Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Используйте эту процедуру для поиска и устранения неисправностей в системе управления стеклоподъемниками.
- Интеллектуальный тестер должен использоваться на этапах 3 и 5.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (БИН) ПОДСКАЗКА: См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " Используйте интеллектуальный тестер для подтверждения нормальной работы системы мультиплексной связи. (ЭБУ не подключен, неисправна линия связи) Без кодовых выходов переходите к А. (ECU не подключена, неисправность линии связи) С кодовыми выходами переходим к В. Б.: Перейти к " системе мультиплексной передачи данных: следующий шаг A (ref-282977-S38607022452008041400000)(ref-282977-S11093581492008041400000)
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ ПОДСКАЗКА: См. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Список данных / активный тест ПОДСКАЗКА: См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " Проверка цепи клемма ЭБУ ПОДСКАЗКУ: См. раздел КЛЕММЫ ЭСУ (ref-283023-S22444229802008041400000)
- РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- RESET Электростеклоподъёмник MOTOR GUINT: See " INITIALIZATION " NEXT: END (ref-283023-S00223109412008041400000)
Схема №67
Схема №68
- Проверить стекло замок выключатель Проверьте, что при нажатии на выключатель блокировки стеклоподъемника заднее и переднее боковое стекла выключено. Стандартно: Отключена работа переднего бокового стеклопакета и заднего окна. Убедитесь в том, что управление передним окном со стороны пассажира и задними окнами возможно при повторном нажатии на переключатель блокировки окон.стандарт: Может работать переднее окно со стороны пассажиров и задние окна с электроприводом.
- ПРОВЕРИТЬ ВРУЧНУЮ ВВЕРХ / ВНИЗ ФУНКЦИЯ Проверка того, что окно питания на стороне водителя наполовину вытянуто вниз Нажатие на половину нажата КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА РАБОТЫ Карта состояния Главный переключатель Работа окна питания Выключатель зажигания ВКЛ Сторона водителя наполовину опущена вверх (закрыта) Нажат на половину вниз (открыта) Проверьте, что окна питания за исключением окна питания со стороны водителя работают следующим образом: Стандартное ОКНО ПИТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМ ЭКСПЛУАТАЦИИ Кнопка управления выключателем закрытого положения
- ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКРЫТИЯ ВНИЗ Наполовину вытянутое на половину окно питания со стороны водителя работает следующим образом: Стандартное ОКНО ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМ РАБОТЫ Диаграмма состояния Главный выключатель Работа окна питания Выключатель зажигания ВКЛ (Закрытое) Нажатие на половину Вверх (Открытое) Нажато на половину ВНИЗ (Открыто) Проверка того, что окна питания кроме окна питания на стороне водителя работают так: СТАНДАРТНОЕ ОКНО ПИТАНИЕ КНОПКА УПРАВЛЕНИЯ Схема включения выключателя закрытого типа " Включено "
- Проверить дистанционный MANUAL UP / DOWN FUNCTION Проверьте, что окна питания, кроме окна питания на стороне водителя, работают следующим образом: Стандартное окно управления переключателем наполовину открыто Диаграмма работы состояния Главный переключатель Работа окна управления выключателем включения зажигания ВКЛ Выключатель блокировки окна Выкл. Сторона пассажира задвинут наполовину вверх (закрыт) Сдвинутый наполовину ВНИЗ (открыт) Задняя ЛЕВАЯ повернута наполовину ВВЕРХ (закрыта) Выдвинутая наполовину вниз (открыта) Задний ПРАВЫЙ повернут вверх
- Проверить дистанционный AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверьте, что окна питания, кроме окна питания на стороне водителя, работают следующим образом: Стандартное ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ Диаграмма РАБОТЫ Состояние Главный переключатель Управление окном включения Выключатель зажигания ВКЛ Выключение блокировки окна Пассажирская сторона Потянут наполовину ВВЕРХ (закрыт) Толкан наполовину ВНИЗ (открыт) Задняя ЛЕВАЯ Оттянутая наполовину вверх (закрыта) Вытолкнутая наполовину вниз (открыта) Задний ПРАВЫЙ
- Функция ручного открывания / опускания с использованием замка двери со стороны водителя на 2.0 Проверка того, что все стеклоподъемники и раздвижная крыша (только стандартный тип) работают следующим образом, когда ключ вставлен в крышку замка двери на стороне водителя 2.5: СТАНДАРТНАЯ СХЕМА РАБОТЫ КЛЮЧА Состояние Положение / Работа ключа Нет ключа в цилиндре ключа зажигания Повернуто влево (замок) более чем на 1.5 сек. Питание для водителя и пассажиров окна / вверх повернуты влево (замок) больше чем на 2.0 сек.
