Главная/Haval/Xiaolong Max/Haval Xiaolong Max I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Сиденья/Система управления силовым креслом.

Содержание

Электросхемы Раздел: Сиденья

Система управления силовым креслом.

Система подогрева сидений

Ковер для пола

Задний № 2 сиденье (кресло)

Все разделы

Система управления силовым креслом. Haval Xiaolong Max I

Сиденья 21 иллюстрация ~4 мин чтения

Схема №27

Рис. 27: РАСПОЛОЖЕНИЕ. Haval Xiaolong Max I

Схема №28

Рис. 28: ПРОВЕРКА сиденья. Haval Xiaolong Max I

Схема №29

Рис. 29. Haval Xiaolong Max I

Схема №30

Рис. 30. Haval Xiaolong Max I

Схема №31

Рис. 31. Haval Xiaolong Max I

Схема №32

Рис. 32. Haval Xiaolong Max I

Схема №33

Рис. 33. Haval Xiaolong Max I

Схема №34

Рис. 34. Haval Xiaolong Max I

Схема №35

Рис. 35. Haval Xiaolong Max I

Схема №36

Рис. 36. Haval Xiaolong Max I

Схема №37

Рис. 37. Haval Xiaolong Max I

Схема №38

Рис. 38. Haval Xiaolong Max I

Схема №39

Рис. 39. Haval Xiaolong Max I

Схема №40

Рис. 40. Haval Xiaolong Max I

Схема №41

Рис. 41. Haval Xiaolong Max I

Схема №42

Рис. 42. Haval Xiaolong Max I

Схема №43

Рис. 43. Haval Xiaolong Max I

Схема №44

Рис. 44. Haval Xiaolong Max I

Схема №45

Рис. 45. Haval Xiaolong Max I

Схема №46

Рис. 46. Haval Xiaolong Max I

Схема №47

Рис. 47. Haval Xiaolong Max I

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ (см. " СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ") (ref-228182-S02244047872006040800000)
ИНДИКАТОРНОЕ СОСТОЯНИЕ -ПЕРЕХОДНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ CONTINUITY (непрерывность) 1 - заданное положение 11 Плавное переключение 12 Положение выключателя Подключение тестера Указанное условие передний 4-7 - (6) 8 - (12) БЕСПЕРЕБОЙНАЯ РАБОТА ВЫКЛ 4 - (7) - НЕПРЕРЫВНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ 2 - ПОСТОЯННОЕ функционирование 3 - непрерывное функционирование 7 - Непрерывный режим работы 1 - Постоянный режим функционирования 1 - Непрерывное функционирование 5 - Постоянное функционирование: Переключатель вертикальное функционирование: положение ОПРЕДЕЛЕННОЕ аварийное функционирование 6 - постоянное функционирование 6 (7 - нормальное функционирование 6) - Автоматическое рабочее функционирование (7
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ПИТАНИЯ ПАССАЖИРА Отсоедините разъем выключателя и подсоедините жгут проводов кресла к напольному электрожгуту. Осмотрите соединитель на стороне жгута проводов. СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие указано условие 7 - масса всегда непрерывность 11 - земля всегда батарея положительное напряжение Если схема не соответствует указанной, проверьте цепи, соединенные с другими деталями.
ОСМОТРЕТЬ ПОЯСНИЧНУЮ ОПОРУ ВОДИТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Указанное состояние Положение переключателя Подключение тестера Заданное состояние ВПЕРЕД 1-4 2-3 Непрерывность ВЫКЛ 1-2-3прерывание непрерывности 1-3 2-4 Целостность Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЯСНИЧНОЙ ОПОРЫ ВОДИТЕЛЯ Отсоедините разъем выключателя и подсоедините жгут проводов сиденья к напольному электрожгуту. Осмотрите соединитель со стороны жгута проводов. СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие указано 3 - масса всегда Непрерывность 4 - Масса всегда Аккумулятор положительное напряжение Если схема не соответствует указанной, проверьте цепи, соединенные с другими деталями.
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Подключите положительный (+) вывод аккумулятора к клемме 1, а отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи к клеммы 2, убедитесь в том, что двигатель вращается по часовой стрелке. Измените полярность и проверьте, чтобы двигатель вращался против часовой стрелки. Если работа не соответствует указанной, замените регулятор сиденья.
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТЕРМИСТОРА ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ PTC: Со стороны пассажира Подключите положительный вывод батареи к клемме 2 (1), положительный вывод амперметра (+) - к клеммной колодке 1 (2) и отрицательный вывод аммерметра - к отрицательной клемме батареи, затем переместите подушку сиденья в переднее положение. Продолжайте подавать напряжение и проверьте, что ток начинает изменяться менее чем на 1 ампер в течение 4-90 секунд. Отсоедините выводы от клемм.
