Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Лобовое стекло / стеклоподъемники: Обзор Honda Accord IX

Стеклоподъёмники 66 иллюстраций ~20 мин чтения

Описание системы

  1. Окно УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ. В зависимости от того, что из окна питания вниз. Система аварийного отключения отключает питание и выключает функцию автоматического выключения. При нажатии кнопки включения питания или кнопки отключения питания на передней панели включается функция включения питания. Эта система главным образом управляется мультиплексным сетевым переключателем, встроенным в окно питания водителя, и мультиплексными сетевыми переключателями, встроенными в двери пассажиров. Нажатие любого из этих мультиплексных сетевых переключателей или переключателя дверного окна со стороны водителя передает сигнал UP / DOWN регулятору для соответствующего окна питания.

Описание лобового стекла / стеклоподъемники: обзора

Эта схема обеспечивает питание для работы главного коммутатора мультиплексной сети.

Схема №1
Схема №2
  1. Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель - аккумулятор и кузов масса) Продолжение проверки состояния заземляющего кабеля, указанного в таблице 2. Отсоединение разъема P22. Измерение напряжения и сопротивления согласно значению (значениям) ниже таблицы. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION Тестер Состояние, указанное в таблице 1-9 (CPUB) - масса всегда от 10 до 14 V переключателей Ag2-10 P22 P22 P22 P22

Эта схема обеспечивает питание для работы мультиплексного сетевого коммутатора.

Схема №3
Схема №4
  1. Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть выключатель) Отсоедините разъем P19. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние P19-12 (Bdr) - Корпус Масса Всегда от 10 до 14 В Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОГО СОСТОЯНИЯ КАБЕЛЯ Ремонт Состояния ТЕСТ- Всегда 2-7 P19

Эта схема обеспечивает питание для работы мультиплексного сетевого коммутатора.

Схема №5
Схема №6
  1. Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть выключатель - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем xtagx7. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное напряжение TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указано Состояние P20-12 (Bdr) - Масса всегда от 10 до 14 В Стандартный кабель OHTESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАНО Условие для замены состояния тестера: P20 P20

Эта схема обеспечивает питание для работы мультиплексного сетевого коммутатора.

Схема №7
Схема №8
  1. Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть выключатель OK - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем xtagx7. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Условие подключения Указано Условие P21-12 (Bdr) - корпус Всегда 10 до 14 В Стандарт сопротивление ТЕСТСОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА РЕМОНТ ВСЕГДА УКАЗАНО Состояние соединения: заземляющего устройства: P21 P21

Эта схема передает сигналы от главного коммутатора мультиплексной сети на двигатель регулятора окна питания.

Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Снимите двигатель окна питания. Подайте напряжение аккумулятора на разъем двигателя в соответствии с таблицей ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикладывайте аккумулятор ни к каким клеммам, кроме клемм 1 и 2. СТАНДАРТНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ СОСТОЯНИЕ ДИАГРАММА ИЗМЕРЕНИЯ Условие указанного состояния Положительный заряд батареи (+) -- > Отрицательный заряд аккумуляторной батареи (-) - > Вращает по часовой стрелке Мотор-редуктор Положительно заряжается аккумуляторная батарея (+ - > клемма 2 (U) Заменить аккумуляторную батарею (отрицательная)
  2. Проверить жгут проводов (стекло REGULATOR MOTOR - MULTIPLEX сеть MASTER выключатель) Продолжение работы с разъемами P230 или xtigx1. Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) ниже таблицы Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения Тестера Указанное состояние хтагх2-1 (UP) - хтегх3-2 (U) Всегда ниже 1 ом Xtтаг4-11 (Dn) P22 P22 P23 P22 P23 P22 P22

Эта схема передает сигналы от мультиплексного сетевого коммутатора к двигателю регулятора силового окна.

Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Снимите двигатель окна питания. Приложите напряжение аккумулятора к разъему двигателя в соответствии с таблицей ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикладывайте аккумулятор ни к каким клеммам, кроме клемм 1 и 2. СТАНДАРТНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ СОСТОЯНИЕ ДИАГРАММА ИЗМЕРЕНИЯ Условие указанного состояния Батарея положительная (+) -- > клемма 1 (D) Аккумуляторная отрицательная (-) - > Клемма 2 (U) Мотор вращается против часовой стрелки аккумуляторной батареи Положительный (+ --- > Зажим 2 (у)
  2. Проверить жгут проводов (стекло REGULATOR MOTOR - MULTIPLEX сеть выключатель) Продолжение работы с кабелем P19 или разъемами KOHX10 или 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION Тестер Состояние соединения Указанное Условие P19-1 (Dn) - P24-1 - всегда ниже Ag Oh - всегда меньше 1 Ox 4-6 P19 P24 P19 P24 P19

Эта схема передает сигналы от мультиплексного сетевого коммутатора к двигателю регулятора силового окна.

Схема №15
Схема №16
  1. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ Снять электродвигатель окна питания. Подать напряжение аккумуляторной батареи на разъем двигателя в соответствии с приведенной ниже таблицей ПРИМЕЧАНИЕ: не прикладывайте аккумуляторную батарею ни к каким клеммам, кроме клемм 1 и 2. СТАНДАРТНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ СОСТОЯНИЕ ДИАГРАММА ИЗМЕРЕНИЯ Условие указанного состояния Аккумулятор положительный (+) -- > клемма 2 (D) Отрицательный заряд аккумулятора (-) - > Клемма 1 (U) Вращение зубчатой шестерни электродвигателя по часовой стрелке Регулятор аккумулятора Положительный (+ - > зажим питания 1 (У) Заменить Аккумулятор (отрицательный)
  2. Проверить жгут проводов (стекло REGULATOR MOTOR - MULTIPLEX сеть выключатель) Продолжение работы с кабелем P20 или разъемами xxagx1. Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION Тестер Состояние соединения Указанное условие хтагх2-1 (Dn) - хтаг 3-2 (D) Всегда ниже 1 Ом: Всегда менее 1 ом X4-6 P20 P25 P20 P25 P20 P25 P20

Эта схема передает сигналы от мультиплексного сетевого коммутатора к двигателю регулятора силового окна.