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РУЧНОГО СПУСКА С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕДАТЧИКА Проверьте, что все стеклоподъемники и сдвижная крыша (только стандартного типа) работают следующим образом при работе с передатчиком: Стандартная ДИАГРАММА РАБОТЫ ДАТЧИКА Состояние Датчик Рабочее положение / работа Нет ключа в цилиндре ключа зажигания Любой разблокированный дверью выключатель разблокировка нажат более 1,5 сек. Выключатели окон питания со стороны водителя и пассажира / РАЗБЛОКИРОВКА ВНИЗ нажата более 2,0 сек. Задняя блокировка Lh и Rh беспроводное включение стеклоотвода / разблокировка нажатием кнопки для раздвижной двери больше 2,5 сек.
- Проверить Электростеклоподъёмник OPERATION FUNCTION AFTER Выключатель зажигания IS OFF При выполнении обоих следующих условий проверьте, что стеклоподъемники могут работать даже после выключения выключателя зажигания. В течение 45 секунд после отключения выключателя зажигания. передние двери закрыты.
- Проверить JAM PROTECTION FUNCTION ПОДСКАЗКА: Функция защиты от замков предотвращает случайное попадание любой части вашего тела между дверной рамой и дверным стеклом во время работы стеклоподъемника. ПРИМЕЧАНИЕ: Если электродвигатель стеклопакета был сброшен вверх, поднимите и опустите дверное стекло несколько раз с помощью функции MANUAL перед выполнением проверки. Проверьте, что дверное остекление опускается примерно на 50 мм (1,97 дюйма) вправо, когда что-то оказывается зажатым между дверным каркасом и дверной створкой при работе стекла. Однако, когда открывание между дверного остекления не превышает 7,8 мм.
Таблица симптомов проблем
Система управления стеклоподъёмниками
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Окно питания не работает при работе главного коммутатора мультиплексной сети | 1. Предохранитель ECU-B, EC u-IG, Pwr | |
| 2. Схема главного коммутатора мультиплексной сети (источник питания) | " Электростеклоподъёмник MASTER выключатель Питание SOURCE цепь " (источник питания главного переключателя окна питания) (ref-283023-S41355137052008041400000) | |
| 3. Цепь двигателя регулятора окна силы | ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ | |
| 4. Мультиплексный сетевой главный коммутатор | ||
| Окно питания не работает с мультиплексным сетевым переключателем (со стороны переднего пассажира) | 1. Предохранитель Pwr | |
| 2. Схема мультиплексного сетевого коммутатора (источник питания) | ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА | |
| 3. Цепь двигателя регулятора окна силы (сторона переднего пассажира) | ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА | |
| 4. Мультиплексный сетевой коммутатор (со стороны переднего пассажира) | ||
| Не работает окно питания при работе мультиплексного сетевого коммутатора (задний левый борт) | 1. Предохранитель Pwr | |
| 2. Схема мультиплексного сетевого коммутатора (источник питания) | " ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЛЕВ ". (ref-283023-S39868812492008041400000) | |
| 3. Цепь двигателя регулятора окна силы (задний левый борт) | Цепь левого двигателя заднего стеклоподъемника | |
| 4. Мультиплексный сетевой коммутатор (задняя сторона Lh) | ||
| Не работает окно питания при работе мультиплексного сетевого коммутатора (задний правый борт) | 1. Предохранитель Pwr | |
| 2. Схема мультиплексного сетевого коммутатора (источник питания) | ЦЕПЬ ПРАВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА | |
| 3. Цепь двигателя регулятора окна силы (задняя правая сторона) | Цепь правого двигателя заднего стеклоподъемника | |
| 4. Мультиплексный сетевой коммутатор (задняя правая сторона) | ||
| Функция AUTO UP / DOWN не работает на стороне водителя | 1. Проверка диагноза | СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ |
| 2. Сброс двигателя регулятора окна силы | " система управления стеклоподъёмниками " (Система управления окном питания) (ref-283023-S23515506062008041400000) | |
| 3. Мультиплексный сетевой главный коммутатор | ||
| 4. Жгут проводов | ||
