Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord II (1981-1985)/Руководство по ремонту/Управление кузовом и кабиной/Системы управления кузовом: Диагностика
Содержание Раздел: Управление кузовом и кабиной Все разделы

Системы управления кузовом: Диагностика Honda Accord II

Управление кузовом и кабиной 70 иллюстраций ~54 мин чтения

Поиск неисправностей системы управления кузовом: диагностики

  1. Поиск неисправностей в системе управления кузовом начинается с проверки проблемы клиента. Если проблема возникает в системах управления соединительным блоком со стороны водителя (кузов № 2) или распределительным блоком багажного отделения (кузов № 4), перейдите к шагу 3.
  2. Если проблема не возникает, проверьте условия, при которых возникла проблема для клиента и попытайтесь продублировать эти условия. Например, если проблема возникает в дождливые дни или во время высокой влажности, разбрызгивайте воду на транспортное средство и убедитесь, что неисправность произошла. НЕ распыляйте воду непосредственно в моторный отсек или на электронные компоненты. Визуально осмотрите наличие механических и электрических повреждений. Проверьте перегоревшие предохранители и поврежденные реле. Проверите наличие ослабленных или разъедших соединений, поврежденных жгутов проводки и / или переключателей. Проверить исправность сломанного или частично оборванного провода внутри системы изоляции.
  3. Проверьте коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если есть нормальный код, перейдите к следующему шагу. При наличии кода неисправности переходите к шагу 5. (ref-156471-S09957798912003071700000)
  4. Цепь подсветки 2 (Корпус № 3) Система управления Выключателя освещения не Световая ИНДИКАЦИЯ 2 (Передняя часть 2) Выключатель (Задняя часть 3) Световые индикаторы (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ 4) Освещение (ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ 2) Нет, Переключатель Подсветка 2 (Нижняя часть 5) нет (Верхняя часть 4 Система). B1244 B0121 B0122 (ref-156471-S30199646912003071800000)(ref-156471-S41543659172003071800000)(ref-156471-S05450033972003071800000)(ref-156471-S26062809902003071800000)(ref-156471-S40051466952003071700000)(ref-156471-S01875944382003071700000)(ref-156471-S01093616772003071800000)(ref-156471-S40051466952003071700000)(ref-144214)(ref-156471-S01875944382003071700000)(ref-150793)(ref-156471-S40051466952003071700000)(ref-156471-S01875944382003071700000)(ref-156471-S40051466952003071700000)(ref-156471-S01875944382003071700000)
  5. Перейдите к таблице расшифровка кода ошибки. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) оглавление " (индекс расшифровка кода ошибки). (ref-156471-S13410231702003071700000)
  6. Осмотрите цепи и детали. См. " ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ ". (ref-156471-S40051466952003071700000)
  7. После того, как проблема была идентифицирована и устранена, подтвердите ремонт. См. " ТЕСТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-156471-S32330895062003071800000)

Сброс диагностических кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки будет сброшен при нормальном восстановлении выхода неисправности в DTS.

Подтверждение испытаний

После того, как ремонт был завершен, подтвердите, что проблема была устранена. Эксплуатируйте систему в тех же условиях, которые были записаны для первоначальной жалобы. Если проблемы больше нет и отсутствуют коды неисправностей, то ремонт исправил проблему. При наличии проблемы или сбросе коды неисправностей требуется дальнейшая диагностика и ремонт.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9

Описание цепи

Данный расшифровка кода ошибки выдается при обнаружении неисправности светового датчика. (Рисунок 16)

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Неисправность датчика освещенности.
  2. Обрыв или короткое замыкание цепи датчика освещенности.

Возможные причины

  1. Датчик освещенности
  2. Жгут проводов.
  3. Сторона привода J / B (кузов № 2), установка пиролиза
Схема №10

Процедура диагностики

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Проверьте датчик света. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Включите выключатель зажигания и главный выключатель ручного тестера LEXUS. Значение интенсивности освещения должно изменяться в следующем диапазоне: 0,8-22,0 мс (это время, которое необходимо для того, чтобы датчик света генерировал 1 круг частоты в соответствии с яркостью), когда датчик света выставлен на свет или закрыт автоматом.
  2. Проверьте жгут проводов и разъем между световым датчиком и соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2) ECU. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, замените соединительный блок на стороне водителя (корпус № 2) Ecu, расположенный за левой панелью управления. При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут кабелей. (ref-156471-S07441893702003071700000)

Этот сигнал расшифровка кода ошибки выдается при коротком замыкании + B или масса между соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2) блока ECU и резервным коммуникационным шином комбинированного переключателя. (Рисунок 17)

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Никакой связи.

Возможные причины

  1. Жгут проводов.
  2. Комбинированный выключатель ECU.
  3. Сторона привода J / B (кузов № 2) ЭБУ.
Схема №11

Проверьте жгут проводов и разъем между соединительной колодкой на стороне водителя (корпус № 2) ЭБУ и комбинированным выключателем путем отсоединения разъема D5 соединительной колодки на стороне водителя (корпус № 2) и C14 комбинированного выключателя. См. раздел " электросхемы ". (ref-156471-S07441893702003071700000)

  1. Проверьте целостность цепи между клеммой D5-8 (HEAD) соединительной колодки на стороне водителя (корпус № 2) ЭБУ и клеммой C14-4 (Head) комбинированного выключателя. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". (ref-156471-S23466176012003071700000)
  2. Проверьте целостность цепи между клеммой D5-10 (Bu +) соединительной колодки на стороне водителя (корпус № 2) ЭБУ и клеммой C14-11 (TX1) комбинированного выключателя.

Если в жгуте проводов отсутствует непрерывность, замените комбинированный выключатель или соединительный блок на стороне водителя (корпус № 2) ECU, расположенный за левой панелью управления. При замене комбинированного выключателя обратитесь к соответствующей статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. В случае короткого замыкания в жгутом проводов отремонтируйте его. Если нет непрерывности, восстановите или замените жгут проводов.

Этот расшифровка кода ошибки выдается при коротком замыкании + B или масса на резервной шине связи. Для принципиальной схемы (Рисунок 18)

Возможные причины

  1. Жгут проводов.
  2. Сторона водителя J / B (кузов № 3) ECU.
  3. Багажное отделение J / B (кузов № 4) ECU.
Схема №12

Процедура проверки

  1. Проверить коммуникационную цепь внутри соединительной колодки на стороне водителя (корпус № 2) ЭБУ, отсоединив разъем D3 соединительной клеммной колодки со стороны водителя (кузов № 4). См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ".проверьте расшифровка кода ошибки. Если выход DTS B1268 отсутствует, замените соединительную колодку на стороне водителя (кузов № 2), расположенную за левой панелью отбрасывания ударов. В случае выхода DTP B1268 перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S23466176012003071700000)
  2. Проверить цепь связи внутри распределительного блока багажного отделения (кузов № 4) ЭБУ, отсоединив разъем L13 соединительного блока камеры багажа (кузов № 4) ЭКУ. Проверить расшифровка кода ошибки Если не выводится DTS B1268, то заменить расположенный в левой части багажного отсека соединительный блок камеры (кузов No4- ECU).при выводе на следующий шаг перейти к следующему шагу. B1268
  3. Проверьте наличие жгута электропроводки и разъема между резервной шиной связи кузова, отсоединив разъем D3 клеммной колодки со стороны водителя (№ 2) ЭБУ для ремонта проводки и L13 соединительной колодки багажного отделения (№ 4) ECU. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ".проверьте целостность соединения между разъемом D4 клеммой № 6 (BU-) соединительной колодкой на стороне водителя (No B) Блок управления двигателем и разъемом L14 клеммы № 10 (BUBS) в помещении багажа. (ref-156471-S07441893702003071700000)

