Введение: Обзор Honda Accord IX

Схема №1

Войти

1. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Настоящее руководство написано в соответствии с SAE J2008. Ремонтные операции могут быть разделены главным образом на следующие 3 процесса: Диагностика Удаление / установка, замена, разборка / повторная сборка, проверка и регулировка Окончательный осмотр Из этого руководства опущены следующие процедуры. Однако эти процедуры должны быть выполнены. Используйте домкрат или подъемник для выполнения операций Очистить все снятые детали Выполнить визуальную проверку
2. ИНДЕКС Раздел алфавитный УКАЗАТЕЛЬ приведен в конце руководства как ссылка, помогающая найти подлежащий ремонту элемент.
3. ПОДГОТОВКА Может потребоваться использование специальных сервисных инструментов (SST) и специальных сервисных материалов (SSM), в зависимости от процедуры ремонта. Обязательно используйте SST и SSM, когда они требуются, и соблюдайте рабочую процедуру должным образом. Список SST и SSM содержится в разделе «Подготовка» данного руководства.
4. В некоторых случаях на рисунках, где это необходимо, приводится текстовая иллюстрация с указанием того, какие детали не могут быть использованы повторно. Для иллюстрации деталей используются другие текстовые пояснения, участки с нанесенным смазочным материалом, предварительно покрытые детали и характеристики крутящего момента. Следующая иллюстрация является примером. Спецификации по крутящему моменту, участки нанесения консистентной смазки и неиспользуемые части будут подчеркнуты в инструкциях. ПОДСКАЗКА: Бывают случаи, когда такая информация может быть пояснена только при помощи иллюстрации. В этих случаях крутящий момент, масло и другая информация описаны на рисунке.
5. СЕРВИСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ представлены жирным шрифтом на протяжении всего руководства. Технические характеристики также приведены в разделе " Сервисные спецификации " для справки.
6. ТЕРМИНЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕРМИНЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Возможность травмирования Вас или других людей. ПРИМЕЧАНИЕ Возможность повреждения ремонтируемых компонентов. HINT Предоставляет дополнительную информацию, которая поможет вам выполнить ремонт.
7. МЕЖДУНАРОДНАЯ СИСТЕМА ЕДИНИЦ ИЗМЕРЕНИЯ Единицы, используемые в данном руководстве, соответствуют стандарту Международной системы единиц (SI UNIT). Также предоставляются единицы из метрической и английской систем. Пример: крутящий момент: 30 Н * м (310 кгс * см, 22 фута * фунт-сила)

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА На кузове транспортного средства и на сертификационной этикетке проставляется идентификационный номер транспортного средства, как показано на иллюстрации.
2. СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ И СЕРИЙНОГО НОМЕРА ТРАНСМИССИИ Серийный номер двигателя штампуется на блоке цилиндров двигателя, как показано на иллюстрации. A: серийный номер двигателя Серийный код трансакселя клеймится на корпусе, как указано на иллюстрации.b: P310 трансмиссия Serial Number C: Q211 Transax Serio Number

