Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Xiaolong Max/Haval Xiaolong Max I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система иммобилизатора двигателя - диагностика: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система иммобилизатора двигателя - диагностика: Диагностика Haval Xiaolong Max I

Замки дверей и противоугонная система 39 иллюстраций ~8 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Устранение неисправностей в соответствии с процедурой, изложенной на следующих страницах.

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Возможно, инструмент управления двигателем блок управления двигателем контролирует функцию иммобилайзера на транспортном средстве. 4-й индикатор состояния системы управления транспортным средством (1-й). 2-й датчик состояния транспортного средства подключен к разъему для подключения к системе связи с землей. Если имеется неисправность, 3-й сенсор системы управления воздушным судном, 6-й индикаторный дисплей должен быть подсоединен к разъёму Tx5. В случае неисправности прибора связи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включается, а выполняется проверка расшифровка кода ошибки. DLC3 DLC3 DLC3 SAEJ1962 DLC3 DLC3 DLC3
  2. Проверьте, что диагностические сигналы расшифровка кода ошибки (с помощью ручного тестера). Включите индикацию неисправности 11 на приборе TOTC и выполните следующие действия: отключите питание прибора от сенсора Xtc1. Выключите питание датчика DCTS2 (при помощи портативного тестера - нажмите кнопку индикации неисправностей). Установите индикатор неисправности на клемме TACT4. Для проверки состояния датчика используйте портативный тестер. Также включите функцию " Snap-shot ", в которой записываются данные монитора (см. руководство по эксплуатации). DLC3 DLC1
  3. Выключатель зажигания > Ключ зажигания не включен. - Переключатель зажигания установлен в положении ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ / Выключатель зажигания находится на переключателе с ключом зажигания, включенном выключателем зажигания. DLC3
  4. ПОДСКАЗКА активно проверка: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА с помощью ручного тестера позволяет реле и так далее работать без удаления каких-либо деталей. Выполнение активно ТЕСТ в качестве первого шага поиска неисправностей является одним из методов сокращения рабочего времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Отключите выключатель зажигания. Подключите ручной тестер к DLC3. Включите активный ключ зажигания Согласно индикатору на тестере, выполните " АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ключа безопасности ".
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. TRANSPONV TOOL CONDITION ON Gve10 Состояние устройства зажигания Разъем ECU. Стандарт: Подключение к разъему Efu ключа-ответчика Стандартное исполнение: Проверка с помощью осциллографа Контрольное исполнение: Форма сигнала 1 WAVEFORM 1 REFERENCE ITEM TXCT - масса Инструмент настройка 5 В / DI2 Состояние зажигания
  2. Блок управления двигателем проверка using oscilloscope. Reference: Waveform 1 ФОРМА ВОЛНЫ 1 ЭТАЛОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ Состояние клеммы IMI - масса Tool setting 10V / DIV, 50мс / ДИВ Vehicle condition Выключатель зажигания ON Форма волны 2 ФОРМА СИГНАЛА 2 ЭТАЛОН Условие элемента Терминал IMO- Gnd Инструмент settings xttag1 / div, 50ms / Dv valways 10V

Диагностическая карта кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B2780 Сбой переключателя предупреждения о разблокировке ключа
расшифровка кода ошибки B2784 Неисправность ключевой катушки транспондера
расшифровка кода ошибки B2793 Неисправность микросхемы транспондера
расшифровка кода ошибки B2794 Несовпадающий код шифрования
расшифровка кода ошибки B2795 Несовпадающий код ключа
расшифровка кода ошибки B2796 Отсутствие связи в системе иммобилайзера
расшифровка кода ошибки B2797 Неисправность связи № 1
расшифровка кода ошибки B2798 Неисправность связи № 2
расшифровка кода ошибки B2799 / 99 Неисправность системы иммобилайзера двигателя

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №63

HINT

Чтобы уменьшить ненужный обмен ECU ключа транспондера, проверьте, что проблема возникает с исходным ECU ключа транспондера во время обмена ECU ключа транспондера, и проблема исчезнет с новым ECU ключа транспондера.