Схема №17
Схема №18
  1. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Снять двигатель окна питания. Подать напряжение аккумулятора на разъем двигателя в соответствии с таблицей ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикладывайте аккумулятор ни к каким клеммам, кроме клемм 1 и 2. СТАНДАРТНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ СОСТОЯНИЕ ДИАГРАММА ИЗМЕРЕНИЯ Условие указанного состояния Батарея положительная (+) -- > клемма 2 (D) отрицательная по аккумуляторной батарее (-) - > Клемма 1 (U) Вращение шестерни двигателя против часовой стрелки Регулятор положительной батареи (+ - > Зажим 1 (Д)
  2. Проверить жгут проводов (стекло REGULATOR MOTOR - MULTIPLEX сеть выключатель) Продолжение работы с кабелем P21 или разъемами xxagx1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION TESTER Состояние соединения Указанное условие P21-1 (Dn) - Xttagx3-2-2 (D) Всегда ниже значения 1: ag og всегда ниже уровня 1 всегда меньше 1 Oh 4-6 P21 P26 P26 P21 P26 P21
Схема №19
  1. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ (ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ) Снимите двигатель регулятора окна питания. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на разъем двигателя в соответствии с нижеприведенной таблицей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте батарею ни к каким клеммам, кроме клемм 1 и 2. СТАНДАРТНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ ДИАГРАММА УСЛОВИЙ измерения Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 1 (D) Батарея отрицательный (-) - > клемма 2 (U) Мотор 1 вращается по часовой стрелке Батарея Положительный (+ - клемма - > U >
  2. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ (ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ) Снимите двигатель регулятора окна питания. Подайте напряжение аккумулятора на разъем двигателя в соответствии с приведенной ниже таблицей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте аккумулятор ни к каким клеммам, кроме клемм 1 и 2. СТАНДАРТНЫЙ ГРАФИК УСЛОВИЙ ИЗМЕРЕНИЯ Условие измерения Указанное состояние Батарея положительная (+) -- > Клемма 1 (D) Аккумуляторная батарея отрицательная (-) ---- > Зажим 2 (U) Мотор 1 вращается против часовой стрелки Аккумуляторной батареи Положительная (+ - > клемма > (2)
  3. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ) Снять двигатель регулятора окна питания. Подать напряжение аккумулятора на разъем двигателя в соответствии с таблицей ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте аккумулятор ни к каким клеммам, кроме клемм 1 и 2. СТАНДАРТНАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИЗМЕРЕНИЯ Условие измерения Указанное состояние Батарея положительная (+) -- > клемма 2 (U) Аккумуляторная батарея отрицательная (-) - > Клемма 1 (D) Электродвигатель вращает по часовой стрелке Батарею плюсовая (+ -) -полюсная клемма > (д.
  4. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ (ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ) Снять двигатель регулятора окна питания. Подать напряжение аккумуляторной батареи на разъем двигателя в соответствии с таблицей ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикладывайте батарею ни к каким клеммам, кроме клемм 1 и 2. СТАНДАРТНАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИЗМЕРЕНИЯ Условие измерения Указанное состояние Батарея положительная (+) -- > Клемма 2 (U) Аккумулятор отрицательная (- > клемма 1 (D) Мотор шестерня вращается против часовой стрелки Аккумулятор положительной (+ - клемма) - > (Д)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности (см. " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)
  2. СНИМИТЕ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНИМИТЕ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С УПЛОТНЕНИЕМ ЛЕВОГО БОРТА КАПОТА
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С УПЛОТНЕНИЕМ ПРАВОГО БОРТА КАПОТА
  6. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ И УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. СНЯТЬ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА (см. " СНЯТИЕ ")
  8. СНЯТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ ОКАНТОВКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель LH
  10. СНЯТЬ РЕГУЛИРОВКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель RH
  11. СНЯТЬ ГАРНИР ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  12. СНЯТЬ ГАРНИР ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ КАРТЫ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  14. СНЯТЬ СВЕТОФИЛЬТР В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  15. СНЯТЬ СВЕТОФИЛЬТР В СБОРЕ ПРАВ.
