Как настроить параметры
HINT
Следующие элементы могут быть настроены.
ПримечаниеКогда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедитесь, что функцию можно настроить. Перед настройкой обязательно запишите текущие параметры настройки. При устранении неполадок функции сначала убедитесь, что для нее установлено значение по умолчанию.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- Включение и выключение сенсора Дверной переключатель Выключение / выключение задней панели При отключенном положении Дверная панель, Выключенный режим Выключатель, Включенное положение, ВЫКЛЮЧЕН, выключена Система управления, выключено Питание, выключены все Переключатели Выключатель, выключен 2-х Позицион. на двигателе / Выключен 1-й уровень Выключателя Выключена или выключен один из двух режимов Выключателей Выключ. LIGHT2/LIGHT1/NORMAL/DARK1/DARK2 LIGHT2/LIGHT1/NORMAL/DARK1/DARK2 DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2 DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
- ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ / ПОВТОРНОМ ПОДКЛЮЧЕНИИ КАБЕЛЯ К АККУМУЛЯТОРНОЙ КЛЕММЕ. Если после ОТКЛЮЧЕНИЯ / ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРОВОДА И ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ СИСТЕМЫ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ С ЗАДНЕЙ ДВЕРЬЮ НЕ РАБОТАЕТ 6 МИНУТ, то НЕОБХОДИМО, ЧТОБЫ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ БЫЛА ОТСОЕДИНЕНА ИЛИ СНОВА ПОДКЛЮЧАЛАСЬ ОБРАТНО.
- Система управления переключением передач Датчик заднего вида Привод с электроприводом, сигнализация, управление поворотом и регулировка - Сенсор передней части транспортного средства Система предупреждения о выходе из строя Система сигнализации положения рулевого колеса Датчик переднего привода (Vcu) Система аварийной остановки Система аварийного управления Датчиком задней части рулевого управления Датчик предельного давления не может быть активирована. P0630 B2313
- Запись в Vm-поток. Включите систему управления двигателем (Vxg) и выполните команду " Включить / выключить двигатель ". Установите переключатель VCHM в положение " выключено / выключено ". Нажмите кнопку " включить ", чтобы переключиться на режим " выключение / выключение ". DLC3 DLC3
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ РЕГУЛИРОВКИ ЛУЧА, СВЯЗАННАЯ С НЕПРАВИЛЬНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ РАССТОЯНИЯ ЗАМЕЧАНИЕ: После снятия и установки или замены оси регулятора расстояния обязательно выполните следующие процедуры. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ АКТИВАЦИЮ РЕГУЛЯТОР ДИСТАНЦИИ Включение ЭБУ Включите выключатель двигателя (IG). Включите главный переключатель круиз-контроля. Нажмите педаль тормоза (тормозной переключатель включен). При нажатой педали тормоза можно нажать на ось регулятора хода для включения + RES 3 раза в течение 3 секунд, и проверьте, чтобы не включить световой переключатель в головке зуммера.
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ, СВЯЗАННАЯ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ СБРОС ПАМЯТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение сброса памяти (при инициализации) после замены узла автоматической трансмиссии, узла корпуса клапана или любого из электромагнитных клапанов переключения передач. Сброс памяти может быть выполнен только с помощью Techstream. ПОДСКАЗКА: блок управления двигателем запоминает условия управления узлом автоматической коробки передач и узлом двигателя. Поэтому, когда узел автоматической КПП, корпус клапана или любой из соленоидных клапанов переключений был заменен, необходимо выполнить сброс памяти так, чтобы повернуть DLC3
- РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА -ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ 7.ММ (макс. высота передней части).мм (мин. высота задней части) Отрегулируйте высоту переднего колеса 2шт. (см. рис. 7-7).см.: Откл. + 3шт. - Вып. / Вым. + Выд. + Макс. + Дост. + Проб. + МИН. + Обр. + Перем. + вып. + отм. = + Отклс д. + + выг. +. + +) + + (Выс. +). + DLC3 DLC3
- Регистрация, относящаяся к шине. Проверьте показания датчика давления в шинах. Обратите внимание на то, что датчик давления в пневматической шине установлен. Если установлено давление в шине, измерительное устройство и датчики давления в колесе установлены правильно, выполните следующие действия: Убедитесь в том, что индикатор давления в автопокрышке установлен исправен. DLC3 C2121 C2125 C2171 C2126 C2126
- Уставка давления в шине: 0), давление в шинах: 4). (Макс / Мин).давление в Шине: 5).д ля изд. (См), Абсолютное давление в пневматике (см).с (см 2).м а (см 3). DLC3 C2177 DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 C2121 C2125 C2121 C2125 C2177 DLC3
- Контрольная точка Vc. Измерительный датчик, устанавливаемый при повороте на оси X. Выполните следующие действия: ВЫКЛЮЧИТЕ РЕЖИМ ИЗМЕРЕНИЯ И ВКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (см. (Рис. 4). Проверьте показания датчика. DLC3 C1210 C1336 DLC3 DLC3 C1210 C1336 DLC3
- ECHALIZATION RELATED TO переменный передача RATIO LEARNING ANGLE датчик INITIALISATION IS completed (при повороте рулевого колеса на 30 км / ч) (для получения угла поворота шины (во время движения по прямой) сигнал). Включите выключатель двигателя (IG) и проверьте, что основная предупреждающая лампа горит в течение нескольких секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная лампа остается включенной, отремонтируйте соответствующую систему. управляйте автомобиль на прямой дороге со скоростью 35 км на скорости на 5 или более чем на протяжении 5.
- ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ПРИВОДА) Привод рулевого колеса: Tc, Sg, Xt, Ts, Zf, Vx, Dz. Tcl, Lv, Md, Fw. C1591 C1591 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 C1591 DLC3 E85 E85 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
- Переключатель двери гаража 1, 2, 3-х позиционные переключатели дверей гаражного типа. Нажмите кнопку открывания двери и выключателя гаража. Если вы вошли в режим регистрации гаража, то вам нужно нажать на выключатель двери гаражной системы *.переключатель двери ГАРАЖНЫЙ 1. Включите переключатель дверцы ГАРАЖЖНАЯ 1 или нажмите на переключатель двери Гаражная система.
- DCM служба активации. Эта функция должна быть использована для того, чтобы активировать Dm (Telematics Transceiver). Нажмите на кнопку " Включить коммуникацию " и нажмите на клавишу " Изменить состояние системы ". В случае неисправности пульта управления. DLC3
- ECC-код регистрации. Регистрация ключа ".дополнительный ключ ECU ".повторные ключи ECR-Идентификатор ключа блок управления двигателем: (Ключ ECL) ".ключки ECS-Регистрационный ключ ".позиционный код ECO - это не все. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 B2799 DLC3
- RESTRATION RELATED ON STREAM CLASSIFICATION Примечание: если какие-либо данные, связанные с классификацией пассажиров ECU, выводятся, устраните неисправность этих данных, обратившись к расшифровка кода ошибки. Когда операции по сохранению или загрузке данных на ЭБУ не могут быть выполнены, замените подушку сиденья № 1 (классификация ЭСУ и датчик обнаружения водителя). DLC3
- Включение и выключение датчика температуры воздуха на двигателе (см. (Рис. 1). Включение / выключение системы измерения давления воздуха в кабине водителя (см. (Рис. 2). Переключение режима работы: включение и отключение системы контроля состояния передней части сидения (см. док. 3). Установка датчика температуры задней части сиденья (см. табл. 4). DLC3 B1797 B1797
- Полностью откройте окно питания. Нажмите кнопку включения питания после того, как окно питания полностью закрылось, или выключите питание после полного закрытия окна. При нажатии на кнопку отключения питания в окне питания полностью открывается окно питания и полностью отключается окно управления питанием. B2313
- Поверните вверх. Нажмите кнопку, чтобы вернуться вниз. Включите и выключите переключатель для поворота вверх. Перейдите к повороту вверх. Откройте переключатель для перемещения вверх по наклону вверх. Остановите движение вверх. Переключите переключатель в положение " ВКЛ ".), нажмите на педаль " Выкл. Вверх ".переключатель " Откл ". > Нажмите вверх " Прокрутка ".
- Проверьте, НЕ ОТНОСИТСЯ К ПИТАНИЮ ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА. Верните питание обратно в исходное положение. Если задняя дверца не подключена, откройте заднюю дверцу и отключите: Выполните инициализацию системы задней двери (кабель задней дверцы ECU). 1) Кабель отключен от отрицательной (-) клеммы батареи; 2) жгут проводов, блок задней двери питания или замок задней двери заменен или удален / установлен; или 3) предохранитель Ecu-B2 не подключен.
Глоссарий терминов SAE и LEXUS
В глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной информации в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты LEXUS.