Схема №64

Описание цепи

Этот расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда ECU ключа транспондера не обнаруживает выключатель предупреждения о разблокировке ключа, даже когда выключатель зажигания включен. (В нормальном состоянии выключатель предупреждения о разблокировке ключа должен быть включен, когда выключатель зажигания включен.)

Схема №65
Схема №66

Процедура проверки

HINT

В случае использования ручного тестера начните проверку с шага 1, а в случае, если ручной тестер не используется, начните с шага 2.

  1. Проверьте выключатель предупреждения о разблокировке ключа с помощью ручного тестера. ПОДГОТОВКА: Подключите ручной тестер к DLC3. ПРОВЕРКА: Проверьте переключатель предупреждения о блокировке ключа, используя СПИСОК ДАННЫХ. OK: Перейдите к шагу 4. Ng: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверьте переключатель предупреждения о разблокировке ключа (см. " ПРОВЕРКА "). Ng: Замените выключатель предупреждения о блокировке ключа. OK: Перейдите к следующему шагу. (/haval/xiaolong-max/i-2023-2026/remont/zamok-zazhiganiia-i-blokirovka-rulia/#vykliuchatel-zazhiganiia-i-perekliuchatel-preduprezhdeniia-o-razblokirovke-kliucha)
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между сигнализатором разблокировки ключа и блоком управления ключом ответчика (см. " ПРОЦЕДУРА ").ng: Отремонтируйте или замените жгут кабелей или разъем. OK: Замените блок управления ключом транспондера (См. " МЕТОДИКА ".
  4. Проверьте, обнаружен или нет расшифровка кода ошибки при сбросе Дтк, вставленном ключе в цилиндр ключа зажигания и включенном IG Sw. РЕЗУЛЬТАТ: RESULT OK B2780 не выводится. Ng B2780 выводится. Нг: Заменить ключ транспондера ECU (см. " ПРОЦЕДУРА "). ОК: на данный момент никаких проблем нет. Есть подозрение, что ДТС был обнаружен по какой-то причине в прошлом.

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда обнаруживается короткое замыкание или размыкание катушки ключа, встроенной в усилитель ключа транспондера.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B2784Неисправность катушки ключа транспондераКлючевой усилитель транспондера с катушкой

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Замените ключевой усилитель транспондера на катушку.

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается при обнаружении неисправности в ключе во время регистрации кода ключа. Если код ключа не зарегистрирован нормально, этот расшифровка кода ошибки может быть обнаружен. Замените ключ, если регистрация кода ключа не выполнена нормально и обнаружен этот расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B2793Неисправность микросхемы ответчикаКлюч

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Заменить ключ.

Этот расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда код, декодированный в ECU Transponder ключ, и код, полученный из ключа, не совпадают во время проверки кода ключа. Замените ключ при обнаружении этого DCC.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B2794Неисправность микросхемы ответчикаКлюч

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Заменить ключ.
  1. Удалите расшифровка кода ошибки и вставьте все доступные в настоящее время ключи, чтобы проверить, запускается ли двигатель или нет. ПОДСКАЗКА: при вставке ключа, который не запускает двигатель, DTS (B 2795) хранится в памяти. РЕЗУЛЬТАТ: ДИАГРАММА ОПИСАНИЯ DТС OK Все ключи запускают двигатель. Ng Конкретный ключ не заводит двигатель. ОК: Нет проблем. РЕКОМЕНДАЦИЯ: если результатом является " ОК ", подтвердите, что клиенты вставили нет незарегистрированного ключа с помощью чипа зажигания или иммобилизатора

Это расшифровка кода ошибки сохраняется в памяти, когда вставлен ключ, который не имеет микросхемы ответчика, или если связь между ключом и ECU ключа ответчика невозможна.

