Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Диагностика Honda Accord II

Как осмотреть транспортный средство

  1. Осмотрите соединения шлангов и трубок на предмет ослабления.
  2. Осмотрите шланги и трубки на предмет утечки, с помощью газового течеискателя проверьте наличие утечек хладагента.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Выпуск хладагента из холодильной системы.
  2. Замените неисправную трубку или шланг. ОСТОРОЖНО: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попадали в систему.
  3. Затянуть соединение болта или гайки до указанного момента. ПРИМЕЧАНИЕ: соединения не должны быть затянуты сильнее, чем указанный момент.
  4. Откачать воздух в холодильной системе и заправить хладагентом. Указанное количество: Один A / C: 650 + / - 50 г (22,93 + / -1,76 унции) двойной A: 900 + /-50 г
  5. Осмотрите на предмет утечки хладагента. С помощью газоанализатора проверьте наличие утечки хладагента.
  6. Осмотрите работу кондиционера.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Слить хладагент из холодильной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующим пунктам: Откачать воздух из системы охлаждения. Зарядить систему хладагентом и проверить на утечку хладагента. Указанное количество: Один A / C: 650 + / - 50 г (22,93 + / -1.76oz.) Двойной А / С: 900 + / 50g (31.74 + / 1,76oz.)
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости в сливе всей охлаждающей жидкости.
  3. Снимите крышку V-образного банка.
  4. Отсоедините трубки для жидкости и всасывания. Снимите болты и сдвиньте пластину, затем разъедините обе трубки. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.лбф) ВНИМАНИЕ: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы предотвратить попадание влаги или грязи из системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки обратитесь к следующему пункту: Смазать 2 новых уплотнительных кольца компрессорным маслом и установить их на трубки.
  5. Отсоедините водяные шланги от труб радиатора отопителя. Зажмите когти хомута для шланга и сдвиньте хомут по шлангу. Разъедините водные шланги. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующим пунктам: Надвиньте водяной шланг на трубу радиатора до второго гребня на трубе и установите хомут для шлангов. Установите хомут в положение (Рис. 45)
  6. Удалите втулки.
  7. Снимите приборную панель и арматуру (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ").
  8. Снимите воздуходувку (см. шаг 3 в разделе " ДЕМОНТАЖ ").
  9. Снимите переднее сиденье (см. раздел ПЕРЕДНЕЕ КРЕСЛО).
  10. Снимите 3 воздуховода, отверните 2 винта, болт и центральный воздуховод. Снимите 4 крышки отверстий, 4 винта и 2 воздуховода. Сдвиньте ковер пола назад. Отсоедините зажим электрожгута. Отвинтите 4 гайки и воздуховоды.
  11. Снимите агрегат кондиционер, расстыкуйте соединители и хомуты электрожгутов, отверните 2 гайки, болт и снимите агрегат.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Снимите сливные шланги.
  2. Снимите аспиратор.
  3. Снимите датчик температуры испарителя.
  4. Снимите трубку и приспособление, а также расширительный клапан.
  5. Снять сервомотор управления водяным клапаном.
  6. Снимите сервомоторы управления заслонкой перепуска холодного воздуха, выверните 6 винтов и 2 серводвигателя.
  7. Снять сервомоторы воздушной смеси, отвернуть 6 винтов и 2 серводвигателя.
  8. Снять серводвигатели воздуховыпускных отверстий. Сторона водителя: отвернуть 6 винтов, кронштейн и сервомотор. Пассажирская сторона: вывернуть 3 винта и сервопривод.
  9. Снимите воздуховод, отверните 5 винтов и вентиляционный канал.
  10. Демонтировать радиатор отопителя. Отвернуть винт и хомут. Вывернуть 2 винта, 2 хомута и трубы радиатора обогревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время повторной сборки НЕ используйте повторно 2 уплотнительных кольца. Вытащите радиатор нагревателя.
  11. Снимите испаритель. Отверните 6 винтов и крышку испарителя. Вытащите выпарной аппарат. ПРИМЕЧАНИЕ: во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующему пункту: В случае замены испарителя добавьте компрессорное масло к испарителю. Компрессорное масло: Добавить 40 см3 (1,4 фл) Nd-масло 8 или эквивалент
  12. Снять корпус нагревателя, отвернуть 5 винтов, зажим и кожух нагревателя.

