Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Honda Accord V

Процедура проверки

Схема №25

Войти

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверьте, находится ли транспортное средство в таких зонах как те, которые описаны ниже: Средства или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль расположен в описанных выше зонах, сигнальная лампа давления в шинах может включаться только в определенной зоне. Устройства, использующие сходные радиочастоты.используются в транспортном средстве. ОК Средства, либо устройства, использующие аналогичные радиочастот, не находятся поблизости от автомобиля. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Радиочастота может быть прервана из-за окружающей средой или устройствами, установленными ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ШАГ > СЛЕДУЮЩИЙ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ.
2. Давление воздуха в шине: 4 см), абсолютное давление (2 см). (3 см).давление в шинах: 5 см)??? (4 см??)? /?? измеренное давление (5 см?). DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID1 ID4 (ref-528944-S01217674182013021300000)
3. Проверить жгут и разъём (ECU - RECEIVER) Всегда отсоединяйте L260 кабель ECU.В ыключите xtx1-1 разъем приемника. Измерьте сопротивление согласно значению (ам) ниже, стандартному сопротивлению тестера Условие соединения Указанное состояние xtg2-9 (RDA) -хтагс3-1 (РДА) - Всегда Ниже 1 Ом xtag4-4 F61 F61 L26 F61 GND2 L26 F61 RF5V L26 5V F61 L26 F61 GND2 L26 F61 RF5V L26 5V
4. Номер регистрируемого датчика: XFGFF * Код регистрируемой частоты вращения не отображается. Нажмите кнопку XFFF * Номер измерительного преобразователя 1, если установлен датчик DLC3. Включите выключатель питания (IG) и включите датчик TECHSTREAM. Введите следующие меню: шасси / контроль давления в шине / список данных. Проверьте значения с помощью приведенной ниже таблицы. ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4
5. Заменить TIRE давление предупреждение клапан и TRANSMITTER Замените клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-528951-S03678859722013021300000)
6. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполните регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-528760-S39893220942013021300000)
7. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-528760-S27624793542013021300000)
8. Давление в шине, абсолютное давление: 4 к Па (см), Абсолютное давление в шинах: 0 к Пз / КП и 2 (см 2), измеренное абсолютное давление (см 3). DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4
9. Заменить TIRE давление предупреждение ANTENNA и RECEIVER Замените антенну и приемник, предупреждающие о давлении в шинах (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-528951-S29283158642013021300000)
10. Абсолютное давление в шине (4), абсолютное давление в КСИ (2), измеренное с помощью манометра (5), 3), 2). DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4
11. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

Схема №26

Войти

1. Проверить жгут и разъём (ECU - RECEIVER) Всегда отсоединяйте L260 кабель ECU.В ыключите xtx1-1 разъем приемника. Измерьте сопротивление согласно значению (ам) ниже, стандартному сопротивлению тестера Условие соединения Указанное состояние xtg2-9 (RDA) -хтагс3-1 (РДА) - Всегда Ниже 1 Ом xtag4-4 F61 F61 L26 F61 GND2 L26 F61 RF5V L26 5V F61 L26 F61 GND2 L26 F61 RF5V L26 5V
2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения F61-10 (хтагх1) - xtigx2-4 (xtагх3) Включение питания (IG) от 4,5 до 5,5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент с подключенной кабельной проводкой (к шине Предупреждение о давлении в шинах ЭКУ) Ng -- > шаг 3 см. RF5V F61 GND2
3. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
4. ЗАМЕНИТЕ СИГНАЛИЗИРУЮЩУЮ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК согласно СНЯТИЮ

Схема №27

Войти

1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель FUNCTION Выполните тест переключателя сброса предупреждения о давлении в шине в тестовом режиме (режим проверки сигнала) Процедура. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Reset выключатель ON Сигнальная лампа давления в шинах горит. Сброс выключателя OFF Световая лампа предупреждения давления в шины мигает. Результат Перейдите к Ng A OK B -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-528760-S29446522702013021300000)
2. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Снимите переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах. См. " СНЯТИЕ ". Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 ВКЛ. Менее 1 Ом ВЫКЛ. 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (выключатель сброса давления в шине) * 2 ON * 3 OFF - - N-- > Перейти к шагу 4: (ref-528951-S14632077702013021300000)
3. Проверить жгут и разъём (RESET выключатель - ECU и кузов масса) Отсоедините разъем переключателя сброса F60. Устраните неисправность разъема ECU-- измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние хтагх2-8 (CLSW) - хтягх3-1 Всегда ниже 1 ом xtax4-8 F60 F61 F61 F60 F61
4. ЗАМЕНИТЕ СИГНАЛИЗАТОР СБРОСА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528951-S14632077702013021300000)
5. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
6. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

HINT

Проверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.