  16. СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ СМОТРОВОГО КОЗЫРЬКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  17. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ЗАХВАТ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  18. ДЕМОНТАЖ КРЫШИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  19. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ДОЖДЯ (с датчиком дождя) (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  20. СНЯТЬ МОЛДИНГ ЛОБОВОГО СТЕКЛА СНАРУЖИ С помощью ножа обрежьте молдинг, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте корпус автомобиля ножом. Снимите оставшийся молдинг с кузова автомобиля. ПОДСКАЗКА: При снятии сделайте частичный вырез, затем потяните и удалите его вручную. Отсоедините разъем, как указано на иллюстрации (с / антиобледенителем).
  21. СНЯТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО При удалении провода фортепиано между кузовом автомобиля и стеклом изнутри. Привяжите оба конца проволоки к деревянным блокам или подобным предметам. ПРИМЕЧАНИЕ: При отделении стекла соблюдайте осторожность, чтобы не повредить краску и внутренние и наружные украшения. Во избежание царапания предохранительной накладки при снятии стекла поместите пластиковый лист между проволокой пианино и предохранительной прокладкой. СОВЕТ: Нанесите защитную ленту на внешнюю поверхность для предотвращения царапин автомобиля. Снимите клейкое стекло, потянув за стеклянный стакан вокруг крышки пианина.
  22. СНЯТЬ ФИКСАТОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА Снимите фиксатор лобового стекла.
  23. СНЯТЬ СТОПОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА No2 С помощью скребка снимите стопоры лобового стекла № 2.
  24. СНЯТЬ СТОПОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА No1 Снимите стопоры лобового стекла No2.
  25. ЧИСТОЕ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С помощью скребка удалите поврежденные пробки, запор и клей, прилипший к стеклу. Очистите внешнюю окружность стекла белым бензином. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к поверхности стекла после его очистки. Будьте осторожны, чтобы не повредить стекло. Даже если используете новое стекло, очистите стекло белым бензоном.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. УСТАНОВИТЬ СТОПОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА № 1 Установите на кузов автомобиля 2 новых стопора, как показано на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ СТЕКЛО ВЕТРОВОГО СТЕКЛА № 2 СТОПОР Покрыть установочную часть стопора грунтовкой G. ПРИМЕЧАНИЕ: Дать грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Не хранить вскрытую грунтовку G для последующего использования; не наносить слишком много грунтовки. Установите на стекло 2 новые пробки из лобового стекла, как показано на иллюстрации. Стандартный размер DIMENSION ДИАГРАММА Площадь А 40,0 мм (1 554 Inc) 0,91 мм
  3. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА Установите на стекло новый фиксатор лобового стекла, как показано на иллюстрации.
  4. УСТАНОВКА ОКОННОГО СТЕКЛА КЛЕЙКАЯ ПЛОТИНА Покрыть монтажную часть дамбы грунтовкой G. ПРИМЕЧАНИЕ: Дать грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Не наносить слишком много грунтовки. Установить новую дамбу, нанося двухстороннюю ленту по всей длине вокруг стекла за исключением места установки дамбы, как показано на иллюстрации. Стандартные размеры КАРТА Площадь Размер a 9,5 мм (0 374 дюйма) b 50,0 мм (1 969 дюйма) c 8,0 мм. (0,15 дюйма)
  5. УСТАНОВКА ОКОННОГО СТЕКЛА № 2 И КЛЕЙКОЙ ПЕРЕМЫЧКИ
  6. См.: См. рис. 5, См.))). (...)) (См...) (см. (Рис. 8). - (см. табл. 3). Нанести покрытие на корпус автомобиля.
  7. УСТАНОВИТЕ МОЛДИНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА СНАРУЖИ С помощью кисти или губки покройте край стекла и контактную поверхность грунтовкой G. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут или более. Не покрывайте клей Грунтовкой Г. Ни один из открытых грунтовок Г не храните для последующего использования. Установите формовку лобового стекла.
  8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК И РЕМОНТ Проведите испытание на герметичность после полного затвердевания клея. Герметизация любых протечек с помощью автоматического герметика для стекла.
  9. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДОЖДЯ (с датчиком дождя) (см. " МОНТАЖ ")
  10. МОНТАЖ КРЫШИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  11. УСТАНОВИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ЗАХВАТ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  12. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ СМОТРОВОГО КОЗЫРЬКА
  13. УСТАНОВИТЬ СВЕТОФИЛЬТР В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  14. МОНТАЖ СВЕТОФИЛЬТРА В СБОРЕ ПРАВОГО