| Функция AUTO UP / DOWN не работает ни на одной стороне двери, кроме стороны водителя | 1. Проверка диагноза | СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ |
| 2. Сброс двигателя регулятора окна силы | " система управления стеклоподъёмниками " (Система управления окном питания) (ref-283023-S23515506062008041400000) | |
| 3. Мультиплексный сетевой главный коммутатор | ||
| 4. Жгут проводов | ||
| Удаленная функция UP/DOWN не работает | 1. СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | " DATA LIST / активно проверка " (Список данных / активный тест) (ref-283023-S29697445292008041400000) |
| 2. Мультиплексный сетевой главный коммутатор | КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) | |
| 3. Тело мультиплексной сети ECU | ||
| 4. Жгут проводов | ||
| Электроокно может работать после выключения выключателя зажигания, даже если не соблюдаются условия работы | 1. Переключатель вежливости передней двери | КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) |
| 2. Жгут проводов | ||
| Операция AUTO UP не полностью закрывает окно питания (активирована функция защиты от заклинивания) | 1. Сброс двигателя регулятора окна силы | " система управления стеклоподъёмниками " (Система управления окном питания) (ref-283023-S23515506062008041400000) |
| 2. Проверьте и очистите стеклянный прогон | ||
| 3. Мультиплексный сетевой главный коммутатор |
ССЫЛКА НА СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
- Xtsb-Выключатель питания (Xx) - Разъем для подключения к разъему Xxs, 14 (Xxt) -ШИБЕРНАЯС окошко включения питания (10) -выключатель питания (4) -двигатель выключателя (5) -переключает питание (15) -dch (6) -vc (2) -ОБЛОС. P22 P22 P22 P22 P22 P22 P22 P22 P22 P22 P22 0V P22 P22 0V P22 P22 P22 P22 P22 P22 P22 P22
- Выключатель питания Xtx-SECTION 14 (передняя панель) Выключатели- Xt + 4 (задняя панель) Переключатель с электроприводом Xd-EXTR -ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ C (выходная панель Xb) -напряжение Xv1-Xndc- (выходное окно Xxn) - Разъем для подключения к питающему разъему Xx Xv 3 (входная панель) Xu (клемма.обокна клеммах) P19 P19 P19 P19 P19 P19 P19 P19 P19 P19 P19 P19 P19 P19 P19 P19 P19
- Выключатель питания Xtx-Xt (разъем Xb) - Выключательвыключатель Xvc + -xxv с задней панелью 4 (гнездо для подключения к разъему Xcw, разъем для подсоединения к разъёму Xksh) -хв с передней панелью 3 (разъем для подключения Xbx Xs) 5 (Разъем для подключения питания к разъёмной панели Xx X2 Xd-клеммаиные разъемы X10) P20 P20 SEL2 P20 P20 P20 P20 P20 P20 P20 P20 P20 P20 P20 P20 P20 PCT1 P20 P20 P20 P20
- Выключатель питания XTEX 14 (задняя панель) Выключателе- Xt + Xv-правый -полн. Xx + 4 (разъем для подключения к разъему Xxb) -выключатель включения питания с разъемом Xv- (гнездо для разъема для подсоединения к клеммной колодке Xb- > Xcc-X3 (корпус для массы X2) P21 P21 SEL1 P21 P21 P21 P21 P21 P21 P21 P21 P21 P21 P21 14V P21 P21 PCT1 P21 P21 P21 P21
- Масса Bu-ПАНЕЛИ 1 / B (Корпус ECU) - Корпус Xw, расположенный под корпусом 1 / В, может быть заземлен. Клемма для подключения к корпусу 1 или клеммная колодка с выводом на массу. GND1 GND2
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
- Проверка DLC3. Шина зажигания не может быть подключена к шине зажигания 1). Возможно, что на транспортном средстве установлен автоматический выключатель зажигания 2). (4-4). Если вы используете систему защиты от перегрева (4), то система защиты от загорания (6). DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, замените батарею, прежде чем продолжить.
- Проверить Диагностика (Проверка диагностики) Включите выключатель зажигания. Активируйте переключатель на стороне водителя главного выключателя. Проверьте мигание индикатора AUTO, как показано на рисунке. Если отображается шаблон (A), сбросьте электродвигатель регулятора окна питания. При отображении шаблона (B) или (C) проверьте кабельный жгут. В случае отображения нормального шаблона замените главный выключатель мультиплексной сети.
