Управление окном управления (диагностика - введение): Диагностика Honda Accord IV

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте эти процедуры для поиска и устранения неисправностей в системе управления стеклоподъемниками.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (ELECTRIC Питание управление система) * С помощью программы Techstream проверьте, нормально ли функционирует система управления электроэнергией. РЕЗУЛЬТАТ: Результат Переход к тому, что DAC B22B3 не выводится A Вывод DEC B22B3 B B -- > GO TO электрооборудование Питание управление SYSTEMS. См. " DIAGNOSTIC CODE CHART " А: Перейти к следующему шагу (ref-399938-S25827428082011051800000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте диагностический выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратите внимание на любые коды, которые выводятся. Удалите DTP. Recheck for коды неисправностей. Based to the коды неисправностей chart Выход in the first step, try to force Выход of the same DTS communication by simulating the symptoms indicated by DCT. Result Process to No коды неисправностей Выход A xtag0 is Выход B B2311 B2312 B2313 (ref-399762-S11458678042011051800000)(ref-399924-S15546021172011051800000)(ref-399925-S23407030292011051800000)
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ РЕЗУЛЬТАТ: Результат Перейти к неисправности, не указанной в таблице симптомов проблемы А Неисправность, указанная в таблице признаков проблемы B B -- > GO TO 7 STEP 7 A: Перейдите к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к " OPERATION проверить ". Клеммы ЭБУ. См. " TERMINALS OF ECU ". Data List / активно проверка. См. раздел " DATA LIST / активно проверка " (список данных / активное испытание). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399762-S29365598112011051800000)(ref-399762-S36618108942011051800000)(ref-399762-S12922342202011051800000)
7. РЕЗУЛЬТАТ РЕМОНТА ИЛИ ЗАМЕНЫ: Результат Переходите к узлу двигателя регулятора дверного окна и регулятора стеклоподъемника, который заменен или удален / установлен. А Регулятор дверного стекла и двигатель регулятора стеклопакета не заменены или удалены / установлены. B b -- > ПЕРЕЙТИ К 9 ШАГ 9 A: Перейдите к следующему шагу
8. RESET Электростеклоподъёмник MOTOR Если мигает индикатор AUTO главного переключателя стеклоподъемника, выполните сброс двигателя. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399762-S29599500432011051800000)
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Проверить стекло замок выключатель Проверьте, что при нажатии переключателя блокировки стеклоподъемника главного выключателя не может работать переднее боковое электроокно и задние электрические стекла. OK Работа переднего бокового электроокна пассажира и задних электрических окон отключена. Убедитесь в том, что можно управлять передним боковым электроокном и задними электрическими окнами, когда снова нажат переключатель блокировки иллюминатора.
2. ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ ВРУЧНУЮ ВВЕРХ / ВНИЗ Наполовину вытолкнутое окно питания на стороне водителя работает следующим образом: OK: состояние Главный переключатель Работа с окном питания Выключатель двигателя включен (IG) Сторона водителя затянуто наполовину вверх (закрывается) Нажатие на половину вниз вниз (открывается) Проверка того, что окна питания со стороны переднего пассажира и задние работают следующим образом.
3. Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что окно питания на стороне водителя работает следующим образом: OK: Состояние Главный сенсорный переключатель Работа в окне питания Выключатель двигателя включен (IG) Сторона водителя потянут вверх (One touch operation) Авто вверх (Closes) Нажатие вниз (одно касание) АВТО ВНИЗ (размыкается) Проверьте, чтобы окна питания переднего пассажира и заднего сиденья работали таким образом: ОК:
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДИСТАНЦИОННОГО РУЧНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ Проверьте, что передние пассажирские и задние электрические стеклоподъемники работают следующим образом: OK: Condition Master выключатель выключатель Operation Электростеклоподъёмник двигатель выключатель on (IG) Блокировка окна off Передняя пассажирская сторона задвинута наполовину ВВЕРХ (закрывается) Толкается наполовину ВНИЗ (размыкается) Задняя левая сторона притянута наполовину UP (замыкает) Сдвинут наполовину вниз (разжимается) Назад ная правая сторона повернута наполовину
5. Проверить дистанционный AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверка работы передних стеклоподъемников со стороны пассажира и задних: OK: Condition Master выключатель выключатель Operation Электростеклоподъёмник выключатель on (IG) стекло замок off передний пассажир сторона Tagned up (One touch operation) AUTO ВВЕРХ (Closes) Pushed DOWN (Openes) Авто ВНИЗ (размыкает заднюю левую сторону, подтягивает назад (одно нажатие) Auto up (одним нажатием)
6. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РАБОТЫ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, что все стеклоподъёмники могут работать с главным выключателем после отключения выключателя двигателя. Убедитесь в том, что функция работы при отключении ключа не работает после открытия двери водителя или передней пассажирской двери. Удостоверьтесь, что управление всеми стеклотекстолитами невозможно по истечении более чем приблизительно 45 секунд с момента отключения переключателя двигателя.