  15. УСТАНОВИТЬ ЛАМПУ абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  16. УСТАНОВИТЬ ЛЕВ. ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  17. УСТАНОВИТЬ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ПРАВ.
  18. МОНТАЖ ТРИМА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель LH
  19. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель RH
  20. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА (см. " УСТАНОВКА ")
  21. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  22. МОНТАЖ УЗЛА ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА
  23. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО В БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА ЛЕВ.
  24. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА
  25. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (См. " УСТАНОВКА ")
  26. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ (См. " УСТАНОВКА ")
  27. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  28. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации при отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности (см. " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)
  2. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  3. СНЯТЬ ОТДЕЛКУ ПРОЕМА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель LH
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПАЛУБНОЙ ДОСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ тент В СБОРЕ
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОРОБКУ НАСТИЛА ПАЛУБЫ СПЕРЕДИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНЮЮ КОРОБКУ ПАЛУБНОГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ 2 ПАЛУБНОГО ЩИТА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ 3 ПАЛУБНОГО ЩИТА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ И ПОГОДОСТОЙКУЮ ПАНЕЛЬ
  11. СНЯТЬ ДОМКРАТ В СБОРЕ
  12. СНЯТЬ КОРОБКУ облицовки БОРТА ПАЛУБЫ ПРАВ.
  13. СНИМИТЕ КОРОБКУ облицовки БОРТА ПАЛУБЫ ЛЕВУЮ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  14. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  15. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЧИСТОВУЮ НАКЛАДКУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  16. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТРИММЕРНУЮ КРЫШКУ БОРТА ПАЛУБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  17. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 В СБОРЕ, НАРУЖНЫЙ ЛЕВЫЙ (см. " СНЯТИЕ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  18. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕГО КРЕСЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  19. СНЯТЬ ТРОСОВЫЙ КРЮК (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  20. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ДИФФЕРЕНТА ПАЛУБЫ В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  21. ДЕМОНТИРОВАТЬ СВЕТИЛЬНИК В ПОМЕЩЕНИИ No2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  22. СНЯТЬ ГАРНИР В СБОРЕ С КРЫШИ ВНУТРЕННИЙ ЛЕВЫЙ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  23. СНЯТЬ ЧЕТВЕРТЬ ОКНА В СБОРЕ Лх Пропустите проволоку пианино между кузовом автомобиля и стеклом изнутри. Привяжите оба конца проволоки к деревянным блокам или подобным предметам. ПРИМЕЧАНИЕ: При отделении стекла соблюдайте осторожность, чтобы не повредить краску и внутренние и наружные украшения. ПОДСКАЗКА: Нанесите защитную ленту на внешнюю поверхность для предотвращения царапин поверхности. Обрежьте клей, натянув проволокой пианина вокруг стекла. Используя присоску, удалите стекло. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: оставьте как можно больше клея на корпусе транспортного средства при удалении стекла.
  24. ЧИСТАЯ ЧЕТВЕРТЬ ОКНА В СБОРЕ Lh Очистите наружную окружность стекла белым бензином. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к поверхности стекла после его очистки. Будьте осторожны, чтобы не повредить стекло.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. См. Рис. 5 ° С) Изометрическое изображение (см. рис. 4 ° C) Приварить стекло к стеклу на расстоянии до 0,0 мм (см. 3 мм) Нанести клей на поверхность корпуса транспортного средства в течение не менее 10 мин. Установить слой клея на глубину до 0,00 мм. Нанести слой адгезива на поверхность кузова транспортного средства на протяжении всего периода эксплуатации (см-1, см-2).
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК И РЕМОНТ Проведите испытание на герметичность после полного затвердевания клея. Герметизация любых протечек с помощью автоматического герметика для стекла.
