Измеритель / датчик (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Honda Accord IV

Процедура измерителей / датчиков (диагностических кодов и тестов симптомов): прочее

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратите внимание на любые коды, которые выводятся. См. " Проверка / очистка Xtc ".проверьте время DCTC.П роверка DTS - обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтс ". Повторная проверка наличия Dt U0100 U0100 (ref-399902-S30177793592011051800000)(ref-399902-S30177793592011051800000)(ref-399902-S30177793592011051800000)
2. Перейдите к CAN COMMUNICATION система (Система связи по кабелю), см. раздел " Меры предосторожности ". (ref-399924-S15546021172011051800000)
3. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратите внимание на любые коды, которые выводятся. См. " Проверка / очистка XTC ". Очистите DCC. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTC1 ". Повторная проверка наличия DCTC. Обратитесь к разделу " Проверки / очистки Dtc ". Результат Продолжайте работу в системе связи CAN Система связи DTS не выводится a Система CAN Вывод B hint: U0129 U0129 (ref-399902-S30177793592011051800000)(ref-399902-S30177793592011051800000)(ref-399902-S30177793592011051800000)
2. Перейдите к CAN COMMUNICATION система (Система связи по кабелю), см. раздел " Меры предосторожности ". (ref-399924-S15546021172011051800000)
3. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Переход к системе связи с CAN На выходе не находится DCC Система связи c CAN выход B B -- > См. Шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-399902-S30177793592011051800000)
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИГЛЫ TECHSTREAM (SPEEDOMETER) Управляйте потоком в соответствии с дисплеем и выберите " активно проверка ". OK Индикация иглы нормальная. КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: Тестовая часть дисплея Контрольный диапазон скорости Измеритель работы спидометра 0, 40, 80 120 160 200 240 или 280 HINT: Подтвердите, что транспортное средство остановлено, а двигатель работает на холостом ходу.
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) Управляйте потоком в соответствии с дисплеем и выберите " Список данных ". OK Скорость транспортного средства, отображаемая на Technstream > почти такая же, как фактическая скорость автомобиля, измеренная при помощи тестера спидометра (калиброванный динамометр ходовой части). КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - элемент / диапазон измерения дисплея Нормальное состояние Диагностическая заметка Транспортное средство Измерение скорости Единица скорости движения Скорость / мин.: 0 (0), Макс.: 255 (см.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM 9 (WHEEL датчик скорости) Включить прибор для измерения частоты вращения ТС в соответствии с показаниями на дисплее и выбрать " Data List ". OK Скорость автомобиля, отображаемая на приборе Max Stream > Скорость транспортного средства, измеренная при помощи тестера скорости (калиброванный динамометр ходовой части).ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ: Элемент измерения дисплея / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание (Fl / F/ FR/ Rlr) скорость колеса
5. ЗАМЕНИТЬ МЕТР № 1 блока управления (ЭБУ). См. раздел РАЗБОРКА
6. Перейдите к CAN COMMUNICATION система (Система связи по кабелю), см. раздел " Меры предосторожности ". (ref-399924-S15546021172011051800000)
7. ЗАМЕНИТЬ МЕТР № 1 блока управления (ЭБУ). См. раздел РАЗБОРКА
8. ЗАМЕНИТЬ МЕТР № 1 блока управления (ЭБУ). См. раздел РАЗБОРКА
9. Перейти к ЭЛЕКТРОННО-УПРАВЛЯЕМОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Переход к системе связи с CAN На выходе не находится DCS Система связи c CAN выход B B -- > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-399902-S30177793592011051800000)
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ТАХОМЕТР) Управляйте устройством в соответствии с дисплеем и выберите " активно проверка ". OK Индикация иглы нормальная. КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: Тестер Дисплей испытательная часть Диапазон управления Работа тахометра Тахометр 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000 ПОДСКАЗКА: Подтвердите, что транспортное средство остановлено, а двигатель работает на холостом ходу. Ng -- > см. шаг 8 Перейти к следующему шагу ОК:
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ) Управляйте потоком в соответствии с дисплеем и выберите " Список данных ". OK Частота вращения двигателя, отображаемая на дисплее Tech Stream, почти совпадает с фактической частотой вращения двигателя. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: Тестер Дисплей Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Rpm оборотов двигателя / Min.: 0, Макс.: 12750 Холостой ход: от 700 до 800 Единица об / мин > см. шаг 4 - см.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) Работайте с технологическим потоком в соответствии с дисплеем и выберите " Список данных ". OK Частота вращения двигателя, отображаемая на технологическом потоке, почти совпадает с фактической частотой вращения двигателя. ДВИГАТЕЛЬ: Тестер Дисплей Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Скорость двигателя Число оборотов двигателя / мин.: 0, Макс.: 16383.75 Холостой ход от 700 до 800 Единица: об / мин > Шаг см. Далее
5. ЗАМЕНИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬ № 1 блока управления (ЭБУ) Временно замените измеритель № 1 на новую установку. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399896-S26300954262011051800000)
6. Проверить № 1 METER ECU Проверьте, что работа тахометра возвращается в нормальное состояние. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK Работа тахометров возвращается к нормальному состоянию. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (НЕИСПРАВЕН БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМЕРА No.1) (ref-399902-S01352978002011051800000)
7. Перейдите к CAN COMMUNICATION система (Система связи по кабелю), см. раздел " Меры предосторожности ". (ref-399924-S15546021172011051800000)
8. ЗАМЕНИТЬ МЕТР № 1 блока управления (ЭБУ). См. раздел РАЗБОРКА
9. ЗАМЕНИТЬ МЕТР № 1 блока управления (ЭБУ). См. раздел РАЗБОРКА
10. Перейти в СИСТЕМУ последовательный впрыск топлива согласно МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
11. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399887-S37206487742011051800000)

