Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord IV (1989-1993)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Иммобилайзер двигателя (диагностические коды и испытания це…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Иммобилайзер двигателя (диагностические коды и испытания цепи): Обзор Honda Accord IV

Замки дверей и противоугонная система 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание иммобилайзеров двигателей (диагностических кодов и испытаний цепи): обзоров

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда есть открытый или короткий сбой в катушке ключа транспондера (встроенный в выключатель двигателя).

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2784Антенная катушка разомкнута/закороченаСертификация ECU Переключатель двигателя

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда линия питания источника питания выключателя двигателя разомкнута или замкнута накоротко.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B278AЛиния питания выключателя двигателя разомкнута или замкнутаЖгут или соединитель Выключатель двигателя Сертификация ЭБУ
Схема №185
Схема №186
  1. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - двигатель выключатель) Отсоединить разъем L360 ECU.У становить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие L15-30 (хтагх 3) -хтаг 4-14 (хтах x8) Всегда ниже 1 Ом + хт? 6-40 (агг) L15 VC5 L36 VC5 L15 L36 L15 VC5 L36 VC5 L15 L36
  2. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Временно замените выключатель двигателя на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/starter/#zapusk-sluzhebnaia-informatsiia)
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the DТС. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Повторная проверка на наличие ДТС.Д ля проверки / очистки (см. " Проверка и очистка ДПТК.ХTAGX0 не выводится. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > END (двигатель выключатель IS DEFECTIVE) B278A
  4. ЗАМЕНА СЕРТИФИКАЦИОННОЙ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда блок кода ID обнаруживает внутреннюю неисправность.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2790Коробка кода ID обнаруживает внутреннюю неисправностьПоле кода идентификатора

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда происходит одно из следующих событий: 1) блок управления двигателем обнаружил ошибки в своей собственной связи с блоком кода ID; 2) ЕСМ обнаруживает ошибки в линиях связи; или 3) идентификатор обмена данными ЭБУ между блоком кода ИД и ЕCM отличается, и предпринимается попытка запуска двигателя. Прежде чем устранять неполадки для этого Дтк, убедитесь в отсутствии сертификационных данных ЭСУ, если таковые имеются.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2799Выполняется одно из следующих условий: Ошибка при обмене данными между блок управления двигателем и блоком кода идентификации Ошибка в линиях связи Идентификатор связи отличается во время обмена данными с блоком кода идентификатораПоле кода ИД блок управления двигателем кабеля или соединителя
Схема №187
Схема №188
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the DTS. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ПРОТОКОЛУ Дтц ". Повторная проверка на наличие Dtс. См. " Проверка / очистка по протоколу ДТС ". OK - не выводится. Ng -- > См. шаг 2 ОК -- > Смотрите шаг 9 B2799
  2. REREGISTER ECU CODE Перерегистрируйте коды распознавания в ecus. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Перепроверка для ДКТК. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". OK не выводится DCTK B2799 Ng -- > See step 4 OK -- > END (КОД РАСПОЗНАВАНИЯ В ЭБУ неисправен)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите двигатель. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к блок управления двигателем и коду ID. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
  5. Проверить жгут и разъём (ID CODE BOX - блок управления двигателем) Отсоедините проводной разъем L32. Разъедините соединитель A13 блок управления двигателем.И змените сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное в поле " eL32-5 " (EFII) -xtag 3-30 (IMO) Всегда ниже значения 1 Ом tag4-6 (ESTO) L32 A13 L32 A13 L32 A13 A13
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем Временно замените ЕСМ на новый. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  7. REGISTER ECU CODE Зарегистрировать коды распознавания в ecus. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Повторная проверка для DTS. См. " Контроль / сброс Dcx ". OK не выводится. Ng -- > Смотрите шаг 10 OK -- > END (блок управления двигателем IS DEFECTIVE) B2799
  9. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  10. ЗАМЕНИТЕ КОРОБКУ С ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМ КОДОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Если линия связи (EFIO-IMI) к блоку кода ID застревает на выходе HI, блок управления двигателем выводит этот расшифровка кода ошибки.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B279AКогда линия связи (EFIO-IMI) между блок управления двигателем и блоком кода ID застряла на выходе HIПоле блок управления двигателем идентификационного кода кабеля или соединителя
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка на наличие Дтк. См. раздел " Проверка / очистка ДТС ". ПОДСКАЗКА: Если выводятся какие-либо данные, отличные от DCTC B279A, сначала устраните неполадки в этих данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕЗУЛЬТАТ: Результатом является переход к выводу Dtc хтагх1; B B -- > См. Шаг 6 A: Перейти к следующему шагу B279A B279A
  3. Проверить жгут и разъём (ID CODE BOX - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте ремонтный разъем A13. Отсоедините разъем A13 блок управления двигателем.И змените сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние указано Условие: L32-6 (EFIO) -хтагх3-31 (IMX) Постоянно ниже 1 Ом xtax4-6-6 L32 A13 L32 A13 L32
  4. Проверить блок управления двигателем (вход) Measure the wavelform. WAVEFORM 1 (REFERENCE): Item Content клемма No (Symbols) A13-31 (IMI) - E3-1 (E1) Tool Setting 10 V / DIV., 100 мсек. / ДИВ. Condition двигатель выключатель on (IG) OK Форма сигнала выводится нормально (см. шаг 5 иллюстрации > см.
  5. Проверить ID CODE BOX (Питание SOURCE и кузов масса) Turn двигатель выключатель on (IG). Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Standard voltier Tester разъём Condition Specified Conder L32-1 (+ B) - хтагx1-8 (масса) Always 11 to 14 V Ng -- > REPAIR OR заменить HARBOL OR или РАЗЪЕМ OK -- > см. шаг 7 L32
  6. Перейдите к таблице код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (расшифровка кода ошибки). См. раздел Таблица диагностических кодов неисправностей
  7. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ЗАМЕНИТЕ КОРОБКУ С ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМ КОДОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Если установлен ЭСУД, несовместимый с системой иммобилайзера двигателя, то этот Дкд выдается на выходе СУР.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B279CКогда установлен блок управления двигателем, несовместимый с системой иммобилайзера двигателяECM

Эта схема обеспечивает питание для работы блока кода идентификации.

Схема №193
Схема №194
  1. Проверить предохранитель (SECURITY) Извлеките предохранитель безопасности из основного корпуса ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель безопасности Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём (ID CODE BOX - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем коробки L32. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР Подключение Условие Указанное состояние L32-8 (масса) - Корпус Масса Всегда ниже 1 ом Стандартное напряжение тестер Состояние подключения Указано состояние Ремонт 2-1 (+ B) -шт > Масса Шаг ВСЕГДА см. L32
  3. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

Примечание

Другие статьи — Иммобилайзер двигателя (диагностические коды и испытания цепи)