  3. МОНТАЖ ВНУТРЕННЕЙ ЛЕВОЙ ОБШИВКИ КРЫШИ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  4. УСТАНОВИТЬ КОМНАТНЫЙ СВЕТИЛЬНИК В СБОРЕ № 2 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  5. МОНТАЖ ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ДИФФЕРЕНТА ПАЛУБЫ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  6. УСТАНОВИТЬ КРЮК ТРОСА (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  7. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕГО КРЕСЛА (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  8. УСТАНОВИТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  9. МОНТАЖ ЛЕВОЙ ТОРЦЕВОЙ КРЫШКИ СО СТОРОНЫ ПАЛУБЫ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ ПОЛА (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  11. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛИТУ ПОЛА (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  12. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ облицовки БОРТА ПАЛУБЫ ЛЕВУЮ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  13. МОНТАЖ БОКОВОЙ БАЛАНСИРОВОЧНОЙ КОРОБКИ ПРАВОЙ ПАЛУБЫ
  14. МОНТАЖ ДОМКРАТА В СБОРЕ
  15. МОНТАЖ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ И ПОГОДОЗАЩИТЫ
  16. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПАЛУБНОГО ЩИТА No2 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  17. МОНТАЖ ПОДСБОРКИ ПАЛУБНОГО ЩИТА No3 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  18. МОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОРОБКИ ПОЛА ПАЛУБЫ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  19. МОНТАЖ КОРОБКИ НАСТИЛА ПАЛУБЫ СПЕРЕДИ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  20. УСТАНОВКА КРЫШКИ тент В СБОРЕ
  21. МОНТАЖ ПОДСБОРКИ ПАЛУБНОЙ ДОСКИ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  22. МОНТАЖ ТРИММЕРА ОТКРЫТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель LH
  23. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  24. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  25. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации при отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности (см. " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)
  2. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ ОБРЕЗНУЮ ПЛАТУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (с силовой задней дверью) (См. " РАЗБОРКА ")
  4. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ облицовку ПАНЕЛИ ЗАДНЕГО ОКНА (с силовой задней дверью) (см. " РАЗБОРКА ")
  5. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ облицовку ПАНЕЛИ ЗАДНЕГО ОКНА (без задней двери с силовым приводом) (см. " РАЗБОРКА ")
  6. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. раздел " РАЗБОРКА ")
  7. СНЯТЬ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СМ. " РАЗБОРКА ")
  8. СНЯТЬ ПРАВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. " РАЗБОРКА ")
  9. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. " РАЗБОРКА ")
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ СПОЙЛЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  13. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ФАРЫ В СБОРЕ ПРАВ.
  14. СНИМИТЕ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Отсоедините разъем. Пропустите провод пианино между кузовом автомобиля и стеклом изнутри, как показано на иллюстрации. Привяжите оба конца провода к деревянным блокам или аналогичным предметам. ПРИМЕЧАНИЕ: при разделении стекла следите за тем, чтобы не повредить краску и внутренние и внешние украшения. ПОДСКАЗКА: Нанесите защитную ленту на внешнюю поверхность для предотвращения царапин. Отрежьте клей, потянув проволоку пианина вокруг внутренней части кузова. Обратите внимание: если стекло заднего люка будет повторно использоваться в качестве клея, то следует осторожно.
  15. ОЧИСТИТЬ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ С помощью скребка удалите поврежденные пробки, запруду и клей, прилипший к стеклу. Очистите внешнюю окружность стекла белым бензином. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к поверхности стекла после его очистки. Будьте осторожны, чтобы не повредить стекло. Даже если вы используете новое стекло, очистите стекло белым бензина.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. См. Рис. 5 ° С) Изометрическое изображение (см. рис. 8 ° C) Нанести на поверхность корпуса транспортного средства слой клея толщиной 3 мм (см.запись + 0,10 мм) Снять стекло толщиной 2 мм (см. рис. далее) Установить покрытие, нанесенное на корпус транспортного средства, не менее чем за 1 мин.
  2. УСТАНОВИТЕ ФОРМОВКУ ЗАДНЕГО ОКНА СНАРУЖИ Покройте монтажную часть молдингов грунтовкой G. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Не наносите слишком много грунтовки. Установите новые молдинги, нанося двухстороннюю ленту по всему стеклу, за исключением места установки молдинга, как показано на иллюстрации. Стандартный размер РАЗМЕРНАЯ КАРТА Площадь габарита а 8,0 мм (0 315 дюйма) б 9,2 мм (0.362 дюйма) Соединитель 9,2 мм.