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Проверьте расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к системе связи CAN На выходе не находится DCS A На входе в B - > См. Шаг 7 А: Перейти к следующему шагу (ref-399902-S30177793592011051800000)
2. ПРОВЕДИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ДАТЧИК ПРИЕМНИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ) Управляйте устройством в соответствии с дисплеем и выберите " активно проверка ". OK Индикация иглы нормальная. COMBINATION METER: Tester дисплей Тестовая часть Контрольный диапазон Измеритель температуры воды Работа Датчик приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя низкий / Normal / высокий HINT: подтвердите, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу. Ng -- > См шаг 8 OK Перейти к следующему шагу
3. СЧИТЫВАЕМОЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ СЕНСОРА TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ХЛАДАГЕНТА) Срабатывание потока в соответствии с дисплеем и выбор " Data List ". OK Температура хладагента, отображаемая на потоке TECH, находится между 80°C и 95 ° С (203 ° Ф) после разогрева. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: Тестер Дисплей ер Измерение изделия / диапазона Нормальное состояние Примечание Диагностика Температура охлаждающей жидкости Двигатель / мин.: -40 (-40) см.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (WATER температура) Работайте с потоком в соответствии с дисплеем и выберите " Data List ". OK Значение температуры охлаждающей жидкости двигателя, отображаемое на дисплее Technstream, почти соответствует фактической температуре охлаждающей жидкости двигателя.- двигатель: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnotional: -40°C, макс.: 140 ° С после нагрева (140°C)
5. ЗАМЕНИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬ № 1 блока управления (ЭБУ) Временно замените измеритель № 1 на новую установку. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399896-S26300954262011051800000)
6. Проверить № 1 METER ECU Проверьте, что работа комбинированного счетчика возвращается в нормальное состояние. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK Работа комбинированного расходомера возвращается к нормальному состоянию. Ng -- > См. шаг 10 OK -- > END (НЕИСПРАВЕН БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА No.1) (ref-399902-S01352978002011051800000)
7. Перейдите к CAN COMMUNICATION система (Система связи по кабелю), см. раздел " Меры предосторожности ". (ref-399924-S15546021172011051800000)
8. ЗАМЕНИТЬ МЕТР № 1 блока управления (ЭБУ). См. раздел РАЗБОРКА
9. Перейти к последовательный впрыск топлива система. См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
10. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399887-S37206487742011051800000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCS не выводится A Система связи CAN - вывод B Светотехническая система - вывод C C -- > См. Шаг 6 B ---- > Смотрите этап 5 A: Перейти к следующему шагу B1244 (ref-399902-S30177793592011051800000)
2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ДИММЕРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Управляйте потоком в соответствии с дисплеем и выберите " Активный тест ". OK Подсветка измерительного прибора затемняется, когда выключатель светорегулятора включен. ОСНОВНОЙ КОРПУС: Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления диммером Сигнал включения или выключения диммера HINT: обратитесь к настройке чувствительности в таблице настройки системы автоматического регулирования света См. См. раздел " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ > шаг 3 ". (ref-399921-S14321555902011051800000)
3. ЗАМЕНИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬ № 1 блока управления (ЭБУ) Временно замените измеритель № 1 на новую установку. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-399896-S26300954262011051800000)
4. Проверить № 1 METER ECU Проверьте, что работа измерительного прибора № 1 возвращается в нормальное состояние (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ").OK operation of combination meeter returns to normal. Ng -- > заменить MAIN кузов ENC (водитель сторона JUNCTION BLOCK) OK -- > END (НЕИСПРАВЕН измерительный прибор No) (ref-399902-S01352978002011051800000)
5. Перейдите к CAN COMMUNICATION система (Система связи по кабелю), см. раздел " Меры предосторожности ". (ref-399924-S15546021172011051800000)
6. Перейдите в раздел СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-399921-S15038381142011051800000)
7. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ОСВЕЩЕНИЯ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