Электроантенна: Диагностика Honda Accord IV

Предварительный осмотр

Проверка жалобы клиента операционной системой. Визуально проверить наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Проверить, нет ли перегоревших предохранителей и поврежденных реле. Проверить наличие свободных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и/или выключателей. Проверить наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но подтвердит свою эффективность при проверке целостности/напряжения при отключенной системе. Убедиться, что все электронное оборудование послепродажного обслуживания установлено правильно. При обнаружении неисправности отремонтируйте по мере необходимости.

Схема №1

Войти

1. На купе и седане снять боковую панель отделки багажника. На вагоне снять левую обивка задней четверти.
2. На всех моделях отсоединить разъем 3-P от двигателя и снять разъем с его зажима. (Схема №1)
3. Сначала проверить питание двигателя на контактах жгута. Между клеммами «WHT/BLU»(+) и «BLK»(-) должно постоянно находиться напряжение аккумулятора. Напряжение батареи между клеммами «YEL/WHT»(+) и «BLK»(-) должно быть только при включенном зажигании и радио.
4. Проверка работы мотора: Полный выпуск Подключить аккумулятор положительный к клеммам № 3 и № 2 и отрицательный к клемме № 1. Убран Затем отсоединить положительный аккумулятор от клеммы № 2.
5. Если двигатель не работает должным образом, заменить его.