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. ОСНОВНОЙ РЕМОНТ: Используйте крутящий момент, прилагаемый к замку. Для этого необходимо использовать зажим с резьбой FACING. При установке и креплении на кабеле необходимо соблюдать осторожность.
2. ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ не должны быть повреждены. Проверьте высокое напряжение, приложенное к контактным зажимам, или исправьте их. Убедитесь в том, что вы не повредили клеммы высокого напряжения. Перед тем, как приступить к работе с высоковольтными контактами, не отключите высоковольтные разъемы. Примите меры предосторожности для того, чтобы проверить высоковольтную систему. 288V
3. Система предупреждения о НЕИСПРАВНОСТИ При неисправности системы зажигания (зажигание) Индикатор аварийного состояния двигателя горит, если загорается сигнальная лампа от 2 до 5. Включите интеллектуальный тестер в разъем DLC3, чтобы проверить состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кодов ошибок). Затем обратитесь к соответствующим шагам по устранению неполадок в этом руководстве, чтобы осмотреть и отремонтировать затронутую зону. Вышеуказанные действия также требуются, если сигнальная лампочка READY не горит, когда транспортное средство запущено первым. 4WD
4. ДЕЙСТВИЯ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНЫ При выключении аккумуляторной батареи 3 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ НЕ РАБОТАЕТ НА гибридном транспортном средстве: гибридное транспортное средство LEXUS rx400h использует вспомогательное устройство 12 В и батарею гибридного транспортного средства 288 В. Поэтому существует два способа подзарядки, когда аккумуляторные батареи полностью истощены. P3000
5. ПЕДАЛЬ УПРАВЛЕНИЯ переключением. Полностью включите систему управления зажиганием. Выключите выключатель зажигания. 4-х кратный переключатель включения / выключения питания. Поверните педаль в положение " ВКЛ-ВКЛ. ". На педаль зажигания. 2-х ступенчатый переключатель переключения передач. Установите индикатор " Вкл / выкл ". В положение " ОТКЛ.ВЫКЛ.САД ". 4WD 4WD 2WD 2WD 2WD DLC3 MOD1 4WD 4WD DLC3 MOD3
6. ПЕДАЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Включите режим аварийного торможения. Выключите питание 4-х ступенчатый тормоз. Проверьте работу системы зажигания. Переключитесь в режим автоматического переключения с помощью пульта управления. ВЫКЛЮЧИТЕ ПРИВОД и выключите двигатель. 2WD 2WD 4WD 4WD 2WD 4WD 4WD 2WD 2WD 2WD DLC3 MOD1 4WD 4WD DLC3 MOD3
7. Осмотр и проверка исправности огнетушителя. Выключите питание, отключите электрообогрев, включите питание, выключите питание. Неисправен или отключите электропитание. Отключите электропневматическую систему. ОТКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ, ОТКЛЮЧИТЕСЬ ОТ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ. Включите питание, отсоедините питание от сети: отключите питание с помощью пульта управления. 288V
8. ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ. Sr effected SOR eve SIR s section before. Severed to the система впрыска вторичного воздуха-discreating сторона сборка., necular for the AIRMAG session to the ARMS., espired сигнал с the OBRAB sample by., Serverious sedrate., Если et С at ".uscastereiliture ". (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)(/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)(/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)(/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)(/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)(/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)(/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)(/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)(/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)(/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)(/honda/accord/ix-2012-2016/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)
9. ЭЛЕКТРОННЫЙ КОНТРОЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛЕММ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые системы должны быть отключены после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Перед выполнением электронных работ отсоедините кабель от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для предотвращения повреждения компонента и провода из-за случайного короткого замыкания. При отсоединении кабеля выключите выключатель зажигания и светорегулятор головного света и полностью ослабьте гайку кабеля. Затем отключите систему данных без перекручивания или заклинивания кабеля.
10. УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ЧАСТЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМ Место для удаления и установки частей топливной системы может привести к загрязнению топлива. Работа в месте с хорошей вентиляцией, где нет сварочных аппаратов, шлифовальных машин, дрелей, электродвигателей, печей или любых других источников зажигания. Никогда не работайте в яме или около ямы, так как испаренное топливо будет накапливаться в этих местах. Снятие и установка деталей системы подачи топлива Подготовьте огнетушитель перед началом работы.
11. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНЫХ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ При попадании каких-либо металлических частиц на детали впускной системы это может привести к повреждению двигателя. При снятии и установке деталей впускной системы закройте отверстия снятых деталей и отверстия двигателя. Используйте клейкую ленту или другие подходящие материалы. При установке деталей впускной системы проверьте, чтобы ни в двигатель, ни в установленные детали не попали металлические частицы.
12. ОБРАЩЕНИЕ СО ШЛАНГОВЫМИ ХОМУТАМИ Перед снятием шланга проверьте положение хомута, чтобы его можно было вновь установить в том же положении. Любые деформированные или помятые хомуты замените новыми. При повторном использовании шланга закрепите хомут на участке следа хомута шланга. Для зажима пружинного типа после установки может потребоваться немного раздвинуть лепестки, нажав в направлении стрелок, как показано на иллюстрации.
13. Для транспортных средств, оборудованных системами мобильной связи установите антенну как можно дальше от ЭБУ и датчиков электронных систем транспортного средства. Установите антенный фидер на расстоянии не менее 20 см (7,87 дюйма) от э
14. ПЕДАЛЬ тормоза. Полностью включите систему зажигания. Проверьте работу системы управления двигателем. 4-х ступенчатый тормоз. Убедитесь в том, что система управления приводом включена. Выключите питание двигателя. 4WD 2WD 2WD DLC3 MOD1 4WD 4WD DLC3 MOD3 4WD 4WD 4WD 4WD DLC3 MOD3
15. ПЕДАЛИ. Включите систему управления зажиганием. Выключите и отключите выключатель зажигания. Переключитесь в режим включения / выключения двигателя. Установите переключатель VATTSK. ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ, чтобы включить выключатель ЗАЖИГАНИЯ. (VSC) Нажмите на кнопку сигнализации. 2WD 2WD DLC3 MOD1 4WD 4WD DLC3 MOD3 DLC3
16. ПРИ БУКСИРОВКЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 4WD, РАБОТАЮЩИХ ПОЛНЫЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ Для буксировки транспортного средства используйте один из приведенных ниже методов. Если у транспортного средства возникли проблемы с шасси или приводом, используйте метод 1 (грузовой автомобиль с плоской кроватью). ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте никакой другой способ буксировки, кроме указанных выше. Только хтагх1: Приведенные ниже способы буксировки являются опасными и могут повредить транспортное средство, поэтому их нельзя использовать. 4WD
17. Для транспортных средств, оборудованных каталитическим преобразователем ВНИМАНИЕ: если большое количество несгоревшего бензина или паров бензина течет в преобразователь, это может привести к перегреву и создать опасность пожара. Чтобы предотвратить это, соблюдайте следующие меры предосторожности: Используйте только неэтилированный бензин. Избегайте работы двигателя на холостом ходу более 20 минут. Не выполняйте ненужные тесты искрового скачка. Проводите тест искрового прыжка только при крайней необходимости. Выполняйте этот тест как можно быстрее. Во время тестирования никогда не допускайте измерения компрессии двигателя.