Электрический ток, протекающий в транзисторе внутри клеммной колодки, проверяется выходом DXTC (корпус № 4) на выходе ECU. При обнаружении чрезмерного тока выводится также DTS B2402. Когда перегрев происходит до появления избыточного тока, ECV отключает ток в транзисторах, чтобы предотвратить его повреждение и выводит DCC B2403. Обычно отключение выключателя зажигания может привести к сбросу DCS. Однако если чрезмерный ток обнаруживается часто (9 или более раз). B2403 B2402

Возможные причины

  1. Багажное отделение J / B (кузов № 4) ECU.
  2. Жгут проводов.
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте каждый свет (каждый транзистор в распределительном блоке багажного отделения (кузов № 4) ECU) с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, ошибка в прошлом вероятна. Нет никаких проблем. При неудовлетворительных результатах переходите к следующему шагу.
  2. Проверьте жгут проводов между распределительным блоком багажного отделения (кузов № 4) ЭБУ и светом, в котором обнаружена ошибка на вышеуказанном шаге. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, замените соединительный блок багажного помещения (кузов № 4) ЭКУ, расположенный с левой стороны багажного отсека. При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)

Прием сигнала положения переключателя R ПНП от блока стыковки багажного отделения (кузов № 4) КРД приводит к загоранию резервного огня. Для принципиальной схемы (Рисунок 19)

Схема №13
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте резервную подсветку с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке схемы на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте резервную лампочку. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените лампочку отказа.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между каждой резервной лампой и соединительным блоком багажного отделения (корпус № 4) ECU, аккумулятор и каждый резервный свет. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если результаты не являются хорошими, отремонтируйте или замените жгут провода или соединитель. (ref-156471-S07441893702003071700000)

Эта схема обеспечивает питание для работы блока управления со стороны водителя (корпус № 2).

Схема №14
  1. Проверьте целостность блока предохранителей со стороны MPX-B3 (7,5 ампера) и блока предохранителя со стороны МРХ-IG (7,5 амп.), панель D B / ANC с переходом на предохранитель для пассажиров со стороны HAZ (15 ампер.) и блок предохранителей панели Панель с плавким предохранителем (7,5 amp.). См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ предохранитель (КОРПУС № 2 ЭБУ) ". При наличии непрерывности перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S23376717742003072400000)
  2. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммами № 1 (индекс MPX-IG) и № 6 (масса) " соединительного блока на стороне водителя (корпус № 2) Разъем ECU см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Напряжение должно быть 10-14 вольт. Выключить выключатель зажигания. Отключить соединительный блок на стороне водителя. Замерить напряжение между контактами D5-5 (MPXB), № 7 (B / ANC) №. PANEL1 GND2 (ref-156471-S23466176012003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2) ЭБУ и заземлением корпуса. См. раздел " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи для выявления симптомов проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

Эта схема обеспечивает питание для работы блока ECU на стороне пассажира (корпус № 3).

Схема №15
  1. Проверка целостности блока предохранителей MPX-IG со стороны двигателя (7,5 ампер), блока взрывателей № МРХ-B1 со стороны помещения, плавкого предохранителя WIP (30 амп.) и пассажирского перехода P B / ANC со стороны водителя (5 ампер.) См. Таблицу " МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (КОРПУС № 3 ЭБУ) ".при наличии непрерывности перейдите к следующему шагу. Если нет непрерывности, замените неисправные места размещения предохранителей. (ref-156471-S25327494772003080600000)
  2. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммами № 5 (MPX-IG), № 4 (ACC) и № 7 (масса) ", а также масса соединительной колодки со стороны пассажира (кузов № 3) на разъем ECU. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Выключите переключатель зажигания. Отключите боковую соединительную колодку со стороны пассажиров. Замерьте напряжения между клеммой № 5 (МРХ-B), № 2 (WIP). (ref-156471-S23466176012003071700000)(ref-156471-S41543659172003071800000)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между пассажирским боковым соединительным блоком (корпус № 3) ЭБУ и заземлением кузова. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S41543659172003071800000)

Эта схема обеспечивает питание для работы блока сопряжения багажного отделения (кузов № 4) ECU. Для принципиальной схемы (Рис. 22)

Схема №16
  1. Проверить целостность предохранителя MPX-B3 (7,5 ампера) и предохранителя LUG J / B (50 ампер). См. таблицу " МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (КОРПУС № 4 ЭБУ) ".при наличии непрерывности перейти к следующему шагу. При отсутствии целостности заменить неисправный предохранитель МЕСТА РАЗМЕЩЕНИЯ ПЛАВКИХ ВСТАВОК (КУЗОВ № 4ECU) Место расположения предохранителей X сочленения блока Ву с правой стороны Б3 ВПЛ (ref-156471-S08996920442003080600000)
  2. Отсоедините соединительный блок багажного отделения (кузов № 4) от разъема ЭБУ. Измерьте напряжение между клеммами № 5 (MPX-B), № 6 (HIC) и № 14 (P-масса) соединительного блока багажного помещения (кузов № 4). См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". Если результаты в порядке, перейдите к следующему осмотру цепи на предмет наличия симптома проблемы. См. раздел " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (КУЗОВ № 4 система управления не является хорошей) ". (ref-156471-S23466176012003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между соединительным блоком багажного отделения (корпус № 4) ЭБУ и заземлением кузова. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, проверьте и отремонтируйте жгут кабелей и соединитель между соединительной колодкой багажного помещения (корпус № 4) ECU и аккумулятором. При неудовлетворительных результатах восстановите или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)

Как проверить цепь

Эта схема обеспечивает питание для работы передней фары (корпус № 5) ЭБУ. Для принципиальной схемы (поз.23)

Схема №17
  1. Проверьте целостность предохранителя MPX-B3 (7,5 ампер), расположенного в блоке спая со стороны пассажира. При наличии целостности переходите к следующему шагу; при отсутствии целостности замените предохранитель.
  2. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъём ЭБУ передней фары (корпус № 5).проверьте напряжение между клеммами № 29 (FMB3) и № 25 (E) разъёма ЭСУ передней лампы (корпус № 5). См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Если напряжение находится в пределах 10-14 вольт, переходите к следующему схемному осмотру симптома проблемы. См. раздел " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 5 ". (ref-156471-S23466176012003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между передней подсветкой (корпус № 5) ЭБУ и массой кузова. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)

Блок сопряжения со стороны пассажира (кузов № 3) ЭБУ принимает сигнал датчика тормозной колодки и передает его на комбинационный измеритель. Для принципиальной схемы (поз.24)

Схема №18

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте датчик тормозной колодки с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке схемы на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S41543659172003071800000)
  2. Проверьте датчик тормозной колодки. См. ИНДИКАТОР ИЗНОСА КОЛОДКИ В СБОРЕ (LS 430) при ТЕСТИРОВАНИИ в соответствующей статье " ДИСК " в ТОРМОЗАХ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените датчик тормозных колодок. (ref-139125)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между датчиком тормозной колодки и соединительной колодкой со стороны пассажира (корпус № 3) ЭБУ. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S41543659172003071800000)

Блок управления со стороны водителя (корпус № 2) ЭБУ принимает сигналы датчика контроля света и громкости реостатного светофора для осуществления контроля освещенности по свету счетчика. Для принципиальной схемы (поз.25)

Схема №19
  1. Проверьте комбинационный измеритель. См. соответствующую статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените комбинированный измерительный прибор. См. Соответствующую статью Приборная панель.
  2. Проверьте жгут проводов и разъем между комбинированным измерительным прибором и соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2). См. раздел " электросхемы ". Если результаты верны, перейдите к следующему осмотру цепи для выявления симптомов проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". В случае неудовлетворительных результатов отремонтируйте или замените жгут провода или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

Описание цепи приведено в разделе " ОПИСАНИЕ ЦЕПИ " СХЕМЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДОВОДЧИКА ДВЕРЕЙ (БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ) Схема электрическая принципиальная (поз.26) (ref-156471-S35109323772003080400000)