Как проверить кондиционер: диагностики

  1. Проверьте ребра испарителя и радиатора отопителя на предмет засорения. Если ребра забиты, очистите их затем сжатым воздухом. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте воду для очистки испарителя.
  2. Проверьте фитинги на наличие трещин или царапин. Отремонтируйте по мере необходимости.
  3. Осмотрите цепь сервомотора управления заслонкой выпуска воздуха. См. СХЕМА СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ РЕЖИМА СБРОСА ВОЗДУХА.
  1. Осмотрите контур серводвигателя воздухозаборника. См. схему сервопривода управления заслонкой воздухозабора.
  2. Осмотрите цепь датчика положения заслонки воздухозаборника. См. схему датчика ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА.
  1. Осмотрите ребра конденсатора на предмет закупорки или повреждения. При засорении ребер промойте их водой и просушите сжатым воздухом. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить ребра. Если ребра изогнуты, выправьте их отверткой или плоскогубцами.
  2. Осмотрите конденсатор и фитинг на предмет утечки. С помощью газового течеискателя проверьте наличие утечки. При наличии течи проверьте момент затяжки в местах соединений.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Слить хладагент из холодильной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующим пунктам: Откачать воздух из системы охлаждения. Зарядите систему хладагентом и осмотрите на предмет утечки хладагента. Указанное количество: Один A / C: 650 + / - 50 г (22,93 + / -1,76 унций) Двойной А / С: 900 + /-50 г. (31,74 + / -1 76 унции)
  2. Снимите воздуховод.
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  4. Отсоедините сливной шланг и трубку для жидкости. Снимите болт и кронштейн. Отверните 2 болта и отсоедините рукав и трубку. Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 кгс.см, 48 in.lbf) ВНИМАНИЕ: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы предотвратить попадание влаги или грязи из системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки обратитесь к следующему пункту: Смажьте компрессорным маслом 2 новых уплотнительных кольца и установите рукав с трубкой.
  5. Снять верхнее уплотнение радиатора, отвернуть 2 гайки и 2 кронштейна радиатора. Вывернуть 2 болта. Отсоединить 3 разъема. Отвернуть 3 болта и 2 рожка. Вывинтить болт и датчик вентиляции смога. Снять крышку, гайку, 2 болтов и пищевой замок. Удалить крышка, гайка, 2 зажима и проволочную крышку. ОТВЕРНУТЬ 5 болтов с верхним уплотнением радиатора и снять 3 скобы жгута проводов.
  6. Снимите конденсатор. Надавите на 2 кронштейна конденсатора (Рисунок 111), прижмите радиатор к двигателю и подтолкните конденсатор к радиатору, затем потяните его вверх.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. С помощью шестигранного ключа (10 мм, 0,39 дюйма) снимите колпачок с модулятора.
  2. Извлеките фильтр из модулятора.
  3. С помощью плоскогубцев снимите сушилку.
  4. Вставьте новый осушитель в модулятор. ПРИМЕЧАНИЕ: не извлекайте осушитель из винилового мешка до тех пор, пока он не будет вставлен в модектор. Установите сушилку 2-слойной частью вверх к модулятору.
  5. Вставьте фильтр в модулятор. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите фильтр выступом вниз к модулятору.
  6. Установите колпачок на модулятор. Смажьте компрессорным маслом уплотнительные кольца и завинтите часть колпачка. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или аналог С помощью шестигранного ключа (10 мм, 0,39 дюйма) установите колпачки. Крутящий момент: 12,3 Н.м (125 кгс.см, 9 фут.lbf)
  1. Проверьте количество газа во время цикла охлаждения.
  2. Настройте набор манометров впускной коллектор (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-139249-S30180678672005041400000)