Список данных/активные испытания
- ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Контролируйте данные ЭБУ, следуя подсказкам на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Интеллектуальный тест имеет функцию " Снимок ", которая записывает отслеживаемые данные. Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
- Выключатель задней двери: РУЧНОЕ выключение заднего окна Переключатель включения / выключения передней двери: Rw не работает с ручным переключателем питания На передней дверце или ручном переключателе Питание задней дверцы: Ручное управление Выключением и выключением пульта дистанционного управления: РУЧНОЙ Выключатель выключателя дверного / переднего выключателя ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ на передней дверцу: ручное ВЫКЛЮЧЕНИЕ НОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ: ВКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО В РУЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ. DLC3
- ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА вниз с помощью интеллектуального тестера позволяет управлять реле, Vsv, приводом и т. д. без демонтажа деталей. Выполнение активно проверка в качестве первого шага поиска неисправностей является одним из способов сокращения рабочего времени. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания вверх. Выполните АКТИВНЫЙ ТЕСТ в соответствии с дисплеем на активном тестере.
HINT
- Используйте эту процедуру для устранения неполадок в системе обогрев стекла.
- Интеллектуальный тестер должен использоваться на этапах 4 и 6.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ РЕЗУЛЬТАТ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ССЫЛКА Результат Перейти к Неисправность не указана в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблицах проблемных симптомов B B: GO TO шаг 6 A: Перейдите к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " КЛЕММЫ ЭБУ " (см.) СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ (ref-283023-S21487927602008041400000)(ref-283023-S34464689402008041400000)(ref-283023-S37525755242008041400000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| С антиобледенителем: Антиобледенитель переднего окна не работает (индикатор включен) | 1. Предохранитель Fr DEF | РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ |
| 2. Предохранитель нагревателя | РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ | |
| 3. Реле DEICER | РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ | |
| 4. Провод антиобледенителя переднего окна | РЕМОНТ | |
| 5. Жгут проводов | ||
| С антиобледенителем: Передний оконный противообледенитель не работает (индикатор выключен) | 1. Предохранитель Fr DEF | РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ |
| 2. Предохранитель нагревателя | РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ | |
| 3. Реле DEICER | РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ | |
| 4. Провод антиобледенителя переднего окна | РЕМОНТ | |
| 5. Сборка с несколькими дисплеями | КОММУТАТОР ИНТЕГРАЦИИ ЦЕНТРАЛЬНОГО КЛАСТЕРА | |
| 6. Жгут проводов | ||
| Задний стеклоподъемник не работает (индикатор включен) | 1. Rr DEF M-предохранитель | РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ |
| 2. Предохранитель нагревателя | РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ | |
| 3. Реле Rr-DEF | РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ | |
| 4. Задний провод стеклопакета | ОКОННЫЙ обогрев стекла провод | |
| 5. Жгут проводов | ||
| Не работает обогрев стекла заднего окна (индикатор выключен) | 1. Rr DEF M-предохранитель | РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ |
| 2. Предохранитель нагревателя | РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ | |
| 3. Реле Rr-DEF | РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ | |
| 4. Сборка с несколькими дисплеями | КОММУТАТОР ИНТЕГРАЦИИ ЦЕНТРАЛЬНОГО КЛАСТЕРА | |
| 5. Провод обогрев стекла заднего окна | ОКОННЫЙ обогрев стекла провод | |
| 6. Жгут проводов |
ССЫЛКА НА СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
Схема №78
- Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER 19 Измерьте напряжение и сопротивление каждой клеммы соединителей. Выключатель Fu TERMINALS REFERENCE SYMBOLS (Клемма 6) Цвет проводов Описание состояния A8-8 (FDEF) - A7-6 (масса) B-W-B Передний сигнализатор включения двигателя (IG) передний deicer выключатель ON 1 V A- 8-8-
Система диагностики
- Проверка DLC3. Шина зажигания не может быть подключена к шине зажигания 1). Возможно, что на транспортном средстве установлен автоматический выключатель зажигания 2). (4-4). Если вы используете систему защиты от перегрева (4), то система защиты от загорания (6). DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените аккумулятор.
- ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ПОДСКАЗКА: Выполнение интеллектуального тестера OGLY активно проверка позволяет управлять реле, Vsv, приводом и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение активного теста на ранней стадии поиска неисправностей - один из способов сэкономить время. СПИСОК ДАННЫХ может отображаться во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включите выключатель зажигания. Выполните активный ТЕСТ дефектоскоп в соответствии с данными о включенном тестере.
Как осмотреть транспортный средство
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА При нажатии на выключатель зажигания и выключателя защиты от запотевания проверьте, что работает устройство для очистки заднего стекла. ПОДСКАЗКА: Через 15 минут убедитесь в том, что устройство автоматически выключается.