Схема №20
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте переключатель двери багажного отделения с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру схемы симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте переключатель двери багажного отделения вежливости. См. соответствующую статью ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ, КРЫШКА БАГАЖНИКА И привод ТОПЛИВНОЙ ДВЕРИ. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между выключателем питания двери багажного отделения и соединительным блоком в багажном отделении (корпус № 4). См. раздел " электросхемы ". Если результаты верны, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах восстановите или замените жгут или соединитель проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Переключатель двери для багажа (LOPN, LCLS), который проверяет положение багажника в режиме ожидания, и переключатель дверцы для багажа " LCTY ", который контролирует состояние багажа, установлены в блоке блокировки двери. Схема завершения работы ( 26) Выключатель блокировки двери для картера (Bdcy) также проверяет состояние багажа в режиме работы с дверью для багажа. (ref-156471-S01115473292003080400000)

Более близкое положениеСостояние терминала LOPN (терминал LCLS)Состояние багажной двери
Открытая позиция заканчиванияВКЛ. (ОТКЛ.)Дверь багажа открыта
Закрыть позицию завершения (вращение против часовой стрелки)OFF (Выкл.)Дверь для багажа закрыта
Закрыть позицию завершения (вращение по часовой стрелке)ON (Вкл.)—
Открытая резервная позицияOFF (ВКЛ)Замок не функционирует из-за структуры, когда защелка свободна

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

  1. Closer Operation - Motor operation under normal condition: The luggage closer is at the обрыв completion положение (shaught дверь (LOPN, LCLS) выключатель LOOPN = ON; LCLS = OFF). Переключатель блокировки багажной двери (BDCE) находится в выключенном состоянии. Если ен выключатель дверцы багажа (терминал LCTY) через 0,5 мсек, то двигатель доводчика работает против часовой стрелки и останавливается при закрытии двери.
  2. Работа двигателя в нештатном состоянии (ввод инородных тел). Если близкое положение завершения (выключатель двери багажной (LOPN, LCLS) LAPN- = ВЫКЛ; LCLS = OFF) не может быть обнаружено в течение 3 секунд после начала работы на более близком расстоянии, это оценивается как ближняя ошибка операции (обнаружен вход инородного тела) и близкая операция останавливается. После остановки двигателя на 80-120 мс проводится операция открытия по часовой стрелке (обратная).
  3. Требование открытой операции во время более близкой работы. Если любое из следующих условий обнаружено при ближней работе, проводится открытая операция. Нажимной переключатель багажа ВКЛЮЧЕН. Блок соединения багажного отделения (кузов № 4) ECU получает сигнал требования открытия багажа от ECU.В ключатель открывания / закрывания багажа включен. Выключатель блокировки и разблокировки двери багажа и устройство закрытия багажа соединены механически. Поэтому, когда ключ блокировки и отпирания дверцы багажника находится в положении " открыто / закрыто ".
  1. Работа открывателя - работа мотора при нормальных условиях. Когда доводчик багажа находится в положении более близкого завершения (выключатель багажной двери (LOPN, LCLS) LAPN- = ВЫКЛ; LCLS = OFF), если подан сигнал на требование ОТКРЫТЬ багажную дверь, то мотор доводчика работает против часовой стрелки и останавливается в открытом положении завершения (багажная дверь (BODGAGE DO- Lpsl) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ LOP = ВК= ON;
  2. Работа мотора в нештатных условиях. Доводчик багажа не находится в более близком положении завершения (выключатель багажной двери (LOPN, LCLS) LAPN = ВЫКЛ, ЛКЛС = ОТКЛ.). При получении сигнала от выключателя замка и отпирания дверцы багажа или сигнала требования открытия багажа это оценивается как ошибка и проводится операция открывания по часовой стрелке (реверса).
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Русский 6) Проверьте переключатель доводчика двери багажного отделения с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте выключатель доводчика двери багажного отделения. Смотрите соответствующую статью ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ, КРЫШКА БАГАЖНИКА И привод ТОПЛИВНОЙ ДВЕРИ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между выключателем доводчика двери багажного отделения и распределительным блоком багажного помещения (кузов № 4) ЭБУ. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Замок двери багажного отделения и переключатель разблокировки встроены в цилиндр ключа двери багажника. Переключатель включается, когда цилиндр ключа дверцы багажного отсека повернут ключом в сторону разблокировки. Для принципиальной схемы (рисунок 27)

Схема №21
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте замок двери багажного отделения и выключатель разблокировки с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру схемы симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте замок двери багажного отделения и выключатель разблокировки. Смотрите соответствующую статью ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ, КРЫШКА БАГАЖНИКА и привод ТОПЛИВНОЙ ДВЕРИ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените замок двери и выключатель отпирания багажного отсека. См. Соответствующую статью БЛОКИРОВКИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЦ, ДВЕРЬ багажника и привод ТОПЛИВНЫЙ ДВЕРЦЫ.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между замком замка двери багажного отделения и выключателем разблокировки, а также распределительный блок багажного помещения (кузов № 4) ЭБУ. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Выключатель замка двери багажного отделения встроен в блок замков дверей багажного отсека и включается при открывании двери багажника, а выключается при ее закрывании. Для принципиальной схемы (поз.28)

Схема №22
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте переключатель замка двери багажного отделения с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА № 4) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте выключатель замка двери багажного отделения. См. соответствующую статью ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ, КРЫШКА БАГАЖНИКА И привод ТОПЛИВНОЙ ДВЕРИ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените выключатель замка дверцы багажного отсека, расположенный на предохранительной подушке № 1. См. Соответствующую статью ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между выключателем замка двери багажного отделения и распределительным блоком багажного помещения (корпус № 4) ЭБУ. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему схемному осмотру симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4.) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Проверяется работа багажной двери на открытие / закрытие, и сигналы поступают в блок сопряжения с багажным помещением (кузов № 4) ECU. Двигатель закрытия багажа встроен в замок багажной дверцы в сборе. Для принципиальной схемы (поз.26)

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Выпуск 6) Проверьте двигатель открывателя двери багажного отсека с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте предохранитель топливо OPN (10-ампер), расположенный в распределительном блоке багажного отделения. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените предохранитель.
  3. Проверьте двигатель открывания двери багажного отделения. Смотрите соответствующую статью ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ, КРЫШКА БАГАЖНИКА И привод ТОПЛИВНОЙ ДВЕРИ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу.
  4. Проверьте жгут проводов и разъем между двигателем открывателя двери багажного отделения и распределительным блоком в багажном отделении (корпус № 4) ECU. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на предмет наличия симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут электропроводки или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Данный выключатель встроен в узел капота двигателя и срабатывает при открывании капота и выключается при закрытии капота. Сигнал от выключателя капота подается на блок сопряжения со стороны водителя (корпус № 2) ЭБУ, а через мультиплексную схему связи - на ЭСУ противоугонных устройств. (Выпуск 29)

Схема №23

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте переключатель вежливости капота с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру схемы симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S30199646912003071800000)
  2. Снять замок капота двигателя в сборе. См. " БЛОКИРОВКА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ "................................ Отсоединить разъем переключателя блокировки капота. Проверить целостность между клеммами № 1 и № 2 разъема выключателя защиты капота при блокировке и разблокировке замка; см. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТЫ капот ДВИГАТЕЛЯ, если результаты верны, перейти к следующему шагу. Если результаты неудовлетворительны, заменить переключатель БЛОКИРОВКИ капота на блоке управления двигателем. (ref-156471-S23822606072003072500000)(ref-156471-S23466176012003071700000)(ref-156471-S37785640282003072500000)(ref-156471-S23822606072003072500000)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2), ECU и защитным переключателем капота, защитным выключателем колпака и заземлением. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи для выявления симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах восстановите или замените жгут провода или соединитель. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