Схема №67
Схема №68
  1. Удалить расшифровка кода ошибки и вставить все имеющиеся в настоящее время ключ зажигания, чтобы проверить, запускается ли двигатель или нет. РЕЗУЛЬТАТ: РЕЗУЛЬТАТ A Все ключи запускают двигатель. Дефект B. Конкретный ключ не запускает двигатель. В этом случае DTS (B 2796) хранится в памяти. C все ключи не заводят двигатель.
  2. Проверьте жгут проводов и разъем между усилителем ключа ответчика и блоком управления ключом ответчика (см. " ПРОЦЕДУРА ").ng: Ремонт или замена жгута проводов и разъема. OK: Переход к следующему шагу.
  3. Работает ли он нормально после замены усилителя ключа-ответчика? ДА: Заменить усилитель ключа-транспондера. НЕТ: Произвести замену ЭБУ ключа-ретранслятора (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ ").

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается при возникновении ошибки, хотя связь выполняется нормально (пример: Некоторый шум включен в линию связи).

Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Удалить расшифровка кода ошибки и вставить все имеющиеся в настоящее время ключ зажигания, чтобы проверить, запускается ли двигатель или нет. РЕЗУЛЬТАТ: РЕЗУЛЬТАТ A Все ключи запускают двигатель. Дефект B Конкретный ключ не запускает двигатель. В этом случае DTS (B 2797) хранится в памяти. B все ключи не запускают движок. B2797
  2. Шумовая проверка. ПОДГОТОВКА: Вставьте уже зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр ключа зажигания. ПРОВЕРКА: С помощью осциллографа или ручного тестера LEXUS проверьте, что шум включен в сигналы, посылаемые на клемму CODE ключа транспондера ECU. OK: Шума не обнаружено. Ng: Попробуйте найти причину шума и удалить его. ОК: Перейдите к следующему шагу.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между усилителем ключа ответчика и блоком управления ключом ответчика. (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ").ng: Ремонт или замена жгута проводов и разъема. OK: Переход к следующему шагу.
  4. Работает ли он нормально после замены усилителя ключа ответчика? ДА: Заменить усилитель ключа транспондера. НЕТ: Замените ECU ключа транспондера (См. " ПРОЦЕДУРА ").

Этот код обнаруживается при возникновении ошибки, хотя связь выполняется нормально. (Пример. Некоторый шум включен в линию связи.)

Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Удалите расшифровка кода ошибки и вставьте все доступные в настоящее время ключи зажигания, чтобы проверить, запускается ли двигатель или нет. РЕЗУЛЬТАТ: РЕЗУЛЬТАТ A Все ключи запускают двигатель. Дефект B Следующий ключ не запускает двигатель. В этом случае DTS (B 2796) хранится в памяти. C все ключи не запускают движок. B2796
  2. Шумовая проверка. ПОДГОТОВКА: Вставить зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр ключа зажигания. ПРОВЕРИТЬ: С помощью осциллографа или ручного тестера LEXUS проверьте, что шум включен в сигналы, посылаемые на клемму CODE ключа Транспондер ECU. OK: Шума не обнаружено. Ng: Попробуйте найти причину шума и удалить его. ОК: Перейдите к следующему шагу.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между усилителем ключа ответчика и блоком управления ключом ответчика (см. " ПРОЦЕДУРА ").ng: Ремонт или замена жгута проводов и разъема. OK: Переход к следующему шагу.
  4. Работает ли он нормально после замены усилителя ключа ответчика? ДА: Заменить усилитель ключа транспондера. НЕТ: Замените ECU ключа транспондера (См. " ПРОЦЕДУРА ").

Это расшифровка кода ошибки выводится, когда ЕСМ обнаруживает ошибки в связи между ECU ключа транспондера и ЕСМ и в линиях связи.