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Примечание о состоянии транспортного средства при подъеме автомобиля Транспортное средство должно быть разгружено перед подъемом / поднятием транспортного средства. Никогда не поднимайте / не поднимите тяжело нагруженное транспортное средство. При снятии тяжелых деталей, таких как двигатель и трансмиссия, центр тяжести транспортного средства может сместиться. Чтобы стабилизировать транспортное средство, поместите балансировочный груз в место, где он не будет катиться или сдвигаться, или используйте трансмиссионный домкрат для удержания опоры домкрата.
2. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ 4 POST LIFT Следуйте процедурам безопасности, изложенным в руководстве по эксплуатации лифта. Используйте меры предосторожности, чтобы предотвратить повреждение шин или колес свободной колесной балкой. Используйте упорные колодки для крепления автомобиля.
3. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ JACK И БЕЗОПАСНОСТИ. Установите передние колеса на задние сиденья. 7. Совместите передние колеса с задними колесами. 2) Установите задние колеса с передними сиденьями. 4) установите передние колеса. 6) установите задние колеса. При подъеме транспортного средства, сначала отпустите стояночный тормоз и переместите рычаг переключения в положение N. Когда поднимаете все транспортное средство: сначала поднимайте передние колеса, убедитесь, что подушки находятся позади задних колес.

Общая информация

В LEXUS RX400H используется большое количество систем, управляемых ЭБУ. В целом системы, управляемые ЭКУ, считаются очень сложными и требуют высокого уровня технических знаний для устранения неполадок. Однако большинство процедур проверки проблем включают только одну проверку цепей системы, контролируемой ЭСУ. Адекватного понимания системы и базовых знаний электричества достаточно для эффективного поиска неисправностей, точной диагностики и необходимого ремонта.

ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА.

1. Перед использованием интеллектуального тестера внимательно прочитайте руководство оператора.
2. Если тестер не может связаться с системами, управляемыми ECU, когда тестер подключен к DLC3 с включенным выключателем зажигания и тестером включен, существует проблема на стороне автомобиля или со стороны тестера.