Передний огонь (корпус № 5) ЭБУ получает информацию о переключателе противотуманных фар от комбинированного переключателя и зажигает противотуманный свет. Для принципиальной схемы (Рис. 30)

Схема №24
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте переднюю противотуманную фару с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке схемы на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S26062809902003071800000)
  2. Проверьте целостность предохранителя Fr FOG (15-ампер), расположенного в блоке реле машинного отделения № 1. При наличии целостности переходите к следующему шагу Если нет целостности замените предохранитель.
  3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем ЭБУ передней фары (корпус № 5).измерьте напряжение между клеммами № 3 (FFOG) и № 25 (E) разъема ЭСУ передней лампы (корпус № 5). См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". Если напряжение в пределах 10-14 вольт, переходите к следующему схемному осмотру симптома проблемы. См. раздел " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 5) ". Перейдите к таблице напряжения не является следующим шагом. (ref-156471-S23466176012003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)
  4. Проверьте передний противотуманный свет. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКИЕ ФАРЫ, СИСТЕМЫ ВЫРАВНИВАНИЯ И ОСВЕЩЕНИЯ ГОЛОВНОГО СВЕТА. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените неисправный свет.
  5. Проверьте жгут проводов и разъем между передней противотуманной фарой и передним светом (корпус № 5) ЭБУ, аккумуляторную батарею и передний противотуманный свет. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)

Эта схема открывает топливную крышку, когда блок сопряжения багажного отделения (корпус № 4) ЭБУ посылает сигналы на переключатель открывания топливной крышки. Для принципиальной схемы (рисунок 31)

Схема №25
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте двигатель открывателя топливной крышки с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке цепи на наличие симптомов проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте предохранитель топливо OPN (10-ампер), расположенный в распределительном блоке багажного отделения. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените предохранитель.
  3. Проверьте двигатель открывания топливной крышки. Смотрите соответствующую статью ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ, КРЫШКА БАГАЖНИКА И привод ДВЕРИ ТОПЛИВА. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу.
  4. Проверьте жгут проводов и разъем между двигателем открывателя топливной крышки и распределительным блоком багажного отделения (корпус № 4). См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут электропроводки или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Эта цепь определяет состояние переключателя открывания топливной крышки. (Рисунок 32)

Схема №26

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте переключатель открывания топливной крышки с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S30199646912003071800000)
  2. Проверьте выключатель открывания топливной крышки. См. соответствующую статью ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ, КРЫШКА БАГАЖНИКА и привод ТОПЛИВНОЙ ДВЕРИ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените переключатель открывания топливного люка, расположенный на предохранительной прокладке № 1. См. Соответствующую статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между выключателем открывания топливной крышки и соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2) ECU. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи для выявления симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2 "). При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или соединитель проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

Блок сопряжения багажного отделения (корпус № 4) ЭБУ определяет состояние датчика-сигнализатора топливной магистрали и передает его в комбинированный счетчик по мультиплексному каналу связи. Для принципиальной схемы (Рисунок 33) Блок сочленения багажного помещения (корпус № 4) ECU определяет состояние измерителя-сигнализатор топливной подстанции и передает ее в комбинационный счетчик по схеме мультиплексного канала связи.

Схема №27
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте основные и вспомогательные датчики датчика топлива с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, перейдите к следующей проверке цепи на наличие симптомов проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА № 4) ". При неудовлетворительных результатах переходите к следующему шагу. (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте главный манометр датчика топлива. Смотрите соответствующую статью ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ, КРЫШКА БАГАЖНИКА и привод ДВЕРИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените главный манометров датчика топлива, см. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС под ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ в статье " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА ". (ref-134951)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между основным датчиком датчика топлива и соединительным блоком багажного отделения (корпус № 4) ECU. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. В случае неудовлетворительных результатов отремонтируйте или замените жгут или соединитель. (ref-156471-S07441893702003071700000)
  4. Проверьте манометр датчика топлива. См. соответствующие статьи ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ, КРЫШКА БАГАЖНИКА и привод ДВЕРИ ДЛЯ ТОПЛИВА. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу.
  5. Проверьте жгут проводов и разъем между датчиком расхода топлива и соединительным блоком багажного отделения (корпус № 4). См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Выключатель оповещения об опасности подает сигнал на блок сопряжения со стороны водителя (корпус № 2) ЭБУ.

Схема №28
  1. Проверьте переключатель опасности. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените переключатель опасности, расположенный на отделочной панели центральной группы. См. соответствующую статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ. (ref-156471-S32135699582003072500000)
  2. Проверьте жгут проводов и разъем между аварийным выключателем и соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2). См. раздел " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи для выявления симптомов проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

На переднюю фару (корпус № 5) КРД поступает информация о переключателе HI фары от комбинированного выключателя и загорается фара. Для принципиальной схемы (поз.35)

Схема №29
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте фару с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S26062809902003071800000)
  2. Проверьте целостность предохранителя H-Lp HI (20-ампер), расположенного в блоке реле машинного отделения № 1. При наличии целостности переходите к следующему шагу Если нет целостности замените предохранитель.
  3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем регулятора света (корпус № 5) ЭБУ. Измерьте напряжение между клеммой № 12 (FHHI) и № 25 (E) разъема регулятора огня (корпус № 5), см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". При наличии напряжения 10-14 вольт переходите к следующему схемному осмотру симптома проблемы. См. " ИНДЕКС ПРИЗНАКА ПРОБЛЕМЫ (КОРПУС No5 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) " Не переходите по таблице на следующий шаг напряжения. (ref-156471-S23466176012003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)
  4. Проверьте лампочку фары. Если с лампочкой все в порядке, перейдите к следующему шагу.
  5. Проверьте жгут проводов и разъем между фарой и передней подсветкой (корпус № 5) ЭБУ, аккумуляторной батареей и фарой. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на предмет наличия симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)

Блок примыкания со стороны пассажира (кузов № 3) ЭБУ принимает сигналы об ошибках от системы выравнивания фар. Для принципиальной схемы (рисунок 36) Он также подает сигналы генератора переменного тока, включения фары и дневного ходового света на ЭСУ управления уровнем луча фар и управляет системой управления уровнем света фары.

Схема №30
  1. Проверить ЭБУ управления уровнем света фар. См. раздел " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКИЕ ФАРЫ, СИСТЕМЫ ВЫРАВНИВАНИЯ И ОСВЕЩЕНИЯ ГОЛОВНОГО СВЕТА ". Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах заменить ЭСУ управления уровнями света головных фонарей, расположенный позади перчаточного отсека. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".для снятия и установки смотрите соответствующую статью ПРИБОРНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ. (ref-156471-S13151786472003071700000)
  2. Проверьте жгут проводов и разъем между блоком управления уровнем света фар и распределительным блоком со стороны пассажира (корпус № 3) ECU. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или соединитель проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S41543659172003071800000)

Эта схема определяет состояние выключателя очистителя фар. Для принципиальной схемы (Рисунок 37)

Схема №31
  1. Проверьте выключатель очистителя фар. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ / ОМЫВАТЕЛЕЙ И ФАР. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените переключатель очистителя фонарей, расположенный на нижней центральной отделочной панели. Для снятия и установки переключателя обратитесь к соответствующей статье ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.
  2. Проверьте жгут проводов и разъем между выключателем очистителя фар и соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2). См. раздел " электросхемы ". Если результаты верны, переходите к следующему осмотру цепи для выявления симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". В случае неудовлетворительных результатов отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

Реле фар включается при срабатывании выключателя фар. Когда активируется система предотвращения угона, это приводит к тому, что ЭБУ многократно включает и выключает реле фар с интервалом примерно 0,25 секунды, чтобы мигать фарами. Для принципиальной схемы (Рис. 38) В этом состоянии, если выполняется любая из следующих операций, ЭСУ отключает реле света фар, чтобы остановить мигание фар