  3. Запустите двигатель, проработайте на 1500 об / мин не менее 5 минут и убедитесь в показаниях высокого давления 1,37-1,53 МП а (14-16 кгс / см 2 199-228 фунт / кв.
  4. Проверка расширительного клапана. Если расширительный клапан неисправен, показания низкого давления упадут до 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), в противном случае это нормально. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда низкое давление упадет до 0 КП а (0 кг / см2, 0 фунтов / кв.дюйм), проверьте вход и выход ресивера на отсутствие разницы температур.
Схема №66
  1. Слить хладагент из холодильной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующим пунктам: Откачать воздух из системы охлаждения. Зарядите систему хладагентом и осмотрите на предмет утечки хладагента. Указанное количество: Один A / C: 650 + / - 50 г (22,93 + / -1,76 унций) Двойной А / С: 900 + / 50g (31,74 + / -1-76 унции)
  2. Снимите приборную панель и арматуру (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ").
  3. Снимите расширительный клапан. Извлеките упаковку. ПРИМЕЧАНИЕ: во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующему пункту: Не используйте повторно упаковку. Используя SST, удалите 4 болта и отделите расширительный вентиль и трубку от аксессуара. SSP 07110-61050 Крутящий момент: 4,1 Н.м (42 кгс.см, 36 дюймов.лбф) ВНИМАНИЕ: Закройте открытые фитинги немедленно, чтобы предотвратить попадание влаги или грязи в систему. Примечание: При установке необходимо обратиться к новому пункту 6.
  1. Прогрейте двигатель.
  2. Отсоедините кабель управления водяным клапаном.
  3. Проверьте работу водяного клапана. Убедитесь, что теплый воздух выдувается из вентиляционного отверстия при переводе рычага водного клапана в " теплое " положение. Проверьте, чтобы холодный воздух выдавливался из вентиляционных отверстий при переводе рычажка водяного клапана в положение " прохладное ".
  4. Подсоедините кабель управления водяным клапаном.
  1. После подключения отрегулируйте управляющий кабель (см. шаг 2 в разделе " УСТАНОВКА "). (ref-139249-S08536421162005041400000)
Схема №67
Схема №68
  1. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не обязательно сливать всю охлаждающую воду.
  2. Отсоедините кабель управления водяным клапаном. ПРИМЕЧАНИЕ: во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующему пункту: После подключения проверьте работу водяного клапана.
  3. Отсоедините водяные шланги от трубы радиатора отопителя и водяного клапана. С помощью плоскогубцев захватите клешню зажима для шланга и сдвиньте зажим для шлангов по шлангу. Отключите водные шланги. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующему пункту: Надвиньте водяной шланг на водный клапан насколько это возможно.
  4. Снимите водяной клапан, выверните болт и водяной кран.

Проверить цепь двигателя воздуходувки. См. ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ.

Осмотрите датчик давления (см. раздел ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ).

Схема №69
  1. Выпускаемый хладагент из системы охлаждения ПРИМЕЧАНИЕ: во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующим пунктам: Откачать воздух из холодильной системы. Зарядите систему хладагентом и осмотрите на предмет утечки хладагента. Указанное количество: Одиночный A / C: 650 + / - 50 г (22,93 + / -1,76 унций) Двойной А / С: 900 + / 50г (31,74 + / 1,76 оз)
  2. Снять реле давления. Отсоединить разъем. Вынуть реле давления из трубки с жидкостью. Крутящий момент: 10 Н.м (100кгф.км, 7 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Зафиксировать крепление переключателя на трубке ключом с открытым концом, соблюдая осторожность, чтобы не деформировать трубку, и снять переключатель. Во время установки обратитесь к следующему пункту: Смазать новое уплотнительное кольцо компрессорным маслом и установить их на выключатель.