  3. УСТАНОВКА НИЖНЕГО МОЛДИНГА ЗАДНЕГО ОКНА
  4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК И РЕМОНТ Проведите испытание на герметичность после полного затвердевания клея. Герметизация любых протечек с помощью автоматического герметика для стекла.
  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
  6. МОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ФАРЫ В СБОРЕ ПРАВ.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ СПОЙЛЕРА (См. " УСТАНОВКА ")
  9. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТРИМ-КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  10. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  11. МОНТАЖ ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ
  12. МОНТАЖ ВЕРХНЕЙ обивка ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ
  13. УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ облицовки ПАНЕЛИ ЗАДНЕГО ОКНА (без задней двери с электроприводом)
  14. УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ облицовки ПАНЕЛИ ЗАДНЕГО ОКНА (с задней дверью)
  15. УСТАНОВИТЬ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (с силовой задней дверью)
  16. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  17. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  18. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации при отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").
  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Тонкие провода нагревателя системы обогрев стекла прикреплены к внутренней части заднего окна и быстро смачивают поверхность окна. Индикатор горит во время работы системы. Система автоматически выключается примерно через 15 минут. ПОДСКАЗКА: обогрев стекла заднего окна связан с зеркальным замазывателем.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Функционирование реле основного компонента Контур компонента Реле Rr-DEF Принимает сигналы запроса на включение антиобледенителя задней части от усилителя A / C в сборе (А / С ЭБУ) и подает питание на обогрев стекла заднего окна.
  3. ОПИСАНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА Контур функции обогрев стекла поверхность заднего окна Принимает сигналы запроса на включение заднего обогрев стекла от узла усилителя A / C (ЭБУ А / С) и подает питание на блок обогрев стекла заднего окна. Получает питание от реле DEFOG и нагревает провод дефогга. Размягчает поверхность переднего окна Получает сигналы запросов на включение фронтального антиобледенителя от узла усилитель-А (ЭКУ), и подает электропитку к переднему стеклу деикера.
  1. Задний обогрев стекла и нагреватель зеркала включают на вход мультидисплея сигнал запроса к усилителю переменного тока (ECU). Затем усилитель переменного тока в ответ на входной сигнал включает реле Rr-DEF, встроенное в распределитель мощности, тем самым включая задний размагреватель (одновременно включаются также антиобледенитель и обогреватель зеркала).HINT: Распределитель мощности встроен в J / B No.2.
  2. Реле Rr-DEF встроено в Дж / Б No2. Для проверки используйте клеммы в Джип № 2.
  3. Если реле Rr-DEF неисправно, замените J / B No2.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Проверить COMMUNICATION LINE Используйте интеллектуальный тестер для проверки нормального функционирования системы мультиплексной связи. (ЭБУ не подключен, линия связи неисправна) Без выходов расшифровка кода ошибки B1214, B1215 или B 1262 перейдите к A. (ECU не подсоединен, неисправна линия связи) С выходом DTP B1214, B1215 или В 1252 переходите к B.
  2. Проверить предохранитель (отопитель, Rr-DEF) Выньте предохранитель HEATOR из приборной панели J / B. Извлеките предохранитель Rr- DEF. из блока Fl. Проверьте сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  3. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIN) к DLC3. Включите выключатель зажигания. Выполните АКТИВНЫЙ ТЕСТ в соответствии с дисплеем на тестере. КОНДИЦИОНЕР: ТАБЛИЦА АКТИВНЫХ ТЕСТОВ Элемент Детали тестирования Диагностическое примечание обогрев стекла RLY-R Работа заднего окна обогрев стекла ВЫКЛ / ВКЛ- Ng: ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 5 OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система OPERATE Ng: GO TO " КОНДИЦИОНЕРЫ " OK: заменить КОНДИЦИОНЕРА AMPLIFIER сборка
  5. ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ Проверьте напряжение на клемме J / B. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Положение переключателя подключения тестера Указано условие 2h-12 - масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ от 10 до 14 В 2ч-12 -масса массы кузова Выключено ниже 1 В + 2б-8 - Масса кузова Всегда ИСПРАВНО От 10 до 14в Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА, ЛИБО РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ СЛЕДУЮЩЕГО ШАГА ИСТОЧНИКА (цепь ПИТАНИЯ)