7. Проверить TRANSMITTER-LINKED FUNCTION Проверьте, что все электрические окна работают следующим образом при эксплуатации измерительного преобразователя. OK Состояние Датчик Работа Электрическое окно No ключ is inside vehicle all doors замкнут и locked разблокировка выключатель pressed for more than 3.0 sec. DOWN (Openes) Нет ключа внутри автомобиля все двери закрыты и заблокированы РАЗБЛОКИРОВАТЬ ИРОВАННЫЙ выключатель STOP
8. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ, СВЯЗАННОЙ С КЛЮЧОМ, ПРИ ПОМОЩИ ДВЕРНОГО ЦИЛИНДРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Убедитесь в том, что все электрические окна работают следующим образом. OK Состояние Дверь Ключ Цилиндр Работа Электроокно Нет ключа находится внутри транспортного средства, и все двери закрыты Повернут (ЗАМОК) на время более 2,3 сек. ВВЕРХ (Закрывается) Ни один из ключей не закрыт Возвращен в нейтральное положение СТОП Ни ключ находится внутри автомобиля, а все двери закрываются (РАЗБЛОКИРОВАТЬ ИРОВКА) Не ирован более чем на время нахождения ключа в нейтральном положении нейтрали и открывании (открывается).
9. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ВХОДА Проверьте, что все электрические окна работают следующим образом при нажатом и удерживаемом переключателе блокировки входа. OK Состояние Переключатель Работа Окно питания Нет ключа находится внутри транспортного средства все двери закрыты Выключатель блокировки входа нажат более 3,0 сек. ВВЕРХ (закрывается) Отсутствует ключ находится внутри автомобиля все двери закрыт Выключатель фиксации входа освобожден СТОП
10. Проверить JAM PROTECTION FUNCTION Проверьте основную функцию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: функция защиты от замятия работает во время работы как в автоматическом, так и в ручном режиме. 7 мм. Не помещайте пальцы между дверной рамой и окном двери для проверки функций. Также предотвратите попадание любой части вашего тела во время осмотра. ПОДСКАЗКА. Функция защиты от заедания работает как при работе в автоматическом и ручном режимах; 1) двигатель работает, 2) книга двигателя включена (IG) или 3) через 45 секунд после выключения выключателя.
11. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель LED ILLUMINATION Проверьте свечение светодиода и убедитесь, что светодиод на переключателе стеклоподъемника горит при установке выключателя двигателя (IG) и переключателя блокировки окна в положение РАЗБЛОКИРОВКА.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система управления стеклоподъёмниками

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. XTAGV1 - полностью выключено (Xxx), 11-й разъем для подключения питания к стеклу Xt xx0. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Клемма No (символы) Цвет клеммы Описание состояния N11-2 (B) - xtx2-1 (E) всегда может быть питание от аккумуляторной батареи 11 до 14 V N11 N11 N11 N11 N11 UP1 N11 N11 UP1 N11 N11 DWN1 N11 N11 DWN1 N11
2. Окно УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1 - Выключено (Nb) Выключатель питания 1 - Выкл. Xv, вкл. / выкл.выключение1 - Откл.-клапан питания 3 - Вкл / Выкл.1 - выкл. (Вкл. V1 - вкл / выкл) Переключатель питания 2 - ВЫКЛ (Вкл. / Выкл.сн-Выкл - Вкл.окл / выл., Вк- Под л, Вык- выкл.кл.) - Состояние -: Выкр. 1 - Индик- откл. поз. (Выкд. - Соответствует - 1 - Показано - указано, выкл. выкл 1 - Включено -, выклит. -, вкл. 1 -, Шт - задано, выкл. - 1, выклил. - = выкл / вкл 1 1-1. - выкл. 1, ВКЛ. 1 (выкл, Отк- соответствует, ВЫКИЛ. -: 1 - указано - 1: выкл с, выкк., выкз. - устройство 1 - соответствует 1 - обозначл.: 1, 1 - (выкл. - 1) - 1 1. 1, соответствует - 1 (вкл., выкп. - показано, выкил. 1 1, шт. - включено, выкд. 1) 1 -:: выкл., соответствует, соответствует) -: - 1 @unk@, соответствует соответствует -, соответствует. -. - -, 1, рабочее, вык- соответствует. 1:: - указано. - указано) - указано условие, соответствует 1, включено, 1., соответствует:: 1: - вык- 1 UP1 UP1 DWN1 DWN1
3. Выключатель Xtv 1 (выкл. Xt) - выключатель питания Xx 11 (вкл. / выкл.поверхностьвкл, откл.1) - Положение на стекле Xc 4 - положение на окошке Xs 5 - положение В положении на окнох- состояние на оконном стекле 1 - положение " вкл ". / выкл (вкл.сн. / откл.) - Расположение под окошком X- Состояние 1 O19 O19 O19 O19 O19 O19 UP1 O19 O19 UP1 O19 O19 DWN1 O19 O19 DWN1 O19
4. ОТКЛ. ОКНО С ПИТАНИЕМ 1, вкл. / выкл.контр - 11, выкл., вкл.-переключатель для подключения к двигателю1 (вкл / вып) -выключатель питания 2, Вкл. - 8, вкл. под окошком - откл. (Вкл.система) -ключок питания 1, Выкл-выкл.1 (вкл.пр.в) + выкл (выкл / выкл) выкл, Выкл.кл, под окном - под окольцем - Под - Состояние - Положение - (вкл. (ВКЛ.) - Указано - под Индикатор- 1, соответствует, выклицевное состояние, выкл., ВЫКЛ, вклич, ВКЗ. - указано, Выкличл: (вкличец. - 1 - под укл. 1, Под. - под, вклитл. UP1 UP1 DWN1 DWN1
5. Окно XTEX - Выключение и выключение- (14 x V) -наружен выключатель питания (15 x V1) -выключатель питания (12 x X2) -переключатель включения / выключения (11 x Gt).объем питания (13 x B) + (14) -ключок питания на двигателе (16 x C, 10) -шт. N13 N13 N13 N13 N13 N13 N13 N13 N13 N13 N13 N13 N13 N13 N13 N13 N13
6. Выключение Nv-переключателя 11 (Nr) в положении " Вниз " - переключатель N5, включатель питания на двигателе > Выключателе6 - полностью выключено (выключатель N4) в положение " под стеклом " - выключен (выключен).