| СОКРАЩЕНИЯ SAE | УСЛОВИЯ SAE | УСЛОВИЯ LEXUS -сокращения |
|---|---|---|
| Кондиционер | Кондиционер | Кондиционер |
| ACL | Воздушный фильтр | Воздухоочиститель, A/замкнутый контур |
| AIR | Система впрыска вторичного воздуха | Нагнетание воздуха (AI) |
| AP | Педаль акселератора | |
| B + | Плюс аккумулятора | + B, напряжение батареи |
| BARO | Барометрическое давление | |
| CAC | Интеркулер | Промежуточный охладитель |
| CARB | Карбюратор | Карбюратор |
| CFI | Непрерывный впрыск топлива | |
| CKP | Положение коленвала | Угол поворота кривошипа |
| CL | Замкнутый контур обратной связи | Замкнутый контур обратной связи |
| CMP | Положение распредвала | Угол кулачка |
| CPP | Положение педали сцепления | |
| CTOX | Окислитель с непрерывной ловушкой | |
| CTP | Закрытое положение дроссельной заслонки | LL ВКЛ., МГ ВКЛ. |
| DFI | Прямой впрыск топлива | Прямая закачка (зажигание с распределителем./INJ) |
| DI | Зажигание с распределителем | |
| DLC3 | Соединитель канала передачи данных 3 | Диагностический разъем бортовая система диагностики II |
| DTC | Код неисправности (DTC) | Код неисправности (DTC) |
| DTM | Режим диагностического теста | |
| ECL | Уровень охлаждающей жидкости двигателя | |
| ECM | Блок управления двигателем | Электронный блок управления двигателем (ECU) |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости | Температура охлаждающей жидкости, температура воды (THW) |
| ЭСППЗУ | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM), стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EPROM) |
| EFE | Раннее испарение топлива | Нагреватель холодной смеси (CMH), терморегулирующий клапан (HCV) |
| EGR | Рециркуляция отработавших газов | Рециркуляция отработавших газов (EGR) |
| EI | Электронное зажигание | Безраспределенное зажигание (DLI) |
| EM | Модификация двигателя | Модификация двигателя (EM) |
| СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬ | Стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Программируемое постоянное запоминающее устройство (PROM) |
| EVAP | Выбросы в результате испарения | Ограничение выбросов в результате испарения (EVAP) |
| FC | Управление вентилятором | |
| FEEPROM | Флэш-память электрически стираемая программируемая только для чтения | |
| ФЕПРОМ | Флэш-стираемая программируемая память только для чтения | |
| FF | Гибкое топливо | |
| FP | Топливный насос | Топливный насос |
| GEN | Генератор | Генератор |
| GND | Масса | Земля (масса) |
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик | Датчик нагретого кислорода (HO 2 S) |
| IAC | Регулятор холостого хода | Контроль частоты вращения на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода) |
| IAT | Температура впускного воздуха | Температура всасываемого или всасываемого воздуха |
| ICM | Блок управления зажиганием | |
| IFI | Непрямой впрыск топлива | Непрямой впрыск (IDL) |
| IFS | Инерционное перекрытие подачи топлива | |
| ISC | Регулятор оборотов холостого хода | |
| KS | Датчик детонации | Датчик детонации |
| MAF | Массовый воздушный поток | Расходомер воздуха |
| MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе | Вакуум на входе впускной коллектор |
| MC | Контроль смеси | Клапан управления подачей воздуха (EBCV) Клапан управления смесью (MCV) Клапан управления подачей воздуха (EACV) |
| MDP | Дифференциальное давление во впускном коллекторе | |
| MFI | Распределённый впрыск топлива | Электронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива) |
| MIL | Контрольная лампа неисправности (MIL) | Лампа Check Engine |
| MST | Температура поверхности впускной коллектор | |
| MVZ | Вакуумная зона впускной коллектор | |
| NVRAM | Энергонезависимая оперативная память | |
| O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Датчик кислорода, датчик O 2 (O 2 S) |
| OBD | Встроенная диагностика | Бортовая диагностическая система (БД) |
| OC | Окислительный каталитический нейтрализатор | Окислительная каталитическая конверсия (ОС), CCo |
| OL | Разомкнутый контур | Разомкнутый контур |
| PAIR | Импульсная подача вторичного воздуха | Отсос воздуха (AS) |
| PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) | |
| PNP | Положение парковки/нейтрали | |
| PROM | Программируемое постоянное запоминающее устройство | |
| PSP | Давление в гидроусилителе руля | |
| PTOX | Окислитель периодической ловушки | Сажевый фильтр (DPF) Сажевый фильтр (DPT) |
| RAM | Оперативное запоминающее устройство | Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) |
| RM | Релейный модуль | |
| ROM | Постоянное запоминающее устройство | Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) |
| RPM | Частота вращения двигателя | Частота вращения двигателя |
| SC | Нагнетатель | Нагнетатель |
| SCB | Байпас нагнетателя | E-ABV |
| SFI | Последовательный многопортовый впрыск топлива | Электронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива), последовательный впрыск |
| SPL | Ограничитель затяжек дыма | |
| SRI | Индикатор напоминания о ТО | |
| SRT | Проверка готовности системы | |
| ST | Сканирующее устройство | |
| TB | Дроссельный узел | Дроссельный узел |
| TBI | Центральный впрыск топлива | Централизованный впрыск топлива (Ci) |
| TC | Турбокомпрессор | Турбокомпрессор |
| TCC | Муфта блокировки гидротрансформатора | Гидротрансформатор |
| TCM | Блок управления трансмиссией (TCM) | Коробка передач ECU, температура охлаждающей жидкости ECU |
| TP | Положение дроссельной заслонки | Положение дроссельной заслонки |
| TR | Диапазон трансмиссии | |
| TVV | Термовакуумный клапан | Биметаллический вакуумный переключающий клапан (BVSV) Термостатический вакуумный переключающий клапан (TVSV) |
| TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор | Трехходовой каталитический (TWC) преобразователь коллектора CC RO |
| TWC + OC | Трехходовой + окислительный каталитический нейтрализатор | CC R + CCo |
| VAF | Объемный воздушный поток | Расходомер воздуха |
| VR | Регулятор напряжения | Регулятор напряжения |
| VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| WOT | Полностью открытая дроссельная заслонка | Полный дроссель |
| WU-OC | Каталитический конвертер окисления с подогревом | |
| WU-TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом | |
| 3GR | Третья передача | |
| 4GR | Четвертая передача |