Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord IV (1989-1993)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Крыши силовых лун: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Крыши силовых лун: Диагностика Honda Accord IV

Люк и складной верх кузова 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Функциональные испытания

ПредупреждениеВсе электрожгуты и соединители SRS окрашены в желтый цвет. Запрещается использовать на этих цепях электроконтроль.

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить жгуты проводов SRS при обслуживании буровой вышки.

Схема №6
  1. Осторожно вытяните главный выключатель крейсерского режима/выключатель буровой установки из приборной панели. (Схема №6) ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить выключатель и приборную панель при извлечении выключателя.
  2. Отсоедините соединители 5-P и 6-P от выключателей. (Схема №6)
  3. Подключите клеммы GRN/YEL к заземлению корпуса с помощью соединительного провода. Люк должен открываться при включении зажигания. Если люк открывается, проверьте выключатель. Если нет, проверьте обрыв в проводе GRN/YEL.
  4. Подключите клемму GRN/RED к заземлению корпуса с помощью соединительного провода. Люк должен закрываться при включении выключателя зажигания. Если люк открывается, проверьте выключатель. Если нет, проверьте обрыв в проводе GRN/RED.
  5. Проверьте целостность с заземлением корпуса на проводе BLK. Должна быть непрерывность к земле. Если нет, проверьте обрыв в проводе BLK.

MOONROOF поиск и устранение неисправностей

Для поиска и устранения неисправностей буровой вышки обратитесь к соответствующей иллюстрации. (Схема №7) и (Схема №8).

Схема №7
Схема №8

Другие статьи — Крыши силовых лун