  6. Проверить JUNCTION BLOCK (MODE контроль клемма) Проверить напряжение на клемме до следующего состояния. Двигатель работает. Выключатель A / C выключен. Задний обогрев стекла и выключатель антиобледенителя включены.
  7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ 213 (реле Rr-DEF) Снять соединительную колодку № 2. Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к клемме 2b-8, а отрицательный (-) вывод батареи заменить на клемму 2h-12, 2b-7 и 2h-11. Проверить напряжение релейных зажимов Рр-ДЭФ. Стандартное напряжение СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАНО УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ тестера Условие указанного состояния 2в-7.
  8. ОСМОТР УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Отсоедините разъем A8. Измерьте напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное состояние А8-19 (Dfg) - Масса кузова Выключатель зажигания: ВКЛ. 10 до 14 В А8- 19 (Дфг) -земляние корпуса выключатель зажигания: ВЫКЛ. под 1 В НГНГ РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЕ ШАГ или ПОДГ
  9. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Подключите разъем A8. Подсоедините интеллектуальный тестер к DLC3. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Замените окно STANDARD напряжение TESTER CONNECTION SPECED STATE Состояние интеллектуального тестера Указанное условие А8-19 (Dfg) - кузов масса активно проверка: ON (* 1) от 10 до 14 В A8- A7-19
  10. Проверьте, что провод на стороне провода 0 обогрев стекла.: При зачистке стекла можно протереть стекло вдоль провода с помощью мягкой и сухой ткани. Не используйте моющие средства или очистители стекла, которые имеют абразивные ингредиенты. При измерении напряжения оберните кусок фольги вокруг наконечника отрицательного тестера и прижмите фольгу к проводу пальцем, как показано на иллюстрации. Поверните выключатель зажигания.
  11. Проверить жгут проводов (Обогреватель заднего стекла - JUNCTION BLOCK NO.2) Отсоедините разъем фильтра N4, N5 или разъемы 2b J / B.п роверьте сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера указано Условие Условие Н4-1-2б-7 Ниже 1 ОМ Н4- 1 - Масса корпуса 10 кохм или выше Ns-1 O- Корпус.
  12. Проверить жгут проводов (Обогреватель заднего стекла - JUNCTION BLOCK NO.2) Отсоедините разъем N4, N5 для обогрев стекла или разъемы 2b J / B. Проверьте сопротивление боковых разъемов электрожгута Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное условие условие N4- 2b-7 Ниже 1 ОМ Н4-1 - Масса корпуса 10 кохм или выше N5- Корпус 1-1 Шаг
  13. Проверить JUNCTION BLOCK 2 (Rr-DEF реле) Снять соединительную колодку № 2. Подключить положительный (+) вывод батареи к клемме 2b-8 и заменить отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи на клемму 2h-12, 2b-7 и 2h-11. Проверить напряжение релейных зажимов Рр-ДЭФ. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFED V Условие подключения Указанное состояние 2в
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. ПРОВЕРЬТЕ ОБРАТНОЕ ОКНО (обогрев стекла). Провод, расположенный на стороне провода 0, должен быть поврежден. При чистке стекла можно протереть стекло вдоль провода с помощью мягкой и сухой ткани. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить провода. Не используйте моющие средства или очистители для стекол с абразивными ингредиентами. Когда измерительное напряжение, оберните кусок фольги вокруг наконечника отрицательного резистора и прижмите фольгу к проводу пальцем, как показано на иллюстрации. Поверните выключатель зажигания в соответствии с напряжением. 0V 10V
  2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО (ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ) Проверьте сопротивление провода антиобледенителя Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указанное состояние 1-2 Всегда ниже 1 ом 3-2 Постоянно Ниже 1 ом ПОДСКАЗКА: если результат не соответствует указанному, замените переднее окно.
Схема №65
Схема №66
  1. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ПРОВОД-обогрев стекла Очистите оборванные наконечники проводов смазкой, воском и силиконовым съемником. Поместите маскирующую ленту вдоль обеих сторон провода. Тщательно перемешайте ремонтное средство (паста Dupont № 4817 или аналогичная). С помощью тонкой щетки для наконечников нанесите на провод небольшое количество средства. Через несколько минут удалите маскирующую пленку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не восстанавливайте снова провод-обогрев стекла по крайней мере в течение 24 часов.