Электроантенна: Диагностика Honda Accord IV

Предварительный осмотр

Проверка жалобы клиента операционной системой. Визуально проверьте наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей и поврежденных реле. Проверьте наличие свободных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и/или выключателей. Проверьте наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но подтвердит свою эффективность при проверке целостности/напряжения при отключенной системе. Убедитесь, что все электронное оборудование послепродажного обслуживания установлено правильно. При обнаружении неисправности отремонтируйте по мере необходимости.

Схема №1

Войти

1. На купе и седане снимите боковую панель отделки багажника. На вагоне снимите левую обивка задней четверти.
2. На всех моделях отсоедините разъем 3-P от двигателя и снимите разъем с его зажима. (Схема №1)
3. Сначала проверьте питание двигателя на контактах жгута. Между клеммами «WHT/BLU»(+) и «BLK»(-) должно постоянно находиться напряжение аккумулятора. Напряжение батареи между клеммами «YEL/WHT»(+) и «BLK»(-) должно быть только при включенном зажигании и радио.
4. Проверка работы мотора: Полный выпуск Подключите аккумулятор положительный к клеммам № 3 и № 2 и отрицательный к клемме № 1. Убран Затем отсоедините положительный аккумулятор от клеммы № 2.
5. Если двигатель не работает должным образом, замените его.