  1. Разблокируйте дверь водителя ключом.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON.
  3. Разблокируйте двери с помощью беспроводной системы управления замками дверей.
  4. Подождите примерно 30 секунд.
Схема №32

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подсоедините ручной тестер LEXUS к DLC3. ( 6) Проверьте, что реле фар может работать в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. Если реле фары исправно, загорается луч света фары ".при срабатывании реле фара, но не включается свет света фар, проверьте цепь фар. См. раздел " ФАРЫ " в статье система WIRING CONTROLS. (ref-141322-S34224378092002121100000)(ref-156471-S30199646912003071800000)
  2. Проверьте реле фар. См. соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените реле фары, расположенное в блоке реле и распределительном блоке машинного отделения № 1.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между реле фар и соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2). См. раздел " электросхемы ". Если результаты верны, переходите к следующему осмотру цепи для выявления симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2 "). В случае неудовлетворительных результатов отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

Получение сигнала педали тормоза от блока сопряжения с багажным помещением (кузов № 4) ЭБУ приводит к загоранию стоп-сигнала. Для принципиальной схемы (поз.39)

Схема №33
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте высокую лампу стоп-сигнала с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, перейдите к следующей проверке схемы на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ № 4) ". (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте высоко установленную лампочку стоп-сигнала. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените неисправную лампочку.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между высоко установленным стоп-сигналом и соединительным блоком багажного отделения (корпус № 4) ECU, аккумуляторную батарею и высоко установленный стоп-сигнал. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут проводки или соединитель. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Сирена подключается к ЭБУ передней фары (корпус № 5) и активируется ЭСУ фронтальной лампы (корпус № 5) во время оповещения системы предотвращения угона. При срабатывании системы предупреждения угона, она заставляет ECU фронтальной лампочки (корпус No.5) повторно включать и выключать реле сирены с интервалами примерно 0,4 сек. Для схемы цепи (реле ХХХХ40) в этом состоянии, если какая-либо из следующих операций выполнена, происходит отключение звукового сигнала передней лампы (корпуса № 4).

  1. Разблокируйте переднюю дверь водителя ключом.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON.
  3. Разблокируйте двери с помощью беспроводной системы управления замками дверей.
  4. Подождите примерно 30 секунд.
Схема №34
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте сирену с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке схемы на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S26062809902003071800000)
  2. Проверьте целостность предохранителя ГОРН (10-ампер), расположенного в блоке реле машинного отделения № 1 и клеммной колодке При наличии целостности переходите к следующему шагу При отсутствии целостности замените вышедший из строя предохранитель.
  3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем ЭБУ передней фары (корпус № 5).измерьте напряжение между клеммой № 15 (FHOR) и № 25 (E) разъема ЭСУ передней лампы (корпус № 5). См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЁМА ". Если напряжение находится в пределах 10-14, переходите к следующему схемному осмотру симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (КОРПУС № 5 система управления) ". (ref-156471-S23466176012003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)
  4. Проверьте сирену. Смотрите соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените звуковой сигнал. См. Соответствующую статью Выключатели рулевой колонки.
  5. Проверьте жгут проводов и разъем между сиреной и передней лампой (корпус № 5) ЭБУ. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут провода или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)

При повороте выключателя зажигания в положение ACC на клемму № 7 (АСС) блока сопряжения багажного отделения (кузов № 4) ЭБУ подается положительное напряжение аккумуляторной батареи Также, когда выключатель зажигания повернут во включенное положение, положительное напряжение аккумулятора подается на клеммы № 7.

Схема №35
  1. Проверьте целостность предохранителя D / C CUT (20-ампер) и предохранителя Rr ACC (7,5-ампера). См. таблицу " МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (КОРПУС № 4 ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ БЛОКА ECU) ".при наличии непрерывности переходите к следующему шагу. Если нет целостности, замените вышедший из строя предохранитель. (ref-156471-S37960228682003080600000)
  2. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединительный блок багажного отделения (корпус № 4) разъем ЭБУ. Измерьте напряжение между клеммами № 4 (MPX-IG), № 7 (ACC) и № 14 (P-масса) соединительного блока багажного помещения (корпус № 4). См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Если напряжение находится в пределах 10-14 вольт, перейдите к следующей проверке цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИ НЕ СЛЕДУЮЩЕМ " как ИНДЕКС СИМПТОМОВ СОСТОЯНИЯ " (см. (ref-156471-S23466176012003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между соединительным блоком багажного отделения (корпус № 4) ЭБУ и заземлением кузова. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, проверьте и отремонтируйте жгут кабелей и соединитель между соединительной колодкой багажного помещения (корпус № 4) ECU и аккумулятором. При неудовлетворительных результатах восстановите или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)

Для принципиальной схемы (Рисунок 42)

Схема №36
  1. Проверьте целостность предохранителя MPX-IG (7,5 ампер) и реле D-IG1, расположенных в клеммной колодке на стороне водителя. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если нет целостности, замените вышедший из строя предохранитель или реле.
  2. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммами № 30 (FMIG) и № 25 (E) разъема ЭБУ передней фары (корпус № 5). См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Если напряжение находится в пределах 10-14 вольт, переходите к следующей проверке цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 5) ". При несоответствии напряжения заданному перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S23466176012003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между передней подсветкой (корпус № 5) ЭБУ и массой кузова. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)

Получив от ЭБУ двери сигнал вежливости, КРД со стороны водителя (корпус № 2) включает подсветку выключателя и подсветку счетчика. Для принципиальной схемы (поз.43) и (поз.4).

Схема №37
Схема №38

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте, что подсветка (подсветка выключателя, подсветка приборной панели) горит при АКТИВНОМ ТЕСТЕ. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S30199646912003071800000)
  2. Проверьте свет подсветки. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКИЕ ФАРЫ И СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между осветительной лампой и соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2) ЭБУ, аккумуляторную батарею и каждый свет подсветки. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 1) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут проводки или соединитель. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

При получении сигнала вежливости от любой из дверей ecus, пассажирский боковой соединительный блок (кузов № 3) ЭБУ включает передний персональный свет, внутренний правый задний свет, точечный свет центральной консоли, ножной свет, освещение внутренней ручки и подсветку цилиндра ключа зажигания. Для списка функций установки (Выпуск 45) Для принципиальной схемы (выпуск 46)

Схема №39
Схема №40

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Продолжение 6) Проверьте, что подсветка (передний персональный свет, внутренний свет, задний свет, точечный свет центральной консоли, шаговый свет) может загораться в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". (ref-156471-S41543659172003071800000)
  2. Проверьте свет подсветки. См. статью АВТОМАТИЧЕСКИЕ ФАРЫ, СИСТЕМЫ ВЫРАВНИВАНИЯ СВЕТА И ОСВЕЩЕНИЯ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между осветительной лампой и боковым распределительным блоком со стороны пассажира (корпус № 3) ЭБУ и каждым светильником освещения. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах восстановите или замените жгут или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S41543659172003071800000)

Получение сигнала Задний габарит выключателя освещения от блока сопряжения багажного отделения (кузов № 4) ЭБУ приводит к загоранию светофора номерного знака. Для принципиальной схемы (поз.47)

Схема №41
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте индикатор номерного знака с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, перейдите к следующей проверке схемы на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах переходите к следующему шагу. (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте предохранитель LCE Lp (7,5-ампер), расположенный в распределительном блоке багажного отделения. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените предохранитель.
  3. Проверьте лампочку номерного знака. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверьте жгут проводов и разъем между каждым фонарем номерного знака и распределительным блоком багажного отделения (кузов № 4) ЭБУ, аккумуляторную батарею и каждый фонарь номерного знаков. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или соединитель проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Эта цепь определяет состояние переключателя открывания двери багажного отделения. (Рисунок 48)