1. Если связь нормальная, когда тестер подключен к другому транспортному средству, проверьте линию связи данных диагностики (линия шины (+)) или цепь питания ЭБУ транспортного средства.
2. Если связь все еще невозможна, когда тестер подключен к другому автомобилю, проблема, вероятно, в самом тестере. Выполните процедуры самотестирования, изложенные в руководстве оператора тестера.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Токоприемник. Не допускается обрыв кабеля. Проверьте контакт с заземляющим контактом. Если нет других указаний, нажмите на зажим для подключения к разъему. При отсутствии контакта или разъемов для подсоединения проводов, используйте зажимы для подключения кабелей.
2. Клеммный разъем 1, расположенный под контактным разъемом 1. Проверьте состояние клеммного разъема 1, расположенного между контактными разъемами 1 (см. рисунок ниже).разомкните клеммный коннектор 2. Подключите клеммную колодку к клеммному разъему 1. Откройте клемму 1. Зажим для подключения клеммной колодки к клемме 1. Измерьте сопротивление клеммы A (см. Рис. Ниже.
3. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ - Если кабельный жгут заземлен, указан разъем 2 (рисунок ниже), найдите секцию, проведя проверку сопротивления с заземлением корпуса (внизу). Проверьте сопротивление с помощью массы корпуса. Отключите разъемы A и C и измерьте сопротивление. Стандартное сопротивление (рисунок внизу) ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Соединение Тестер УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ Соединитель А клемма 1 - Корпус Земля между корпусом 1 Ом Разъем A Слегка соответствует проводу кабеля 10 мс или выше:
4. ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ ЭБУ, в конце концов: Разъем не должен быть отсоединен от клеммы ECU. Проведите осмотр с обратной стороны разъема на стороне жгута проводов. Когда не указано состояние измерения, выполните проверку при остановленном двигателе и включенном выключателе зажигания. Проверьте, что разъемы полностью установлены. Убедитесь, нет ли свободных, корродированных или сломанных проводов. Сначала проверьте цепь массы ЭКУ. Если она неисправна, отремонтируйте ее.

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. Проверка РАБОТОСПОСОБНОСТИ: Выполните поиск неисправностей в соответствии с приведенными ниже процедурами. Проверьте, что неполадка или неисправность расшифровка кода ошибки привела к неполадкам и неисправна ли система. Выполните следующие действия для устранения неисправности: устраните неполадки или неполадку в системе? Выполните проверку состояния системы? Обратитесь к заказчику! Узнайте об условиях и состоянии оборудования при возникновении неполадки? Проверьте напряжение батареи: от 11 до 14 В. Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею перед началом работы.
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения следует отбросить для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами в анализе проблем: АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ ДИАГРАММА каких условий модели транспортного средства, название системы
3. Система предупреждения о сбоях и неисправностях Система аварийного управления (DOS) Система аварийной сигнализации, относящаяся к двигателю. Проверка состояния системы аварийного управления: Аварийный останов. Отказ системы аварийного останова. Неисправность в системе автоматического управления. Включение / выключение системы аварийного отключения.
4. Неисправность системы обогрева. Неисправна система обогрева, возможно, неисправность. Неисправность: неполадка в системе обогрева и сбой в работе. НЕИСПРАВНОСТЬ В системе ОБОГРЕВА. Неисправности: Неисправность в системе кондиционирования воздуха или неисправность, неисправность в системе отопления, неисправность: неисправность в блоке питания, неисправность, дефект в системе вентиляции, неисправность системы обогрев. Примечание - Неисправность, неисправность может привести к повреждениям.
5. ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Найдите выходные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) (из проверок расшифровка кода ошибки) в соответствующей секции " s код неисправности (расшифровка кода ошибки) Chart. Используйте таблицу, чтобы определить область неисправности и надлежащую процедуру проверки. Описание каждого столбца таблицы показано в таблице ниже.
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Когда во время проверки расшифровка кода ошибки требуется проверка " нормального " кода схемы, но проблема все еще возникает, используйте таблицу " Симптомы проблемы ". Подозрительные области (цепи или части) для каждого симптома проблемы находятся в таблице. Подозреваемые области перечислены в порядке вероятности. Описание каждой из колонок диаграммы показано в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях проблема не обнаруживается диагностической системой, даже если симптом проблемы происходит. Возможно, что проблема встречается вне диагностического диапазона.
7. ПРОВЕРКА СХЕМЫ Описание основных зон проверки каждой цепи показано на рисунке ниже. Зеленый цвет означает, что кабель подключен к разъему массы; красный цвет обозначает, что цепь подключена к разъёму массы; зеленый цвет означает: " Схема проверок " = " Описание цепи " Основная роль, работа цепи и ее составных частей поясняется. Номер расшифровка кода ошибки и пункт обнаружения Указывает расшифровка кодов ошибок, настройки диагностических кодов неисправностей и подозрительные зоны в случае возникновения проблемы. электросхема. Используйте эту схему вместе с электрической схемой для полного понимания цепи.

Сокращения, используемые в руководстве

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ТЕРМИНОВ