Поиск неисправностей полуоси - Rwd: диагностики
ПримечаниеСм. ДИАГНОСТИКА ШУМА ВЕДУЩЕГО МОСТА В ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.
| Внимание | На моделях LS400, оборудованных пневмоподвеской, поверните переключатель высоты пневматической подвески в положение ВЫКЛ ПЕРЕД подъемом автомобиля. Если переключатель высоты находится во включенном положении при поднятом автомобиле, автоматическая регулировка высоты транспортного средства сработает, что приведет к возможному повреждению транспортного средства. Выключатель регулировки высоты воздушной подвески расположен внутри хранилища инструментов с левой стороны багажника. Когда автомобиль опущен, индикатор HI воздушной подвески будет мигать, если регулятор высоты находится в выключенном положении. |
|---|
Контроль (все модели)
- На моделях LS400, оснащенных пневматической подвеской, поверните переключатель контроля высоты в положение ВЫКЛ. На всех транспортных средствах поднимайте и поддерживайте транспортное средство. Снимите заднее колесо. Извлеките тормозной суппорт и поддержите его с помощью проволоки. Нанесите краской метки соответствия на роторе дискового тормоза и ступице оси и удалите ротор дискового торможения.
- Установите циферблатный индикатор около центра ступицы оси и измерьте люфт в направлении вала подшипника. Если люфт больше.002 " (.05 мм) замените подшипник.
- Установите циферблатный индикатор на поверхности ступицы оси вблизи наружной стороны болта ступицы и измерьте отклонение ступицы оси. Если отклонение ступицы оси больше 0,0028 " (0 071 мм), замените ступицу оси.