Схема №42

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте переключатель открывания двери багажного отделения с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S30199646912003071800000)
  2. Проверьте выключатель открывания двери багажного отделения. См. соответствующую статью ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ, КРЫШКА БАГАЖНИКА и привод ТОПЛИВНОЙ ДВЕРИ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените переключатель открывания дверцы багажного отсека, расположенный на предохранительной подушке № 1. См. Соответствующую статью ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между выключателем открывания двери багажного отделения и блоком подключения со стороны водителя (корпус № 2) ECU. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

Выключатель двери багажного отделения включается при открывании двери багажной и выключается при закрывании двери. Для принципиальной схемы (Рис. 49)

Схема №43
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте освещение багажного отделения с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру схемы симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте предохранитель Rr ECU-B (7,5 ампер), расположенный в распределительном блоке багажного отделения. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените предохранитель.
  3. Проверьте лампочку багажного отделения. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените неисправную лампочку.
  4. Проверьте жгут проводов и разъем между светильником багажного отделения и распределительным блоком багажного помещения (корпус № 4) ЭБУ, аккумуляторную батарею и свет в багажном отделении. См. раздел " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на предмет наличия симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или соединитель проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Эта схема определяет состояние переключателя отвода зеркала. Рабочее состояние переключателя отведения зеркала вводится блоком ECU на стороне водителя (корпус № 2), и входные сигналы посылаются в блок ECU50 двери водителя или дверь для пассажиров.

Схема №44

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте переключатель отвода зеркала с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке схемы на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S30199646912003071800000)
  2. Проверьте переключатель отвода зеркала. См. соответствующую статью Питание и ELECTRO CHROMIC зеркала. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2), ECU и выключателем отвода зеркала. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи с указанием симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

Эта схема определяет состояние переключателя выбора зеркала и переключателя положения зеркала. Рабочее состояние зеркального переключателя вводится блоком подключения со стороны водителя (корпус № 2) ECU, а входные сигналы посылаются в блок управления двери водителя или блок управления пассажирской двери. Регулировка зеркала контролируется посредством блока управления дверью водителя или блоком управления двери пассажира. Для принципиальной схемы (рисунок 51)

Схема №45

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Фото 6) Проверьте зеркальный переключатель с помощью DATA LIST. (Видео 52) Если результаты в порядке, переходите к следующему схемному осмотру симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S30199646912003071800000)
  2. Проверьте зеркальный переключатель. См. соответствующую статью Питание и ELECTRO CHROMIC зеркала. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между зеркальным переключателем и соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2). См. раздел " электросхемы ". Если результаты верны, перейдите к следующему осмотру цепи для выявления симптомов проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". В случае неудовлетворительных результатов отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)
Схема №46

Блок сопряжения со стороны пассажира (кузов № 3) ЭБУ подает сигнал положения реверса А / Т (АКПП) на навигационный ЭСУ. Для принципиальной схемы (Поз.53)

Схема №47
  1. Проверьте навигационный ЭБУ. Дальнейшая диагностическая информация недоступна. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените навигационный ЭКУ.
  2. Проверьте жгут проводов и разъем между навигационным ЭБУ и боковым распределительным блоком для пассажиров (корпус № 3). См. раздел " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на предмет наличия симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S41543659172003071800000)

На переднюю фару (корпус № 5) КРД поступает информация от комбинированного выключателя о переключателе поворота и загорается стояночный огонь. Для принципиальной схемы (поз.54)

Схема №48
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте стояночный огонь с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S26062809902003071800000)
  2. Проверьте целостность предохранителя ХВОСТ (7,5-ампер), расположенного в блоке реле машинного отделения № 1 и клеммной колодке При наличии целостности переходите к следующему шагу При отсутствии целостности замените вышедший из строя предохранитель.
  3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем ЭБУ передней фары (корпус № 5).измерьте напряжение между клеммой № 9 (FTAL) и № 25 (E) разъема ЭСУ передней лампы (корпус № 5). См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". Если напряжение находится в пределах 10-14 вольт, переходите к следующему схемному осмотру симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 5 ") Как указано напряжение не является следующим шагом. (ref-156471-S23466176012003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)
  4. Проверьте стояночную лампочку. Если с лампочкой все в порядке, переходите к следующему шагу. При несоответствии указанной лампочки замените вышедшую из строя.
  5. Проверьте жгут проводов и разъем между стояночным фонарем и передней подсветкой (корпус № 5) ЭБУ, аккумуляторную батарею и парковочный свет. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)

Блок коммутации со стороны пассажира (кузов № 3) ЭБУ определяет состояние переключателя выбора схемы температура охлаждающей жидкости (electronic управление трансмиссия - электронная передача управления).для принципиальной схемы (Рис. 55)

Схема №49

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте переключатель выбора шаблона с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке схемы на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S41543659172003071800000)
  2. Проверьте переключатель выбора шаблона. Смотрите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ШАБЛОНА в разделе ТЕСТЫ КОМПОНЕНТОВ в " Диагностика - A-650E " под АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ в трансмиссия / трансмиссия. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените переключатель выбора образца, расположенный на нижней панели отделки кластера. См. соответствующую статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ. (ref-140961)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между переключателем выбора конфигурации и боковым распределительным блоком на стороне пассажира (корпус № 3) ECU. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S41543659172003071800000)

Клемма L14-16 (SMOK) распределительного блока багажного отделения (кузов № 4) ЭБУ принимает сигналы от датчика дыма. Для принципиальной схемы (Рис. 56) Когда внутри автомобиля нет дыма, датчик выдает сигнал Lo, а при наличии задымленности - сигнал HI. Эти сигналы передаются на ECU A / C. Данные сигналы посылаются с ECU.В оздушный блок кузова и принимаются из помещения.

  1. Клемма L14-17 (AUTO): Сигнал состояния работы кондиционера.
  2. Клемма L14-11 (Rmgv): сигнал запроса привода реле задней магнитной лампы A / C.
  3. Клемма L14-19 (RFR): сигнал запроса привода реле заднего A / C нагревателя.
  4. Клемма L14-18 (RHR): задний нагреватель A / C, высокий сигнал запроса релейного привода.
  5. Клемма L14-20 (FRS): сигнал запроса режима вентиляции заднего кондиционера.
Схема №50

Проверьте жгут проводов и разъем между задним усилителем переменного тока и распределительным блоком багажного отделения (корпус № 4) ЭБУ. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или соединитель. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Получив сигнал вежливости двери от ЭБУ двери, блок сопряжения багажного отделения (корпус № 4) ЭСУ включает подсветку пряжки заднего сиденья со стороны открытой двери и после закрытия задней двери в течение 12-18 секунд сохраняет включенную подсветку (светящаяся система входа). При запирании всех дверей во время работы таймера немедленно гаснет. Для принципиальной схемы (поз.57)

Схема №51
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Выпуск 6) Проверьте освещенность пряжки заднего сиденья с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру схемы симптомов проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте освещенность пряжки заднего сиденья, см. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Смотрите таблицу " ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ ПРЯЖКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ".если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените пряжку. (ref-156471-S23466176012003071700000)(ref-156471-S29207248442003080500000)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между подсветкой пряжки заднего сиденья и клеммным блоком багажного отделения (корпус № 4) ЭБУ, аккумулятор и подсветку пряжки задних сидений. См. раздел " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на предмет наличия симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 4) ". При получении неудовлетворительных результатов отремонтируйте или замените жгут кабелей проводов или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Блок коммутации со стороны пассажира (корпус № 3) ЭБУ определяет состояние переключателя возврата заднего сиденья. Для принципиальной схемы (Рис. 58)

