 F31 F31 SGD1 F31 SLD1
  2. Проверить MULTI-MEDIA модуль провод Отсоедините проводной разъем F37 для подключения к мультимедийному модулю. Отстыкуйте проводной соединитель, показанный на иллюстрации xtigx1 для работы с мультимедийным модулем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие соединения тестера сопротивлений: F37-2 (xtangx3) - xtag 4 (NTS1) Всегда ниже уровня 1 ohms Xtag6-7 (xag * step: always long 1) - Всегда o 1 см. DC1 NTS1 DC1-4 F37 SGN1 DC1-16 SGN1
  3. Проверить дисплей и NAVIGATION модуль дисплей (DVD IMAGE сигнал) Повторно подключите дисплей F31 и разъем дисплея навигационного модуля. Проверьте форму сигнала в соответствии с нижеприведенной таблицей. Осциллограф Шаг сигнала Item Measurement клемма F31-10 (NTSC) - кузов масса Измерительный параметр 200 mv / DIV., 10 μs / Div Состояние воспроизводится на дисплее HET: видео меняется
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  5. ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
  6. ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ. См. раздел РАЗБОРКА

Сигнал * 1 отображения с дисплея модуля отображения и навигации посылается в ECU помощи при парковке, используя цифровой кабель связи.

* 1: Кроме сигнала изображения DVD для транспортных средств с проигрывателем DVD.

Схема №179

Сигнал * 1 отображения от ЭБУ помощи в парковке посылается на множество дисплеев с использованием цифрового кабеля связи.

* 1: Кроме сигнала изображения DVD для транспортных средств с проигрывателем DVD.

Схема №180

Дисплей и дисплей навигационного модуля посылает визуальный сигнал приглушения на мультидисплей. В результате при изменении экрана вставляется черный экран, так что шум и искаженные изображения не отображаются.

Когда в цепи существует обрыв, вместо черного экрана будут отображаться шум и искаженные изображения.

При коротком замыкании в цепи, даже если мультидисплей работает нормально, во время изменения экрана будут отображаться шум и искаженные изображения (черный экран не будет отображаться) или всегда будет отображаться черный экран.

Схема №181
Схема №182
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние F37-9 (VMT1) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (ACC), отображение на экране изменяется. 3,5 В или выше -- > Ниже 1 В -- > 3.5 В и выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 компонент с подключенной кабельной проводкой (Провод мультимедийного модуля) Ng - > см. шаг 2
  2. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем провода мультимедийного модуля F37. Разъедините соединитель дисплея xtigx1 и дисплея навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние F37-9 (VMT1) - xtangx4-11 (Vmtf) Всегда ниже 1 ohms Ремонт XTAG5-9 или следующий шаг массы (Xtag6 - заменить 10) F31 F31 F37 VMT1
  3. Заменить MULTI-MEDIA модуль провод Замените провод мультимедийного модуля и проверьте, нормально ли работает навигационная система. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". OK Навигационная система функционирует нормально. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > END
  4. Заменить MULTI-дисплей Замените мультидисплей и проверьте, нормально ли работает навигационная система. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". OK Навигационная система функционирует нормально. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > END
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  6. ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
  1. Дисплейно-навигационный модуль дисплея и блок подсветки карты (блок телефонного микрофона) соединены друг с другом с помощью сигнальных линий обнаружения подключения микрофона.
  2. С помощью этой схемы дисплей и дисплей навигационного модуля посылают питание на узел света карты (узел телефонного микрофона), а узел света карты посылает сигналы микрофона на дисплей дисплея и дисплей навигационного модуля. (без ручного переключателя (SOS))
  3. Используя эту схему, DCM (телематический приемопередатчик) посылает питание на узел света карты (узел телефонного микрофона), а узел света карты (узел телефонного микрофона) посылает сигналы микрофона на дисплей и дисплей навигационного модуля через DCM (телематический приемопередатчик).
Схема №183

Центральный узел финишной панели комбинации приборов (мультидисплей) открывает, закрывает и наклоняет мультидиск в соответствии с действием переключателей " обрыв / CLOSE " и " TILT " встроенного в блок контрольных ламп многопоказательного переключателя.

Схема №184
Схема №185
  1. TELLTALE фонарь сборка (MULTI-дисплей выключатель) Отсоединить F740 разъем контрольной лампы в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtegx1-3 (SW1) - xtax3-4 (E) " обрыв / CLOSE " Переключатель не нажат на 10 к ом или более чем на 4-3 F74 F74 F74 SW1 F74 F74 SW2 F74 F74 SW2 F74
  2. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Заземляющий корпус Отсоединить соединитель сигнальной лампы F74. Всегда разъединять соединитель платы дисплейного модуля xtax10. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние xtag 2-3 (SW1) - хтагх4-13 (VCC) Всегда ниже 1 ohxxtag5-2 (SW2) -x14 F74 F72 F72 F74 F72 F74 SW1 F74 SW2 F74
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  4. ЗАМЕНИТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

Это схема источника питания для управления дисплеем и дисплеем навигационного модуля.

Схема №186

Примечание

Другие статьи — Навигационная система (диагностические коды и испытания цепей)