Дисковые тормоза: Снятие и установка Honda Accord I

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

1. На моделях с TRAC (за исключением 1997 ES300) подсоедините виниловую трубку к спускному винту привода TRAC. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении OFF и ослабьте винт выпускного устройства. Затяните выпускной винт, когда жидкость перестанет вытекать.
2. На всех моделях отсоедините разъем сигнализатора уровня. Удалите при помощи шприца тормозную жидкость из бачка. Отсоедините тормозные магистрали главного цилиндра. Снимите стопорные гайки и хомут (если есть). Извлеките главный цилиндр и прокладку из блока силового тормоза.

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

Убедитесь, что длина толкающего штока силового тормоза правильная. См. раздел " ТОЛКАЮЩИЙ ШТОК СИЛОВОГО ТОРМОЗНОГО БЛОКА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравите давление из главного цилиндра на стенде. Установите главный цилиндр с прокладкой NEW (новый). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните установочные гайки и тормозные колодки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Произведите стравливание давления в системах тормозов и TRAC (если они оборудованы). Смотрите " СИСТЕМА РАСТСТРАВОРМАЖЕСЫВЫВАНИЯ Л ". (ref-121747-S07443658462001090500000)(ref-121747-S19837826862001090500000)(ref-121747-S03132767842001090500000)

Исключение (с проф, за исключением 1997 ES300)

1. Слейте давление тормозной жидкости из системы TRAC. См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА-СТРУБЦИНЫ ". Извлеките главный цилиндр тормоза. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР в подразделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снимите насос TRAK в сборе. Отсоедините вакуумную линию блока силового тормоза. На 1997 GS300 удалите звуковой сигнал предупреждения об угоне, наклоните и телескопический ECU. (ref-121747-S29860003452001090500000)(ref-121747-S01873685542001090500000)
2. На LS400 снять подкрылок № 1 и нижнюю накладку. Демонтировать тормозную линию между аккумулятором TRAC и приводом с зажима № 2. На всех моделях снять скобу блока силового тормоза, возвратную пружину и штифт скобы. Отвернуть 4 гайки крепления блока силового торможения. Вынуть блок силового тормоза и прокладку из межсетевого экрана.

Убедитесь, что длина толкателя силового тормоза правильная. См. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Прокачайте главный цилиндр на стенде. Установите главный цилиндр с прокладкой NEW (новый). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите тормозную систему и систему TRAC. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ. ". Проверьте правильность высоты педали тормоза. См. " ВЫСОТА ПЕДТОРМОЖЕНИЯ и СВОБОДНЫЙ ЛЮХОД " ПРИ " РЕГУЛИРОВРЕГУЛИРОВКАХ. ПОВТОРНО ИСПЫТАЙТЕ СИЛОВОЙ БЛОК. (ref-121747-S03132767842001090500000)(ref-121747-S20686035292001090500000)(ref-121747-S10326596172001090500000)

Изъятие (без учета проф)

Снимите главный тормозной цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". На ES300 удалите канистру с древесным углем и кронштейн жгута проводов. Во всех моделях снимите вакуумную магистраль блока силового тормоза, возвратную пружину педали тормоза и штифт скобы толкателя. Отверните 4 стопорные гайки блока силового торможения. Извлеките блок силового тормоза из брандмауэра. (ref-121747-S01873685542001090500000)

Убедитесь, что длина толкателя силового тормоза правильная. См. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗНОГО УСТРОЙСТВА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Прокачайте главный цилиндр на стенде. Установите главный цилиндр с прокладкой NEW (новый). Для завершения процедуры установки выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите давление из тормозной системы. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА РАСТОРМАЖИВАНИЯ ". Проверьте правильность высоты педали тормоза. См. " ВЫСОТА И СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДТОРМОЗА В разделе РЕГУЛИРОВ" РЕГУЛИРОВКИ " Повторное ИСПЫТАНИЕ силового тормоза ". (ref-121747-S07443658462001090500000)(ref-121747-S03132767842001090500000)(ref-121747-S20686035292001090500000)(ref-121747-S10326596172001090500000)

1. Поднять и поддержать ТС, снять колеса, проверить тормозные колодки на минимальную толщину (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). (Рис. 1), (Рис. 2) или (Рис. 3). Придерживая нижнюю скользящую шпильку, вывернуть установочный болт. Не отсоединяя флексхоз, приподнять низ тормозного суппорта вверх и подвесить его проволокой. (ref-121747-S03696196462001090500000)
2. Снимите 2 пружины против скрип (если таковые имеются), 2 тормозные колодки, 4 противоскрип прокладки, 4 опорных пластины для колодок и пластину индикатора износа колодок. На LS400 отсоедините индикатор износа провода колодки от внутренней колодки. Во всех моделях проверьте роторы на минимальную толщину и боковое биение.