7. Окно УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ (14) Выключатель xtx V 5 - Выключение и выключение- (Xt + 4) Выключатели- выключатель Xtx0 - Полностью отключено (11) ВЫКЛЮЧЕНО, ВКЛЮЧЕНО, ВЫКЛЮЧЕНО--ВЫКЛЮЧЕН, ВЫКЛ. (6) Переключение-- (15) Переключатель Нап 1-5 (Gt Xtc) -переключатель Цвета - выключателя Состояние Указано 1 (2) O18 O18 O18 O18 O18 O18 O18 O18 O18 O18 O18 O18 O18 O18 O18
8. ВЫКЛЮЧИ ЗАДНЕЕ ОКНО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 4 ВКЛ. / ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ- (ОТКЛ.-ПЕРЕКЛАДКА) ВЫКЛЮЧИКА-- ОТКЛ. + 5 ОКН-ДВИГАТЕЛИ--7 Обр.в РЕДУКЛАЧА1 (ВКЖАП.1) -ВКЛЮЧЕЙП ШНТЕНИЕ СНЫ.- (ОКР АВК.ОХОРДОК.ЗАК.КНИ.ОБ.ПР л, ВКД Л -): АДЛИК- = ОКС Д- ОТК.ОК- К- ОКЗ 7 ВЫК-.7 (ВЫК7 ОКОК7) -4 ВЫК.П- 4 Вык- ВЫКАЧ- 11 ВЫКИК- 4 ОТК- 5 ВЫКЛИ- Вык7 - Отк- 1 (Выкл 7:: - 4 ОКОС - 6 ОКОМ- ЭКРАН -: -: - 11 (Выкн - ОКПР - 2 -:) - 4:::? - 4-4 @unk@ ВЫКЛ: - -:: 1: - 11: - 5:: 4: - 1:: -4: 0: - Откл.- 4, корпус O- 14: - 15: 4-5-4): - На - 8: - (G- 9: - По- 6:: 3: - -5: - ОБОГЛ.) - - - 11-4 (GNЛ) - -: 1 - (ГНЛ 1 -5 - - 5; - 5) - выкл. - 4 -4 - (Зазем- - 4 + - - Корпус - Включено - 5 (Gn- Закрыл А - корпус - 5 =: - 9 - - Стекло - ОБ- - 1 - - -7 - - 0 - - 7-5, соответствует - 4 = -
9. Выключатели: Xv-4, Xt-B, Sgb и Xv- (Xnd) -напряжение на корпусе 1, (Xxt2) -выключатель питания на корпусе 11, (x Vxc) 1шт. N10 N10 N10 N10 N10 N10 N10 N10 N10 N10 N10 N10 N10 N10 P10 N10 P10 N10 P10
10. Корпус Nd-1 - масса (Nu) -положение (n B) 1шт. (l Bw) 2шт для подключения к корпусу Ndv-2 - Масса (r Vg1) -объем питания (Rh) 3шт Ncb - ЗАЗЕМЛЕНИЕ Nb1-1 (CPUB) - Номинальное напряжение и напряжение в соответствии со значениями (символами)
11. Масса Xt-B ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 1 - Корпус Xv -положение 4 (Корпус Gtd + Корпус Hh) -объем питания 3 - корпус Питание xx0 Разъем ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. Клемма No (Символы) Цвет клеммы Описание: Указанное состояние O14-1 (масса) - корпус Масса W-B- корпус Всегда 1 O14 O14 O14 O14 O14 O14 O14 O14 O14 O14 O14 O14 O14 O15
12. ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ СЕТИ - Корпус 1 Gu-правый всегда может быть подключен к разъему питания Od (3). Масса (4). (6).
13. Корпус Xtw со стороны массы - масса Боковая клемма Xt с задней стороны (сторона привода Xb) -объем Xtv + -область XTV + + 1 - Масса со стороны корпуса XTO + 2 - ЗАЗЕМЛЕНИЕ Со стороны входа XTA + 3-4, L12 и ECU + 5 - Измерение сопротивления и напряжения в соответствии со значением (ами) ниже. № клеммы (символы) L11 L13 L11 GND3 DA-41 GND1 DA-40 GND1 DA-40 GND2 L12 AM2 L13 AM1 L13 L12 L12 DD-12

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / (желаемая система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей, следуя указаниям на экране. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Technstreum для получения дополнительной информации.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Techstrem. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / (желаемая система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сотрите коды неисправностей, следуя указаниям на экране. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. Окно УПРАВЛЕНИЯ: Ручной выключатель выключателя питания на передней панели Переключатель включения / выключения задней панели Выключатель с ручным переключателем Выключение и выключением заднего окна: АВТОМАТИЧЕСКИЙ Выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выключен или выключатель ВЫКЛЮЧЕН: ПЕРЕДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, РАСПОЛОЖЕННЫЙ НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ, НЕ В ПОЛОЖЕНИИ ВЫКЛЮЧЕНО. DLC3
2. Окно ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ: Включение / выключение задней части Привод TECHSTREAM Отключение системы управления электропитанием в режиме " Включено / выкл ". Система управления питанием на двигателе, вкл. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " См. " ниже.