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ Подключите положительный (+) вывод аккумулятора к клемме 1, а отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи к клеммы 2 и убедитесь в том, что двигатель вращается по часовой стрелке. Поменяйте полярность на обратную и проверьте, чтобы двигатель вращался против часовой стрелки. Если работа не соответствует указанной, замените регулятор сиденья.
ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ PTC THERMISTOR OPERATION: пассажир сторона Подключите положительный вывод батареи (+) к клемме 1 (2), положительный вывод амперметра (+ @unk@) - к клеммы 2 (1) и отрицательный вывод аммерметра - к отрицательной (-) клемме батареи, затем переместите подушку сиденья в самое высокое положение. Продолжайте подавать напряжение и проверьте, что ток начинает изменяться менее чем на 1 ампер в течение от 4 до 90 секунд. Отсоедините выводы от клемм.
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ПОДЪЕМНИКА Подключите положительный (+) вывод аккумулятора к клемме 1, а отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи к клеммы 2 и проверьте вращение двигателя по часовой стрелке. Измените полярность на обратную и убедитесь в том, что двигатель вращается против часовой стрелки. Если работа не соответствует указанной, замените регулятор сиденья.
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТЕРМИСТОРА ДВИГАТЕЛЯ ПОДЪЕМНИКА PTC Подключите положительный вывод батареи (+) к клемме 1 (2), положительный вывод амперметра к клеммной колодке 2 (1) и отрицательный вывод аммерметра (-) к отрицательной клемме батареи, затем переместите сиденье в самое высокое положение. Продолжайте подавать напряжение и проверьте, что ток начинает изменяться менее чем на 1 ампер в течение от 4 до 90 секунд. Отсоедините выводы от клемм. Приблизительно через 60 секунд проведите положительное гнездо ампере к отрицательному контактному гнезду (- + вывод 1), а не подключайте положительное (+ вывод к клемму).
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ Подключите положительный (+) вывод аккумулятора к клемме 1, а отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи к клеммы 2 и убедитесь в том, что двигатель вращается по часовой стрелке. Измените полярность на обратную и проверьте, чтобы двигатель вращался против часовой стрелки. Если работа не соответствует указанной, замените регулятор сиденья.
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА С ДВИГАТЕЛЕМ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ PTC Подключите положительный (+) вывод аккумулятора к клемме 2, положительный (-) вывод амперметра к клеммной колодке 1 и отрицательный (- -) ввод аммерометра к отрицательной (- +) клемме аккумулятора, затем откиньте спинку сиденья в самое переднее положение. Продолжайте подавать напряжение и проверяйте, чтобы ток менялся менее чем на 1 ампер в течение 4-90 секунд. Отсоедините выводы от клемм. приблизительно через 60 секунд подсоедините положительную клемму ампермитера (+ -положитель) и не подключайте ее к клемму к клеммы и не к выводу.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПОЯСНИЧНОЙ ОПОРЫ Подключите положительный (+) вывод аккумулятора к клемме 1, а отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи - к клеммы 2 и проверьте, что поясничная опора перемещается в сторону освобождения. Измените полярность на обратную, проверьте, чтобы поясничный упор двигался вперед. Если работа не соответствует указанному, замените регулировочное устройство сиденья.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПОЯСНИЧНОЙ ОПОРЫ Подключите положительный (+) вывод аккумулятора к клемме 2, а отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи к клеммы 1 на разъеме двигателя поясничной опоры и переместите поясничную опору в переднее конечное положение. Продолжайте подавать напряжение и проверьте, что шум при работе выключателя может быть слышен в течение от 4 до 60 секунд. Измените полярность, убедитесь, что люмбальная опора начинает двигаться в сторону расцепления примерно через 60 сек. Если работа не указана, замените двигатель.