Установка [08 / 2013 -]
- УСТАНОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА В СБОРЕ Установите привод управления впрыском воздуха с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм. * фунт) Подключите 4 разъема драйвера управления впрыском воздуха. Подсоедините хомут электрожгута. Соедините провод массы с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
- УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - Шаг 3 ") (ref-677056-S09987513372014121000000)
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- СНЯТЬ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО
- СНИМИТЕ ЗАЖИМ ПРОВОДА И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ Отсоедините разъем модуля дренажного насоса. ТЕКСТ НА ЧЕРТЕЖЕ ШЛАНГ * 1 Разъедините шланг линии продувки * 2 Шланг вентиляционной линии * 3 Входной шланг для воздуха Сдвиньте хомут и отсоедините шланг продувочной линии. Отсоединить шланг воздухозаборника. Зажмите фиксатор, а затем поднимите его и отключите воздушный шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте никакие инструменты при выполнении этой процедуры.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Проверить впускной канал воздухозаборника. Штуцер для впуска воздуха, обозначенный циферблатом 1. Проверить вентиляционный патрубок на наличие трещин или повреждений. Заменить воздушный патрубок в сборе. При закрытом продувочном патрубке установить штуцер для подачи воздуха через штуцерный патрубок *. (0.1 кгс / см 2, 0.7 фунт / кв. дюйм) в отверстие выпускного воздуховода и проконтролировать подачу воздуха из отверстия воздушного патрубка.
Схема №56
- Установите штуцер впускного клапана. Нажмите на шланг линии продувки и протолкните его, чтобы закрепить шланг. Вставьте узел фильтра с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт) Подсоедините зажим жгута проводов к кронштейну основания фильтра. Подключите шланг вентиляционной линии. ИЛЛЮСТРАЦИЯ ЦИИ * 1 Продувка шланга линии * 2 Шланг линии вытяжной вентиляции
- УСТАНОВКА ЗАПАСНОГО КОЛЕСА
Схема №57
Схема №58
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ряд. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 4
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ЛИНИИ ПРОДУВКИ Отсоединить 2 шланга линии продувки.
- Снять PURGE VSV Отсоедините разъем продувочного НА. Выверните болт и продуйте НА.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- Проверить PURGE VSV Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 23 до 26 Ом 1 - Масса корпуса VSV Всегда 10 кОм или выше 2 - Масса корпуса VSV 10 кОм или выше Если результат не соответствует указанному, замените продувочный VSV. Проверить работу НА продувки. Убедитесь, что воздух не поступает из порта F, когда воздух подается в порт E. Подайте напряжение аккумулятора на разъем и проверьте работу VSV. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) --> Клемма 1 Аккумулятор отрицательный (-) --> Клемма 2 Перетекание воздуха из порта E в порт F Если результат не соответствует указанному, замените продувочный VSV.
Схема №62
- УСТАНОВИТЬ НА ПРОДУВКИ Установить НА продувки с болтом. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * лбф) Подсоединить штуцер продувки НА.
- ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ЛИНИИ ПРОДУВКИ Подсоедините 2 шланга. ПОДСКАЗКА: Поверните клешню клипсы к верхней стороне.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 72
Схема №63
Схема №64
- ОСМОТРИТЕ КОЛПАЧОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Визуально проверьте, не деформированы ли и не повреждены ли колпачок и/или прокладка. Если результат не соответствует указанному, замените узел крышки топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что на сменной крышке топливного бака напечатана идентификационная метка J.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
- СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Демонтировать впускной коллектор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". (ref-677052-S30559220262014121000000)
- СНЯТЬ № 2 КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 6
- СНЯТЬ ШЛАНГ КЛАПАНА ПК Снимите шланг с клапана ПК.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Снять клапан принудительная вентиляция картера.
Схема №68
Схема №69
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) клапан SUB-сборка Установить чистый шланг на клапан принудительная вентиляция картера. Проверить работу клапана принудительная вентиляция картера. Продуйте воздух в сторону головки цилиндров, и проверьте, чтобы воздух легко проходил. ВНИМАНИЕ: Не всасывайте воздух через клапан. Нефтяные вещества внутри клапана опасны для вашего здоровья. Продуйте воздух в сторону впускного коллектора, и проверьте, что воздух проходит через него с трудом. Если результат не соответствует указанному, замените подсборку клапана принудительная вентиляция картера. Снимите шланг с клапана ПКВ.
Схема №70
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КЛАПАНА ПКВ Нанесите легкий слой машинного масла на уплотнительное кольцо клапана. СОВЕТ: При повторном использовании клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) осмотрите уплотнительное кольцо. Если уплотнительное кольцо имеет царапины или порезы, замените клапан принудительная вентиляция картера. Установите клапан принудительная вентиляция картера. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйма * фунт)
- Установить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) клапан HOSE (УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ КЛАПАНА принудительная вентиляция картера) Установите шланг на клапан принудительная вентиляция картера.
- УСТАНОВИТЬ № 2 КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 11
- УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Установить впускной коллектор. См. " МОНТАЖ [08 / 2013 -] ". (ref-677052-S09647997232014121000000)