Это расшифровка кода ошибки также выводится, когда попытка запуска двигателя с ИД связи между ЭБУ ключа транспондера и ЕСМ отличается.

Перед устранением неполадок для этого расшифровка кода ошибки убедитесь, что в ECU с ключом-транспондером не обнаружен ни один элемент.

Если в ЭБУ ключа транспондера обнаружен расшифровка кода ошибки, связанный с кодом ключа (B279X), сначала восстановите его.

Схема №75
Схема №76
  1. Проверьте жгут проводов и соединитель между ECU ключа-ответчика и блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ").ng: Отремонтируйте или замените жгут кабелей или разъем. OK: Замените ECМ (см. " Процедура ")

Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ ключа-ответчика.

Схема №77
  1. Проверьте предохранитель IGN и ECU-B2. ПРОВЕРКА: Проверьте целостность плавкого предохранителя IGN.К: Целостность Ng: Замените неисправный предохранитель. OK: Переходите к следующему шагу.
  2. Проверьте напряжение между клеммами IG, CPUB и масса разъема ECU ключа-ответчика. (См. " ПОРЯДОК РАБОТЫ ").ПОДГОТОВКА: Включите выключатель зажигания.проверка 14 симптомов: Измерьте напряжение между зажимами IG и Gnd. ОК: Напряжение: 10-14 В ПОДГОТОВКА: Отключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем ECB ключа ответчика.ПРОВЕРЬТЕ: Замерьте величину напряжения между показанными клеммами CPUBAND N OK.
  3. Проверьте жгут проводов и разъем между ключом транспондера ECU и заземлением или предохранителем корпуса (см. " ПРОЦЕДУРА "). Ng: Отремонтируйте или замените жгут провода или соединитель. OK: Перейдите к следующему осмотру цепи, показанному в таблице симптомов проблемы (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ).
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Проверьте напряжение между клеммами IND разъема ЭБУ ключа транспондера OK и массой корпуса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ ").ПОДГОТОВКА: Включите выключатель зажигания и переключитесь в режим диагностики. ПРОВЕРКА: Измерьте напряжение между контактами ИНД разъема ЭПУ ключа ответчика и массой кузова, когда загорится и погаснет индикаторная лампа системы безопасности. ОК: ИНДИКАТОР ИНДИКАТОРА И напряжения Световой индикатор Напряжение загорается 3-6 В Выйти из таблицы симптомов ниже 1 В Нг: Перейти к следующему этапу проверки.
  2. Проверить индикатор безопасности. ПОДСКАЗКА: с / Навигационная система LEXUS (см. " КЛЕММЫ ЭБУ ") ПОДГОТОВКА: Включить выключатель зажигания и перейти в режим диагностики. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение между клеммами IND разъема ключа-ответчика ЭСУ и массой кузова при загорании и погасании лампы индикатора безопасности. OK: ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОР НАПРЯЖЕНИЯ Напряжение загорается 8-10 В Отключить Ниже 1 В Нг: Заменить Разъем для ремонта или прокладки провода.

Эта схема посылает сигнал в ЭБУ, который выводит расшифровка кода ошибки.

Схема №81
Схема №82
  1. Проверьте напряжение между клеммами SIL и Cg DLC3. ПОДГОТОВКА: Включите выключатель зажигания. ПРОВЕРКА: Измерьте напряжение между контактами SEL и Сг DLC3. ОК: Напряжение: 10-14 В OK: Переходите к следующему осмотру цепи, показанному в таблице симптомов проблемы (См. " ПРОЦЕДУРА ").ng: Перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить жгут проводов и разъем между ключом ответчика ECU и DLC3, DLC3 и заземлением корпуса (см. " ПРОЦЕДУРА ").ng: Отремонтировать или заменить жгут кабелей или разъем. OK: Проверить и заменить ключ транспондера ECU- (См. " МЕТОДИКА ".

Примечание

Другие статьи — Система иммобилизатора двигателя - диагностика