1. Установите НОВЫЕ индикаторы износа на тормозные колодки. Нанесите смазку для дисковых тормозов на обе стороны внутренней противоскриотной прокладки. Установите 2 противоскризматические прокладки на каждой колодке. Установить 2 пружины противокриотины (если они оборудованы). УСТАНОВИТЬ 2 колодки с пластинами индикатора износа, обращенными вниз. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ОК. На LS400 подсоединить индикатор износа провода колодки к внутренней колодке при помощи НОВОГО зажима.
2. Удалите 25 процентов тормозной жидкости из резервуара. Сожмите поршни в отверстие суппорта. Установите суппорт над тормозной колодкой в сборе на штифты скольжения. Удерживайте палец скольжения и затяните болты установки суппера в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте уровень жидкости в резервуаре тормоза и убедитесь, что тормоз работает правильно. (ref-121747-S19837826862001090500000)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Проверить толщину тормозных колодок. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ ". На ES300 снять кронштейн флексхозе с кулака. Во всех моделях, кроме LS400, удерживать нижний скользящий штифт и вынуть установочный болт. Не отсоединяя флексгозы, приподнять нижнюю часть тормозного суппорта вверх, а затем подвесить его при помощи проволоки. (ref-121747-S03696196462001090500000)
2. На LS400 снять установочные штыри, придерживая скользящие штифты. Не отсоединяя флексгоз, снять тормозной суппорт и подвесить его проволокой. На всех моделях удалить 2 тормозные колодки, 4 противосквистовые прокладки и 4 опорные пластины для колодок. ( 4), ( 5), 6) или ( 7).проверить роторы на минимальную толщину и боковое биение.

Удалить 25% тормозной жидкости из резервуара. Сжать поршень в отверстии суппорта. Нанести смазку для дисковых тормозов на обе стороны внутренней противоскрипулевой прокладки. Установить 2 противокрипулевые прокладки на каждую колодку. Установите опорные пластины колодок на тормозные колодки с индикаторами износа колодок, обращенными вверх. Наденьте суппорт на скользящий палец (пальцы). Удерживайте штифт скольжения и затяните установочные болты. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Проверьте уровень жидкости в резервуаре и обеспечьте правильную работу тормоза. (ref-121747-S19837826862001090500000)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Снять задние колеса. Отвернуть 2 болта пластины момента и пластину момента с прикрепленным суппортом. Опорный суппорт в сборе так, чтобы флексхоз не был растянут. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя краску, нанесите метки соответствия на диск и ступицу для справки по установке. Снимите ротор дискового тормоза. Если ротор диска невозможно извлечь, удалите пробку регулировочного отверстия и ослабьте регулировку тормозной колодки стояночного тормоза. (ref-121747-S01313871452001090500000)
2. Демонтировать 2 возвратные пружины колодок стояночного тормоза. (Рисунок 8) Снять стойку колодки с пружиной. Снять чашку прижима передней колодки, пружину, опорную плиту и штифт. Удалить переднюю колодку, доводчик и пружину натяжения. Вынуть чашку поджима задней колодке, рессору, штифт и опорную пластину. Извлечь трос из рычага стояночной тормозной системы. Отвернуть заднюю колодку и пружина натяга.

Схема №8

Войти

Установите рычаг колодки стояночного тормоза с новым зажимом " С ". Нанесите высокотемпературную смазку на скользящие поверхности колодки стояночного тормоза и доводчика. Для полного монтажа проведите процедуру обратного демонтажа.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Отсоедините гибкий шарнир от суппорта и шланга колпачка, снимите соединительный болт и 2 прокладки с суппорт. (Муфта 1), (МУФТА2) или (Муфты 3). Придерживайте скользящий штифт и ослабьте 2 установочных болта. Снимите суппорты с моментной пластины.

Установите суппорт на тормозную колодку в сборе. Удерживайте скользящий штифт и затяните установочные болты. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. (ref-121747-S19837826862001090500000)

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

Поднимите и поддержите автомобиль. Отверните болты колесных дисков и пластин крутящего момента. Снимите гибкую петлю с суппорта и шланга колпака. Удалите тормозной суппорт. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте задний стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-121747-S28971424812001090500000)

Поднять и поддержать транспортное средство. Снять колесо. Удалить суппорт переднего тормоза и колодки. См. " ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите болты пластины крутящего момента. Проверьте толщину ротора и биение. Перед измерением биения ротора убедитесь, что люфт подшипника ступицы соответствует техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Используя краску, нанесите метки на ротор и ступицу для справки по установке. Удалите ротор. (ref-121747-S30420142312001090500000)(ref-121747-S03696196462001090500000)

Установите ротор на ступицу. Совместите метки совпадения ротора со ступицей. Установите вращающую пластину и затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Удалите немного тормозной жидкости из тормозного резервуара. Сожмите поршни суппорта. Установить суппорт над тормозной колодкой в сборе (на штифты скольжения). Удерживайте пальцы скольжения и затягивайте установочные болты. Для завершения установки, выполните процедуру обратного удаления. (ref-121747-S19837826862001090500000)

Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите задние колеса. Удалите задний суппорт и колодки. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверьте минимальную толщину ротора и боковое биение. Смотрите раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". Отверните 2 болта и пластину крутящего момента. Используя краску, нанесите метки соответствия на ротор и ступицу для справки по установке. Извлеките ротор. (ref-121747-S01313871452001090500000)(ref-121747-S03696196462001090500000)

1. Поместите ротор на заднюю ступицу. Выровняйте метки соответствия ротора и ступицы. Установите пластину крутящего момента и затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Удалите немного тормозной жидкости из резервуара. Сжмите поршни суппорта. (ref-121747-S19837826862001090500000)
2. Установите суппорт на тормозную колодку в сборе (на штифты скольжения). Удерживайте штифты сдвига и затяните болты. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. (ref-121747-S19837826862001090500000)