Топливная система
| Предупреждение | Всегда сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Стравливание давления в топливной системе
Снять коврик пола багажника. Демонтировать панель отделки багажника; отсоединить разъем топливного насоса; запустить и прогнать двигатель до упора. Обернуть соединение топливопровода у топливной рейки магазинным полотенцем для улавливания любого пролитого топлива. Ослабить болт банджо достаточно, чтобы сбросить любое оставшееся давление топлива. Затянуть болт банжо.
Топливный насос
ПримечаниеТопливный фильтр интегрирован в топливном насосе.
Подогреваемый кислородный датчик
ПримечаниеLS400 оснащен 4 датчиками. Банка № 1 относится к банке, которая включает в себя цилиндр № 1. Банк № 2 относится к банку без цилиндра № 1.датчик № 1 - к ближайшему к блоку двигателя датчику, а датчик № 2 - к самому удаленному от блока двигателя сенсору.
(Банк № 1, датчик No1 и банк No2, датчик № 2)
- Нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) монтируются в выпускных коллекторах. Автомобиль должен быть поднят и поддерживаться для доступа к датчику.
- При демонтаже датчика (ов) убедитесь, что постоянный кабельный шлейф защищен от повреждений.
- Извлеките датчик (ы) из выпускного коллектора (ов). Избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Если температура двигателя меньше 48°C, может быть трудно удалить датчик (и).
(Банк № 1, датчик № 2 и банк No2, датчик No3)
- Нагретый датчик (датчики) кислорода (подогреваемый кислородный датчик) установлен в выхлопной трубе (трубах) позади каталитического нейтрализатора, по направлению к задней части транспортного средства.
- Снимите компоненты, необходимые для доступа к разъему датчика. (Рисунок 5) -6. Отсоедините разъем датчика. Поднимите и поддержите транспортное средство. При снятии датчика (ов) убедитесь в том, что постоянный пигтейл защищен от повреждений.
- Извлеките датчик (ы) из выхлопной трубы. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Если температура двигателя ниже 48°C, может быть трудно удалить датчик (и).