Схема №52

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте выключатель возврата заднего сиденья с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S41543659172003071800000)
  2. Проверьте переключатель возврата заднего сиденья. См. соответствующую статью ПИТАНИЕ И ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверьте кабельный жгут и разъем между переключателем возврата заднего сиденья и соединительным блоком со стороны пассажира (корпус № 3) ECU. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на предмет наличия симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените кабельный шлейф или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S41543659172003071800000)

Боковая клеммная колодка (кузов № 3) ЭБУ подает сигнал заднего положения А / Т (АКПП) на заднее реле солнцезащитного козырька. Для принципиальной схемы (поз.59)

Схема №53
  1. Проверьте задний переключатель солнцезащитного козырька. См. Соответствующую статью Электростеклоподъёмники и задний SUNSHADE SYSTEMS. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените соответствующий задний выключатель солнцезащитных козырьков. См. соответствующие статьи Электростеклоподъёмник и BACKR SUNHADE SYSTEMES.
  2. Проверьте заднее реле солнцезащитного козырька. См. соответствующую статью Электростеклоподъёмники и задний SUNSHADE SYSTEMS. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между переключателем заднего солнцезащитного козырька и задним реле солнцезащитных козырьков, задним солнцезащитным реле и распределительным блоком со стороны пассажира (корпус № 3) ЭБУ. См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОКНА " в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените электропроводку или разъем. (ref-141322-S20144223042002121100000)(ref-156471-S41543659172003071800000)

Он выдает световую инструкцию ухудшения, такую как самосветящийся индикатор на панели A / C. (Рисунок 60)

Схема №54

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подсоедините ручные панели LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Включите выключатель зажигания и главный выключатель ручного тестера LEXUS. Значение освещенности должно измениться в следующем диапазоне (0-100), когда реостатная световая контрольная громкость вставлена или закрыта рукой. Проверьте хвостовой переключатель отмены с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте громкость реостатной подсветки. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените реостатную подсветку, расположенную на центральной нижней панели отделки кластера. См. Соответствующую статью ПАНЕЛЬ ПРИБОРА.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между регулятором громкости реостатной подсветки и блоком подключения со стороны водителя (корпус № 2) ЭБУ. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

На блок коммутации со стороны водителя (корпус № 2) ЭБУ поступает сигнал переключения пряжки ремня безопасности для включения электромагнита редуктора натяжения.

Схема №55
  1. Проверьте соленоид редуктора натяжения ремня безопасности. См. соответствующую статью ПАССИВНЫЕ УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА в разделе " УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". Если результаты удовлетворительные, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените электромагнит натяжения ремень безопасности. См. Соответствующую статью Пассивные удерживающие устройства в документе " Удерживающие устройства ".
  2. Проверьте жгут проводов и разъем между соленоидом редуктора натяжения ремня безопасности водителя и соединительным блоком со стороны водителя (корпус № 2) ЭБУ. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

Блок коммутации со стороны пассажира (кузов № 3) ЭБУ получает сигнал переключения пряжки ремня безопасности пассажира на срабатывание редуктора натяжения. Для принципиальной схемы (поз.62)

Схема №56
  1. Проверьте соленоид редуктора натяжения ремня безопасности пассажира. См. соответствующую статью ПАССИВНЫЕ УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА в разделе " УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". Если результаты являются удовлетворительными, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените электромагнит редуктора напряжения ремня сиденья пассажира. См. Соответствующую статью Пассивные удерживающие устройства в документе " Удерживающие устройства ".
  2. Проверьте жгут проводов и разъем между соленоидом редуктора натяжения ремня безопасности пассажира и распределительным блоком со стороны пассажира (кузов № 3) ЭБУ. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему схемному осмотру симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S41543659172003071800000)

Получив сигнал вежливости от ЭБУ двери, блок сочленения со стороны водителя ЭСУ (корпус № 2 ЭГУ) включает подсветку пряжки на открытой стороне двери. Для принципиальной схемы (поз.63)

Схема №57
  1. Проверьте освещенность пряжки водителя. Убедитесь в непрерывности между клеммами № 2 и № 4 разъема выключателя пряжки водителя. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените подсветку пряжки. (ref-156471-S23466176012003071700000)
  2. Проверьте жгут проводов и разъем между подсветкой пряжки водителя и соединительным блоком со стороны водителя (корпус № 2 ECU). См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ No2) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

Получив сигнал вежливости от ЭБУ двери, блок сопряжения со стороны пассажира (кузов № 3) ЭГУ включает подсветку пряжки на открытой стороне двери. Для принципиальной схемы (поз.64)

Схема №58

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте освещенность пряжки пассажира с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S41543659172003071800000)
  2. Проверьте освещенность пряжки пассажира. Проверьте целостность между клеммами № 1 и № 3 разъема выключателя пряжки пассажиров. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените подсветку пряжки пассажирской. (ref-156471-S23466176012003071700000)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между подсветкой пряжки для пассажира и соединительным блоком со стороны пассажира (корпус № 3) ЭБУ. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S41543659172003071800000)

Эта цепь определяет состояние переключателя пряжки водителя и заставляет мигать предупреждение о месте водителя. (Таблица 65)

Схема №59

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте выключатель пряжки водителя с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S30199646912003071800000)
  2. Проверьте выключатель пряжки водителя. См. соответствующую статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените переключатель пряжки водителя.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между выключателем пряжки водителя и соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2). См. раздел " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи для выявления симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

Блок управления со стороны водителя (кузов № 2) ЭБУ получает сигнал переключения якорей ремней безопасности от ЭСУ двери водителя для приведения в действие двигателя якоря ремня безопасности. (Выпуск 66)

Схема №60

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте, что якорный двигатель плечевого ремня может работать в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке схемы на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S30199646912003071800000)
  2. Проверьте якорный двигатель плечевого ремня водителя. См. соответствующую статью о ПАССИВНЫХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". Если результаты являются удовлетворительными, переходите к следующему шагу.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между якорным двигателем плечевого ремня и соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2). См. раздел " электросхемы ". Если результаты верны, переходите к следующему осмотру цепи для выявления симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". В случае неудовлетворительных результатов отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

Блок развязки со стороны пассажира (кузов № 3) ЭБУ принимает сигнал переключателя анкера плечевого ремня пассажира от ЭСУ пассажирской двери для приведения в действие двигателя якорей плечевых ремней. Схема электрическая принципиальная (поз.67)

Схема №61

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте, что анкерный двигатель плечевого ремня пассажира может работать в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S41543659172003071800000)
  2. Проверьте анкерный двигатель плечевого ремня пассажира. См. соответствующую статью о ПАССИВНЫХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". Если результаты являются удовлетворительными, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между двигателем анкера плечевого ремня пассажира и блоком подключения со стороны пассажира (корпус № 3) ECU. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на предмет наличия симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут проводки или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S41543659172003071800000)

Положение, определяемое датчиком определения положения ремня безопасности, будет запомнено в блоке сопряжения со стороны водителя (кузов № 2) ECU. Этот датчик установлен на якоре ремня для управления функцией памяти.

  1. Проверить датчик крепления плечевого ремня водителя. См. соответствующую статью ПАССИВНЫЕ УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА в разделе " УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". Если результаты являются удовлетворительными, перейти к следующему шагу. При получении неудовлетворительных результатов заменить датчик крепления плеча водителя.
  2. Проверьте жгут проводов и разъем между датчиком анкера плечевого ремня водителя и соединительным блоком со стороны водителя (корпус № 2), см. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ НЕПОЛАДКИ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

На переднюю фару (корпус № 5) КРД поступает информация от комбинированного выключателя и загорается боковой габаритный огонь, для принципиальной схемы (поз.68)

Схема №62
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте боковую подсветку с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке схемы на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S26062809902003071800000)
  2. Проверьте боковую маркерную лампочку. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените неисправный свет.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между боковой индикаторной лампой и передней подсветкой ЭБУ, аккумуляторную батарею и боковую индикаторную лампу. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)

Получение сигнала педали тормоза от блока сопряжения багажного отделения (кузов № 4) ЭБУ приводит к загоранию стоп-сигнала. Для принципиальной схемы (поз.69)

Схема №63
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте выключатель стоп-сигнала с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке цепи на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте стоп-лампочку. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените лампочку отказа.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между стоп-сигналом и соединительным блоком багажного отделения (корпус № 4) ЭБУ, аккумуляторную батарею и стоп-сигнал. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на предмет наличия симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах восстановите или замените жгут или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Эта цепь определяет состояние выключателя стоп-сигнала. (Таблица 70)

Схема №64

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте выключатель стоп-сигнала с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке схемы на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S30199646912003071800000)
  2. Проверьте выключатель стоп-сигнала. См. " STOP фонарь выключатель " в разделе COMPONENT тесты (испытания компонентов). Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените выключатели стоп-сигналов. Обратитесь к разделу " СТОП-СИГНАЛ " под разделом снятие и установка (снятие и установка). (ref-156471-S29250073772003072500000)(ref-156471-S28267143992003080600000)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между выключателем стоп-сигнала и соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2). См. раздел " электросхемы ". Если результаты верны, перейдите к следующему осмотру цепи для выявления симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". В случае неудовлетворительных результатов отремонтируйте или замените жгут провода или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

Получение сигнала Задний габарит выключателя управления светом от любого из распределительных блоков багажного отделения (кузов № 4) ЭБУ приводит к включению заднего фонаря. Для принципиальной схемы (Рис. 71)

Схема №65
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте задний фонарь с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптомов проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S05450033972003071800000)
  2. Проверьте лампочку заднего фонаря. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените вышедшую из строя лампочку.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между каждым задним фонарем и соединительным блоком багажного отделения (корпус № 4) ЭБУ, аккумуляторную батарею и каждый задний фонарь. См. раздел " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на предмет симптомов проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S05450033972003071800000)

Получив сигнал переключателя сигналов поворота от блока управления двигателем (кузов № 2), блок управления поворотом на стороне водителя включает сигнальный огонь. Для принципиальной схемы (корпус № 72) блок управления переключением на стороне водителя активирует реле мигания, в то время как система предотвращения угона подает предупредительный сигнал и зажигает световые сигналы сигнала поворота и аварийные огни.

Схема №66

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте, что индикатор поворотника может работать в режиме активно проверка. Левый и правый индикаторы можно проверить отдельно. Если результаты исправны, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 2) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S30199646912003071800000)
  2. Проверьте лампочку указателя поворота. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените неисправную лампочку сигнала поворота.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между световой сигнализацией поворота и соединительным блоком на стороне водителя (корпус № 2). См. раздел " электросхемы ". Если результаты верны, переходите к следующему осмотру цепи для выявления симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 2) ". В случае неудовлетворительных результатов отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S30199646912003071800000)

На переднюю лампу (корпус № 5) КРД поступает информация от датчика уровня омывающей жидкости, которая по мультиплексной схеме связи передается в комбинированный измеритель, который получает эту информацию и светит предупредительную сигнализацию о снижении уровня омывающей жидкости. Для принципиальной схемы (поз.73)

Схема №67
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте датчик уровня жидкости омывателя с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру схемы симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S26062809902003071800000)
  2. Проверьте датчик уровня жидкости омывателя. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените датчик уровня промывочной жидкости, расположенный в бачке моечной машины.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между датчиком уровня жидкости омывателя и передней подсветкой (корпус № 5) ЭБУ. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 4) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут электропроводки или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)

На переднюю фару (корпус № 5) КРД поступает информация о выключателе шайбы от комбинированного выключателя и приводится в действие двигатель омывателя. Для принципиальной схемы (поз.74)

Схема №68
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Таблица 6) Проверьте двигатель омывателя с помощью активно проверка. Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи симптома проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S26062809902003071800000)
  2. Проверьте целостность предохранителя WASH (20-ампер), расположенного в блоке реле машинного отделения № 1 и клеммной колодке При наличии целостности переходите к следующему шагу При отсутствии целостности замените вышедший из строя предохранитель.
  3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем ЭБУ передней фары (корпус № 5).измерьте напряжение между клеммами № 4 (Ш +) и № 25 (Д) разъема ЭСУ передней лампы (корпус № 5). См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". Если напряжение в пределах 10-14 вольт, переходите к следующему схемному осмотру симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (КОРПУС № 5 система управления) ". (ref-156471-S23466176012003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)
  4. Проверьте двигатель стеклоомывателя. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ / МОЕК И ФАР. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените стеклоочиститель и переключатель омывателей. См. Соответствующую статью СИСТЕМА ЧИСТКИ СТИРАЛЬНО-ОТЖИМНЫХ УСТРОЙСТВ.
  5. Проверьте жгут проводов и разъем между двигателем омывателя и передней подсветкой (корпус № 5) ЭБУ. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 5) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S26062809902003071800000)

Соединительный блок со стороны пассажира (кузов № 3) ECU управляет двигателем стеклоочистителя. Для принципиальной схемы (Рис. 75) Даже если ЭБУ неисправен; его схемные структуры позволяют стеклоомывателю работать в режиме высокий.

Схема №69

ПримечаниеЕсли ручной тестер LEXUS не используется, начните проверку с шага 2.

  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Продолжение 6) Проверьте, что двигатель стеклоочистителя может работать в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. НИЗКОЕ и ВЫСОКОЕ положения могут быть проверены отдельно. Поэтому проверьте сторону ВЫСОКОГО уровня, когда ВЫСОКИЙ уровень не работает должным образом, и сторону НИЗКОГО, когда НИЗКИЙ уровень работает неправильно. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке цепи на предмет наличия симптома проблемы. См. " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (КОРПУС № 3). (ref-156471-S41543659172003071800000)
  2. Проверьте двигатель стеклоочистителя. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ / ОМЫВАТЕЛЕЙ И ФАР. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените мотор стеклоомывателя. См. Соответствующую статью Системы ОЧИСТКИ СТИРАЛЬНЫХ ЩЕТОК / МОЕК и ФАРЫ.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между электродвигателем стеклоочистителя и соединительным блоком со стороны пассажира (корпус № 3) на установке пиролиза. См. раздел " электросхемы ". Если результаты верны, переходите к следующему осмотру цепи для выявления симптомов проблемы. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". В случае неудовлетворительных результатов отремонтируйте или замените жгут или разъем проводов. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S41543659172003071800000)

Блок коммутации со стороны пассажира (кузов № 3) ЭБУ принимает сигнал положения HI переключателя стеклоочистителя для работы двигателя стеклоомывателя на скорости HI. Принципиальная схема (Рис. 76)

Схема №70
  1. Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. (Рисунок 6) Проверьте стеклоочиститель и переключатель омывателя (сигнал положения HI) с помощью DATA LIST. Если результаты в порядке, переходите к следующей проверке схемы на наличие симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах перейдите к следующему шагу. (ref-156471-S41543659172003071800000)
  2. Проверьте стеклоочиститель и выключатель омывателя. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ / МОЕК И ФАР. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените стеклоомыватель и переключатель омывателей. См. Соответствующую статью Системы ОЧИСТКИ СТИРАЛЬНО-ОТЖИМНЫХ УСТРОЙСТВ.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между стеклоочистителем, выключателем омывателя и боковым распределительным блоком на стороне пассажира (корпус № 3) ЭБУ. См. " электросхемы ". Если результаты в порядке, переходите к следующему осмотру цепи для выявления симптома проблемы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ № 3) ". При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут или разъем. (ref-156471-S07441893702003071700000)(ref-156471-S41543659172003071800000)

Другие статьи — Системы управления кузовом